All aktivitet

Hva den fyren finner på for å trekke bort oppmerksomhet fra Epstein-filene og tiraden av utenriks fiaskoer, innenlands fiaskoer, personlige fiaskoer, demens, fedme, kosthold, vanstyre, forråtnelse av høyre hånd osv osv.

Regnvær og lite fristende å ta en søndagstur på formiddagen, så da ble det test av enda et skrivebordsmiljø Jeg installerte Budgie 10.9.2 "på toppen" av Openbox i SparkyLinux 8.3 Stable. Alt funket uten noen bugs: RAM-bruk ved tomgang er rundt 640 MB. Ingen bruk av Swapfil. CPU-bruk ved tomgang er rundt 1%. Ryddig og pent oppsett, med to nyttige konfigureringsverktøy; Budgie Desktop Settings og Budgie Control Center (aka System Settings). Førstnevnte samler alt for tilpasning av skrivebord, paneler og meny, mens det siste er for alle andre systeminnstillinger. Meny er søkbar, og funker greit - kan åpnes med "Supertast". Helt til høyre kan man åpne et vertikalt panel som viser kalender, apper som spiller lyd, varslinger etc. En ting jeg ikke likte helt var at høyreklikk av og til ikke medførte noe som helst der jeg forventet det - fra Windows er jeg vant til at å høyreklikke på et objekt gir en liten meny med alternative handlinger jeg kan gjøre med objektet. Er vel en vanesak. Et helt greit skrivebordsmiljø med et ganske moderne utseende. Men personlig ser jeg ikke i skrivende stund at jeg ville valgt dette foran Xfce, som ligger i samme ressursforbruksområde. Da har jeg 10 rader i tabellen i toppen av tråden Testhyppigheten kommer nå til å gå betydelig ned for min del, men dersom andre legger inn sine erfaringer med testdata, så skal jeg forsøke å holde tabellen oppdatert. Ellers har jeg lært litt underveis, og det er jo aldri noen dum ting... Jeg var ukjent med betydningen av Display Managers, som på norsk skulle bli Visningsbehandler - men som like gjerne kan kalles Innloggingsbehandler. (Lenke 1, Lenke 2.) Det er programvaren som gir deg innloggingsbildet og muligheter for å velge blant de skrivebordsmiljø som er installert når du logger inn. Og jeg oppdaget jo at valg av Innloggingsbehandler kunne ha stor betydning for oppstartstiden, samt noe betydning for ressursbruk ved tomgang. Jeg har også lært at selv om de ulike skrivebordmiljøene har ulikt minimal ressursbruk, er dette minimumet lavere enn jeg trodde for mange av dem. Det er når man skrur på ressurskrevende alternativer, legger til plugins etc, autostarter apper, at tomgangsressursbruken virkelig går opp. Og det er jo helt greit dersom man har ressursene tilgjengelig. Så dersom jeg likevel ikke skulle pensjonere den gamle 2010-mod Acer-laptopen min, vil jeg etter denne testrunden velge noe jeg før så på som TOTALT uaktuelt: GNOME med GDM3 som Innloggingsbehandler . GNOME tar i utgangspunktet mer ressurser en de aller letteste, men mye mindre enn jeg trodde - og maskina har jo tross alt 8 GB RAM. Og GDM3 brukt sammen med GNOME var den eneste kombinasjonen som greide å få oppstartstiden på den sære laptopen min ned til "vanlige" tider for en gammel maskin - rundt 1 minutt.

Hvis den ikke blir til salgs i Norge, men i Sverige lurer jeg på om det er mulig å bestille den på nettet og for eksempel plukke den opp i Strømstad eller Gøteborg.

Ja jeg synes det er kult med den "the best part, is no part" filosofien, så jeg klarer å trykke på en knapp for å sette i gang viskeren innimellom. De er vel også ganske hardcore på å ikke binde seg til andres patenter som gjør at de ikke har så mye 3djeparts kode (og IP) å forholde seg til som andre. Men noe må jeg jo ha å klage på

Hehe,nei da må du lese mer grundig dyret står opp i fra havet,og har en teknologi total overlegen det vi har på jorden.

Rent hypotetisk, HVIS det var slik at vi var på en kurs underveis mot et sted der ikke-Europeiske migranter og deres etterkommere kom i flertall, og med det villa ha fått satt stadig større preg på økonomiske, politiske, kulturelle og sosiale forhold, ville det være problematisk om man var mot en slik utvikling? Hvilke merkelapper burde man sette på de som eventuelt er mot en slik utvikling? @Snikpellik @Atib Azzad @Red Frostraven

Men bilhold er et total regnestykke. En elbil til 800 000kr kunne fint blitt erstattet av en avgiftsfri bensinbil til 400 000kr. Avskrives begge i løpet av 10år til 10% av ny verdien er det mye penger til bensin om man kjører lite. 360 000kr er 36000kr i året for å kjøpe bensin. Selv med 25kr literen kan man da kjøre 24 000km om man bruker 0.6 på mila.Kjører man mindre blir det gunstigere med bensin. Dessuten bor man slik til at man må hurtiglade mye blir det verre. Kjører man 24000 i året og lader alt hjemme er det fremdeles en kosnad i strøm på 5000kr som man også må betale. Uten subsidier på strømmen enda mere uten hjemmelading omtrent det samme som bensinbilen Var nettop i Tyskland og kjørte på motorveien der noen timer. Der var det langt mellom el bilene. Etter husken så jeg en tesla 3 en egolf og en I4 på turen som var 250km. Helt sikkert ikke uten grunn. Når vi skulle få leiebil uttalte dama i skranken at hun hatet elbiler. Vi fikk en tiguran bensin. Fyllte den opp for 36 euro etter turen.

