All aktivitet

Meget opplysende. Tenk på alt rælet vi blir servert fra selverklærte eksperter i Norge. NRK journalister som hevdet sjefs Mullaen var en forkjemper for corona-vaksiner og Bergens Tiende som sammenlignet det med da dronningen av England døde(som om 99% av Iran var i landesorg da deres høyst elskende leder døde). Så hører vi på en iraner selv som ble født i fengsel og hadde begge foreldrene henrettet som sier det iranske folk allerede har vært i krig i flere tiår med dette groteske regime. Iranere flest i Vesten, som er de best intrigerte innvandrerne vi har, har ventet på dette i flere tiår

Når det gjelder potensialet til AI spiller det ingen rolle om det "er et nevralt nettverk" eller om det "simulerer et nevralt nettverk.". Den slår deg i sjakk uansett. Det er det eneste som betyr noe i praksis. Den kan også gjenkjenne bilder omtrent på samme måte som din hjerne. Fortsatt kalles nodene i et nevralt nettverk for "nevroner". Det er ikke uten grunn. Det er fordi det ble funnet opp av Rosenblatt ved å etterligne nevroner. Fly vs flysimulator er noe helt annet. Jeg skjønner ikke hvor du vil med den sammenligningen.

Hva med Squarespace? De har samarbeide med Stripe om betalingsløsninger. Squarespace kan brukes til å holde orden på et varelager, men bare hvis behovene er enkle. Plattformen er laget for nettsider og netthandel, ikke som et fullverdig lagerstyringssystem. Det betyr at du får noen grunnleggende funksjoner, men mangler mye av det som trengs for mer avansert drift. Hva Squarespace faktisk kan gjøre for varelager Squarespace Commerce har innebygde funksjoner som dekker enkel lagerstyring: Antall på lager per produkt og variant Automatisk nedtelling når kunder kjøper Varsling når lageret er lavt Mulighet for å skjule eller deaktivere produkter som er utsolgt Enkel eksport/import av produkter (CSV) Enkel oversikt i admin-panelet Dette fungerer fint hvis du har: Få produkter Lav kompleksitet Ingen behov for batch‑nummer, serienummer, lokasjoner eller innkjøpsordre Enkelt salg direkte fra nettsiden Hva Squarespace ikke kan gjøre Her kommer begrensningene som gjør at mange vokser ut av Squarespace som lagerverktøy: Ingen støtte for flere lagerlokasjoner Ingen innkjøpsordre eller bestillingsflyt Ingen batch/lot‑tracking Ingen serienummer‑håndtering Ingen automatisk innkjøpsprognose Ingen API‑basert lagerintegrasjon med leverandører Ingen plukk‑ og pakk‑system Ingen strekkode‑skanning Hvis du trenger noe av dette, må du bruke et eksternt system. vordan folk vanligvis løser det Det finnes tre typiske veier: 1) Bruke Squarespace alene Passer for små butikker med få produkter og lav omsetning. 2) Koble Squarespace til et lagerstyringssystem (WMS/IMS) Vanlige integrasjoner: ShipBob ShipStation Cin7 Core (tidligere DEAR Systems) Katana Zoho Inventory QuickBooks Commerce (for de som bruker QB) Dette gir: Automatisk synkronisering av lager Innkjøpsordre Batch‑styring Strekkoder Flere lokasjoner 3) Bruke Squarespace kun som front-end Og la et eksternt system styre alt av lager, logistikk og ordre. Når Squarespace er nok – og når det ikke er det Behov Squarespace alene | Squarespace + ekstern løsning Enkel nettbutikk ✔️ Få produkter ✔️ Automatisk nedtelling av lager ✔️ Flere lagerlokasjoner ✔️ Innkjøpsordre ✔️ Strekkoder ✔️ Batch/lot‑tracking ✔️ Serienummer ✔️ Kompleks logistikk ✔️ Hva som er viktig å tenke på Squarespace fungerer som et enkelt lager for salg, ikke som et driftslager. Det betyr at det er perfekt for: Fotokurs, digitale produkter, merch Små nettbutikker Enkle fysiske produkter Men ikke for: Teknisk utstyr Produkter med serienummer Varer med utløpsdato Store varebeholdninger Kompleks logistikk

– Organisert spionasje og industriell sabotasje MindsEye-sjefen hevder å ha bevis for kriminelle handlinger, idet utvikleren sier opp flere ansatte. Les hele saken på Gamer.no»

Tesla har 40-20-40% inndeling av bakseteryggen. Vil påstå at det er bedre / mer fleksibelt enn en trang skiluke.

