kremt

Første gang jeg har sett minuspriser i NO3. Torsdag kveld blir det -7 en time og -2 neste time. Jeg ser elven er stor for tiden så det er nok mye smelting + en god del vanlig nedbør også i det siste.

Staten ønsker sterk, rik stat, og fattig befolkning som er avhengig av staten. Men det blir ikke et godt samfunn av denne modellen, annet enn for velferdsinnvandrere som får det svært bra.

Definitivt mye ekstra jobb med hvert år. Min var nettopp inn, 10 år gammel, fikk en 2-er på dårlig håndbrekk på ene siden, første feilen den har fått. Siste 2 år var den kjørt 12 tusen. Men det er klart at mye kan skje med en eldre bil på 2 år som blir dårlig vasket og vedlikeholdt. Mye som kan ruste. Jeg syns nå det stort sett er greit som ordningen er nå. Svært få "vrak" på vegene unntatt muligens noen ungdomsbiler og russebiler. Det virker som dagens kontrollordning ganske kjapt fjerner dårlige kjøretøy fra trafikken.

Hvis du får 340 er det sykt bra, taper bare 30 tusen på 1 år eie.

Kanskje et tegn på at kraftnettet ikke bør styres av EU byråkrater og algoritmer som skal presse prisen så høyt som mulig til enhver tid. Har man ingen kraft i reserve vil det gå ned veldig kjapt. Elektrisitet er en øyeblikks ressurs og må produseres når den skal brukes.

De skal tvinge Norge til å gjennomføre nye EU direktiver og enøk tiltak i folks hjem så de bruker minimalt med strøm. Alt som spares skal sendes til Tyskland for 10 øre/kWh. Vi skal bukke og neie for EU og være deres tjenere og lakeier.

Det meste som selges i landet er vel importert, sikkert 70-80 %. En annen ting er at man ikke kan handle dollar direkte men må gå via euro. Enkelte større, utenlandske banker vil ikke veksle norske kroner i hele tatt. Så nordmenn er egentlig lurt til å tro at vi er rike, men i realiteten er vi midt på treet, ingenting spesielt. Norge er en miniputt i mange sammenhenger.

Kan du kjøpe brukt? Fins mange huggere i hele landet. Sjekk f.eks finndel.no eller bruktdel.no. Om det er en mindre sprekk kan det være mulig å lime det med blank lim.

I store deler av landet har det vel ikke snødd siden februar. Det var mye smelting på hytta for en uke siden på ca 700 moh. Men det går nok fort nedover den kommende tiden når været blir varmere og det nesten ikke er snø igjen. Den aller siste snøen blir mer eller mindre fordampet.

De gir inntrykk av at de er tidsbegrenset men i praksis så kommer det nye og nye hele tiden. Hvis få folk kjøper vil de måtte senke prisene ennå mer.

En Leaf må da vel være noe av det minst risikable å eie. Mest vanlig feil er vel håndbrekk og kupevarmer. Som alltid bør man holde seg unna merkeforhandler og kjøpe brukte eller ettermarkedsdeler. Bør være et stort marked for slike med det antallet Leafer som er solgt. Og man bør selvsagt ikke kjøpe en bil til 20 tusen og forvente den skal vare 10 år med null vedlikehold, da vil man bli skuffet. Hvis du mener Jaguar I-pace er jeg svært enig, dette er en av de aller mest risikable bilene i dagens marked å eie. Ca tusen slike har vel blitt solgt tilbake til importør, og et par hundre har blitt vraket. Det finnes historier fra de fleste bilmerker om kort levetid. Hørte om en e-golf på 7-8 år som ble vraket pga gjennomrustet batteripakke. Bileier vraket den på kaskoen og fikk 65 tusen for bilen visstnok. Kjører man konstant i saltsuppa og aldri vasker bilen vil det meget fort gå galt. Jeg tror ikke de som nærmest aldri har sett salt skjønner hvor hinsides mye ekstra dette sliter på bilene. En vinter tilsvarer vel nærmest 5 hele sesonger uten vinter.

Så denne bilen til salgs. 2019 gått drøye 120 tusen. Nettopp kostet på i området 50 tusen bare for å holde den på vegen. Har ytterligere vedlikeholdsbehov for ca 80 tusen. Det er mye fukt og korrosjon i ledningsnett, kameraer. Dette ser ut som en kommende kostnadsbombe for eiere av tesla på over 5 år. Det kan veldig fort bli ganske dyrt. Har kvaliteten i praksis blitt noe særlig bedre på 2019 enn f.eks 2013 MS? Mange sier jo model 3 er så enkel bygget, billig å holde på vegen, ikke mye som går galt på de. Ser ikke sånn ut her egentlig? Det trekkes også frem at det ikke er noe behov for service, og intet serviceintervall. Dette betyr bare at man vil få en massiv påkostning en gang i tiden når man finner ut hvor mye som faktisk er galt på den. Dette eksempelet er helt sikkert ikke unikt for dette merket eller modellen. Men det er trist utvikling å se at en bil som er 6 år gammel i praksis er "mechanically totaled". I praksis 130 tusen påkost på en bil som er verd 150 tusen.

