Elbil-tråden

[ozone]

Sjekk den raske reaksjonen til Tesla AutoPilot i en tett trafikkert bygate:
Den tar heller en kollisjon med møtende trafikk i "lav" hastighet, enn å kjøre på et menneske som til og med ikke ligger i veien enda!

 

[kremt]

Tydeligvis bedre til å kjøre enn menneskelige tesla sjåfører

-Trodde vi var ferdige

[ozone]

Den der er faktisk den verste "forbikjøringen" jeg har sett!😨
Så det først nå! Rart den ikke var mer profilert på nyhetene i dag...

[Duriello]

Håper politiet får lest av regnr og oppsøkt sjåføren.

[bzzlink]

https://carup.se/geely-om-ryska-volga-bilar-inte-volvos-teknik/

 

[Snowleopard]

bzzlink skrev (39 minutter siden):

https://carup.se/geely-om-ryska-volga-bilar-inte-volvos-teknik/

Ja, da er det bare å "banne" Volvo, Polestar, Zeekr og andre biler som baserer seg på eller deler plattform/modell med disse...!

Det er en god måte å sende et signal til Kina! Men gjerne at noen går høylytt ut i media med dette!

Så får svenskene heller syte om de føler man straffer Sverige med dette...

[Hanhijnn]

ozone skrev (12 timer siden):

Sjekk den raske reaksjonen til Tesla AutoPilot i en tett trafikkert bygate:
Den tar heller en kollisjon med møtende trafikk i "lav" hastighet, enn å kjøre på et menneske som til og med ikke ligger i veien enda!

 

Ja det er utrolig gode sikkerhetssystemer i disse bilene. Og forhåpentligvis i andre nye biler også.

[Hanhijnn]

kremt skrev (11 timer siden):

Tydeligvis bedre til å kjøre enn menneskelige tesla sjåfører

-Trodde vi var ferdige

En ubrukelig sjåfør er en ubrukelig sjåfør uansett hvilket bilmerke han sitter i. Hjelper ikke med all verdens sikkerhetssystemer når den (aktive) sjåføren feiler så til de grader. Det der er faktisk et godt argument for å få godkjent FSD i Norge/Europa.

[bzzlink]

33 minutes ago, Hanhijnn said:

En ubrukelig sjåfør er en ubrukelig sjåfør uansett hvilket bilmerke han sitter i. Hjelper ikke med all verdens sikkerhetssystemer når den (aktive) sjåføren feiler så til de grader. Det der er faktisk et godt argument for å få godkjent FSD i Norge/Europa.

Det kan jo være en grel idé. 
Når man får 4 prikker i førerkortet, så får man ikke lov til å kjøre selv, men må kjøre på Supervised FSD, frem til prikkene er borte.

[Hanhijnn]

bzzlink skrev (2 timer siden):

Det kan jo være en grel idé. 
Når man får 4 prikker i førerkortet, så får man ikke lov til å kjøre selv, men må kjøre på Supervised FSD, frem til prikkene er borte.

Eller ikke få kjøre i hele tatt. 👍

[Simen1]

Snowleopard skrev (13 timer siden):

bzzlink skrev (14 timer siden):

https://carup.se/geely-om-ryska-volga-bilar-inte-volvos-teknik/

Ja, da er det bare å "banne" Volvo, Polestar, Zeekr og andre biler som baserer seg på eller deler plattform/modell med disse...!

Det er en god måte å sende et signal til Kina! Men gjerne at noen går høylytt ut i media med dette!

Så får svenskene heller syte om de føler man straffer Sverige med dette...

Svenskene kan bare skylde på seg selv for å selge en av kronjuvelene sine til Kina. Jeg tror det hadde vært bra for Sverige om de hadde startet et nytt bilselskap som kunne trukket kompetanse og ressurser tilbake fra kineserne. "Blodtappe" selskapet etter et dyrt salg, bare for å bygge opp en konkurrerende bedrift. 

[Hansien]

Simen1 skrev (57 minutter siden):

Svenskene kan bare skylde på seg selv for å selge en av kronjuvelene sine til Kina. Jeg tror det hadde vært bra for Sverige om de hadde startet et nytt bilselskap som kunne trukket kompetanse og ressurser tilbake fra kineserne. "Blodtappe" selskapet etter et dyrt salg, bare for å bygge opp en konkurrerende bedrift. 

