Trestein

Har ofte fått dette spørsmålet hos sønnene mine. Min forklaring har alltid vert et eksempel ved å ta en øy de kjenner godt og startet i liten skala der de produserer varer og har sin egen mynt som de kan kjøpe 10kg poteter for eller noe annet. Når dette var etablert utvidet jeg modellen til handel med fastlandet med deres mynt enhet. Verdien på valuttaen ble bestemt av hvor mye varer de fikk av denne mynt enheten. Sank bondens produksjon måtte han ta høyere pris for potetene og valuttaen minsket i verdi for dem på fastlandet. Uansett hvoran det utviklet seg så var det produktivitet på øya som ga rikdom og holdt verdien av valuttaen deres høy. La alle ned arbeidet eller bare økte prisene skjedde det motsatte.

Pris på energi er en av de aller viktigste pådrivere for inflasjon. Det påvirker og fordyrer absolutt alt i en verdikjede. Selv om mange påstår at sol og vindenergi er billig gjenstår det å se dette i praksis noen steder i verden. Alle som kan litt fysikk og mattematikk forstår årsaken. I dag er det kun atomkraft vi har som kan endre energitilførsel til samfunet som er realistisk å få ned galoperende energipriser

Må innrømme at bilen min regenererer helt likt enten batteriet er fullt eller tomt. Om den bruker bremsene når batteriet er fullt har jeg ikke funnet ut av. Jeg har en bratt bakke ned fra huset og bilen er helt lik å kjøre når jeg setter den i B modus. Har aldri merket noe på kraften heller selv om jeg heller aldri har kjørt den helt tom. Men regenerering er helt konstant.

Det er bare fordi ABS er for primitivt designet for 50år siden. Men det er godt nok til at bilene ikke låser hjuls og snurrer rundt. Men det bremser ikke optimalt. Det bremser godt nok og lar deg slippe å balansere bremsene på slipp grensen i en kritisk situasjon. Mange motorsykler har ikke hatt dette inntil ganske nylig.

Autonome kjøretøy burde klart å rygge fra en rallysjåfør på en rallybane, men jeg har til gode å se det i praksis. Har rallysjåføren 3.5GHz prosessor? Tviler på om Petter Solberg har det. Vi får håpe at de blir bedre med åra. Selv en så enkel manøver som å parkere ser ikke veldig imponerende ut

En bil som aldri bryter fartsgrensen alene vil føre til ferre ulykker. Overhoder den vikeplikt og ser seg om når den kjører ut i veien hjelper det også. Spørsmålet er hva den gjør i grense situasjoner der den må ta valg vi mennesker gjør på millisekunder og som ofte gjør at vi overlever fordi instinktet som regel velger den utveien som skader oss som førere minst. Alt fra dyr som hopper ut i veien til biler som kommer mot oss i feil kjørebane osv som sikkert de aller fleste bilførere har en eller annen gang måttet ta. Ikke veldig lenge siden kona kjørte bilen i grøfta fordi en tulling la seg på utsiden av en ferjekø.

De som er på trygd eller er hjemme syke/pensjonister kan nok lettere passe på å bruke strøm når den er billig. For andre som er i full jobb har barn og en travel hverdag er det vanskeligere. Norges pris er ikke noe kjempetilbud. Mange valgte fastpris før også til ofte enda lavere fastpris og det er bare en metode å skjerme seg for vanvittige endringer i strømprisen det er helt umulig å forholde seg til om man lever et normalt liv med jobb og barn

Ja gatelys er jo også helt unødvendig. Der får vi ikke nytte av spillvarmen heller. De aller fleste biler har gode lys i dag. Gående og syklende kan bruke egne lys. Enorm sløsing! Ca 1 tWh på å fornekte at solen har gått ned

At spekulanter tjener seg søkkrike på å spekulere i å selge strøm dyrest mulig. For dem kanskje

Så du mener at det er greit at folk som ikke har stort overskudd av penger i hverdagen skal senke temperaturen og la unger og gamle bli nedkjølt gjennom vinteren for at Norge skal kunne eksportere 1.2tWh mere strøm? Det mener ikke jeg men vi får være enig om å være uenige

Jøss Trodde omprogrameringen gjalt temperaturen egr systemet slo seg på og ikke. Har ikke hørt at innsprøytingen ble endret selvvom det kan gi lavere emisjoner og bedre regenerering

Er det svindel dette? Har ikke vw rettet opp feilen. Ser ikke at turboskader har noe med dieselgate saken å gjøre?

Hvem gidder å vaske klær 2 ganger eller å ha det ubehagelig varmt i huset fordi strømmen koster 1,2kr i stedet for 2kr Folk gjør de samme tingene. Frysere må være påslått, klær må vaskes, støvsugeren må gå, middagen kokes. Hvor skal man øke forbruket? La varmtvannet renne til det blir kaldt og vente 10 timer på at det skal bli varmt igjen? Man kan kanskje flytte ladingen av el bilen men man kan jo ikke la være å bruke den fordi strømmen er billig kl10 om morgen. Det må skje når den ikke er i bruk, dessuten påvirker det ikke magasinfylling om man flytter ladetidspunkt

At BMW eiere er skeptiske kan også ha med beskjeden vi får i ryggekamera hver gang vi rygger

Ingen dum idee. Bortsett fra radiatorene som ofte ligger bak en grill. Ikke sikker de ligger bak grillen men de må ha luft enten de kjøler eller varmer