All aktivitet

Ser ikke helt hvorfor det er et problem. Diskriminering på bakgrunn av f.eks. landbakgrunn/opprinnelse er en del av rasismebegrepet og har vært det i flere tiår, det er også sånn i lovverket. Det er veldig lenge siden rasisme kun var assosiert med forestillinger om "menneskeraser" o.l. Er man kjemperedd for å bruke ordet rasisme kan man jo personlig velge å bare bruke ordet diskriminering, eller etnisk diskriminering eller lignende.

Tycker det er många vanliga veier som har generell fartsgrens. Finns också en väldigt många mil med mindre grus veier utan skiltning.

Du kan lese om det her: https://en.wikipedia.org/wiki/Nova_classification All mat er prosessert; om du rasper er gulrot og spiser det rått er den prosessert. Det er ikke prosessering som er problemet, men nivået. En annen ting å være oppmerksom på er at denne klassifisering brukes mest til forskning på kosthold og effekter rundt det, det er ikke utviklet mtp merking o.l. for forbrukere. Når det er mye snakk om ultra-prosessert mat har det nok med å gjøre at noe forskning har gitt oppsiktsvekkende resultater, og dermed har det dannet seg en trend. For matvarebransjen virker i store trekk mest interessert i å fortsette som før, av økonomiske årsaker. Antar jeg da, eneste årsaken jeg ser på som naturlig med alt FUD som kommer fra bransjen selv og NHO.

77256 65277

Men han sa sannsynligvis aldri dette. [...]In examining the “insanity” quote, O’Toole found no evidence of Einstein imparting the thought. Instead, he discovered the phrase likely originated in the early 1980s—some 25 years following Einstein’s death in 1955—at 12-step meetings. During a 1981 gathering of Alcoholics Anonymous, a participant was overheard by a journalist uttering the phrase, a possible reference to using other unsuccessful strategies to deal with their substance abuse issues. It was quickly and closely echoed in a pamphlet for Narcotics Anonymous that same year, albeit in a slightly different format: “Insanity is repeating the same mistakes and expecting different results.”

Dersom det fryser, risikerer man at det oppstår lekkasjer. Dette er derfor noe huseier definitivt har interesse av å utbedre. Samtidig har du som leietaker ansvar for å sørge for at alle rom holdes tilstrekkelig oppvarmet.

Varmekabler er ikke noe som brukes til hurtig temperatur regulering. De er for å ha en jevn temperatur. Samt aldri se på selve gradene hvis den er utstyrt med det. Spørsmålet er hvordan varmekabelene er styrt. Regner med det er regulator, og ikke gammel av/på bryter, da bør det byttes med en gang. Det er 3/4 måter å styre varmekabler på. Gulvtemp, romtemp og regulator. Noen ha også mulighet for kombinert gulv og romtemp. Gulvtemp er det beste, så lenge føler ligger riktig. Juster alltid etter hva du ønsker av varme, og ikke hva termostaten sier. Er det for kalt, juster kun litt opp, og sjekk igjen neste dag. Det tar tid å varme opp betong gulv. Romtemperatur kan ofte være bra, men hvis den står i nærheten av dører osv, noe de oftest gjør, så påvirkes de veldig når dørene åpnes osv. Regulator så justeres hvor often den er av og på. Gir ofte en jevn varme, men hvis varmekabelen ligger grunt, så kan det ofte merkes at gulvet veklser mellom varmt og kaldt. Spesielt ved lavt påslag. Står f.eks. reguatoren på 15, så gir den varme i kablene 15% av tiden, mens 85% så er den slått av (Sånn enkelt forklart). Har selv brukt oljeovn i åresvis. Den jeg har nå er snart 10 år, aldri noe problem. Har hadde en før som laget litt kokelyder, så den kvittet jeg meg med.