Det var ikke spørsmålet, svar på spørsmålet som stilles for en gangs skyld.

Fikk en mail fra Sony om produktlansering av nye produkter 13/5. Tviler dessverre på at telefonen kommer til Norge.

Vi burde absolutt hatt en folkeavstemning om hvorvidt vi ønsker masseinnvandring.

Du gjør det med din stemme, så om du stemmer ved valg så har du valgt dette du også. Da forstår jeg ikke hvorfor du foreslår det i det hele tatt. Burde vi?

Gigantisk Europa Universalis V-oppdatering Les hele saken på Gamer.no»

Hvorfor er det rasistisk å kritisere kriminalitet? Er det sammenheng mellom kriminell oppførsel og rase?

Allikevel argumenterer du mot eventyrene? Å hvis du tenker deg godt om så ser du at vi alle er (moderne) slaver av dagens pengesystem, med våre rettigheter satt av staten over oss, prøv å fri deg fra slaveriet. I dag kaller vi det bare med andre ord, lønnsmottaker, arbeidstaker og arbeidsgiver.

No-go om ikkje begge er med på det. Utroskap er ikkje veien å gå. Det er forskjell på å eksperimentere utanfor faste forhold og det du har planer om. Er det så viktig for deg at du vil risikere forholdet til mora til ungen din og alt det medfører?

Og der kom endelig rasismekortet igjen fra en som ikke har forstått forskjellen mellom rase og kriminelle…..

Overskriften "Norge slår USA for første gang" er riv ruske gal. Den tar utgangspunkt i USAs oppblåste falske tall og ikke hva de bidrar med av relevans for forsvar og nord-atlanteren. Tallene deres inkluderer stillehavet, midtøsten, angrepskriger, helseutgifter og pensjoner. Trekk bort dette så er sensasjonen helt fraværende. Norge har satset mer på forsvar som er relevant for nord-atlanteren i en årrekke, kanskje alltid. USA er og har i årtier vært en sinke og snylter på vår innsats, som har skutt Norge i foten sikkerhetsmessig både med angrepet på Iran, Irak I og II, Libya, Venezuela, Afghanistan m.m. Og nå til og med med aktiv politisk støtte til Europas største trussel. Vi må slutte å la oss hjernevaske av deres narrativ. Vi må våkne opp.

Når man ser slik på det kan man jo stille spørsmål ved om disse avgiftene virkelig er hensiksmessig. Det er så godt som et forbud på mange måter. Det vil fortsatt være mange som er på utkikk etter fossile biler. Når nybilsalget er 0 av dem også så kan det hende de holder seg godt i pris, særlig entusiastbiler.

Etter diverse søking på nettet finner jeg ingen god erstatter for Thermacell «doruller». Må derfor dessverre konkludere med myndighetene ikke ønsker at folk flest skal glede seg over friluftsliv i sommerhalvåret i områder med mye flått.

Det er også faktum at Trumps trusler har virket og at situasjonen i dag er helt annerledes enn for bare 10 år siden. https://www.forskning.no/forsvaret-okonomi/forsvarsutgifter-norge-slar-usa-for-forste-gang/2654206

Det stemmer. Når en vanlig ny fossilbil koster ~100% mer når den ankommer Norge enn når den forlot fabrikken så er det en reell kostnad. Verditapet gjelder selvsagt for avgiftsdelen av nybilprisen også. Så når en vanlig fossilbil som koster 400k ut fra fabrikken koster 800k ved ankomst i Norge så blir også det årlige verditapet doblet. Hvis vi regner 10% årlig verditap så tar staten 40k det første året bare i verditap. Man får mye kjørelengde for 40k i året på en splitter ny bil. Ta Mistsubishi Outlander PHEV som eksempel. Hvis mine kilder er riktige så starter en splitter ny 2026 modell fra 320 000 kr uten avgifter og 860 000 kr med norske avgifter. En bil mange klarer å kjøre 70-80% elektrisk.

Mener du at dine versjoner av VG, TV2 og NRK ser helt annerledes ut enn andres?

Det er bare én forklaring: Telenor er villdyret omtalt i Åpenbaringen, og simkortene deres er dyrets merke. Jeg ville byttet telefonselskap pronto så jeg ikke lider samme skjebne som dyret. En bonus er jo at man da støtter kreftene i fri konkurranse.

Igjen, hva som kommer på forsiden på nettsteder handler mye om algoritmer hos brukerene.

https://www.dagbladet.no/sport/misbrukt-av-putin/84581003