All aktivitet

Dette forstår jeg i grunn lite av..! Men jeg ønsker noen endringer på fartsgrensene vi bruker i Norge. Jeg mener vi har for mange varianter. Vi trenger færre fartsendringer. Jeg ønsker at alle offentlige veistubber må forholde seg til: 30 km/t 40 km/t 60 km/t 80 km/t 100 km/t 120 km/t Og kun dette! Drøyt? Tja. Kanskje? Men: Hvorfor har vi så sykt mange ulike grenser? Hva er poenget med 70 f.eks.? Setter vi farten ned til 60, så har vi hvertfall sørget for at busser har forskjørsrett ut fra busslommer. Det gagner dem veldig. Setter vi farten opp til 80, så sovner hvertfall ikke undertegnede bak rattet.. (70 er vel den farten jeg synes er kjedeligst å holde. Den brukes mer eller mindre konsekvent på landeveisstrekninger som fint hadde tålt høyere fart.) --- Flere byer har begynt å innføre mye 40-soner. Og det kan jeg forstå. Stor mix av myke trafikanter + kaotisk trafikkbilde, tilsier lav fart. Jeg er for 40km/t som generell hastighet der trafikkbildet er kaotisk, og det er mange mye trafikanter. I mange større byer, vil flere av veistubbene med 40-sone ha såpass mye kø og trafikk, at det uansett er vrient å kjøre særlig fortere enn 40 km/t. Allikevel; en generell hastighet på 40 er greit. Videre har mange gatetun og småveier i tettbebygd strøk sågar 30-sone. Nå er vi på gater som typisk leder inn til beboere. Sjeldent gjennomgangstrafikk. Og vi har kanskje en drøss med private utkjørsler, barn som leker og sykler rundt, etc., etc., Derfor: Dropp 50 km/t. Overalt hvor det i dag er 50 km/t, bør vi enten senke til 40 eller øke til 60. Hvordan det skal avgjøres? Jo; hvor uoversiktlig er trafikkbildet? Myke trafikanter på smalt fortau og/eller mange kryss/innkjørsler: 40 km/t. Langt mellom kryss, få innkjørsler og myke trafikanter, inkl. syklister, fysisk adskilt fra vei? 60-sone! Samme vurdering av alle 70-soner: Enten senk de til 60, eller øk til 80! Okay, mulig jeg er litt crazy her. Men landeveier burde i større grad ikke blitt regulert med fartssoner, men heller skilt som sier "brå sving" eller lignende. (Altså; en fartsgrense er jo en øvre grense. Og den gjelder generelt på strekningen. Kanskje er det svært fornuftig å senke farten ved foran en krapp sving. Men kan ikke vi bilister forstå det selv? Må vi ha fartsgrense-endring foran hver minste sving og tue?! Jeg savner å kunne tenke litt selv når jeg kjører...) Samme vurdering av alle 90- og 110-soner. Enten kan de legge på 10 eller trekke fra 10. Skal vi opp i 100, må det være (minst) to felt i hver fartsretning. Ergo bør det være lett å vurdere om farten kan gå opp eller ned? Og er det egentlig noen steder som i dag har 110-grense som ikke like fint kunne hatt 120?

Denne kom med HeltHjem.

Hele regjeringen til ostepopen har produsert en alternativ virkelighet. Lover, både nasjonale og internasjonale, gjelder ikke lenger. Sunn fornuft, spilleregler og moral er borte. Kongressen har latt seg sette ut av spill og ingen sier stopp. For hver dag tror jeg at nå kan det ikke bli værre, og så blir det overgått allerede neste dag. Dette har blitt et mareritt.

DER har du faktisk sakens kjerne! Tenkte å skrive noe tilsvarende. Ingen norske myndigheter tørr å ta i psykisk helsevesen, enda det er DER problemet er mega-stort.

