All aktivitet

Akkurat..hvem Judas er vet vi jo

Jeg hadde egentlig aldri sett for meg Netflix skulle kjøpe HBO, men da har jeg sett det også..

At visse selvmordsforsøk som ikke lykkes, ikke egentlig er selvmordsforsøk, er ikke noe man bør anta på generell basis, og spre som om det var en automatisk sannhet.

Mitt bestemte inntrykk er at Tesla har bygget opp organisasjonen sin over det ganske land i stor grad, og at de har god kapasitet til å håndtere markedet sitt nå. Hvis man følger med på Tesla FB-grupper så er det langt mindre "skrekk-historier" nå enn før. Det meste løser seg ganske greit. Tesla Norge har tross alt blitt ganske drevne i det de driver på med etterhvert. Som kunde så er jeg svært godt fornøyd med servicen lokalt.

Forsvaret har "julekalender" med store nyheter i Nord-Norge. Luke 1: Nord-Norges største parkeringsplass, en militær parkeringsplass med plass til i teorien godt over 10 000 personbiler åpnes. Denne skal legge til rette for mottak av utenlandsk forsvarsmateriell i en eventuell krigssituasjon. Luke 2: Sjokolade Luke 3: Sjokolade Luke 4: Norge og UK lanserer forsvarssamarbeidet Lunna House, som skal sikre både sjø, land, luft og rom. Det nevnes anti-ubåt systemer, helikoptere, framlagring av britisk materiell, felles øvelser og etablering av mottak for britisk materiell i en eventuell krigssituasjon. Luke 5: Det skal kjøpes inn langtrekkende presisjonsild for 19 milliarder, som skal inngå i en rakettartilleribataljon. Tre systemer vurderes: Himars, Chunmoo og KNDS. Framtidig luke?: Stortinget sa i oktober nei til å kjøpe tilbake Olavsvern ubåtbase fra private investorer. USA presser nå på for å revurdere dette.

https://www.independent.co.uk/news/world/europe/trump-putin-peace-talks-ukraine-russia-war-b2877797.html

Personlig har eg ingen interesse av å kjøpe Tesla pga klovnen i førersetet hos dei, men det er flust med elbil utval elles og. Sjølv lik eg Polestar 2, men eg skal ikkje påstå at det er ein reint objektiv avgjørelse. Eg berre falt litt pladask for utseende, funksjon, osv. 🤣

Netflix skal kjøpe Warner Bros for 82,7 milliarder dollar Netflix tar over HBO Max, men ikke TV Norge. https://e24.no/boers-og-finans/i/Rjbgr2/netflix-skal-kjoepe-warner-bros-for-827-milliarder-dollar Får håpe de tar med alt som er bra, så kan alt reality ræl være igjen på discovery når det blir skilt ut igjen. Håper noe tar et dypdykk i den fusjonen, for den har ikke fungert særlig bra for noen parter.

Ja jeg ser at leserne er svært "enige" med deg. Det jeg har sagt er at jeg ikke kommer til å diskutere dette med deg, og grunnen til det er at jeg ikke orker å ta en diskusjon med en superkverulant som diskuterer kun for å diskutere. Det kan jeg trygt overlate til andre her ser jeg. Ha en fin dag videre.

Du later til å ha gjort en tilstrekkelig teknisk vurdering av begge bilene. Jegg vil anbefale deg å nå gjøre en vurdering av forhandlerne/verkstedene, det er de du skal forholde deg til. Sjekk med andre som bruker akkurat de forhandlerne. Om du går på bilspesifikke grupper så kan du sikkert få vite noe om spesifikke problemer, men du får ikke vite noe om relativ pålitelighet. Jeg antar du alt har sjekket forsikring og serviceprising.

Denne taktikken oppdager man ikke før man oppdager det.. Et annet taktikkeri: jeg er kompis med en skikkelig Don Juan. Han er som fluepapir på damer. Men en skuespiller av dimensjoner er han. Med sitt yndige smil og lyttende og omsorgsfulle personlighet drar han de med seg hjem. Verden vil bedras. Det merker damene etter relativt kort tid.. For med denne karen er det virkelig kontrast mellom førsteinntrykket og hverdagen..