Problemet er kanske at man har lagt till betydelser till ett ord som tidigare hade en specifik och alvarlig betydelse? Är ändå en rätt stor skillnad på ku klux kan og lite fördommar i samband med jobb söknader. Jag ser inte poängen med att utöka ordet rasism till att inkludera väldigt mye. Men er ju något vi ser en del av. Ord för en mycket bredare betydelse. Som denna definitionen for transgender https://www.apa.org/topics/lgbtq/transgender-people-gender-identity-gender-expression "Transgender is an umbrella terms for persons whose gender identity, gender expression or behavior does not conform to that typically associated with the sex to which they were assigned at birth." Så alla homoseksuala, tomboys, feminina män er alltså med den definitionen transgender.

Det blir kommunisert, og endringer blir varsla med skilt. Du skal tilpasse farten før du kjem fram til skiltet. I praksis er det meir enn gode nok siktlinjer til skilt til at det er uproblematisk. Det framstår stortsett som du jakter stråmenn her.

For referanse: Det er altså 60 år siden dette ble endret sist. Jeg mener det er sunt med en ny debatt, basert på alle endringer i politikk, veinett og bilteknologi de siste 60 årene. Slike ting bør aldri skrives i stein, men tas fram og diskuteres med jevne mellomrom og når forutsetningene forandres.

En utilgivelig feil, sier Logitech. Slik fikser du den.Les hele artikkelen på Tek.no her

Har du fått en verdivurdering enda? Megler må jo ta hensyn til at alle tilsvarende salg når han setter ny verdivurdering, dermed så burde megler sette like korrekt verdivurdering som deg når han ser på tidligere salg. Det at andre meglere alltid har vurdert flere like salg 10% for lavt tidligere er jo kjent informasjon både for deg og den som skal sette verdivurdering nå. Hvis du genuint mener at megler har prissatt leiligheten 500 000 for lavt så kan du godt hevde det ovenfor din samboer, men du påstår da i praksis at du har bedre kontroll på hva leiligheten din er verdt enn megler, (det kan godt hende at du er mer oppdatert enn megler på hva korrekt pris er på tilsvarende leilighet i ditt borettslag). Jeg føler at det riktige for din del er å se på din faktiske verdivurdering før dere avtaler salg. Å avtale at nå at det skal kjøpes ut for ukjent verdivurdering når dere uansett står i en brudd situasjon virker unaturlig, Det å hente inn en verdivudering nå kan gjøres i løpet av noen få dager. Nå virker det naturlig å være at man først innhenter en noenlunde objektiv(e) verdivurdering(er), også etterpå diskuterer om man er enig med den. Hvis man skulle skrevet en avtale når man kjøpte huset og ønsket å beskytte seg mot at motparten/arvinger oppførte seg som en dust så kunne det vært greit å avtale forkjøpsrett til verdivurdering. Men nå som man allerede står i situasjonen så er det ingen fordel i å binde seg til verdivurderingen før dere har vurdert kvaliteten av den.

Jeg ville ikke stolt på mat eller helseråd fra noen som har vært hos Epstein. Jeg ville ikke stolt på en mann som hadde en mark i hjernen, spiste roadkill og driver å bader i avføring. Ikke fra en mann som er en kvakksalver.

