Xpeng og Byd er nok en av få som overlever blodbadet, husk at vw har en eierandel i xpeng og. Men ja enig der, nesten 800 000 er for mye å bruke på bil, kommer til å bli halv pris brukt om 3 år.
Vel mange av kinesiske bilene på markedet som skal være high tech leveres med uferdig software og cruisekontroll som er direkte farlig som har en tendens å gå over i motsatt kjørebane. Vil si Tesla er ganske høyt oppe fortsatt når det kommer til tech og må fort opp i nesten dobbelt så dyre tyske biler for å finne noe bedre.
Bygges i Belgia nå for europa, var i kina i starten så flyttet det til belgia etter toll ble en sak.
Forresten så er flere kina biler som skal bygges i europa, bla xpeng i østerike, var en som skulle ta over nissan sin fabrikk i england, samt noe i spania og.
Hadde en model 3 med glasstak og har nå enyaq med vanlig tak, kan ikke si jeg savner glasstaket, verst om vinteren man kunne kjenne det slapp kulde inn igjennom glasset og på sommeren måtte jeg ha skjerming for det ble varmt på huet . Ja blir fint og lyst men det negative veier opp mer enn det positive for min del. Beste løsningen hadde vært at hatt et glass tak over bak passasjerene, usikker om noen tilbyr det evt vet det finnes at man kan lukke det delvis.
bilnytt skriver dette, som trolig forklarer hvorfor det er kvartalsvis igjen, tar vel fort en måned å sende fra kina, siden vi alt får kina biler da burde tesla lansert y L her og 😛