All aktivitet

Eg hadde ikkje vært veldig bekymra, men det spørs sjølv litt alt etter kva som er ditt bilbehov. I forhold til krigen i Iran og mogleg drivstoffmangel så vil dette råke bensin og diesel relativt likt, så om det er drivstoffmangel du er mest bekymra for så bør du går for elektrisk bil. Det er ingen fare for at det går tomt for bensin utan at det går tomt for diesel, då raffinering av råolje gir både bensin og diesel som sluttresultat. Så må eg også legge til at verden står ovanfor ei energikrise som kan få mange ulike utslag. Til dømes så er det ikkje heilt utenkeleg at vi også ender opp med straum-rasjonering, der det å lade elbil enten blir dyrt eller går utover kva anna du kan bruke straum på.

Jeg skal ta kritikken til etterettning og forhåpentligvis leve opp til et nivå du finner tilfredstillende i fremtiden.

Det er fint at du oppgir kilder. Men du bør også gjengi informasjonen du finner på en korrekt måte.

At ein ikkje får teikne abonnment med betalingsanmerking er eit valg som teleselskapa tek, basert på risikoen for at rekninga ikkje blir betalt. Selskapet som kredittvurderer gir søkaren ein score, så er det teleselskapet som vurderer om dette er ein kunde dei vil ha eller ikkje. Eg er spent på om utfasinga av kontantkort også medfører at teleselskapa blir meir liberale med å tilby abonnement til folk med betalingsanmerkningar. Mange abonnement har blitt såpass billige (og med forholdsvis få direkte kostnadar for teleselskapet), så riskoen dersom kunden ikkje er klarer å betale dei 199 kronene som abonnementet kostar har blitt mykje mindre. Det er ikkje lenger slik at den som ringer og tekster mykje pådreg seg større rekning enn fastprisen.

Det ville vært fremstillt uærlig dersom jeg ikke oppga kilder, hensikten med å legge ved kilder er at du kan gå inn og se nærere på påstandene som gjengis. Du har rett i at interesseorganisasjoner bør behandles med varsomhet, men jeg har altså ikke funnet noen indikasjoner på at de er en uærlig eller useriøs aktør, og har ikke tenkt å avvise dem på generelt grunnlag bare for å være en interesseorganisasjon, da de er en god kilde til informasjon om denne gruppen mennesker i USA. Dersom du ønsker et mer vanntett empiri kan jeg bare ønske deg lykke på reisen, min hensikt var bare å levere ett omtrentlig oversiktsbilde av situasjonen for transpersoner i USA idag.

Ukraina vil ha slutt på krigen og vil derfor ha samtaler.

Interessant å se hvordan (utenlandske) selskaper tar kontrollen over jordbruket i Ukraina, takket være bl.a. IMF. Betting the Farm At first, land sales were restricted to individual Ukrainian citizens who could only transfer small plots; beginning in 2024 corporations were allowed to purchase land too, up to ten thousand hectares. Today, large agroholdings control around a quarter of Ukraine’s arable land, the largest of which are all registered overseas in tax havens like Cyprus and Luxembourg. Agroprosperis, the fourth-largest landholder in Ukraine at nearly three hundred thousand hectares, is owned outright by American investment firm NCH Capital.

Men avgjørelsen av hensyn til helse har alltid ligget hos legene, det er spesifikt nevnt i loven, var det ihvertfall forrige lov ihvertfall, det var spesifikt nevnt at slike saker er unntatt lovgivningen. Så hva er det da man vil legalisere? Keg sier ikke at hundrevis av kvinner vil ta abort så sent fordi de kan, det har jeg aldri ment. Men det er noe man gjør når man fratar en gruppe mennesker alt rettsvern, og det er galt om tusenvis gjør det, og om to gjør det, og forskning viser at noen sene aborter er av sosiale, ikke helsemessige årsaker, også så sent. For eksempel der kvinnen ikke visste hun var gravid, eller det ble brudd med barnefaren. For de individene det gjelder, om det så bare er en, er det katastrofalt. Og for statusen til gruppen er det katastrofalt Så skal jeg alltid være ærlig med at denne problematikken er noe jeg er lidenskapelig opptatt av, og at jeg sikkert reagerer sterkt, det er jeg klar over

