Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[FrihetensRegn]

Når er det de nye bilavgiftene utformet i statsbudsjettet trer i kraft? Google gir meg forskjellige svar, noen sier 1 januar andre sier 1 juli.

[Skavold]

Først må de vel gjennom Stortinget. Det er for øvrig ikke sikkert at alle endringer skjer samtidig. For eksempel trer den foreslåtte trafikkforsikringsavgiften for elbiler i kraft 1. mars.

[sveibuen]

 

 

En slik bil skulle alle hatt 🥰

[Darkbill]

Skulle ha Q7 2011 på EU idag. Vet brekket må strammes, for det gjorde jeg aldri når jeg skiftet bremser bak noen mnd siden av latskap. 

 

Hjullager bør byttes også. 

 

Så tok bare EU, for regnet med det garantert blir foringer og diverse på en så stor og tung bil. 

 

Neida, kun én anmerkning på EU. Ingen effekt fotbrekk. Ganske overasket, alltid fått dritt på opphengskuler og foringer på tyske store biler. Denne hadde siste EU på 165k km og har nå 2 år senere 211k km. 

[FrihetensRegn]

Jeg tror det er ganske tilfeldig hva man får på EU, alt ettersom hvor nøye verkstedet er. Jeg husker jeg las en artikkel for noen år tilbake, der man tok en bil med diverse feil og mangler til forskjellige verksted, med helt forskjellige resultat. Statens Vegvesen må kanskje øke rutinekontrollene sine om det skal være like nøyaktige EU-kontroller alle steder.

Endret 29. oktober 2020 av FrihetensRegn

[Gavekort]

Noen her som har erfaring med å kjøpe custom aftermarketfelger? Jeg funderer på OZ Racing eller BBS, og er litt skeptisk til å bruke store franchiser slik som Vianor til dette.

[Frank Drebin]

Gavekort skrev (2 timer siden):

Noen her som har erfaring med å kjøpe custom aftermarketfelger? Jeg funderer på OZ Racing eller BBS, og er litt skeptisk til å bruke store franchiser slik som Vianor til dette.

Hør med Hans Peter Havdal hos Havdal Racing Garage på Facebook, han er forhandler for BBS Motorsport i hvert fall. Har handlet reservedeler til BBS E88 hos han.

[Gavekort]

Frank Drebin skrev (10 minutter siden):

Hør med Hans Peter Havdal hos Havdal Racing Garage på Facebook, han er forhandler for BBS Motorsport i hvert fall. Har handlet reservedeler til BBS E88 hos han.

Takk for anbefaling!

[Kajac]

FrihetensRegn skrev (4 timer siden):

Jeg tror det er ganske tilfeldig hva man får på EU, alt ettersom hvor nøye verkstedet er. Jeg husker jeg las en artikkel for noen år tilbake, der man tok en bil med diverse feil og mangler til forskjellige verksted, med helt forskjellige resultat. Statens Vegvesen må kanskje øke rutinekontrollene sine om det skal være like nøyaktige EU-kontroller alle steder.

Det er ikke lenger mulig å gjøre dette. Etter at en hovedkontroll har blitt tatt, må den etterfulges av en etterkontroll. Det var mange med skrøpelige biler som bare tok bilen inn på nye kontroller forskjellige steder helt frem til de fikk bilen godkjent eller andelen feil ned til en anvendelig mengde.

Ellers er det selvsagt vanskelig for et ikke-merkerverksted å vurdere  utifra en eu-kontroll. Noe som er feil på én bil, er ikke nødvendigvis feil på en annen. F.eks. er det mange biler som skal ha litt slakk i hjullagerne, mens andre ikke skal ha det. 

Jeg har pleid å bruke NAF da de er uavhengige og slipper å ha bilen hos seg en hel dag. Du kan liksom ta kontrollen i lunsjen. Ellers ville jeg trolig benyttet merkeverksted; de kjenner biltypen godt, og hvis de gjør feil går det utover et helt bilmerke. Så jeg regner med de er litt mer opptatt i å gjøre det etter boken.

[Sydvest]

Hva bør man passe på med Volkswagen sin gamle 1.9TDI? Kom over en Passat fra 2003 med fin kilometerstand .Så dette er jo den klassiske stasjonsvognen som omtrent enhver barnefamilie har eid. 1-eiersbil som leveres nysørvet.