På sikt kunne man spart en del skilting i overgangen mellom soner, men selve omleggingen vil fortsatt koste svært mange millioner. En annen ting er at det kan gå ut over trafikkflyten når hoppet mellom soner er på hele 20, i stede for to endringer a 10. Spesielt når det er noen sjåfører som følger fartsgrensa slavisk og bruker bremsepedalen fra f.eks 80 til 60 i stedet for å bare slippe gassen en stund. Mens andre sjåfører er litt "rundere i kantene" og slipper gassen fra 80 til 60. Noen tar hele fartsendringa før når skiltet, andre soner det gradvis ca ved skiltet og andre starter endringa fra der skiltet står. En tredje ting er bygging av nye veier. Høyere fartsgrense krever høyere radie på svinger, utforming av kryss, større veibredde og annen veibelysning. Hvis man forenkler bort enkelte av fartsgrensene så vil det bli færre valgmuligheter og man får større hopp i hva veier vil ende opp med å koste. Ofte kan kompromisser som f.eks 70 gi en mer optimal veiutforming og pris enn å gå ned til 60 eller opp til 80. Jeg er veldig for mer gradvise fartsendringer uten skilting. Altså mer regulering av fart med gassen og mindre med bremsa. For å unngå mer skilting vil jeg foreslå forbud mot fartskontroll de første 5 sekundene i en ny lavere fartsgrense. I tillegg bør det kommuniseres i kjøreopplæring og guider at fartsendringene bør være gradvise og ikke "binære" som i dag. I dag er f.eks en endring fra 80 til 60 juridisk øyeblikkelig fra første millimeter forbi skiltet.

Bare en liten tanke. Når du kaster ut flåsete ting som; og så blir andre argumenter du kommer med uinteressante. Det kunne jo vært at du har belegg for dette, eller så kanskje det bare er oppgulp som det andre.. Jeg blir usikker. Så et lite tips; Du skyter deg og debatten du prøver å skape veldig i foten når du bare kaster ut tøv.. ..og staten bruker selvfølgelig betydelige resurser på psykisk helse og det er selvfølgelig mange, mange innen staten som bryr seg om psykisk helse.

Mange klarer likevel å gjøre det feil. Til og med i en norsk test av noen andre av disse flate støpslene.

I serviceheftet er det jo ofte krysskjema for hva slags service som har blitt utført og intervallet på disse. I hvertfall på BMW, VW og Toyota som jeg har hatt. Da ser man med én gang om tidligere eier har droppet utvidet service eller bremseservice f.eks.

Jo jeg bor her. Mistenker at vannet fryser under huset en plass. Når dette skjer er det bestandig vann på kjøkken som fryser først. Når jeg ser inne i vannskapet er det en varmekabel, men den går kun på hovedledningen. Har varme på i alle rom. Jeg har ikke kjeller. Har en varmevifte stående å blåse inn i vannskapet, men skrur den av på kvelden. Er ikke helt trygg på å ha den på når jeg sover.

Det har jeg gjort mase før så det er easy peasy.

Du kan holde tilbake det som tilsvarer differansen mellom det du betalar i husleige og utleigeverdien av leilegheita slik som den er no. Det er generelt vanskeleg å seie nok konkret om summane. Når du i praksis ikkje har kjøkken med innlagt vatn, og du i praksis har berre eit toalett og ikkje eit heilt bad (med fungerande dusj/badekar) så ville eg tenkt at samanliknbare utleigeobjekt vil være hyblar som består av soverom/stove og berre tilgang til fellesbad/toalett for fleire hyblar. Du finner nok tvilsomt utleigeobjekt i dag som er heilt utan muligheit for å dusje. Etter dagens bustandard så er det på grensa til å være ubebueleg med bustad utan andre hygieniske fasilitetar enn at du kan vaske deg med klut i kaldt vatn. I ein slik situasjon så er det nesten enklare å kreve erstatning for tap som følge av mangelen (som du motrekner mot husleiga). Ditt økonomiske tap i denne situasjonen er at du sikkert må dusje hos andre, enten det er vennar eller treningssenter, tilsvarande med klesvask, og at du til dels må kjøpe inn ferdigmat sidan det er litt avgrensingar i kva mat du på nokonlunde hygienisk forsvarleg måte kan tilberede på eit kjøkken utan vatn. Alt det sagt så er det eit motargument på i kva grad du om leigetakar har gjort det du skal gjere for å unngå skade. Om dette er eit gjentakande problem at vatnet fryser, så kan det fort blir spørsmål om du burde hatt på meir varme for å unngå frosne røyr (forutsatt at røyret frys inne i huset, noko som virker å være tilfelle sidan du har litt vatn på enkelte rom). Det å ha på ein varmeovn i kjellaren er ei utgift som du i utgangspunktet kan påleggast som eit skadereduserande tiltak.