Ståa er god på Linux, selv om det fortsatt ikke er like lettforståelig som på Windows. Dette skyldes hovedsakelig at du ikke har Advanced Control-panelet som et eget GUI-vindu i selve programvaren. I stedet styres Folding@home enten via webgrensesnittet på https://v8-5.foldingathome.org eller gjennom terminalen. For å starte klienten brukes terminal/kommandolinje, men dette er i praksis bare nødvendig ved første oppsett. Jeg har selv satt klienten opp som et oppstartsprogram, slik at den kjører hele tiden i bakgrunnen. Etter det starter og stopper jeg selve foldingen utelukkende via webgrensesnittet, så jeg trenger egentlig ikke å tenke på klienten i det daglige. Ønsker man å sette power limit på GPU, brukes også terminalen. Det finnes sannsynligvis GUI-baserte verktøy for dette, men jeg har ikke sett behov for å lete etter dem, da terminalen fungerer helt fint til dette formålet. Kanskje det viktigste poenget med Linux i Folding-sammenheng er at operativsystemet har mindre overhead som kjører i bakgrunnen. Resultatet er ofte at man oppnår noe høyere PPD eller score enn på Windows, spesielt på systemer som er dedikert til folding. Når det gjelder distroer, bruker jeg selv CachyOS, som er en Arch-basert distro med rolling release. Det betyr at man alltid har det nyeste av drivere, kjerne og øvrige systemkomponenter. Dette er likevel ikke nødvendigvis det beste valget for en dedikert folding-maskin. Der passer det ofte bedre med en mer stabil distro, typisk Debian- eller Fedora-basert med point release-oppdateringer, som i større grad er set and forget. For folding er stabilitet viktigere enn absolutt nyeste kernel og drivere, så lenge GPU-driveren er tilstrekkelig ny. Point release-distroer gir færre overraskelser etter oppdateringer, noe som er gunstig for maskiner som skal kjøre lange jobber over tid. Rolling release fungerer helt fint for folding også, men krever litt mer oppfølging dersom en oppdatering skulle introdusere en regresjon. Jeg bruker PC-en mest til andre ting, og kjører stort sett folding bare når jeg trenger litt ekstra varme, så for mitt bruk fungerer en Arch-basert distro helt fint. Generelt sett er Debian- eller Fedora-baserte distroer som Ubuntu, Kubuntu, Bazzite og Bluefin mer nybegynnervennlige enn Arch-baserte distroer. Arch-baserte systemer gir deg full kontroll og stor fleksibilitet, men tillater også at du kan gjøre endringer som i verste fall ødelegger operativsystemet hvis du ikke helt vet hva du gjør.

Da kunne de likegodt skilte veiene som ikke var gode nok med 70. Men slik jeg forstod det skulle maks hastighet på landeveier bli 70 i stedet for 80.

Du tar den på EU kontroll og så tar du resten derfra. På en bil av så lav verdi så trenger du ikke å ta bilen på versted for service. Olje og filtre koster ca en tusenlapp, og tar en liten time å få gjort. Stempel i serviceheftet har ikke så mye verdi for sånne biler. Hovedregel for rimelig hold av gamle biler er at man ikke bruker mer enn ca halvparten av verdien på bilen til reperasjoner. For en bil som er verdt ca 60' vil det si at jeg ikke ville brukt mer enn maksimalt 30' på reperasjon. Over det lønner det seg normalt å selge den med mangler, og heller kjøpe en annen bil uten kjente mangler for de samme pengene.

Jeg vurderer dette støpselet hos Proshop. Fordrer det ikke at man klipper av eksisterende støpsel på landingene for å koble på ledningene til støpselet?

Sidenote: Sett dette i sammenheng med det jeg skrev om oppdragsbasert forskning på vegene av noen med agenda og TØIs nøytralitet og troverdighet.

Jeg håper du har rett.

Massakrene har begynt, og verden ber kurderne overgi seg istedetfor å hjelpe dem... https://www.facebook.com/share/p/1BkckYYMYh/

Det JD Vance sa i natt angående det kaldblodige drapet på Nicole Good er helt sykt - og det er direkte fra spilleboka til Nazi-Tyskland. Han sier at alle ICE-agenter har ABSOLUTT IMMUNITET så lenge de følger ordre. Hva i Nazi-Tyskland er dette for noe? Lage egne spilleregler uten noe hensyn til amerikanske lover. Føderale myndigheter har ikke absolutt immunitet. Det er liksom vanskelig å ikke få inntrykk at folka som jobber i ICE er der bare på grunn av de elsker tanken å utøve makt og skade andre mennesker. Det disse taperne som jobber for ICE.

Hei. Leier et lite hus hvor jeg har vært uten vann i 9 dager. Jeg var heldigvis snar nok til å sette vannet på renning på bad, så har tilgang på drikkevann og do besøk. Vann på kjøkken og varmtvann er borte, så jeg får ikke dusjet, vasket klær eller vasket kopper. Dette problemet har jeg hatt hver vinter og det er ikke noe tegn til at utleier er villig til å utbedre ting. Kan jeg holde igjen husleie og i så tilfelle hvor mye?

Med Posten eller HeltHjem?

Nja - jeg tror det er mye roligere på universiteter, undervisning og grunnforskning. Et slikt oppdragsbasert konsulentmiljø kan det bli mye konkurranse innad om å få oppdragene, særlig i nedgangstider kan delegeringen av oppdrag bli kompromittert av personlige interesser. Noen klarer å være lønnsomme, andre ikke, så det kan bli mye uggen intern kamp om sånt og skitne triks for å heve seg selv fram på bekostning av andre. Dette er bare generelle betraktninger fra fire ulike forsknings- og utviklings- og konsulent-miljø jeg har kjennskap til enten direkte eller indirekte.

