Elbil-tråden

[Jotun]

Det er sikkert et genialt design. Men stygg var den hvertfall.

Endret 26. mai av Jotun

[eintotre]

Hadde vært en veldig kul Honda..

[onkel_jon]

Tipper Ferrari vil si, se ingen vil ha elbiler når den flopper litt som Honda og Toyota gjør, syns dette bildet er litt artig, mange som sier at den ligner på nye leaf men er nok pga fargen. Men det må jo være den styggeste Ferrari på flere år.

Endret 26. mai av onkel_jon

[Complexity]

1 hour ago, onkel_jon said:

Tipper Ferrari vil si, se ingen vil ha elbiler når den flopper litt som Honda og Toyota gjør, syns dette bildet er litt artig, mange som sier at den ligner på nye leaf men er nok pga fargen. Men det må jo være den styggeste Ferrari på flere år.

Nissan Leaf farge og Tesla karosseri?

Er mange måter å se det på.

Kul bil synes jeg, men stygg Ferrari. Passet bedre som en Honda eller noe.

[Hanhijnn]

MrL skrev (1 time siden):

6.5 millioner før skatt og avgift for nye Ferrari "Luce" EV med dette forferdelige designet. 

Dette må vel bli en av de største floppene i bilhistorien.

Dette er Ferrari sitt bidrag til å vise at folk "ikke vil ha elbiler". Og innenfor den sjangeren så kommer det utvilsomt til å fungere.

[Evil-Duck]

En litt artig sak om Ferrari Luce er at mannen bak designet er Jony Ive. Som og var hjernen bak designet til det meste av hva apple produserte fra slutten av 90 tallet til 2019. Så mannen vet jo en ting eller to om design, men om bildesignet hans vil bli noen suksess gjennstår å se. Ferrari får uansett solgt denne bilen om de faktisk vil, er ikke verre for de enn å si "du må kjøpe en Luce for at du skal få lov å kjøpe "input en eller annen ettertraktet modell", så blir det nok greit med salg. 

[MrL]

Hanhijnn skrev (12 minutter siden):

Dette er Ferrari sitt bidrag til å vise at folk "ikke vil ha elbiler". Og innenfor den sjangeren så kommer det utvilsomt til å fungere.

Man skulle faktisk tro det 

På forsiden på e24.no nå

[bzzlink]

Den ser jo helt krise ut. Mangler bare at de kjører på med en reklamefilm med masse menn i kjoler.

Hadde det vært DongFeng som kom med ny modell, greit nok, men man forventer vel noe litt annet fra Ferrari.

Burde heller gått for noe mer a la

 

 

Eller bare

 

Endret 26. mai av bzzlink

[Snowleopard]

bzzlink skrev (8 minutter siden):

Den ser jo helt krise ut. Mangler bare at de kjører på med en reklamefilm med masse menn i kjoler.

Hadde det vært DongFeng som kom med ny modell, greit nok, men man forventer vel noe litt annet fra Ferrari.

Burde heller gått for noe mer a la

Skulle gjerne bestilt en slik, men det er tydeligvis ikke mulig.

Det interessante er jo at mange har forhåndsbestilt en slik for flere år siden i tillegg til de som venter på en (eller flere slike) som vervepremie. Men etter tildels mange år allerede, er det fremdeles i det blå om når den kommer, eller om det overhodet kommer noen ganger.

Her har Tesla sviktet grovt!

[bzzlink]

1 minute ago, Snowleopard said:

Skulle gjerne bestilt en slik, men det er tydeligvis ikke mulig.

Det interessante er jo at mange har forhåndsbestilt en slik for flere år siden i tillegg til de som venter på en (eller flere slike) som vervepremie. Men etter tildels mange år allerede, er det fremdeles i det blå om når den kommer, eller om det overhodet kommer noen ganger.

Her har Tesla sviktet grovt!

Ja Tesla har bommet, (eller det vil gjenstå å se)

De har skiftet all fokus til 
FSD
Semi-Trailere
Androider

 

Så får vi se om det er noe lurt de neste 3-5 årene
 

[Simen1]

bzzlink skrev (25 minutter siden):

Burde heller gått for noe mer a la

Roadster 2020 ja.. det har vært stilt lenge om den og hvor det har blitt av reservasjonspengene. Nå viser jo kalenderen 2026.. Er det for mye å håpe på at den kommer før 2030?

Den andre der .. en macho-orgasmisk penisforlenger som roper Volta! Det klinger ikke helt bra på norsk.

Endret 26. mai av Simen1

[Snowleopard]

bzzlink skrev (4 minutter siden):

Ja Tesla har bommet, (eller det vil gjenstå å se)

De har skiftet all fokus til 
FSD
Semi-Trailere
Androider

Så får vi se om det er noe lurt de neste 3-5 årene

Klarer ikke si at "bommet" er et riktig begrep her, "sviktet" er nok mer korrekt, for dette har de stort sett styrt selv. De har, som du nevner, fokusert på de tre + CT, og stoppet/pauset New Roadster.

