All aktivitet

Hello

Er det formidlingssalg, eller er det forhandleren som har solgt deg bilen? Det er mer enn bare en teknikalitet, så sjekk annonsen og kjøpekontrakt nøye. Er det en privatperson som er den egentlige selgeren av bilen, spørs det om du kommer så langt med en reklamasjon så lenge denne var uvitende om feilen ved salgstidpunktet. Vi snakker tross alt om en bil som er 13-14 år gammel. Er det en soleklar sak, er det bare så raskt som mulig å få sendt inn saken til forbrukerklagenemnda eller til forliksrådet, men du må vite hvem som er riktig adressat for kravet. Hvis det er selskapet som er selger og de har dårlig økonomi, haster det desto mer. Selskapet vil uansett forsøke å dra dette ut i langdrag i håp om at hele saken koker bort i ingenting. Både forbrukerklagenemnda og forliksrådet er lavterskel å bruke, og du går ikke konkurs om du ikke vinner fram her heller. Jeg vet ikke hva det koster å utbedre manglene, men ville uansett forsøkt meg på en av disse, og akseptert en dom herfra. Og så må folk slutte å bruke bilformidlingsselskaper (aka bilmegling), både til kjøp og salg av biler. Bilforhandlere som kjøper/tar innbytte og selger biler, noe helt annet og helt ok. Bilformidlingsselskaper er bare et unødvendig mellomledd mellom selger og kjøper som skummer fløten uten at de tar ansvar hvis ikke produktet innfrir.

2. desember 2001: Flyselskapet AirAsia sliter med store gjeldsutfordringer, og blir derfor kjøpt opp av forretningsmannen Tony Fernandes på denne dagen. What Happened on December 2, 2001 - On This Day

November 2017 Etter 37 år ved makten, blir Zimbabwes president Robert Mugabe den 15. november avsatt og plassert i husarrest, etter at militæret tar kontroll over landet. I økende grad, og særlig siden andre halvdel av 1990-årene førte Mugabes styresett til at Zimbabwe gikk fra å være et av Afrikas mest velstående og lovende land, til å bli et land med stadig mer autoritært regime, økonomisk krise, hyperinflasjon, skyhøy arbeidsledighet og med økende omfang av overgrep mot befolkningen. 2017 Zimbabwean coup d'état - Wikipedia

Skjulte beskjeder i e-poster oppfordret brukere til å oppgi sensitiv informasjon.Les hele artikkelen på Tek.no her

Inkludert tidligere konsoll-eksklusive titler. Les hele artikkelen på Tek.no her

Det går nok bedre enn det ser ut der, man må se litt op organisasjonen osv. Det virker som pengene blir flyttet videre til ett underfirma som går med 50% overskudd: https://www.proff.no/organisasjon/skiveien-44-as/kolbotn/bygg-og-anleggsleverandører/IF4A4EV0CVG Det kan alltid være mye triksing og miksing med slike ting. Sikkert noen som greier å forklare hvorfor det ser slik ut. Skulle tro det som går med overskudd er selve bygget, hvor Trygg Bilmekling leier av annet firma med samme eier. Mulig da bygget ikke går med i dragsuget hvis Bilfirmaet går konk. Men uansett ikke mye penger inne i bildet på noen av firmaene.

