John-B

Bare sånn til info: Om dere bestrider fakturaen, så kan de ikke sende til inkasso. Så bare send en e-post om at dere bestrider fakturaen med begrunnelse av at det er en tjeneste dere ikke har bestilt. For å komme noen vei må de da ta saken til forliksrådet, og det påløper da en betydelig risiko for at de taper og må betale gebyrene. Det ser ut til å være små beløper (<5000 kr), så bare arbeidet med å håndtere og behandle saken i forliksrådet er nesten like kostbart som summen de krever inn. Derfor har jeg særdeles vanskelig for å tro at de faktisk tar saken til forliksrådet. Med andre ord, du kan bare ignorere de etter at du har sendt mail om at du bestrider fakturaen. Jeg er overbevist om at hele forretningsideen her er å sende "falske fakturaer" og ta i mot pengene som kommer inn, og gi blaffen i de som ikke betaler etter at de mest grunnleggene triksene er prøvd (sende purringer, mailer osv). I aller verste fall, hvis de faktisk tar saken til forliksrådet og dere taper der, er et gebyr på 1 400 kr (+ opprinnelig beløp) alt dere risikerer.

@toralfb Det var en god oppsummering, som er det samme jeg konkluderte med etter å ha undersøkt etter at jeg startet denne tråden. Det er altså regelrett en bug i software på OnePlus Nord. Problemet gjelder kun hos de operatørene som ikke har 2G nett. Løsningen ble altså ganske enkel - i stedet for å bytte telefon, ble det heller byttet operatør til en operatør som bruker Telenor sitt nett. Da vil telefonen i alle fall fungere ut 2027 til Telenor skrur av 2G nettet og får samme problemet.

En bekjent har fått SMS fra operatør at NKOM har pålagt operatører å blokkere telefoner som ikke støtter nødsamtaler over 4G, heriblant OnePlus Nord. Når jeg søker finner jeg ingen informasjon om dette. AI påstår at OnePlus Nord støtter det, som gjør det enda mer forvirrende. Noen som har noe kjennskap til dette? Denne telefonen ble kjøpt for under 5 år siden og burde vel i så fall være en reklamasjonssak?

Jeg ble nærmest latterliggjort når jeg startet denne tråden for litt over 2 år siden. Men det begynner å bli tydelig at å grave ned fiber til enkeltboliger i land og strand har vært en kostbar tabbe. Selvfølgelig er fiber åpenbart best for boligblokker og tettbebygde strøk hvor det er minimalt graving per abonnement. Men jeg tror fiberleverandørene skal slite med å få inn igjen kostnadene andre steder. Jeg vil tro de har kalkulert med inntekter i minst 20 år fremover når de har gravd. Starlink koster 370 kr mnd for 100Mbit som er raskt nok til - jeg vil tippe 95% av husstandene. Om noen år får starlink også konkurranse. Etterhvert blir nok 5G mobilt bredbånd også billigere og mer utbredt. Kan melde at min bolig har kun Telenor-fiber, og de skal nå ha 1048 kr måneden for det rimeligste abonnementet (150Mbit)

DNB er en bedrift, hvorfor mener du at de skal drive veldedighet? Helt seriøst, hva mener folk at bedrifter skal gjøre med anatte de ikke lenger har bruk for? Skal de fortsatt heve full lønn, mens de blir sittende på pulten sin og tvinne tomler hele dagen? Folk trenger en reality check. Det gir ingen mening å ha folk kunstig ansatt. Gang på gang gjennom historien har jobber forsvunnet pga teknologi. Kalkulatører ble sagt opp når kalkulator/datamaskiner kom, og jeg tør ikke tenke på hvor mange årsverk som forsvant når traktoren og lignende maskiner kom på markedet. Dette er ingenting nytt.

Jeg synes denne er utrolig fristende. Problemet er at det er uaktuelt å betale mer enn 10k for en mobil. Og det er vel tvilsomt at de kommer så langt ned i pris noen gang.

...hadde vi tapt milliarder av kroner til staten. Skal vi forby salg av olje også, slik at vi kan få billig bensin? Så lenge vi har tiltak som sikrer oss mot ekstrempriser (Norgespris) burde det jo være positivt at vi selger så mye strøm vi klarer. Nordmenn er forøvrig verdensmestre i sløsing av strøm. De aller fleste kan redusere strømforbruket ganske betraktlig uten problemer. Det er spinnvilt hvordan det er helt normalt i Norge å ha varmekabler på 30 grader på badet, fordi "det er digg å gå på" de gangen du er innom badet.

Hvorfor er de bortkastet? Etter min mening er det eneste seriøse måte å teste biler på, siden alle biler har samme EKTE forhold. Bjørn sine tester er derimot verdiløse, siden vind og vær er variabelt. Det er bare 3 svakheter slik jeg ser det: 1) De ikke tar med den mest solgte bilen - det burde være en selvfølge at den til enhver tid mest solgte bilen var med hver eneste gang, slik at nykommerene kan sammenlignes direkte mot den. Helt uforståelig at de ikke ser hvordan dette er relevant. 2) De forskjellige testene ikke kan sammenlignes direkte mot hverandre pga forskjell i rute/vær. 3) Bilene med kortest rekkevidde kan stoppe på vei opp fjell og dermed miste muligheten for regen. Men disse bilene er vel uanstt ikke så interessante.

Uavhengig av hva folk mener om monarki og politikk, så har jeg vanskelig for å tro at det finnes noen i Norge som ikke likte Kongen vår. RIP.

Tror du overvurderer voldsomt hvor mange ekstra passasjerer dette skaper. Disse ekstra passasjerene har kun en kostnad dersom det er så mange at en ekstra buss må settes inn. Jeg føler meg veldig trygg på at månedskortet konverterer minst like mange bilførere til å bli busspassasjer, så netto er det ganske klart samfunnsøkonomisk.

Sånn er det med alt, og det irriterer meg grenseløst - folk sutrer og klager på streamingtjenester som stadig øker prisene, Schibstedt som tar betalt for å ikke spore deg, osv. Det er ikke firmaene som er problemet - det er folk flest som er problemet. Om folk faktisk hadde sagt nei, hadde prisene gått ned. Det er på tide folk begynner å skjerpe seg, og det burde være stuerent å kjefte på folk som bruker VG/Schibstedt f.eks.

NRK burde holde seg til ting som er av stor nasjonal interesse: For sport burde det være OL, VM, Cupfinale i fotball. Men jeg synes at å dele med TV2 er helt OK for å redusere kostnader, så lenge de aller viktiste begivenhetene vises på NRK. NRK burde derimot kutte ut alle reality-programme.

Hvilket signal sender det om den akademiske situasjonen her i Norge, når ingen av de kongelige finner det godt nok?

Det er jo helt tullete å komme med avgiftsletter når drivstoffet er billigere enn normalprisen de siste årene. Norge har allerede europas laveste drivstoffpriser i forhold til lønn. Pengene må brukes på noe annet mer fornuftig. Hvis prisene stabiliserer seg på godt over 25 kr kan det heller vurderes tiltak.

Men de fleste store bilmerkene i Norge har Kina/Qatar/UAE/Kuwait stor eierandel i. Tryggeste er å lage en bil selv om du skal være sikker på at du ikke sender pengene til folk som ikke bør få de.