Grunnen til at noen maskiner har DDR4 minne er at CPU er fra noen år siden. Ser der er en Acer med nyere cpu og ddr5 minne: https://www.prisjakt.no/product.php?p=15442953

Jeg ville tatt EU kontrollen og utbedret det som eventuelt blir påpekt av feil. Deretter tatt en service basert på Toyotas intervaller (kjølevæske, bremsevæske, olje, tennplugger, filter m.v.). Alt trengs kanskje ikke byttes ut fra tidligere service historikk, men hvis det nærmer seg intervall/år kan det være noe å vurdere i samråd med verkstedet. Herfra kan du jo følge service intervallene i service heftet (med ønske om mer tilbakemelding for tilstanden på brems, understell osv.).

Det vil si at da må de fjerne skiltene fra alle landeveier der det i dag er 70-sone, mens veier som har god nok standard for 80, må skiltes. Så vidt jeg finner ut fra gamle tall er det over 20 000 km med fartsgrense 70 eller 80. Hvis 70-sonene er skiltet hver km i snitt (eks første skilt) så vil det koste ~20 mill å fjerne de. Hvis 20 000 km med 80-sone består av strekninger på i gjennomsnitt 5 km, hver med sitt start-skilt, så vil det koste ~40 mill i skilte om disse. Hvis alle disse veiene har en sidevei per km, som kommer fra en annen fartsgrense så trengs det ytterligere ~200 mill å skilte om disse kryssene. Totalt ~260 mill. Veldig fingeren i været anslag, men vi snakker nok om et tresifret antall millioner.

Du får fortelle dette til MAGA. De snur det på hodet og bruker argumentasjonen at denne ICE agenten har blitt påkjørt før..og sånn sett var ekstra redd og således brukte våpen som ett ledd for å beskytte seg selv..skyt først..spør etterpå logikk..En normal person hadde jo tatt lærdom av tidligere hendelser og plassert seg slik at man ikke risikerte å bli kjørt ned..men her skal altså bevisbyrden ligge hos offer..ICE agenten tildeles vel diplom av Trump for dette? Disse ICE agentene er tikkende bomber..

Jeg var inne på Dell Norge Fant en Dell 16 Plus (32GB RAM), til kr 12799: https://www.dell.com/no-no/shop/dell-bærbare-pc-er/dell-16-plus-bærbar-pc/spd/dell-db16250-laptop Jeg har i grunnen mer tro på merkene: Lenovo, Dell, HP, Asus Jeg ser der er en del maskiner å velge i: https://www.prisjakt.no/c/baerbare-datamaskiner?r_11288=32-325&sort=price Ser der er noen med Snapdragon CPU, det bør en ikke kjøpe om en ikke vet at en kan bruke det. Lurt også å tenke på om en trenger Windows i Home eller Pro versjon.

SIkkert en fin bedrift å jobbe i, snittlønn over 1 mill. Ser for meg det er rolige dager.

Ville nok anbefalt en om gang med luft på boks også på viftene, bare hold fast viftene med fingeren på midten, slik at de ikke lager strøm inn mot PCen, noe som verstefall kan ødelegge en PC (Viften blir en generator når man kjører snurrer de uten strøm på, har gjort det mye før selv uten at det har skjedd noe feil, men noen har vist opplevd det) Ser viften til høyre har litt støv på seg. Men ny kjølepasta er nok også en god ting. Men husk å være forsiktig med CPU en, da den ikke har beskyttelses deksel på seg slik vanlige desktop CPUer har. Men forsiktig opp og ned så er det ikke noe problem.

❤️❤️

Fin teori. Hva gikk galt i denne konkrete sak? Kripos støtter ikke bergenspolitiet sin foreløpige konklusjon. Burde ikke noen i Bergen ta til seg det hintet? 🤷‍♂️ https://www.nrk.no/vestland/mann-funne-dod-i-brann-i-hausdalen-doydde-av-to-skot-i-hovudet-_-politiet-trur-det-var-sjolvdrap-1.17715709 I tillegg snublet etterlate over en jerrykanne inne på et soverom. De kjente godt til den kanna; den stod primært lagret ute i garasjen/boden. Ikke inne i huset. Diverse sølvtøy manglet også, men for alt jeg vet kan jo den døde mannen ha solgt unna masse greier på Finn, før han først skjøt seg selv to ganger, og så, etter sin egen død, klarte å starte brannen som praktisk nok fjernet en mengde bevis. Hvorfor tviholder politiet på selvmord? Lå det igjen en lapp med håndskriften "Takk for alt, jeg tok mitt eget liv", eller noe i den dur? (Utenfor branntomten, dog..)