Gå til innhold

Complexity

Medlemmer
  • Innlegg

    24 023
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Complexity vant dagen sist 27. oktober 2019

Complexity hadde mest likt innhold!

1 følger

Om Complexity

Profile Information

  • Kjønn
    Mann

Nylige profilbesøk

68 208 profilvisninger

Complexity sine prestasjoner

12,6k

Nettsamfunnsomdømme

17

Hjelpsomme svar

  1. Er vel krav nå at alle nye biler må kunne lese og tolke skilt så du slipper nok det problemet. Men var andre tilstander for noen år siden når dette var nytt. Led skilt får ikke min bil til. De blinker jo i en viss frekvens for å dimmes og det går vel ikke opp med frameraten til kamera så blir bare tull. Men de har kansje løst det og på nyere biler.
  2. 2014 kom de med AP1, som de lager sammens med Mobileye så selvfølgelig kunne de bruke patenten deres da.. AP2 som kom i 2016 kunne ikke lese skilt siden de avbrøt samarbeidet..
  3. Model S brukte det fra dag 1 fordi de samarbeidet med Mobileye.. Når de sluttet å samarbeide rundt 2016 mista de skiltgjenkjenning og det var ikke tilbake igjen før i slutten av 2020. Det er vel muligens denne patenten som var problemet: "A method for detecting and identifying a traffic sign in a computerized system mounted on a moving vehicle" https://patents.google.com/patent/US20080137908A1/en Andre bilprodusenter har vel bare betalt for å få bruke patenten da antar jeg? Eller samarbeidet med Mobileye (som f.eks BMW gjør) Eller bruker helt annet system.
  4. Mobileye hadde jo patent på det lenge, så var flere år Tesla kun brukte fartsdata fra kart. Vet ikke om de klarte å komme seg rundt den eller om den utløpte men husker det plutselig en dag kom oppdatering som aktiverte det på min bil. Ble utrolig mye bedre.
  5. Fordi fartsgrensedata er feil over alt her? Greit nok at Wamo "premapper" alle veiene de kjører på men om noe skulle endre seg så vil den og slite. Er absolutt positivt at noen prøver å lage bedre kart for dagens løsninger er for dårlig. Fryktelig irriterende når bilen plutselig bremser i tunellen fordi veien over tunellen har lavere fartsgrense..
  6. Om waymon kom til Norge måtte nok de og revurdert kart... Selv om FSD er en "selvkjørende" funksjon er det litt risikabelt å la den gjette seg til fartsgrense.
  7. Så din bil har korrekt fartsgrense på cruisecontrol hele tiden? Har tilgode å prøve en bil som ikke konstant tuller med farten på "autopilot" grunnet feil i kartdata. Så jeg skjønner godt at de mener andre sine kart ikke er gode nok
  8. Complexity

    Tesla - kaféen

    Er jo 8år på motor og drivverk, og mange forsikringer dekker dyre feil helt til bilen er 10 år. Så det er dårlig unnskyldning EX60 er nok knall. Har kun prøvd Ex30 og de har kopiert Tesla på veldig mye i den som i mine øyne gjorde det til en veldig bra bil.
  9. Complexity

    Tesla - kaféen

    Har verken ny eller gammel Y men kjørt begge. Utpreget forsjell er det vel ikke, annet enn at sort taktrekk er utrolig mye finere enn grått. Skjermen er mye mere snasen med mindre rammer og firkantet design, men den tror jeg man kan ettermonterte i de gamle om man ønsker. Støy er mye bedre i den nye ja. Stoffinteriør hjelper mye på bare det. Ellers er det jo samme bil bare med facelift så føles veldig lik
  10. Complexity

    Tesla - kaféen

    Kansje de kjøper kartdata fra noen og bygger videre på det? Skal være ganske AI baseret vistnok så om alle bilene på veien også bidrar kan det jo bli ganske bra.
  11. Complexity

    Tesla - kaféen

    https://www.teslarati.com/tesla-building-its-own-maps-fix-navigation-issues/?fbclid=Iwb21leAVH5NtjbGNrBUfk2GV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YFc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEeuBupMhVf3raQ43-63uziv1tZI-HW4irb4iAeOwOD2ehyJaJqFq5P8mA6AgY_aem_ku2EDIbV3RivR-wX-cw8AA Virker som Tesla utvikler sine egne kart
  12. Complexity

    Tesla - kaféen

    Er arbeid å ha støtte for den i hver oppdatering. Men ikke noe arbeid med selve autopilot koden nei. Den har de nedprioritert helt. Den er litt dumt skrevet i utgangspunktet, så FSD koden er jo skrevet fra scratch.
  13. Complexity

    Tesla - kaféen

    Autopilot koden som sist ble oppdatert i 2020 skal bli erstattet av FSD koden når det blir godkjent her ifølge min googling. Så selv om du ikke betaler for FSD vil koden til autopilot bli erstattet med en ny og mye bedre. Så da blir det forhåpentligvis slutt på fantombremsing. Dette har vistnok skjedd i andre land, og tviler på de orker å ha to software systemer å vedlikeholde kun for Norge.
  14. Gjelder vel og bare den første halvtimen etter bilen er helt ny med helt nye filteret osv.. Var iallefall det en av artiklene som til de som mener dette var basert på.. Ikke noe jeg ville satse på å prøve
  15. Complexity

    Tesla - kaféen

    Han fikk jo de andre bilene han vant tidligere så tror nok han får noe. Håper han får råd til å beholde en av dem en stund iallefall. Blir å tjene godt på videoer av den så kansje det går rundt.
×
×
  • Opprett ny...