Ja, er det nå simco som prosederer i media, eller er det Motor som gjør det, ved å bruke Simco? Jeg skal ikke svare på akkurat det, men den siste saken lagt inn her, mener jeg så på et annet motornettsted, muligens svenskt motormagansin, før den dukket opp i Motor. Men uansett, når vedkommende skriver som han gjør, med det ordvalget inn som jeg fremhevet i fet tekst, så blir det i mine øyne feil å spørre om han kan bevise det. Men nå tenker jeg å stoppe der, før noen slenger "forumpoliti-påstanden mot meg igjen, som skjedde sist gang jeg valgte å blande meg inn som her. Men saken er jo at ingen har egentlig klart å bevise noe, IMHO, selv Politi og Vegvesen går jo ut fra en antagelse om at det er sjåførfeil, men ikke har solide bevis i saken. At Volvo og Tesla, og ev. andre påstår de kan bevise det, men ikke kan legge frem noe som kan utelukke f.eks. fuktfeil med tilhørende krypestrøm, til tross for at det "alltid" er 100% gasspådrag men ingen bremsing overhodet i det aktuelle tidsrom, og så er tidsrommene før eller etter manglende av forskjellige årsaker. Jeg mener ihvertfall at man må litt bort fra at bilprodusentene får fremstå som sakkyndige i saker de selv er part i, stiller store spørsmålstegn ved habiliteten, og dermed om dette er faktiske data vi kan stole på. Vi burde sånn sett hatt en uavhengig ekspertgruppe, noe a la flyhavari-kommisjonen, til å se på disse sakene for å utelukke den eventuelle feilkilden. For historien har allerede visst oss at bilprodusenter er villig til å lyve og bedra for å prøve å unnslippe noe som kan ligne store erstatningsutbetalinger.

Jeg er selv helt anal når det kommer til bruken av ekte lokasjoner i Oslo, og hvorvidt de stemmer overrens med vårt Oslo, Joachim Trier er den eneste jeg kommer på som ser ut til å oppleve seg bundet av å gjengi det akkurat slik det ér, og det kan jeg like veldig godt. Med det sagt, anser jeg det som min mislykkelse (en henvisning til nederste avsnitt) at jeg bruker alt for mye oppmerksomhet i fks. Ølhunden Berit, på at de klipper og limer og lager et Oslo som ikke gjenspeiles av den såkalte virkeligheten i noen grad. Det virker som den vanligste tilnærmingen til byen vår er å lage sitt eget fantasioslo og sy områder sammen slik man finner det for godt, og det er forståelig, og muligens en mindre frustrerende prosess. Min nytelse av Olsenbanden går nesten utelukkende på å se film av gårsdagens Oslo (selv om de også benytter seg av lappeteppe-tilnærmingen), og jeg har skjønt at jeg ikke er alene om dét. Man må anta de gjør noe set-dressing, men jeg sitter også med inntrykk av at det var et veldig heldig tidspunkt å lage en sånn underverden-serie, siden Oslo faktisk vár så forslitt man ser i serien, egentlig varte vel den graden av forslitthet til sent 90-tall, selv om den mot slutten var mindre og mindre synlig. Jo mer man klarer å skru av forventninger fra ens ekte liv, jo bedre forutsetninger har man for å nyte en produksjon, vil jeg påstå. At det produksjonen fremstiller som Oslo ikke er vårt Oslo er en ting jeg trodde vi har for lang erfaring med film og tv til å tro er en legitim klage, film og tv gjenspeiler den såkalte virkeligheten i den graden som passer produksjonen, man kan ikke ha en satt forventning til realisme (med alle probemene som kommer med å definere et slikt krav) som skal gjelde over flere forskjellige produksjoner, siden alle er unike i sin tilnærming til det vi kaller virkeligheten. Man kan selvsagt snakke om anledningen en produksjon gir til innlevelse (immersion), men der mener jeg man bør reflektere over hvorvidt det er produksjonen som mislykkes, eller om det er en selv som mislykkes, ofte presenteres sistnevnte som førstnevnte.

Var noen måneder der jeg lurte på om jeg hadde kjøpt feil konsoll denne generasjonen. Nå kan jeg puste lettet ut. Sammenlignet utvalget på gamepass i april med PS+. Måtte humre litt.

det har vært krigsmodus siden 25 juni ifjor når atomanleggene ble bombet med bunker-busters men de dømte kan forsåvidt ha holdt på med spionasje/landsforræderi lenge før den tid også, kanskje i årevis. Det er en kjent sak at (spesielt Israel) har spioner høyt oppe i det iranske etablissementet. at en av de dømte "tilfeldigvis" også deltok i demonstrasjoner i januar, er irrelevant mht. det alvorligste tiltalepunktet.