Hørt hint om at de har påbegynt planene igjen, så gjensstår å se hva som skjer. Men det er nok så lenge siden, at mye må nok gjøres på nytt, fremfor å bare blåse støv av planene og fortsette.

[bzzlink]

Jonny skulle holdt seg til å designe interiøret, for det så ikke så værst ut.

(selv om man lett kunne klaska en Fiat logo på det, og sagt det var den nye Punto og jeg hadde trodd på det  )

Endret 26. mai av bzzlink

[AL123]

bzzlink skrev (3 timer siden):

Jonny skulle holdt seg til å designe interiøret, for det så ikke så værst ut.

(selv om man lett kunne klaska en Fiat logo på det, og sagt det var den nye Punto og jeg hadde trodd på det  )

At du hadde trodd på det og alikevel ikke eier en Fiat er i såfall helt utrolig. Riktignok er det litt 60-70-tallsretro, og det var jo en periode da Fiat hadde ganske fantastiske interiør. Dette er imidletid av en kvalitet, materialbruk, fit og finish som neppe noen biler på denne siden av Rolls Royce kan matche. Dessuten er jo grafikk og design på instrument veldig typisk Ferrari. Interessant er det også at Ive, som er designeren bak iPaden mener at Ttuchskjerm ale iPad ikke har noe i bil å gjøre.  

Når det gjelder designet på resten av bilen, så er jeg veldig usikker og sjokket har ikke helt lagt seg ennå. Det som overasker mest er egentlig ikke formspråket, men at de velger en full 5-seters layout. Uansett dristig av Ferrari, som har designet bilene selv siden 90-tallet nå har tatt sjangsen på  ganske nyetablerte LoveFrom som designpartner, selv om Ives kompansjong Mark Newson ikke er helt ukjent med transportdesign.

[bzzlink]

1 hour ago, AL123 said:

At du hadde trodd på det og alikevel ikke eier en Fiat er i såfall helt utrolig. Riktignok er det litt 60-70-tallsretro, og det var jo en periode da Fiat hadde ganske fantastiske interiør. Dette er imidletid av en kvalitet, materialbruk, fit og finish som neppe noen biler på denne siden av Rolls Royce kan matche. Dessuten er jo grafikk og design på instrument veldig typisk Ferrari. Interessant er det også at Ive, som er designeren bak iPaden mener at Ttuchskjerm ale iPad ikke har noe i bil å gjøre.  

Når det gjelder designet på resten av bilen, så er jeg veldig usikker og sjokket har ikke helt lagt seg ennå. Det som overasker mest er egentlig ikke formspråket, men at de velger en full 5-seters layout. Uansett dristig av Ferrari, som har designet bilene selv siden 90-tallet nå har tatt sjangsen på  ganske nyetablerte LoveFrom som designpartner, selv om Ives kompansjong Mark Newson ikke er helt ukjent med transportdesign.

Jeg lurer på om den kanskje ser litt bedre ut i virkeligheten. For hvor stor den er kommer liksom ikke så godt frem på bilder/ video. 
den er 5.10m lang og har 24 tommer felger bak og 23 tommer foran. Så ganske massiv sak. 

[Syar-2003]

Syns den ser fet ut i profil i Ferrari rød med  ordentlige 5 eikers "Ferrari" hjuldesign. Den er lang. Ytelse 0-200km/t på 6.8 sek og topphastighet 310 km/t 🤩

Endret 26. mai av Syar-2003

[oOF]

Hverken interiør eller eksteriør ser bra ut. 

[Lord Britishface]

4 hours ago, AL123 said:

Dette er imidletid av en kvalitet, materialbruk, fit og finish som neppe noen biler på denne siden av Rolls Royce kan matche.

Ferrari er på ingen måte kjent for å ha god fit and finish, snarere tvert imot. Praktisk talt ingen superbilprodusenter er det. Ferrari er mye nærmere Fiat enn Rolls eller Bentley på akkurat det punktet. 

[AL123]

Lord Britishface skrev (6 timer siden):

Ferrari er på ingen måte kjent for å ha god fit and finish, snarere tvert imot. Praktisk talt ingen superbilprodusenter er det. Ferrari er mye nærmere Fiat enn Rolls eller Bentley på akkurat det punktet. 

Ferrari er kjent for god fit&finish, og iallefall siden midten av 90-tallet. Kvalitetsfølelsen i interiørene er imidlertid ikke Ferrari sin sterke side, men det er det som er endret nå med Ive sitt design. 

Så kommer det an på hva en anser som superbilprodusent. De produsentene som har dukket opp i de høyeste prisklassene de siste 20-30 årene, som feks Koenigsegg, Bugatti, Pagani og GMA har en gjennomført kvalitetsfølelse alle nivåer som tar pusten fra en. 

[Hanhijnn]

Noen av dere som bedriver "motorvask" av elbilen?

Må si at jeg ble litt spektisk når jeg så denne: https://www.motor.no/aktuelt/kan-du-gjore-motorvask-pa-elbiler/356085

Særlig den artikkelen om den Peugeot e-2008 som nesten ble skrotet, kun 5 år gammel: https://www.motor.no/aktuelt/fikk-problemer-med-skitten-koblingsboks-i-elbil/355850