Krigen har hvertfall fått fart på reformer.

Jeg gidder ikke dille noe mer med den dine rants på om at jeg skal bevise at dine påstander ikke stemmer Men for faktainformasjon er det intressant at du drar frem den undersøkelsen du kan jo legge merke til at BMW ikke er på de listene selv om de selger mer sportssedaner der enn i norge. Det du later til å ikke greie å forstå er at det å vise at det er en statistisk korrelsasjon mellom to faktorer (A og B) er ikke det samme som å vise at faktor A forårsaker faktor B. I.e. at du finner 20 år gamle undersøkelser som viser at det den gangen var en korrelasjon mellom et bilmerke og ulykker betyr på ingen måte at du har vist at biler fra det bilmerket den gangen var farligere. Du viser en historisk (og nå utdatert) korrelasjon og fremstiller det som at det er en kausal sammenheng (I.e. unngå disse bilene om du vil unngå ulykker) Dette er simpelten feil bruk av statistikk, og ja det er du som er den som står for misbruket fordi du fremstiller disse referenasene som at de betyr noe annet enn hva de faktisk gjorde.

Se den nyeste Dawn of War IV-traileren Les hele saken på Gamer.no»

Gratulerer til @Trestein og @Radon Ready for å ha ødelagt en ny tråd her

Sverige vil ta frå kriminelle statsborgarskap Sverige si regjering vil gjere det mogleg å trekke tilbake statsborgarskap til personar som gjer alvorleg kriminalitet, melder NTB. Dei vil også at lova skal gjelde for personar som trugar eller lyg for myndigheitene. Forslaget gjeld berre for dei som har eit anna statsborgarskap i tillegg til det svenske. https://www.nrk.no/nyheter/sverige-1.14892471 Men frykt ikke, Støre står beredt til å ta dere alle imot. https://www.telegraaf.nl/politiek/licht-op-geheime-cijfers-europese-asielplicht-nederland-koopt-opvang-migranten-af-voor-33-miljoen-euro/109783787.html Bak betalingsmur, men kort fortalt. Nederland velger å betale EU rundt 350 millioner kroner for å slippe å ta imot 1650 asylsøkere gjennom EUs fordelingsmekanisme. Danmark har et permanent unntak fra ordningen, og Nederland sammen med flere andre land har søkt om det samme.

IT er fortsatt en av de bedre betalte bransjene i Ukraina (ca NOK 15.500,- pr mnd). Bibliotek eller museumsbranjsen ikke like godt betalt (ca 3.500,- pr mnd).

Det får dem i kjapp kontakt med helsevesenet iallefall. Kanskje det er det som er hovedproblemet. For lange ventetider, og for få ressurser til psykisk helse. I tillegg til at det ikke er så lurt å holde ting inni seg til det plutselig "eksploderer" på den ene eller andre måten da.

146 930

Tja. Når man leter etter bil så handler det vel om å finne en som tikker flest mulig bokser, uten at det koster veldig mye mer enn en som tikker kanskje en eller to bokser mindre. Outlander tikker alt utenom de to røde markeringene, så du ender jo opp med å vurdere om android auto, minnefunksjonen og din estetiske smak er verdt en kvart million kroner. 2020-modell med under 100k på telleren koster fra ca 250k. Hva synes kona om å bruke en kvart million på en minnefunksjon og Android auto? Har hun samme estetiske smak som deg? * For ordens skyld, Outlander PHEV har ikke CVT, men MMDHT girgasse. Outlander uten PHEV har derimot CVT. ** Harman Kardon med sub er mer eller mindre standard. Kun de mest ribbede utgavene kom uten og jeg tror det bare gjelder 2014-2017-modeller.

Fullt klar over det. Men "rop om hjelp" tyder på at folk ikke har det bra med seg selv, som var mitt poeng.

Dette er noe du gjentar så ofte nå at det høres mest ut som om du prøver å overbevise deg selv, for det er ingen med vettet i behold som faktisk tenker sånn. Jeg tipper denne svart\hvitt tenkingen er lite annet en ren projisering.