Dette er helt krise for Ukrainas evne til å mitigere Russiske angrep med droner og cruisemissiler. I juni skal USA's forsvarsminister ha beordret en omlevering av 20000 APKWS II missiler øremerket for Ukraina gjennom USAI-programmet. For de som ikke vet hva disse er, APKWS II missilene er enkelt forklart ombygde Hydra 70 raketter som får en laserledet styringspakke som konverterer dem fra dummer raketter til missiler. Dette gir tre veldig betydelige fordeler. Først og fremst koster de bare rundt $15000, omtrent en fjerdedel av hva AIM-9X koster. Nå har Ukraina også de rimeligere AIM-9M og 9L, men det er kun AIM-9X som fremdeles er i produksjon. Men like viktig, de bruker fremdeles samme type podder som Hydra rakettene, syv missiler per pod, tre podder per pylon, totalt 42 slike missiler samt fire tradisjonelle missiler og drivstofftanker på hvert fly, mot mer tradisjonelle oppsett med en kombinasjon av totalt seks AIM-9L/M og AIM-120B. Dette gir hver F-16 en massiv kapasitet til å slå ut et høyt antall droner og missiler uten å måtte returnere til flyplassen, til en relativt lav pris. Ukraina har vel rundt 16 aktive F-16 i tjeneste om jeg ikke husker helt feil, og om man antar en typisk combat readyness på 50-75% kan man gå ut i fra at 8-12 typisk er operative til enhver tid. Hvis man ser på de to angrepene som ble rapportert i juli så inkluderte disse henholdsvis 728 droner og 13 missiler og 597 droner og 26 missiler. Hvis man ser bort fra SAM-systemer og andre systemer for luftvern vil det største av de to gi 61,75 mål per fly om man tar utgangspunkt i 12 aktive fly. Med tradisjonelt oppsett vil man da med seks missiler per fly kunne engasjere 72 potensielle mål, forutsatt 100% treffsikkerhet. Altså 9,7% av missilene og dronene Russland fyrte av. Med APKWS øker dette til 552 potensielle mål, eller 74,5% av alle dronene og missilene Russland fyrte av. I en situasjon der å lande og lade om innebærer at man blir for sen så er det åpenbart at dette systemet er noe Ukraina ville ha massiv nytte av. Og ikke minst, USA har produsert over 7 millioner slike Hydra 70 raketter, så i tillegg til den lave prisen vil ombyggingspakken være langt lettere og raskere å produsere enn hva det koster å produsere de dyrere missilene Ukraina må benytte seg av i dag. Med det sagt, nå er grunnen til at USA sender disse til midt-østen frykten for at de selv kan få bruk for dem. Så det eneste lille lyset i tunellen nå er at Iran ikke sender særlig mange flere droner til Russland. Men det er en relativt mager trøst, og jeg frykter at Iran nå som ting roer seg vil fortsette sine leveranser, i alle fall til en viss grad. Patriot og andre missiler vil naturligvis også være viktige, og er i mange tilfeller teknisk overlegene systemer, særlig mot raskere og vanskeligere mål. Men det er åpenbart at man ikke kan skyte ned 600 droner med patriot i angrep etter angrep. Disse enklere og rimeligere systemene må innfases i går, dette gjelder APKWS og alle andre mer eller mindre velprøvde og eksperimentelle systemer som gjør at det blir dyrere for Russland å angripe enn hva det koster Ukraina å forsvare seg. En Shahed-drone koster et sted mellom $20000-80000 litt etter hvilke varianter man ser på, hvilke kilder man bruker, og om det er Iransk eller lokal produserte droner. PS: APKWS II brukes ikke bare på F-16, de kan skytes fra både luft og bakke-launchere, og er integrert mot lette stasjonære og mobile SAM-systemer som for eksempel CWS, VAMPIRE og det HMMWV-monterte systemet jeg ikke husker navnet på. Men Ukraina er digert, og F-16 gir en massiv mobilitetsfordel.

Vi eksporterer ikke bare overskuddet, vi eksporterer strøm vi trenger selv. Første steg for å ha nok vannkraft, er å ikke eksportere den til Tyskland eller bruke den på datasentre. Eksporten fører til strømkrise. Vi er nødt til å få til en avtale med Tyskland slik at vi bare eksportere overskudd og ikke får prissmitte. Ellers må eksporten opphøre. Vindmøller på disse hemmelige stedene som du vet om, kunne vært aktuelt hvis vi trengte dem. Men første steg må være å kutte krafteksport og datasentre, og se se om vi virkelig trenger vindmøller.

