Locrin

Det virker som om dette er noe som plager deg veldig. Du vil ikke få vite hva det dreier seg om uten å spørre henne, noe som ikke burde være så vanskelig. Men jeg har selv jobbet diverse kundeservice jobber og det kan være lett å være i en slags modus når man er på jobb der man går litt i rutine og ikke egentlig følger med når det er standard interkaksjoner som for eksempel: "skal du ha pose?" Eller "kan jeg hjelpe meg med å finne noe?" Kan hende hun tenkte på helt andre ting men hun bare spurte enda en kunde om de trengte hjelp.

Veldig kult å høre. Det kan være rart å se tilbake på sitt tidligere liv. Krysser fingrene sammen med deg for at alt går bra.

I min garasje har jeg 1 Lader og 2 Teslaer. Garage Door ___________________________________ | | | [ Car 1 ] [ Car 2 ] | | (front in) (front out) | | ↓ ↑ | | | | | | [ LVL2 Charger ] | | (center back) | |___________________________________| Back Wall Da har jeg nok med en lader og begge biler kan ganske enkelt håndteres selv om jeg må rulle kabelen inn og ut av og til. Jeg vurderer en skinne i taket som kabelen kan henge i, da trenger den ikke henges på laderen når den ikke brukes.

Interessant ny video om historien til Model S

Jeg jobber innen IT og selv for meg må det mye manuell korrigering til og nøyaktig prompting for å få noe brukbart ut av AI modellene, dersom du ikke gir svært spesifikke detaljer så vil siden også se generisk ut. Dersom du ikke er interessert i dette profesjonelt eller som hobby så gir det også liten mening å knote med dette fremfor å fokusere på andre ting. Hvis dette er en side du skal tjene penger på og som du faktisk har tro på så gir det nok mer mening å leie inn hjelp.

Det blir nok en dyrere modell med 4hjulstrekk og kanskje terrenghjul hvis den skal gå der. Det kan hende en med bakhjulstrekk går opp bakken, men så prøver den kanskje å rygge når den står med fronten i nedoverbakke og da klarer den ikke det. Har en relativt enkel hage men må fortsatt hjelpe robotgressklipperen ganske ofte. Når det er sagt så vil jeg aldri gå tilbake til manuell klipper. Alle robotgressklippere som er noe tess koster en del.

Så dyr bil uten firehjulstrekk er dessverre ikke interessant. Vi har en bil med drivkraft på alle fire hjul og en som trekker bare på bakhjulene og det er stor forskjell på hvor komfortable de bilene er å kjøre på vinterstid. Sikkert fint steder der det knapt er snø, is og bakker men her hvor jeg bor er det veldig nyttig. Edit: Det er vanskelig å lese av og til

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/1658XW/nissan-kutter-app-stoette-for-eldre-elbiler Jeg synes dette er helt villt. Har en Tesla Model S fra 2014 som har full funksjonalitet i gratis Tesla App. Hva tenker Leaf eiere og potensielle fremtidige Nissan eiere om dette? Er det så ille som det fremstår eller finnes det alternativer til offisiell app?

Fra artikkelen: > Brannvesenet forsøkte å stanse motoren på bilen flere ganger, uten å lykkes. Slett ikke sikkert det var mulig.

Her er ChatGPT som sammenligning "Betyr en måned ankefrist presist fire uker (28 dager) ?" svar med referanser til lover og en enkel forklaring Nei – en måned ankefrist betyr som hovedregel én kalendermåned, ikke fire uker (28 dager). 📚 Rettslig grunnlag 1️⃣ Domstolloven § 148 Bestemmelsen regulerer hvordan frister beregnes. Når en frist er angitt i måneder, løper den til den dagen i den siste måneden som har samme dato som startdagen. Eksempel: Dom avsagt 10. januar Ankefrist: 1 måned Fristen utløper 10. februar (ikke 7. februar) Dersom den aktuelle datoen ikke finnes i sluttmåneden (f.eks. 31. januar → februar), løper fristen til månedens siste dag. 2️⃣ Tvisteloven § 29-5 Slår fast at ankefristen i sivile saker normalt er én måned, med mindre annet er bestemt. 3️⃣ Straffeprosessloven § 310 I straffesaker er ankefristen vanligvis to uker, altså en frist angitt i uker (14 dager), ikke måneder. 📌 Enkel forklaring 1 måned ≠ 4 uker 1 måned betyr samme dato neste måned 4 uker betyr alltid 28 dager Norsk lov skiller tydelig mellom frister angitt i dager, uker og måneder

Jeg hadde en Cutlass black siden 2013-2014. Var innom mange ganger men sa stopp nylig da jeg logget inn og veldig grunnleggende ting som å synce med et mål for å quantum jumpe eller hva det nå heter ikke fungerte. Men spillet har også en del systemer som jeg ikke synes er gøy. Når skipet mitt eksploderer så må jeg våkne i nattkjole, bruke et klundrete interface for å ta på meg klær og våpen igjen. Kjøpe vann, mat og medisiner i en kiosk, reise med heis og tog til space port, finne skipet mitt, klatre om bord og så be om lov til å ta av. Det er rett og slett litt mye klundring for å få lov til å fly romskipet mitt. Noen synes kanskje det er gøy, men jeg ser på det som veldig tungvindt og unødvendig. Kjøper meg kanskje inn igjen hvis spillet faktisk lanseres noengang ( haha ), men per nå har jeg heller solgt pakken min videre fremfor å bli skuffet hver gang jeg patcher og logger inn. Dette spillet er ikke en bevist svindel, men det drives av en fyr som er håpløs på scope creep og elendig på å fullføre noe som helst. Chris Roberts vil ikke slippe et spill, han vil utvikle det helt til det er perfekt, NOE DET ALDRI VIL BLI. Derfor vil det aldri komme ut. Det eneste som kanskje skjer er at de går konk og restene blir kjøpt opp av et annet selskap som pakker sammen det som finnes, fikser bugs og lanserer.

Du kan prøve å henge noe på stativet som veier mer og se om det faller ned. Tven veier 51.8 KG så du kan henge noe som veier 60KG der et par dager

(Forkortet litt quoten.) Nja, det har vel vært en sak hvor det var 100% gass og brems registrert. Disse elmotorene kan kanskje utkjempe bremsene i enkelte tilfeller?

Det er bare informasjon som kan være relevant. Hvorfor tror du man må fornye førerkortet med lege erklæring når man blir eldre?

Noen er gamle når de er 60, andre holder seg bedre. Hvis du er tjukk, har lavt aktivitetsnivå og lite mental stimuli så blir man fort gammel når man er 60. Jeg har sett folk som er 60 som knapt klarer å subbe seg inn på kjøpesenteret og 70+ folk som går toppturer og er helt klare i hodet så det store forskjeller men jeg er i bunn og grunn delvis enig med deg. Det jeg var ute etter var yngre mennesker 20-40 som også hadde vært utsatt for dette. Problemet her er at de som kjøper akkurat denne bilen er "godt voksne" mennesker med grei økonomi.