Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gjest Slettet+3165]

Greie biler, billige i drift.

Rust (spesielt på dørene) er vel det mest utsatte problemet på disse.

[Zepticon]

Noen erfaringer med VW polo? er snakk om førstegangskjøp ungdom, prisklasse rundt 25-30k

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32131881

Ville sjekket denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31487510

Litt over budsjett, men den har ligget ute lenge, så er sikkert prutningsmonn. Gode motorer, og de bruker lite bensin tross størrelsen. Ligger vell på 0.75 på langkjøring .

Vurderte den selv en stund, men endte med en Mazda MX6 i steden:)

[Core2Dude]

Noen erfaringer med VW polo? er snakk om førstegangskjøp ungdom, prisklasse rundt 25-30k

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32131881

Ville sjekket denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31487510

Litt over budsjett, men den har ligget ute lenge, så er sikkert prutningsmonn. Gode motorer, og de bruker lite bensin tross størrelsen. Ligger vell på 0.75 på langkjøring .

Vurderte den selv en stund, men endte med en Mazda MX6 i steden:)

Fancy var den ihvertfall, men var nok litt over budsjett. Er vel kanskje litt lettere å få tak i deler til en VW polo?

[Gjest Slettet+3165]

Ford Probe er spennende, er vel så nært du kommer en Mazda uten og måtte bytte ut Ford-emblemet, driftsikkert med andre ord.

 

Dog, vil tro de er dyre å forsikre og deletilgangen = 0.

[Zepticon]

Fancy var den ihvertfall, men var nok litt over budsjett. Er vel kanskje litt lettere å få tak i deler til en VW polo?

han skriver i annonsen av prisen er diskuterbar. Og bilen har ligget ute lenge uten å bli solgt (bildene er tatt på sommeren som du ser) så 35k er sikkert en mulighet.

 

Har ikke hatt noen problemer selv med min Mazda, og de er bygget på samme platform, så alle mekaniske deler er like. Det er lassevis av disse i USA, og deletilgangen er helt OK dersom du er komfortabel med å bruke e-bay. Har selv aldri hatt bilen min inne hos hverken ford eller mazda, men regner med det er like dyrt der som hos andre merkeforhandlere.

 

Ford Probe er spennende, er vel så nært du kommer en Mazda uten og måtte bytte ut Ford-emblemet, driftsikkert med andre ord.

 

Dog, vil tro de er dyre å forsikre og deletilgangen = 0.

Forsikring vet jeg ikke. Betaler 4000kr i året for MX6en, som 25åring med delkasko. Har dog en del rabatter gjennom fagforening. Bilen ble produsert på Flat Rock, Michigan, side om side med de amerikanske utgavene av MX6 og 626. De euuropeiske Mazdaene kommer dog fra Japan, men delene er de samme om man ser bort fra karosseri og interiør.

 

Interiør og karosserideler kan være trøbbel å få tak i her på berget. Teknisk sett så tror jeg ikke det er noe problem da nesten alle Mazda 626 V6 deler passer på denne.

[Isbilen]

Jeg trodde nyrike russere vant VM i harry på walkover, men dette her skal det godt gjøres å toppe.

Fem kilo gull i lakken

[Hyperio]

Selv Saddam Hussein hadde blitt fornøyd.

[Skavold]

Sjekk artikkelen på BilNorge i stedet - stappfull av bilder med kjipe, asiatiske modeller. Hadde ikke blitt overrasket om det er kona hans og søstrene hennes han har brukt som "modeller", biligst mulig. Ironisk med tanke på at bilen er "verdt" 70 millioner ...

[Hotel Papa]

Står det V8 på denne eller?

 

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/hordaland/1.7911435

[H?rselsvern]

Står det ikke V6 Biturbo ? Altså en RS4

[Auto Asmodeus]

Står det ikke V6 Biturbo ? Altså en RS4

 

Stemmer det:

 

[bIsk0p]

Hva er reglene på endring av lys på bilen? Jeg tenker å bytte om til LED-tåkelys og xenon hoved- og langlys..

[Atald]

Vær så snill, la være. Iallfall xenon-delen av det.

[Flimzes]

Hva er reglene på endring av lys på bilen? Jeg tenker å bytte om til LED-tåkelys og xenon hoved- og langlys..

Du må ha lyktehus laget for xenon, som selvsagt må justeres riktig, og som har cutoff og fokuspunkt riktig (tror man må ha projektor på kjørelys)

Du må ha lyktespyler.

Du må ha automatisk høydejustering.

 

Automatisk høydejustering er en sensor som sitter på fjærene bak, og som er koblet på motorer på lysene foran. Om du ikke har denne sensoren eller disse motorene så koster gjerne en sensor rundt 1000kr, og motorene vet jeg ikke.

En ordentlig lyktespylersats koster fort over tusenlappen + arbeid.

Ordentlige lyktehus med kontrollbox og pærer sklir fort over 5000kr.

 

Skal du ha det gjort på verksted så skulle de ha rundt 10 000kr for det når jeg bodde i sverige.

[H?rselsvern]

Må ikke også lyktespylerene være automatiske?

[multisync]

Noen raske tips om hva som må sjekkes på en bil som har blitt påkjørt bakfra?

Det eneste som er synlig er at bakfangeren har bøyd seg under treffet, og har lakkskader og brekkskader i hjørnene ved skiltet.

[Amberlamps]

Som jeg har kosa meg i helja med Volvo XC70 Ocean Race!

 

Fikk ikke tid til å kjøre den mer enn 370 kilometer men jeg har dommen klar: Denne hadde jeg kjøpt om jeg hadde hatt råd! Jeg driter i om jeg ikke har inntatt mitt tyvende år enda, perfekt var den!

 

D3 med 163hk, rekkefemmer og automat er en fantastisk kombinasjon. Måtte hatt den i brun (twilightbronse) med svart/brunt interiør.

 

For en komfort!

 

Skulle også stoppe i veikanten, der var det en grøft med dyp snø. 19 tommers akebrett for sommer stod også på. Kom meg heldigvis opp da de to bakerste dekka stod på asfalt.

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=kc84Vla8YKY

Skinn på dashbordet jaaa

Endret 12. desember 2011 av Amberlamps

[Flimzes]

Må ikke også lyktespylerene være automatiske?

Automatiske som at de går på samtidig med de vanlige er regelen i sverige.

[toro6]

Fin Volvo. Men fortjener den ikke minst D5 motor? Når man først har ræva full mener jeg.

[Amberlamps]

Fin Volvo. Men fortjener den ikke minst D5 motor? Når man først har ræva full mener jeg.

 

Mer enn nok i denne! Ville aldri betalt 100k mer for 215hk. Samme motor bare nedjustert.

 

D3 AWD med det meste kommer enkelt opp i 750k og er man på det nivået så kan man begynne å se på mye annet.