Det er nok kun i teorien. Når man farter rundt i Norge så ser man MAAANGE 80-skilt langs landeveiene. Og da mener jeg ikke hvor fartsgrensen blir skiltet ned fra 90 (eller høyere) til 80. Det kan f.eks. være hvor fartsgrensen endres fra 50, 60 eller 70 til 80. Ja der kun det i teorien vært skiltet med fartsgrense opphører skilt i stedet, men det er det ikke mange steder. Så mye omskilting blir påkrevet med en slik endring som foreslått.

Når jeg kjøper en bruktbil, tar jeg alltid en full service der alle væsker byttes. Det inkluderer motorolje, frostvæske, girolje, diffolje og bremsevæske, samt alle filtre og tennplugger. Jeg har erfart at selv om bilen har fulgt serviceprogrammet på papiret, begrenser mange verksteder seg i praksis til å skifte motorolje og oljefilter. Dette fordi eierne ønsker å holde servicekostnadene nede, samtidig som de får et stempel i serviceboken uten at serviceprogrammet faktisk følges fullt ut. Dette gjelder spesielt eldre biler som ikke lenger har fabrikkgaranti. Uansett hva du gjør. Prioriter først EU kontrollen, og deretter motorolje.

Nei. PC-vifter fungerer ikke som likestrømsmotorer. De er 3-fase AC-motorer styrt elektronisk. Det som er faren ved støvsuging og blåsing er at man kan knekke viftebladene.

Det trengs regulering for å optimalisere fortjenesten fra dette. Tyskere i bobiler og syklister fra Tsjekkia gir lite profitt.

Trump-regjeringen kommer med råd og veiledning om mat en spiser. Men har ikke sett at de har gjort noe med regel verket for tilsetting stoffer. Disse retningslinjene markerer den viktigste endringen av den føderale ernæringspolitikken i nasjonens historie. Budskapet er enkelt: spis ekte mat. For å gjøre Amerika sunt igjen, må vi gå tilbake til det grunnleggende. Amerikanske husholdninger må prioritere dietter bygget på hel, næringstett mat – protein, meieriprodukter, grønnsaker, frukt, sunt fett og fullkorn. Sammen med en dramatisk reduksjon i høyt bearbeidet mat rikelig med raffinerte karbohydrater, tilsatt sukker, overflødig natrium, usunt fett og kjemiske tilsetningsstoffer, kan denne tilnærmingen endre helseforløpet for så mange amerikanere. USA er midt i en helsekrise. Nesten 90 % av helseutgiftene går til å behandle mennesker som har kroniske sykdommer.1 Mange av disse sykdommene er ikke genetisk skjebne; de er det forutsigbare resultatet av Standard American Diet – et kosthold som over tid har blitt avhengig av høyt bearbeidet mat og kombinert med en stillesittende livsstil. Konsekvensene har vært ødeleggende. Mer enn 70 % av amerikanske voksne er overvektige eller fete.2 Nesten én av tre amerikanske ungdommer mellom 12 og 17 år har prediabetes.3 Kostholdsdrevet kronisk sykdom diskvalifiserer nå et stort antall unge amerikanere fra militærtjeneste, undergraver nasjonal beredskap og kutter av en historisk vei til muligheter og oppadgående mobilitet.4 I flere tiår har føderale insentiver fremmet lavkvalitets, høyt bearbeidet mat og farmasøytisk intervensjon i stedet for forebygging. Denne krisen er et resultat av dårlige politiske valg; utilstrekkelig ernæringsforskning; og mangel på koordinering på tvers av føderale, statlige, lokale og private partnere. https://www.dietaryguidelines.gov/