Regreim og vannpumpe er selvfølge å spørre om. Men noe annet? Var disse plaget med rust?

Endret 29. oktober 2020 av Sydvest

[Gavekort]

Rust, sludging og turboslark er det som jeg kommer på i farten.

[Hansien]

Gavekort skrev (4 timer siden):

Noen her som har erfaring med å kjøpe custom aftermarketfelger? Jeg funderer på OZ Racing eller BBS, og er litt skeptisk til å bruke store franchiser slik som Vianor til dette.

Jeg hører ofte at Tempe dekk i Trondheim er å anbefale om man ønsker felger litt utenom det vanlige. 

 

Får jeg spørre hvorfor du er skeptisk til å bruke en større franchise til dette? 

[Gavekort]

Hansien skrev (Akkurat nå):

Jeg hører ofte at Tempe dekk i Trondheim er å anbefale om man ønsker felger litt utenom det vanlige. 

 

Får jeg spørre hvorfor du er skeptisk til å bruke en større franchise til dette? 

Takker. Skeptisk er kanskje feil å si. Jeg vil se hvilke muligheter det finnes før jeg før jeg stikker til første selger.

[liehen]

13 hours ago, Sydvest said:

Regreim og vannpumpe er selvfølge å spørre om. Men noe annet? Var disse plaget med rust?

Ja, både denne og modellen etter. Motoren i seg selv er svært holdbar.

[Sydvest]

Gavekort skrev (16 timer siden):

Rust, sludging og turboslark

Må jo bare spørre om tilstand rustmessig. Men sudging og turborusk, er det noe man bør være varsom på? Om service er tatt punktlig og evt om turbo har vært byttet? Hvordan kan man se om bilen har tjærete olje, uten å skru av bunnpannen.

liehen skrev (2 timer siden):

Motoren i seg selv er svært holdbar.

Er dette jeg og mener. Men er gjerne ikke billig hvis det rundt motoren ofte skal bli ødelagt

[Auto Asmodeus]

Kan si mye rart om Volkswagen, men 1,9 og 2,0 tdi motorene deres kan gå langt og har vært plassert i en rekke biler. Kjenner til flere eksempler der de har passert 300k km uten større utfordringer, og gamlebilen til kjerringa passerte 200k uten særlig mye mer styr enn vannpumpe, regreim og styreenhet. Jeg hører selvfølgelig stygge historier også der ting ikke har gått som planlagt, for eksempel turbo dritt. Avhenger nok av bruk og vedlikehold, som mye annet.

Endret 30. oktober 2020 av Retroman

[Gavekort]

https://amcar.no/aktuelt/full+seier+til+amcar+-+retten+til+a+skru+pa+egen+bil+opprettholdes.html

Her ser dere hvordan bilmekk er under samme press som husmekk. Takk og lov for mektige interesseorganisasjoner som AMCAR og NAF som står på folket sin side, og ikke de grådige mekanikerne.

[Drunkenvalley]

Treng berre at software tullet brenner ned og no. F.eks John Deere prøver avvise kunder som jobber på traktoren deiras fordi det "tukler med softwaren deiras"...

[Hansien]

Gavekort skrev (12 timer siden):

https://amcar.no/aktuelt/full+seier+til+amcar+-+retten+til+a+skru+pa+egen+bil+opprettholdes.html

Her ser dere hvordan bilmekk er under samme press som husmekk. Takk og lov for mektige interesseorganisasjoner som AMCAR og NAF som står på folket sin side, og ikke de grådige mekanikerne.

Jeg tror nok det er andre parter i denne saken som er de grådige enn selve mekanikerne.. 

Er vel verre med bedriftseiere og det, selv om jeg har like så troa på at kunnskapsløshet om hobbymekk er årsaken til at folk ser på dette som en negativ ting og de kom med et slikt forslag i utgangspunktet. 

[Gavekort]

Realiteten er mindre frihet for økt trygghet, to ting som har vært motsetninger siden tidenes morgen. Om det kommer krav om fagbrev og 1000kr/timen satser for å røre bremsene på en bil, så kan vi like godt bare skrote 30% av bilparken i Norge.

Dette er en løsning til et ikke-problem. Vi har et av verdens laveste antall drepte i trafikken, og en sterk majoritet er forårsaket av uaktsomhet fra fører, ikke teknisk svikt. Jeg tenker NBF tenker mest på sine NBF-kunder jeg, som er verkstedene.