Det er mye som kan ruste på 2 år. Når de bytter rør kapper de der røret er friskt og skjøter med et nytt rør og legger opp enten frem til der det skal eller der gammelt rør fortsatt er bra nok. Har du noensinne sett under bilen din, eller jekket den opp og spylet ren eller påført rustbeskyttelse?

Det er utrolig hvor stor produksjonen faktisk er nå, hele 19876 MW derav 4444 MW eksport.

De har jo en del de også. Om det er chill, sport, insane, ludicrous, pledd. Så det er de tydeligvis flere som har innsett behovet for dette.

Det er ikke så spesielt. Markedet for brukte truser f.eks er jo ganske stort.

Nordmenn må jobbe lengre. Snart blir 70-75 den nye pensjonsalderen. Og sykelønnsordningen faller snart også, den er under kraftig angrep. Nordmenn med norske foreldre må jobbe til de dør så landet kan ta inn flere veldferdsflyktninger. Det er staten Norge som er rik (og grisk), ikke folket.

Når du leier vil du aldri bli eier av noe. Du blir kun en leier, hele tiden. Eiendom er et attraktivt skatte, formue og låneobjekt. Man blir formuesbeskattet for maks 25 % av boligens verdi, og får fradrag på skatt av renter betalt på lån. I tillegg kan man låne opp til 80-90 % av boligens verdi. Hytte eller fritidseiendom er også et attraktivt formuesobjekt. Man ser jo dette når "alle" plutselig skal ha hytte når de passerer 40. Har man hytte for 4 mill vil man kunne skjule minst 3 mill i formue fra beskatning. Renter på bankinnskudd er ikke egentlig en investering. Du blir også skattet hvert år for dette, mot for fond som kun beskattes overskuddet ved uttak. Det blir mindre rentes-rente på bankinnskudd enn fond. Hvis man ikke eier noe går man glipp av ganske store skattemessige fordeler. Hva er renter på innskudd verdt hvis du aldri skal bruke pengene til noe.

Den korrekte betegnelsen er trolig Mekanisk jekk Den har ganske få bevegelige deler og er laget for å stå med last i lengre tid.

DIsse jekkene er svært solide. De kan støtte tunge laster i lang tid og er stødige og fine.

En bil som brukes feil, eller kanskje ikke brukes i hele tatt, kan få mye feil. Hvis vedlikeholdet består av å sende den på verksted hver EU kontroll og ta den 2 ganger i året i børstevask sier det seg litt selv. Vask og vedlikehold er viktig, spesielt vasking i hjulbuer og under bilen. Fluidfilm er lurt mot rust + sinkspray på utsatte steder. Ser mange som selger bil skryter av at den er så mye påkostet og i god stand. Et eksempel Bil påkostet 30 tusen men ser fortsatt svært dårlig og rusten ut. Bytte av dynamo kostet 6 tusen for delen + 6 tusen for arbeidet. Her burde man valgt en rimeligere løsning for en slik bil som har "1 fot i graven" allerede. At en bil påstår å være "Påkostet" betyr ingen verdens ting, hvertfall ikke at den er i god stand. En vanlig bil skal ikke trenge påkostninger på 20-30 tusen ved hver EU kontroll, da er den enten helt utslitt eller neglisjert på vedlikehold. Et annet eksempel, bil påkostet 50 tusen for et halvår siden, nå selges den for 7 tusen. Et ganske dårlig regnestykke.

Ser enkelte rapporterer ca 5 % lengre distanse enn det google maps viser. Det kan jo forklare hvorfor forbruket også rapporteres mistenkelig lavt all den tid de overdriver distansen og utelater forbruk når bilen står i park.

Saken lukter svidd på flere måter. Det er trolig noe bakmenn i bildet som ville fjerne denne personen. Kanskje var han en slags løpegutt for noen større gutter eller liga lengre opp. Personen visste for mye og de kunne ikke tillate at han var på frifot.

Det er bare å sjekke regnskap, elektrokjedene går omtrent i null. Power med 6.9 mrd i omsetning, overskudd på 62 mill. Elkjøp med omsetning på 13.9 mrd, overskudd på 120 mill. Syns du knappe 1 % overskudd er for mye? Hva er eventuelt et passende overskudd i din verden. Noe tjener de på, noe taper de på, mye går de i null på.

Dette er veldig skremmende, leste det selv for noen dager siden. Stortinget gir regjeringen fullmakt til å erklære unntakstilstand ved et behov regjeringen selv setter. Etter dette er gitt har de fullmakt til å gjøre nærmest hva som helst med landet. Situasjonen har likheter med hvordan det var like før Hitler tok over makten.