Hei alle billister og bileksperter!
Jeg har en Ford Focus 2012-modell med den kjente 6DCT450-powershift girkassen. Mange vet at det er vært masse problemer med denne kassen osv osv. Men i mitt tilfelle, ligger feilen en annen plass.
Jeg kjøpte bilen brukt og i god stand med alt av rapporter osv, hos en bruktbilforhandler i Kolbotn Aug 2024. (MERK! Bilen ble kjøpt med 120.913km på seg, og ble kjørt ca 128-129.000 da feilen oppsto) Bilen funket helt fint helt frem til sent november-midten av desember. Da kom feilmeildinger og feil på girkassen. To verksteder ble tatt i bruk, der begge fant ut at det er defekt turtallsføler og oljetrykkføler i mekatronikken. Det ene vekstedet fant ut at bilen manglet 1,8L girolje og ingen funn av interne eller eksterne lakkasjer. Dette fikk jeg dokumentert og sendt til bilselger. Reklamasjonssaken har nå pågått i 9mnd og er enda ikke kommet lengre. Bilselger står for sitt og avviser.
Begge verkstedene mener at hele girkassen må byttes og prisene ligger fra 80.000-93.000kr. Som sykt fordi bilen ble kjøpt for 99.000kr.
Jeg har heldigvis 50.000kr som dekkes av et bruktbil-garantiforsikringsselskap som fulgte med 6mnd, men jeg betaler enda ekstra for å ha den perr i dag.
Så er det frem til selve poenget mitt. Er det noen der ute, som sitter med info/kunskap om denne girkassen, som kan fortelle om det er en mulighet å bare bytte mekatronikken eller bare selve kretskorte med alle følerne på seg? Finner slike på nettet og er mulig å bytte, men er det et godt alternativ enn å bytte selve kassen? Selvsagt må girkassen strippes ned/flushes osv, for å se etter andre skader.
(Link til kretskort med følere: https://www.vaihteistokauppa.fi/en/automatic-transmission-parts/control-unit-6dct450-getrag-used/p/7M5R-14C247-AE/ Denne AE skal matche girkassekoden i bilen min)
Håper på gode tilbakemeldinger og svar!
Mvh
Benjamin