Ja men vi har ikke nok av den. Omtrent 50% av energibruken vår er basert på fossil energi. Har du et vettugt svar på hva vi skal bytte ut den fossile energien med? Det er feil. Den vannkraften vi har brukes allerede. Å bygge *mer* vannkraft vil være vesentlig mer miljøødeleggende enn vindkraft. Feil igjen. Vi bruker aller meste av strømmen selv(90%). Overskuddet selges til utlandet. Har vi kabler til tyskland? Jeg er usikker på om du genuint ikke forstår teknologien eller om du bevisst setter opp absurde krav. Det er som å kreve solceller som produserer strøm i mørket. Eller vannkraft som ikke krever vann. At vindkraft ikke er regulerbar er bare et problem hvis du ikke har noe som du kan bruke i stedet og det har vi.

Og derfor oppretter du til stadighet polariserende tråder? Frykten din må du få gjort noe med. Du kan ikke hindre biologisk utvikling.

Banner Cia for jeg har ikke vært utendørs siden lørdagskvelden, men det er steiksol og varmt her nå 😓 Det digitale termometeret mitt er ikke rett i hodet, kikket på det i går og det viste 24 grader inne og 60 grader ute 😆

5 https://no.wikipedia.org/wiki/Reġjun_Ċentrali Tampas!

Under valgkampen var det veldig viktig for Trump å offentligjøre Epstein-dokumentene. No er Epstein heilt uinterrsant og Trump KAN IKKJE forstå kvifor folk er interreserte i Epstein. Lurer på kva dei har funne som Trump ikkje vil skal bli kjent 🙈🤡

dette er interessant

Hva var grunnen til at regelverket spesifikt landet på 3500 kg tidligere? Hvis kjøretøyene har sånn omtrentlig samme dimensjoner men veier mer enn fossile alternativene grunn batteripakkene, så er det jo liten til ingen forskjell. Kanskje det hadde vært bedre om man istedenfor vekt valgte å definere sertifikater ut i fra dimensjoner på kjøretøy?

Ja det gjør vel det. Jeg ser på tallene, og dem forteller at det her er et firma som ikke går så bra. Det å reparere bilen koster dem ca litt over 90.000kr og bilen ble kjøpt for 99.000kr. Men rett skal være rett. Jeg ønsker helst å heve kjøpet og la dem gjør hva de vil med bilen. Loven er uansett på min side.

sånn, da var alt tilbake til normalt. Talkmore sendt qr-kode på epost, og fikk aktivert bankid-app med pass.

Ett problem med gående nå til dags er at så mange av dem nå har nesa i skjermen og propper i øra, jeg har installert en liten luftvernssirene på sykkelen, nei jeg overdriver ikke, halvparten hører meg fremdeles ikke, de har nesa i skjermen og propper i øra, et forbud mot det blir idiotisk selvfølgelig, men at mye mer av ansvaret ved et uhell bør ligge på den gående som nekter å bruke sansene sine mener jeg er en selvfølge. Nå til dags virker nesten gåsertifikat som en god ide. Ringebjeller er påbudt på sykkel, men kanskje ikke på sparkesatan?

Det her sier vel det meste. https://www.proff.no/selskap/trygg-bilmegling-as/kolbotn/bildeler-og-rekvisita-agentur-og-en-gros/IF72CKF04Y8

