Elbil-tråden

[Trestein]

Hva betyr dette? Kan man slippe rattet helt i 130?

https://electriccarsreport.com/2025/10/bmw-gets-driver-assistance-system-approval-for-new-ix3-in-germany/?fbclid=IwY2xjawNzMBBleHRuA2FlbQIxMABicmlkETE4eGhWMlY4SFdlUzhudE5xAR7caNF5_PSefa0q4Q0hPd2Nz3M8yWXBTQ3nqEquxwwzEP0woH18KsPaFVUtUA_aem_AZMl_QQH6Ar9Qd8Sl1TgfQ

 

[bzzlink]

28 minutes ago, Trestein said:

Hva betyr dette? Kan man slippe rattet helt i 130?

https://electriccarsreport.com/2025/10/bmw-gets-driver-assistance-system-approval-for-new-ix3-in-germany/?fbclid=IwY2xjawNzMBBleHRuA2FlbQIxMABicmlkETE4eGhWMlY4SFdlUzhudE5xAR7caNF5_PSefa0q4Q0hPd2Nz3M8yWXBTQ3nqEquxwwzEP0woH18KsPaFVUtUA_aem_AZMl_QQH6Ar9Qd8Sl1TgfQ

 

Det er alright at det er lov. Håper Tesla søker om det samme

[Evil-Duck]

Complexity skrev (2 timer siden):

Er vel og litt som f.eks hos Tesla at det ikke var noe standard system i 2018 så de måtte lage sitt egen og nå blir det litt knotete å skulle bytte til noe annet..

Som med laderne sine hvor de måtte lage sin egen standard plugg fordi Chademo var for dårlig.. men de gikk heldigvis over til CCS etterhvert når det ble standard.

Tesla er dessverre ikke alene om det. Det var dog et flust av bilprodusenter som under årets WWDC ble introdusert som kommende integrasjoner mot Apple Wallet. Jeg vet ikke om det automatisk betyr støtte for Google Wallet også, men man skulle kanskje tro det, siden begge følger den samme åpne standarden fra Car Connectivity Consortium (Digital Key 3.0).

Endret 8 timer siden av Evil-Duck

[Snowleopard]

Complexity skrev (2 timer siden):

Slik har det vært en stund nå. Trenger ikke nøkkelkortet for å parre en ny mobil med bilen lenger som man måtte før.

Takk for info! Det var jeg ikke klar over! 👍

Jamfør artikkelen, så hørtes det ut som en kommende feature i forbindelse med at de ville kutte ut nøkkelkortene!

[Snowleopard]

Trestein skrev (50 minutter siden):

Hva betyr dette? Kan man slippe rattet helt i 130?

https://electriccarsreport.com/2025/10/bmw-gets-driver-assistance-system-approval-for-new-ix3-in-germany/?fbclid=IwY2xjawNzMBBleHRuA2FlbQIxMABicmlkETE4eGhWMlY4SFdlUzhudE5xAR7caNF5_PSefa0q4Q0hPd2Nz3M8yWXBTQ3nqEquxwwzEP0woH18KsPaFVUtUA_aem_AZMl_QQH6Ar9Qd8Sl1TgfQ

 

Fremdeles Level 2, så man må fortsatt følge med. Men man kan gjøre det "hands off", altså ha hendene i fanget eller på armlenene om man ønsker. Blir ikke "nag" på å holde rattet, kun når du blir bedt om å ta over.

[Snowleopard]

Ser ikke ut som jeg har nevnt det her inne, men surfa litt på Ford sine sider, og oppdaget at Ford F150 LIghtning nå kan plukkes opp for drøye milionen, aka 1.072.500. Ser nå at Broom også har fanget det opp!

https://www.tv2.no/broom/matte-soke-om-a-kjope-na-far-du-kraftig-rabatt/18157633/

[kremt]

Drøye 500 kilo nyttelast er patetisk. Skal man ha med noe må man nærmest ha med henger. Mer nyttelast på en liten pizzabil. 

[Snowleopard]

Ja, får håpe de får endret så man kan kjøre elbiler opp til 4250 kg på B-lappen, selv om det da inkluderer ev. hengervekt, så må man skaffe seg BE for å trekke noe som gjør at vekten kommer over de 4250 kg'ene!