Dette skjer neppe med mindre de får beholde navnet Volvo. Og jeg tviler på at kineserne lar dette merkenavnet forsvinne ut av sitt eierskap.

[Snowleopard]

Simen1 skrev (3 timer siden):

Svenskene kan bare skylde på seg selv for å selge en av kronjuvelene sine til Kina. Jeg tror det hadde vært bra for Sverige om de hadde startet et nytt bilselskap som kunne trukket kompetanse og ressurser tilbake fra kineserne. "Blodtappe" selskapet etter et dyrt salg, bare for å bygge opp en konkurrerende bedrift. 

Var jo et håp med Nevs Emily, svensk elbil fra Saab-kjernen, og 600 miles/960 km rekkevidde...

Den tror jeg hadde gjort det godt i markedet, dog ikke fullt så godt nå som mange andre konkurrenter kommer med lang rekkevidde og rask lading. Men om de kunne levert den med slikt ombord, så jo gjerne!

Endret 8. april av Snowleopard
Skriveleif

[bzzlink]

17 minutes ago, Snowleopard said:

Var jo et håp med Nevs Emily, svensk elbil fra Saab-kjernen, og 600 mil rekkevidde...

Den tror jeg hadde gjort det godt i markedet, dog ikke fullt så godt nå som mange andre konkurrenter kommer med lang rekkevidde og rask lading. Men om de kunne levert den med slikt ombord, så jo gjerne!

Vi får holde oss til råvarer, det er der penga ligger
Tenk om dette hadde blitt en realitet

https://www.nrk.no/norge/xl/volvo-skulle-bli-norsk-og-oljen-i-nordsjoen-svensk-1.13900153

 

 

Endret 8. april av bzzlink

[Snowleopard]

bzzlink skrev (7 minutter siden):

Vi får holde oss til råvarer, det er der penga ligger
Tenk om dette hadde blitt en realitet

https://www.nrk.no/norge/xl/volvo-skulle-bli-norsk-og-oljen-i-nordsjoen-svensk-1.13900153

Klar over den storyen der. Og ja, både Saab og Volvo holdt jo begge på å gå overende. Begge, men spesielt Saab skulle jo gjøre så mye ekstra med bilene for å gjøre de sikre bl.a. slik at det ble vanskelig å få økonomi på det over lang sikt. Saab lot seg først kjøpe opp av GM, som i sin tur solgte de videre til noen som ikke var i stand til å drive det videre.

Volvo ble dog kjøpt opp av sterke eiere i Kina, som har holdt bilen i live. Men hvor lenge de faktisk vil produsere biler i Sverige, kommer nok mest an på hvor lenge de vil tviholde på reklamen om at bilmerket er svensk... Dersom det stemmer t Volvo-motorene bare var på lisens og ikke faktisk Volvo sine egne, så må nå selv de mest tungrodde innrømme at det er mer skallet enn noe annet som fortsatt gir de en viss rett til å kalle seg svensk.

[Syar-2003]

Snowleopard skrev (2 timer siden):

og 600 mil rekkevidde...

600 mile er 96 mil 😉

Endret 8. april av Syar-2003

[Snowleopard]

Syar-2003 skrev (2 minutter siden):

600 mile er 96 mil 😉

Ja, stemmer! Eller legg på en pluss for km!  

Men husker ikke hva de sa om ladefarta!

[AL123]

Snowleopard skrev (På 8.4.2026 den 12.08):

 

.. dog kjøpt opp av sterke eiere i Kina, som har holdt bilen i live. Men hvor lenge de faktisk vil produsere biler i Sverige, kommer nok mest an på hvor lenge de vil tviholde på reklamen om at bilmerket er svensk... Dersom det stemmer t Volvo-motorene bare var på lisens og ikke faktisk Volvo sine egne, så må nå selv de mest tungrodde innrømme at det er mer skallet enn noe annet som fortsatt gir de en viss rett til å kalle seg svensk.

Tror du misforstår litt. Bilene og motorene er svenske, men det er jo ikke helt unaturlig at morselskapet eier lisenser og rettigheter. Er vel mer vanlig enn uvanlig i en konsernstruktur.

[Elgen-Hansi]

Har argumentert for hvorfor tidligere i denne tråden, men tldr er at "folk flest" både i Europa og Nord Amerika opplever Volvo som Svensk/Skadinavisk.

[Jotun]

Anbefalinger til sommerdekk?

Prioritet er støy.