Har sett på omtale.no. Er jo bare noen få omtaler. Garantert fra venner eller familie. Det du skriver til slutt der, aner jeg ikke hva du mener. Her er det snakk om at bilselger/forhandler er så tilbakestående og umulig å få vanlig vett i hodet på. At en så åpenbar reklamassjonssak blir avvist i månedsvis siden selgerne er så tilbakestående og ikke skjønner hvordan norsk kjøpslover funker. (Det skal ikke ha noe med saken å gjøre, men selger som solgte bilen, og som er kontaktpunktet er utlandsk, fra midtøsten). Når jeg forsøker å forklare reklamasjon til fyren, er det som om det går inn ene øret, og ut det andre. Saken er så simpel en skoleelev hadde skjønt det. Det her er snakk om en bruktbil med 100%fulgt service og nylig utført service på girkasse, og måneder senere ryker girkassen. Vi fant jo også ut det her med oljemangelen fra sist service som utløste hele hopprenne. Det kan da ikke være helt umulig å skjønne at dette er en skjult mangel og feil og dermed gjelder forrukerkjøpsloven.

https://www.motor.no/aktuelt/vurderer-ny-vektgrense-for-de-tyngste-elbilene/322096 Økning av totalvekt på biler. Merkelig hvis dette kun skal gjelde elbiler. Hva er det som gjør at man klarer å føre en bil på 4250 bare fordi den er elektrisk, mens hvis den har bensinmotor klarer man ikke mer enn 3500?

Enig; det som så langt har hendt har vært alt annet enn lovende. Over 200 har blitt drept, og det var før de israelske angrepene som fortsetter med full styrke etter hvert som det bli klart at amerikanerne hadde ingenting å kunne garantere i møte med israelerne som fatter at de er nødt til å få noe gjort; nå er de i full gang med å drepe opprørsmilitante.

https://www.elbil24.no/nyheter/blir-briller-i-bilen-fremtiden/79778911 Mini har vel også et par som registrerer hvor du ser slik at informasjonen kun er plassert der de mener den hører hjemme.

For en gangs skyld har Lavrov rett i det; hele affæren omkring Trump og Ukraina er regelrett skandaløst uten sidestykke som ikke har vært bevitnet på lenge. Vi ser en vettløs svindler prøvd å få krigen stoppet ved å basere seg på ideen om total makt i hender på enkelte personer i et relasjonsforhold fremfor mellom institusjoner, og som ikke er i stand til å fatte realitet med en underliggende uforutsigbarhet som gjør alle dypt usikkert på ham. Alle ser nå at Trump er så rablende gal med hans tro på "USA über alles" at han oppriktig tror den amerikanske økonomien kan misbrukes som et våpen gjennom tollvåpenet - selv om det ikke stemmer. I mellomtiden har EU fått et meget alvorlig lojalitetsproblem; i Slovakia og Ungarn er regjeringslederne i ferd med å miste tilslutning i deres befolkninger som i stigende grad vendt seg mot dem, slik at de deretter går mye hardere ut med å gi fordekte støtte til Putin gjennom sabotasje og synlige antiukrainske handlinger. Man ser likedan i Polen og andre land at det blir vanskeligere og vanskeligere å stoppe den antiukrainske stemningen oppmuntret av Putins folk gjennom ekstremnasjonalistiske vekst muliggjort av internett. I Budapest hadde Orban regelrett hentet fram en krigserklæringstraktat - som ikke er undertegnet - som åpenbart er ment for å angripe Ukrainas eksistens, og dette skal ha sjokkerte nærmeste alle inkludert Orbans politiske allierte som ikke maktet å fatte hans retorikk. Dette var etter en ukrainskungarer hadde omkommet etter å ha blitt tvangsrekruttert; hans navn var Jozsef Sebestyen, som omkommet under opplæringsperioden den 14. juni. Et stort problem med denne saken er at det er svært mye propaganda omkring dette dødsfallet, ettersom ungarnasjonalistene hadde infiltrerte den ungarske minoriteten, samtidig som det er sett tegn på forberedelser på ungarsk hold om å angripe Ukraina med militærmakt, som så langt forbli på papiret. Om Orban hadde håpt på at folk vil vende seg mot ham, tar han feil - ungarerne vil ikke bryte med ukrainerne og vil ikke la seg trekkes inn i krig. Det tilspisser seg overalt.