Jepp, kom nettopp en 'ny konkurent' med ørten lidars etc. Utstyret var vist 200k USD alene, og dette antar jeg er kostpris...
Men klart, Tesla er langt i fra i mål enda og godt på overtid. Men det virker sålangt veldig lovende.
100%. Nikotin gir meg lite til ingenting, det er en fristelse som gir veldig lite når det konsumeres. Det er dog dyrt og skadelig for helsen. Lukter også skit så en er til sjeanse for folk. Det hender jeg tar meg en sigg på byen, men snus har aldri fristet etter at jeg la det på hylla for 15ish år siden.
Virker ut til å nærme seg den tilnærmingen ja. Tek eller hvem det var kjørte vell mer eller mindre feilfritt i 5-6 timer i Nederland rett etter lansering.
Jeg kjenner ikke til at de har noen annen form for comm. Nei så da er det 5g. Og en kan såklart miste dekning, som IE også forklarer at dette er ett sekundært støttesystem ikke avanserte radiostyrte biler... Det er selvhjelp når noe hjelper og om det ikke går så er det bare å ringe viking redning slik Ola nordmann også gjør med sin manuelle bil.. om en har dekning på telefonen😅
Jepp og de resterende 86% er nå fudged ift merarbeid som de gjerne ønsker før ferie/jul etc for å buffre opp litt. Samme med de som ønsker fulltid men har deltid og tar alt av ekstra de kan, som de nå ikke får. Osv.
Ingenting positivt i dette.
Dette er dine påstander, uten belegg. Det som er normalt i bransjen er at robotene selv flagger at de har problem også tar en operatør over og prøver feilretting. Om dette ikke kan gjøres så flagger remote operatør fysisk personell til å fikse opp.
Klart, det kan ikke skaleres på måten du beskriver. Men det er godt mulig de er bundet til noe slik nå pga regelverk og evt manglende lisenser.
Det er helt normalt å ha remote operatører som hjelper roboter som feiler. Det er en ansvarlig løsning mot å la en bil bli stuck i trafikken uten å prøve å hjelpe til... det overrasker meg om noen av de andre ikke gjør det på denne måten når det står helt fast..