Tesla - kaféen

[oophus]

Salvesen. skrev (2 minutter siden):

Ja ikke uenig i det. Med returen av blinklys så er det jo håp selv om Tesla/Elon har vært negativ til HUD i all tid så kan de åpenbart endre mening 😛

Jeg hadde ikke hatt noe i mot det iallefall. 

Men helst burde biler gå vekk i fra "pling plong" og bare ha stemme styring. Altså isteden for "pling plong" så sier bilen at du må være oppmerksom. Gjerne med ett kjent pling i starten for hurtig gjennkjenning. 

Gjennom en HUD så kan bilen vise rutevalget hele tiden. Da ser man jo fint om bilen trur rett angående rutevalg ihvertfall. Slipper man å vente for lenge før man må ta over i de tilfellene bilen forsøker å kjøre seg inn på sykkelveier, motgående kjørefelt osv. 

[Hanhijnn]

Salvesen. skrev (2 timer siden):

Ja, er bare redd europa/Norge kødder det til å ikke tillater FSD kode for AP i Norge, slik at vi er stuck med den gamle AP koden som "ingen" fikser og er full av bøgs. 

Kan endringen bli så stor at EU / SVV krever ny typegodkjenning av bilene?

[koots]

Salvesen. skrev (2 timer siden):

men så kjører du på helt annen software Dog skal AP over på FSD software på versjon 14 så vi kan jo håpe at det kommer her hjemme og at ikke vegvesenet eller noen andre setter en stoppe for forbedring.. 

Da må vel også Tesla oppgradere bilene for de av oss som sitter på slike historiske HW3-vrak

[Salvesen.]

koots skrev (Akkurat nå):

Da må vel også Tesla oppgradere bilene for de av oss som sitter på slike historiske HW3-vrak

Tja tvilsomt for å kun gjøre AP funksjonalitet. Altså holde seg innenfor veibanen og holde avstand til bilen forran. Mer eller mindre. 

[Complexity]

34 minutes ago, koots said:

Da må vel også Tesla oppgradere bilene for de av oss som sitter på slike historiske HW3-vrak

Blir neppe prioritert først, men noe får vi vel.

Dog har jo vi den beste autopiloten nå tilsynelatende. Min HW3 bil fantombremser så og si aldri på autopilot lenger. Mens HW4 biler er helt grusomme til tider. Må jo ha foten klar på gasspedalen konstant om man har biler bak seg. Kjørte nylig langtur ned HW4 bil og den bråbremsa på rette strekninger med god veimerking helt uten grunn.. Så de må få pusha noe til HW4 biler raskt iallefall for er noe som ikke stemmer der.

Skal sies at HW4 bilen jeg kjørte mangler kamera i grillen som de nå har fått så kan være bedre/annen software på de bilene.

Endret torsdag kl 10:47 av Complexity

[Hanhijnn]

Complexity skrev (22 minutter siden):

Dog har jo vi den beste autopiloten nå tilsynelatende. Min HW3 bil fantombremser så og si aldri på autopilot lenger. Mens HW4 biler er helt grusomme til tider.

Samme her. Ante ikke at det var så ille på de nyere HW4-bilene. Men jeg ser jo hva folk rapporterer og det er ganske ille.

 

Complexity skrev (23 minutter siden):

Skal sies at HW4 bilen jeg kjørte mangler kamera i grillen som de nå har fått så kan være bedre/annen software på de bilene.

Ja jeg lånte jo en Juniper en hele helg og kjørte mye med den, men den fantombremset ikke en eneste gang, så det MÅ være løsbart.

[bzzlink]

Noen som har sett en liste over noen store forskjeller som er gjort mellom gamle AP sw og FSD SW?

Da mener jeg noe sånt som at de prioriterer det kameraet ser høyere enn det kartet sier f.eks. 

Så om kartet sier at her er det 50 km/t grense og rundkjøring, men bilen ser en rett fin veg, så stoler den på det den ser, over det kartet sier?

 

[Hanhijnn]

bzzlink skrev (29 minutter siden):

Da mener jeg noe sånt som at de prioriterer det kameraet ser høyere enn det kartet sier f.eks. 

Så om kartet sier at her er det 50 km/t grense og rundkjøring, men bilen ser en rett fin veg, så stoler den på det den ser, over det kartet sier?

Ja utdaterte kartdata er et problem. Håper virkelig at det blir adressert i nye AP/FSD.

[kremt]

Store stålfelger er ganske kult

Spoiler

 

[Salvesen.]

Da er billig versjonen tilgjengelig i Norge. 

[bzzlink]

Så ca. 80000 billigere enn vanlig bakhjulsdrift.

https://www.tesla.com/no_no/modely/design#overview

Kanskje et greit tilsvar til Renault Scenic, Opel Grandland, Xpeng G6 innstegsmodellene ?

Synes tekstilinteriøret ser bra ut, og den nye midtkonsollen også. Alt ser herlig utilitarian ut.

