kremt

Tenker du på Active awd? Prisene går veldig fort oppover. Ut fra Toyotas egen prisliste kan man lese at Active 2 wd starter på 420, og Execeutive Awd fra 488. Prisene som er oppgitt fra andre sider er tydeligvis uten "frakt, registrering og omkostning" på 13 tusen. Si at man starter med Exec Awd på 488. Så skal man velge farge/metallic, 10-12 tusen, da er det 500 tusen. Hengerfeste 15 tusen. total 515k. Vinterhjul 30 tusen, total 545k. +moms på summen som overstiger 300 tusen (usikkert ennå). Da lander man på 606 tusen. På slike modeller er det vanlig at man kun selger de dyreste først for å melke markedet. Det kan ta litt tid før Active Awd blir faktisk solgt og levert. Ikke så billig som du trodde.

Ganske gode priser på CHR+. 60 mil for 407 tusen der Leaf tilbyr 44 mil for 399 tusen. Veldig like konkurrenter egentlig. Spørs hvor lang tid levering tar og hvor mye avgifter det blir på den til slutt. Alle biler går kortere med større dekk og felg, stort sett. Jeg tror nye IX3 var oppgitt til mellom 690-803 km avhengig av utstyrsgrad og dekk/felg.

Jeg tenker du må inn i bios og velge den usb sticken eller filen. Det er mange bioser som er ganske dårlige også, spesielt på en del må man "Activate advanced mode" eller noe slikt for å få de mulighetene man trenger. Det er lett å skylde på os-et for dette men det har ikke nødvendigvis så veldig stor sammenheng.

Blir nok et typisk streaming-spill vil jeg tro ala h1z1 og pubg

Ny bilmoms skaper rush av bruktbiler prisene vil falle Betalingsmur nå dessverre men jeg så artikkelen. Rebil sier at daglige henvendelser av folk som vil selge bruktbilen sin til dem steg fra 300 til 500 når momsforslaget ble lagt frem. Økningen har vært størst på tesla y og id4. Så de fleste som nå kjøper ny skal trolig selge den gamle. Rebil forventer et prisfall på brukte biler på ca 7 % over nyttår.

Twizy er såvidt meg bekjent registrert som 4-hjuls motorsykkel klasse A. Den krever derimot førerkort klasse B. Det sies at denne har ganske dårlige og dyre bremser. Ellers er den sikkert ganske smart i bystrøk, liten og smidig, fritatt fra bomavgift.

Når hørte du sist noen si: "Selger bilen pga for lang rekkevidde, jeg vil stoppe oftere" Hvis 2 biler koster det samme, den ene går 50 mil og den andre 70 mil, like ellers, ville du da betalt like mye for den dårligste. Strøm går raskt unna når dette skiltet kommer opp

Små kryptosentre popper vel opp over alt i Finnmark nå. Bare det er under 1 megawatt er det greit, det er grensen for å stille seg i strømkø.

Lightning går da ganske langt, mellom 42 mil for minste og opp til 55-60 for det største. Men Silverado RST går nok lengst.

BOS selger både MB og Kia....

At en ny bil for 400 tusen går 75 mil MÅ etter hvert få en stor innvirkning på eldre bilers verdi. Det frister svært lite å betale 300 tusen for 5 år gammel bil som såvidt går 40 mil

Du må sikkert ha strøm fra s-ata kontakt

Det virker som hele turen var lagt opp rundt lading. Slik var det aldri når man kjørte fossilbil, man fylte når det nærmet seg tomt og det tok 5 minutter så var man god for nye 1000 km. 60-70 mil oppgitt rekkevidde gir en helt annen fleksibilitet enn biler oppgitt til 30-40 mil. Bare man hekter på en henger blir jo rekkevidden halvert, og vinter gjør stort utslag.

Snitt på 58 øre i dag, 76 i morgen, ink moms. Alllerede dyrere enn Størespris og det er pent vær og 7 + grader ute.

Nye Leaf koster fra 360 tusen til 475 tusen. Minste batteri går 42 mil, lengste 62 mil. Stort batteri fra 400 til 475 tusen alt etter utstyrsnivå, 4 ulike nivåer å velge i. For prisen av Leaf med stort batteri og laveste utstyr som går 62 mil får man tesla 3 stort batteri, rwd, vanlig utstyr som går 75 mil. Tanker om dette og hvor mange Leaf som vil selges i Norge.

Webasto er dieselvarmer

De som burde blitt fengslet er ikke de som utfører dette, bander eller foreldre til disse. Derimot de som har importert disse menneskene burde tatt sitt ansvar og buret seg selv inne.

En bilmodell jeg har fulgt med på ser jeg at billigste bil til salgs har steget 60 tusen. Så det foreslåtte budsjettet har definitivt hatt store konsekvenser for bilmarkedet allerede.

Litt mann med hatt kanskje?

Med lik maskinvare er windows som regel betydelig tregere. Lavere batteritid også. Det begynner å bli færre og færre grunner for veldig mange brukere å klamre seg fast til windows. Det har jo vært samme historie i mange år nå med skremsel fra die-hard windows brukere om hvor vanskelig denne overgangen er. Det er ikke nødvendigvis riktig. De færreste er nødt til å gå rett på noe som Lfs, Arch eller Slackware. Man må krype før man kan gå.

Ikke meg i mot at det blir varmere. Det vil vel dessverre fortsatt være like mørkt som før, om ikke ennå mørkere pga fravær av refleksjon og lys fra snø.

Man skulle nesten tro slike folk kom fra en helt annen kultur enn vi har her. Vent nå litt....

Det samme med "middag for under 200-lappen"

Bare det ikke er skjegg på kvinne, der går grensen