kremt

Bare en delvis sannhet. Begge deler har begrenset levetid.

Statnett estimerte jo at prisen ville øke 2-3 øre når alle de nye eksport-kablene kom i drift. Man må vel kunne si at det var regelrett løgn.

Kanskje like greit at mange zoomers ikke tar lappen...

Bompenge gjelden har aldri økt mer enn i fjor tross rekord innbetalinger. Etterslepet på veg og bane blir bare større for hvert år uansett hvem som styrer. Pensjonsalderen går etterhvert opp til minst 70 år, ikke et godt tegn. Ut fra slike ting, går det egentlig spesielt bra i Norge for den vanlige borger?

Norsk politikk ala 2025 er virkelig et trist skue. Pest eller kolera. Begge "sider" i den grad de har forskjellig politikk fører nok strake vegen til grøfta.

Faktisk litt mindre E6 byggeleder ikke overrasket over ras Mange eksempler på at de totalt har oversett lokalkjente i området som har bodd der hele livet og kjenner litt til grunnforhold osv. Her sitter de på et direktørkontor i Oslo og bestemmer hvordan det skal være på et sted de aldri har sett eller vet hvor er?

Skremmende. Syns det har vært mye sånn de siste årene, nesten 1 gang i året omtrent der landet blir delt i to noen dager? Men her blir det trolig et par måneder....

Bane Nor bygger krysningsspor i et område kjent for kvikkleire. For under 10 år siden ble det bygd ny veg her der de tok stor hensyn til dette. Nå kjørte de bare på med tusenvis av tonn masser, borerigger etc. Hele dritten raste. Direktør fra Bane Nor uttalte i Dagsrevyen og sa det var "altfor tidlig å konkludere med hva årsaken var". Dette ble gjentatt flere ganger. Det er aldri noen som tar ansvar for noe som helst, typisk drift av staten Norge, milliardsprekker overalt. Virkelig genialt å bygge krysningsspor akkurat der. Landet delt i 2 både E6 og jernbane, trolig flere måneder.

Takes one to know one.... Fanboys av et visst bilmerke er virkelig en god grunn til å kjøpe fossilbil igjen. De virker veldig desperat og toxic.

Du kan jo prøve å tappe av oljen på hvilken som helst elektrisk bil. Resultatet blir nok ganske sikkert totalhavari av reduksjonsgiret i løpet av et par uker.

Ikke kjøp Ford 1.0 bensin ecoboost. Svært dårlig motor med elendig holdbarhet.

Hva bør prisen være da? Ny pickup koster 700-800 tusen + mva. Syns selv pickup er alt for dyrt, men det ser jo ut som noen gladelig betaler prisen. Det er vel ofte en type livsstil/image kjøretøy. Og mange kjøpes på firma selvfølgelig. De holder hvertfall prisen godt så det kan jo være at de faktisk er verdt det også.

Det bygges nytt omtrent overalt nå. Jeg syns det er rart at det meste faktisk blir solgt. På bruktmarkedet virker det noe tregere. Mange selgere har høye forhåpninger og setter drøye priser i håp om at noen skal bite på. Det funker ofte ikke. Mange tror de bare kan kjøpe en vanlig bolig til 3-4 mill, gjøre noen små oppussinger og selge etter 1 år med 1 million i profitt. Noen klarer det sikkert, men de fleste ikke. "Alle" skal jo investere i eiendom nå, ser stadig 20-åringer som kjøper utleieboliger og oppfører seg som om de eier verden. Mange har trolig arvet. Omsetningstid for litt dyrere boliger virker relativt lang. I prisklassen 7-8 og oppover, dyrt for området, går det hvertfall sakte. Det ligger ute i månedsvis, så kommer en liten prisjustering og deretter ligger det månedvis igjen. Mange har et personlig forhold til boligen og vil dermed kun akseptere høye priser dersom de skal selge. Men hvis markedet ikke er enig blir ikke boligen solgt. Man kan tro det er verdt så og så mye men verdien er ikke mer enn hva markedet gir der og da.

Quicksilver er vel så GRÅ som du kan få det. Syns fargen fort ble oppbrukt, er fin når den er ren og i godt lys, men skitten og flatt lys er den ganske deprimerende. Hva med stealth grey?

Noen personer slipper jo moms og avgift bare de bor en viss plass. Er dette rettferdig for eksempel.

Naf advokat kanskje hvis du er medlem. Skulle parkert på sandfærhus istedet.

Kvinner er vel i større grad ansatt i offentlig sektor enn menn. De ønsker derfor en stor offentlig sektor. De er også noe mer avhengig av overføringer fra det offentlige samtidig som de er dobbelt så syke som menn. De er rett og slett litt mer avhengig av staten, mens for menn er det ofte motsatt. Staten stikker kjepper i hjulene med forbud, avgifter, skatter osv samme hva man gjør eller skal skape så er det noe papirmøller og greier man må gjennom.

Ser ut som ny 16 toms skjerm i bilen, interessant. Ellers litt smådyrt + ingen rentekampanje gjør dette til en ganske mye dyrere bil enn awd. Har du bestilt salvesen?

Det er vel omtrent umulig å forutsi hva temperaturen blir. Hva bruker man isåfall for å spå dette,tarotkort, en rund kule og solaktivitet?

Det er ikke unikt innenfor de som leverer tjenester til det offentlige. Man så lignende tendenser rundt selskaper som leverte tjenester innen mottak av flyktninger blant annet. Finne et nedlagt hotell eller noe som kjøpes for nesten ingenting, kreve en sinnsyk sum per hode per natt, levere så dårlige tjenester som mulig = Profitt.

"Opprett så mange ledd at ingen vet hva som skjer og når det går galt har ingen egentlig ansvar"

Utrolig bra priset. Isuzu Pickupen koster 750 tusen for bare ca 30 mil, 66 kwh batteri. Men den drar 3500 kg henger da.

Selvforsyningsgraden ligger trolig på rundt 45 %.

Man har jo Maxus T90 som nå selges til under 300 tusen. Når de kom var vel prisen 500-550. Men noen spesielt bra bil er det nok ikke. Sett en del 2-3 år gamle byd og maxus varebiler, de har virkelig vært slitne. Mer rust på slike enn en normal 10 år gammel kassebil.

NO2 har eksportert 18 twh så langt i år, opp fra 12 i fjor. Visstnok rekordhøy eksport. Men det er selvsagt ikke derfor magasiner er lave, der er grunnen lite nedbør og ingen snø i fjella!