Herregud 🤦‍♂️- Når man trodde at det ikke kunne bli dummere, så slår Trump-adm til igjen og setter nye rekorder. Jeg burde jo ikke bli overrasket lengre. Får bare krysse fingrene for at det kommer noe godt ut av denne krigen, til tross for all idiotien. Jeg synes RookieNO sa det bra:

Hvorfor bruke tid på disse brukerne. "Ukraina må avslutte krigen, redde befolkningen" 2023 "Ukraina kollapser snart" 2025 "Ukraina vil aldri ha fred, kun krig" 2022 "Russland forsøker å avslutte krigen, men Ukraina vil fortsette" 2023 Ignore, move on. On topic: https://www.kyivpost.com/post/71248

Det fyrste som må til er at ein får klarheit i kva som har skjedd, og kvifor. Epostane som har komme ut kunne jo nesten sjå ut som flørting. Men Mette Marit kan kanskje gje ei god forklaring når ho har fått tenkt seg om og komme seg litt til hektene. Så får tida vise kva som skjer etter det. Mette Marit skal trass alt ha brote kontakten med Epstein etter at det gjekk opp for ho at ho vart brukt av Epstein i andre samanhengar. Om det ikkje kjem fram noko nytt vil ho nok i stor grad bli tilgitt av det norske folk.

Gaza.

Ehm, nei. Siden krigen startet i 2014, er det bekreftet over 18.500 sivile dødsfall i Ukraina. Merk at dette altså er bekreftede tall, mens man antar at de reelle tallene ligger mye høyere, bla. fordi man ikke får kartlagt dette i områdene som Russland okkuperer, hvilket inkluderer store byer. Estimatene ligger på opp mot 100.000 drepte sivile. I Iran-krigen er så langt 1.097 sivile blitt drept, hvis man legger HRAI sine tall til grunn.

Som vi har vært inne på før, vi kan ikke slå fast noe om majoriteten i Iran. Dessuten, de færreste ønsker seg krig, heller ikke i Iran. Så handler det også om å ta inn over seg det som har skjedd i Libya, Syria og Irak. Der var det medisinen som tok livet av flest, ikke regimet. Og, friske ble de heller ikke. Og til slutt har vi det legale aspektet. Tospannet Israel/USA bedriver internasjonal selvtekt her. Og angriperne har ikke folkets ve og vel i tankene, men derimot USA hegemoni / Israels sikkerhet.

Tusen takk for svar. Psvr2 er super komfortabelt, spesielt med globularcluster,men dårlig res og fresnel gjør at det er merkbar heslig sweet spot. Og da blir det ukomfortabelt. Presser også litt på nese med normal størrelse. Jeg er et hårstrå unna å bestille crystal light. Men det som gir bekymring er proshop sitt elendige rykte rundt kundeservice og postnord. Hater postnord selv, mye dårlig erfaring. Men spørs om dette med proshop er korrekt. Det var en mediesak om trussel av en kunde med anmeldelse. Quest 3 kan jeg stikke å fysisk kjøpe i dag, liksom

Jada, det er mye her man kan flisespikke om, men det er mange paralleller å trekke også. Vi får bare vente og se...

Ja jeg sa feil, stefaren hennes..

Den andelen er forsvinnende liten i det virkelig liv, selv om det fremstår kjempestor blant tastaturkrigere. Folk flest bryr seg ikke, og ingen stiller spørsmål om hvor ting kommer fra. Folk kjøper jo f.eks. Mercedes og VW helt ukritisk.

Men aldeles ikke enkelt. Det er fortsattt veldig lange foryningslinjer. Krigføring er en øvelse i logistikk hvor man også tidvis skyter. Skulle kina ha slike ambisjoner ser det for meg ut som at forsyningslinjene heller må gå gjennom khazakstan og ukraina enn gjennom russland (sibir og steppene i mongolia er ikke nødvendigvis en god rute).

Det er litt der jeg faller mellom sprekkene. På en side vil jeg at det skal ha potensialet til noe større. Samtidig har jeg ikke flere titusener å avse for å lage hjemmesider. Jeg har lekt meg en del med forskjellig verktøyer, og det er greit helt frem til der man skal legge til produkter. Med en gang det er snakk om å ha et system hvor man enkelt kan legge til/fjerne produkter, antall på lager, bestillingsvarer osv. Så faller AI helt av hesten. Den klarer å lage gode versjoner her og da, men det jeg "sliter" med å forstå. er når man først har laget en hjemmeside med AI, og får overført det til en hosting side hvor man oftest har kjøpt domenet også. Hvordan kan man endre nettsiden i etterkant, ved feks varelager osv. Det gir liksom ingen mening hvordan man skal klare det uten å ha noe mer. Jeg vet shopify har integrasjoner til mange vedr varelager/produkter altså.. Så jeg vet det finnes løsninger, men da betaler man allerede for shopify e.l og kan liksom bruke de produktene tenker nå jeg. Er akkurat den delen som faller litt utenfor. Hvis jeg hadde solgt ting som ikke trenger et varelager, så hadde nok AI klart å fått til det jeg tenker på over tid. men er vel kanskje sånn det er med varelager og nettbutikk..det blir fort litt mer omfattende. Anonymous poster hash: 4b916...be9