Hengerfeste og autopilot er inkludert.

Endret fredag kl 06:58 av bzzlink

[onkel_jon]

Er vel bare god deal om man har cash, med 0% rente kampanjen på awd så blir jo månedsbeløpet nesten likt 😛 

[Salvesen.]

onkel_jon skrev (4 minutter siden):

Er vel bare god deal om man har cash, med 0% rente kampanjen på awd så blir jo månedsbeløpet nesten likt 😛 

Tja nå er det jo ikke bare månedsbeløp som ugjør om noe er en god deal da. Men det er ingen tvil om at 0 rente kampanjen er en "hidden" prisrabatt slik at forskjellen i pris ikke er så stor som det ser ut til. 

[bzzlink]

3 hours ago, Salvesen. said:

Tja nå er det jo ikke bare månedsbeløp som ugjør om noe er en god deal da. Men det er ingen tvil om at 0 rente kampanjen er en "hidden" prisrabatt slik at forskjellen i pris ikke er så stor som det ser ut til. 

For mange så er det også et spørsmål om hvor stort lån man får. En del av de som har 3 år gammel bil, får plutselig ikke så høyt billån de er vant til, når de søker til neste år….

 

[bzzlink]

Kom plutselig til å tenke på at den nye Y’en hadde gjort seg i varebilversjon. 

Men «statskassa» går kanskje ikke i høyden selv om man røsker ut alt interiøret?

https://www.tv2.no/broom/tesla-klar-med-helt-spesiell-model-y/16520953/

[sverreb]

2 minutes ago, bzzlink said:

Kom plutselig til å tenke på at den nye Y’en hadde gjort seg i varebilversjon. 

Men «statskassa» går kanskje ikke i høyden selv om man røsker ut alt interiøret?

Bilen er alt avgiftsfri, hva skulle poenget med dette vært? 

[bzzlink]

21 minutes ago, sverreb said:

Bilen er alt avgiftsfri, hva skulle poenget med dette vært? 

Da har alle de i Asker et bedre alternativ til Toyota Mirai og Nissan NV200.

De har det ikke lett derute, først måtte de sparke Hong, og så måtte de kjøpe hydrogenbil som ble ubrukelig.

Vestkantproblemer er også problemer. De trenger et lys i mørke.

Løsningen med å ha med au-pairen i passasjersetet når kollektivfeltene skiftet til 2+ er velkjent. Man kjørte inn til kontoret på Aker brygge, og så tok Hong toget tilbake.

Men de fleste vil vel sikkert kjøpe seg en grønnskilta Kia EV9 eller Mercedes G580 for dette formålet kanskje

 

Endret fredag kl 13:02 av bzzlink

[Snowleopard]

bzzlink skrev (2 timer siden):

Da har alle de i Asker et bedre alternativ til Toyota Mirai og Nissan NV200.

De har det ikke lett derute, først måtte de sparke Hong, og så måtte de kjøpe hydrogenbil som ble ubrukelig.

Vestkantproblemer er også problemer. De trenger et lys i mørke.

Løsningen med å ha med au-pairen i passasjersetet når kollektivfeltene skiftet til 2+ er velkjent. Man kjørte inn til kontoret på Aker brygge, og så tok Hong toget tilbake.

Men de fleste vil vel sikkert kjøpe seg en grønnskilta Kia EV9 eller Mercedes G580 for dette formålet kanskje

 

ilandsproblemer... Ingen sympati å finne hos meg for dette!

😎

De får kjøpe seg KIA EV9 i varebil-utgave, da får de komfortabel bil OG grønne skilter, samt elektrisk drift, uten at det blir kjip kasssebil!

[Trestein]

bzzlink skrev (9 timer siden):

Så ca. 80000 billigere enn vanlig bakhjulsdrift.

https://www.tesla.com/no_no/modely/design#overview

Kanskje et greit tilsvar til Renault Scenic, Opel Grandland, Xpeng G6 innstegsmodellene ?

Synes tekstilinteriøret ser bra ut, og den nye midtkonsollen også. Alt ser herlig utilitarian ut.

Hengerfeste og autopilot er inkludert.

Veldig mye å velge i i denne prisklassen. Har fått flere tilbud med mye utstyr og noen med vinterhjul for 500k 

Folk vil ha 4wd her i Norge. Tviler på om RWD vil selge noe særlig. Den  var jo rimelig svak også

[Duriello]

Trestein skrev (20 minutter siden):

Veldig mye å velge i i denne prisklassen. Har fått flere tilbud med mye utstyr og noen med vinterhjul for 500k 

Folk vil ha 4wd her i Norge. Tviler på om RWD vil selge noe særlig. Den  var jo rimelig svak også

List gjerne noen eksempel som er like romslige i den klassen, til den prisen. 👍 (Og som er like energieffektive)

Endret fredag kl 16:30 av Duriello