Om utvikingen i Belarus

Det er selvfølgelig ikke bra med økt grad av selvmord blant noen grupper. Men du fremstiller dette på en uærlig måte, og det er heller ikke greit. Du skriver at selvmordsforsøk har økt i USA (nasjonalt) med 72% for eksempel. Men det stemmer jo ikke når man leser kilden du selv oppgir. Studien de viser til finner en estimert økning i selvmordsforsøk fra 7 til 72% i enkelte grupper. Dette er da ikke et nasjonalt estimat, og studiet baserer seg på spørreundersøkelser, ikke konkret statistikk. Du viser i tillegg til en artikkel skrevet av "The Trevor Project", en interesseorganisasjon som jobber for LHBTQ+ ungdom, og som gir grunn til å være noe kildekritisk.

Studenten stilte spørsmål om skyting før angrepet.Les hele artikkelen på Tek.no her

Det er du som kjører og skal ha full kontroll på bilen hele tiden. Du er ansvarlig for alt bilen gjør mens den er under din kontroll. Så om automatikken ikke stopper i den situasjonen må du gjøre det.

Nå truer russerne Moldova på samme måte som de gjorde før de tok Krim. https://www.finansavisen.no/samfunn/2026/04/22/8345631/truer-med-konsekvenser

https://onecall.no/mobilabonnement/folkepakka-kontroll Sjekk ut dette. Man kan få et fullt abonnement med lik bruk, uten kredittsjekk. Bare forhåndsbetalt.

Er inte denna konkurransen avgjord ännu? Vann UK? (Verkar som min bokjott fungerar bättre än en del andras bojkotter)

Beklager, men en president som for hånd endrer et orkanvarsel for å unngår å innrømme feil, når dette påvirker hundretusenvis av mennesker, er ikke skikket til å inneha den rollen. Det handler ikke om gulping og negativitet. Det handler om personlige egenskaper.

Var ikke målet ditt å "inspisere og kontrollere datatrafikken til en pc"? I så fall er løsningen jeg beskriver det du vil gjøre.

Det du beskriver som "abort frem til fødsel" er misvisende. I praksis er senaborter ekstremt sjeldne og skjer nesten alltid i forbindelse med alvorlige medisinske forhold, ikke av de samme grunnene som tidlige aborter. Når vi snakker om f.eks Canada, så handler det ikke om at det er "fritt frem", men at reguleringen ligger hos helsevesenet i stedet for en egen nemnd. Resultatet er fortsatt svært restriktiv praksis sent i svangerskapet. Og det er nettopp det som er poenget i diskusjonen om nemnder, om vurderingen bør ligge hos en nemnd eller hos behandlende leger, ikke om det skal være mulig å ta abort rett før fødsel av vilkårlige grunner. Ja, det har vi fått med oss.

Siden simco driver å prosederer sin sak i media, noe Motor har villig deltatt i en god stund nå, så kan vi ikke avvise villet bias i oppslagene. Derfor må vi være ekstra forsiktige med å anta at vi får noen representativ fremstilling i artikler i media. Det er derfor intressant å få klarhet i om antagelsen om at det er vesentlig forskjell mellom de to bilene bunner i en vurdering i de samme artiklene vi alle ser eller om det er et annet datagrunnlag.

Tesla-taxien i Bergen: Uansett hva Tesla har gjort, og hva som skjedde senere, så er det ihvertfall tydelig fra bakoverrettet kamera, at gjenskinnet fra bremselysene ikke er synlig før bilen er godt inne på fortauet, og kolliderer med uteserveringen (videoklipp fra bladet Motor https://www.motor.no/aktuelt/fotgjengere-flykter-tesla-kastes-opp-i-lufta-se-video/351771). Tesla_bakover.mp4

Tja, Call of Duty er et multiplatform spill, så det har vel aldri gitt helt mening at det kom fra dag 1 på Game Pass. Slikt har jo tidligere vært myntet på Xbox/PC eksklusive titler. Men... Når de først skulle slanke Game Pass så kunne de jo begynt med Fortnite Crew som bare er tullete å ha der. Alt i alt regner jeg med at alle er fornøyde med å spare såpass mye bare for å miste COD. Faktisk sparer du så mye at du kan ha Game Pass Ultimate, kjøpe nytt COD hvert år og enda sitte igjen med mer penger enn idag. Og det er vel til syvende og sist en god ting?