Men omtrent like mange sivile ... Uansett, dette blir fort til en pissekonkurranse. Poenget mitt er at Netanyahu spiller samme spill som Putin.

Etter litt over en måneds grundig testing - både med VMer og booting fra live USB, har jeg fått et klarere bilde av hvilke distroer det etter all sannsynlighet står mellom. For takket være M$ i løpet av den samme tidsperioden - inkludert rapporter om Windows 12 som jeg leste her om dagen, så er det ikke lenger et spørsmål om "hvis" jeg skal gå over til Linux, men "når". De to alternativene jeg sitter igjen med er enten Fedora KDE eller Kubuntu. Og av disse to er det nok Kubuntu jeg lener meg mest mot. Men da gjenstår spørsmålet om hvilken versjon jeg burde velge, 25.10 eller 24.04 LTS. Med 25.10 er det vel bare 6 måneder med sikkerhetsoppdateringer, men nyere drivere osv.? 24.04 LTS derimot har dog noe eldre drivere, men får oppdateringer lengre frem i tid. Ikke at jeg har noe imot å måtte oppdatere eller oppgradere oftere. Men hva tenker dere om forskjellene mellom versjonene 25.10 og 24.04 LTS av Kubuntu?

Et stykke unna 2 millioner døde og skadde i Iran-krigen ennå, så det er vel litt å gå på før vi kan si like ille eller?

Slike uttalelser, samt flere andre vil oppfattes i den muslimske verden som en kristen krig mot islam, noe dette IKke er. Det er farlig

Trumps visestabssjef Stephen Miller hevder at USA nå endelig står fritt til å kjempe krigene de ønsker fordi "Pentagon ikke lengre er woke" (!), noe han påstår gjorde at de tidligere "kjempet med hendene bundet på ryggen". ”One of the reasons why people lost faith in the military and the capacity to use that military to defend us is because we had a woke Pentagon. Because we had a military who at the very highest level – not the war-fighters – was forced to fight a less than full fight.” Kanskje det aller dummeste utsagnet fra Det hvite hus hittil i denne krigen, og trolig blant de mest latterlige utsagnene fra en administrasjon om de militære styrkene i amerikansk krigshistorie. Deputy Chief of Staff says 'woke Pentagon' meant U.S. had previously 'had its hands tied behind its back' https://www.independent.co.uk/news/world/americas/us-politics/stephen-miller-trump-iran-war-b2932483.html

Aldri! Det vil alltid være en del av befolkninga som ikke under noen omstendighet vil la seg lokke til å sende en årslønn til det kinesiske diktaturet. Selv om en viss andel er totalt ignorante til diktaturer eller Musk for den del, eller til og med bevisst støtter diktaturer, så vil det alltid være en fraksjon som ikke vil handle med sånne regimer, eller i hvert fall ikke handle for så store summer med et sånt regime, eller søker alternativer selv om det koster ekstra eller ligger noen år bak i utvikling. Biler er ikke mobiltelefoner. Noen av oss er ignorante og ser bare på pris vs ulike kvaliteter, mens andre er bevisst på geopolitikk, menneskerettigheter, miljø og vet at våre penger er med på å styrke eller svekke de vi liker eller misliker.