Postnord, igjen. Estimert levering i dag. Den har blitt sendt fra Drammen til Bergen, skal til Trondheim. Kom til Bergen like over midnatt, så det er fortsatt mulig at den kommer i dag. Skjønner ikke ruten. Kortere vei til Oslo.

Jovisst pokker har du kommet med påstander du må bevise. Du har påstått at statistikken som artiklene jeg lenket til er basert på, er utdatert. Men du har ennå ikke kommet med et eneste bevis på at den er utdatert. Dermed fremstår påstanden din som ren synsing. Synsing er ikke bevis. Synsing er kun synsing, og er verdiløs her inne. Helt feil. Jeg har kun formidlet ordrett og bokstavelig hva de redaktørkontrollerte artiklene jeg lenket til sa. Hvis du mener at redaksjonene bak artiklene tar feil, så får du ta saken din opp med redaksjonen, eller i det minste komme med noen argumenter som begrunner hvorfor redaksjonene tar feil. Jeg har kun videreformidlet artiklene her. Det var ikke jeg som skrev artiklene. Feil igjen. Jeg har hverken noe behov eller noen plikt til begrunne konklusjonene som redaksjonene bak artiklene kom frem til. Dette er redaksjonenes ansvar, ikke mitt. Hvis du mener at redaksjonene bak artiklene ikke har begrunnet sin konklusjon godt nok, så får du ta saken din opp med redaksjonen, eller i det minste komme med noen argumenter som begrunner hvorfor redaksjonenes konklusjon ikke er god nok i dine øyne. Jeg har kun videreformidlet artiklene her. Det var ikke jeg som skrev artiklene. Det å videreformidle en artikkel, dvs lenke til en artikkel slik jeg gjorde, er ikke ekvivalent med å skrive/forfatte artikkelen, noe du later til å ha store problemer med å forstå forskjellen på. Jeg lover deg at det skal jeg tenke over straks du kommer med bevis for påstanden din. Men inntil da, så bryr dette meg midt oppå ryggen. Men du bør kanskje heller tenke over at motorkraften og akselerasjonen, dvs evnen til å oppnå høy fart på kort tid, på 1) nye elektriske BMW'er er betydelig større enn på 2) fossile BMW'er i kategorien "sprek og sportslig" som du preiker om, og at det er nettopp høy fart og manglende førerdyktighet som bidrar mest til (hhv 35% og 48%) dødsulykkene i trafikken. Folk har dobbelt så god råd nå enn for 30 år siden, og det gir svært god grunn til å tro at unge mennesker, dvs brusehoder under 25 år med en hjerne som i følge forskning da ennå ikke er moden og som dermed er mer tilbøyelig til å oppvise manglende førerdyktighet, er økonomisk bedre i stand idag til å skaffe seg dyrere, kjappe og kraftige drapsmaskiner i trafikken enn de var før, noe som langt på vei kansellerer argumentet ditt. I USA ser har de forresten samme problemet med sjåfører av Tesla som vi har med sjåfører av BMW (sitat): "Teslas Are Involved in More Fatal Accidents Than Any Other Brand, Study Finds.....The report further notes: “As with the model rankings, it’s possible these high fatal accident rates reflect driver behavior as much or more than vehicle design.” In other words, Teslas may not have any particular features that make them more dangerous. It may be that drivers of Teslas are just more prone to crashing or being involved in crashes" Og jeg kan kun gjenta meg sjøl: Jeg har kun formidlet ordrett og bokstavelig hva de redaktørkontrollerte artiklene jeg lenket til sa. Hvis du mener at redaksjonene bak artiklene ikke forstår hva de sjøl skriver om, så får du ta saken din opp med redaksjonen, eller i det minste komme med noen argumenter som begrunner hvorfor redaksjonene mangler forståelse for hva de sjøl skriver om. Jeg har kun videreformidlet artiklene her. Det var ikke jeg som skrev artiklene. Det å videreformidle en artikkel, dvs lenke til en artikkel slik jeg gjorde, er ikke ekvivalent med å skrive/forfatte artikkelen, noe du later til å ha store problemer med å forstå forskjellen på. Jeg overbrakte et budskap som var forfattet av uhildete uavhengige kilder, og du valgte å skyte budbringeren fordi du ikke likte budskapet. Åpenbart at jeg traff en nerve der ja.