Det vil fortsatt være eit vikepliktbrot sjøl om den andre bilen blinkar til høgre. Blinklyset må ein sjå på som eit signal om intensjonen til bilføraren, ikkje ein fasit. Som det står i trafikkreglane: Ved svinging eller annen vesentlig endring av kjøretøyets plassering i sideretning skal det til veiledning for annen trafikant gis tegn. Ein kan sjølvsagt argumentere for at begge bilførarane bryt § 3 i vegtrafikklova om å være aktpågivande og varsom. Den som blinkar til høgre og gir feilaktig informasjon har ikkje handla aktpågivande på ein slik måte at det ikkje kan oppstå fare. Og tilsvarande så har den andre bilføraren også brutt samme paragraf ved å ikkje være hensynsfull og varsom. Juridisk sett er det bilføraren som bryt vikeplikta som får bot. Bilføraren som blinka til høgre kan få bot, men ettersom det er eit krav om at bestemmelsen skal være brutt med forsett eller uaktsomheit så er det vanskeleg å bevise dette utover rimeleg tvil. Om blinklyset fortsatt står på etter førre høgresving, eller bilføraren kom borti hendelen med eit uhell så er det i utgangspunktet ikkje straffbart. Sivilrettsleg så vil forsikringsselskapet vanlegvis støtte seg til den juridiske konklusjonen, men heilt eller delvis skulddeling er ikkje usannsynleg. Særleg om begge bilane er forsikra hos samme forsikringsselskap slik at det er dette forsikringsselskapet som uansett må betale. Då er ofte terskelen låg for å kalle det skulddeling og dermed kreve inn eigenandel og bonustap frå begge bilførarane. Om eg skal driste meg over på ein slags fasit for korleis du som bilførar skal vurdere om det er klart for å køyre ut på forkjørsvegen, så må det være til at du i tillegg til blinklys søker minst ein bekreftelse til før du køyrer ut på forkjørsvegen. Ein billist som skal svinge av til høgre og derfor blinkar til høgre vil vanlegvis også plassere bilen nærmare kvitestripa til høgre i vegbana, samt å sette ned farta. Det er ikkje så lett å sjå om ein bil bremsar ned når du ser bilen forfra, så her må du nesten berre prøve å vurdere hastigheita til bilen. Plassering i køyrefeltet brukar likevel å være mykje enklare å oppdage, men heller ikkje denne metoden er heilt bombesikker. Mange billistar svinger av vegen utan å fyrst plassere seg til høgre i køyrefeltet. Likevel, når du ser at ein bil ligg til høgre i køyrefeltet og blinkar til høgre så er det ganske sannsynleg at bilen kjem til å svinge av. Og om du også observerer at bilen bremser ned så kan du nesten ta det som ein bekreftelse. Liten kommentar på denne. Eg vil påstå at rundkøyringar er ein form for kryss som alle påstår at dei kan reglane for, men som alle har ulike meiningar om kva dei reglane faktisk er. Rundkøyringar er ikkje definert i lov eller forskrift, i staden legg ein opp til at alle billistar kan dei ordinære trafikkreglane og legg disse til grunn ved køyring i rundkøyring. Min erfaring (som ein av dei som påståar at eg kan reglane for køyring i rundkøyring) er at mange ikkje kan reglane godt nok, og min påståand er at den viktigaste feilkjelda er at folk flest ikkje har god nok kjennskap til kva vegmerkinga eigentleg betyr, då dette heller ikkje er skikkeleg beskrevet i regelverket. Typisk at det er ingen som bruker vikepliktlinja i ei rundkøyring som ei linje for kvar vikeplikta gjeld. I teorien så er det kryssing av denne linja som avgjer om du er inne i rundkøyringa og har forkjørsrett, eller om du er bak linja og skal vike. Om to bilar kjem inn mot rundkøyringa heilt likt så er det bilen som fyrst kjem til vikepliktlinja som kan køyre uhindra inn, den andre billisten må då vike. Farta som bilen som er på veg inn i rundkøyringa frå din venstre spelar ingen rolle, om du krysser din vikepliktlinje så er det den andre bilen som kjem i høg hastigheit som pliktar å stoppe/bremse før sin vikepliktlinje. Men om du skal stå på "din rett" så vil det ofte smelle sidan bilen frå din venstre held for stor fart til å kunne bremse. Her må eg også legge til at sjølv om det (etter mitt syn) er slik teorien fungerer, så seier det seg sjølv at det ikkje kan fungere slik i praksis at den som avpassar farta si minst inn mot rundkøyringa får forkjørsrett. Resultatet av det blir berre meir ulykker. Så kort oppsumert så er rundkøyringar ei genial oppfinnelser som sikrar god trafikkflyt, men ingen har klart å bli einige om kva som eigentleg gjeld i rundkøyringar. Både fordi ein ikkje har ville definere dette i lov eller forskrift, men truleg også fordi ein slik hard definisjon hadde ført til at mange rundkøyringar må endrast for å være i samsvar med det som blir den nye regelen. Det at du får ulike råd om køyring i rundkøyring alt etter om du spør Vegvesnet eller Vegdirektoratet seier vel sitt om kor vanskeleg det er å definere ei rundkøyring. Likevel så er det ei genial oppfinnelse fordi rundkøyringar fungerer kjempebra om alle berre er litt runde i kantane og ikkje så opptatt av kven som har retten på sin side.