All aktivitet

Det er ofte sennep(sfrø) i ferdigkjøpt potetsalat. Jeg tror det er det som ødelegger for meg, jeg virkelig hater sennep. Denne oppskriften er veldig lik den vi bruker. Det som tar lengst tid er å koke potetene, og at potetsalaten blir best hvis den får stå i kjøleskapet over natten. Men det er veldig enkelt å lage. https://www.aperitif.no/oppskrifter/oppskrift/potetsalat,61042

Det kan man si om de fleste matretter, men når man ikke gidder (eller klarer) å lage selv er det noen alternativer fra butikken som er bedre enn andre.

"Tullereiser" med kollektivtransport er ikke et samfunnsmessig problem. Da er det viktigere at vi legger kilometeravgift på bilkjøring nå som folk kjører på billig strøm og altfor lave bompenger. Det gjør at folk tar bilen enten de skal kjøre to kilometer for å bade, eller cruiser en ekstra tur til butikken for å kjøpe mere potetgull, selv om de kunne syklet på ti minutter.

Alle biler trenger vedlikehold, det gjelder selvsagt elbiler også. Bremser og hjuloppheng er en gjenganger på mange elbiler fordi de gjerne veier mye og bremsene brukes mindre aktivt av altfor mange. Når det kommer til dyre reparasjoner så er det vel batteripakken som er det dyreste og den har man heldigvis veldig lang garanti på... så har man jo i tillegg forsikring som dekker mye. Ellers er det jo som vanlig å følge serviceintervaller på bilen, vaske den jevnlig og vokse/coate den. Veldig glad min Ioniq 5 kom med skikkelig understellsbehandling også, den skal følges opp jevnlig for å si det sånn. Rust på understellet er jo gjerne det som tar livet av bilen til slutt. Lakken bør de fleste klare å holde rustfri i mange år med jevnlig vask og vedlikehold.

Fjorårets Millwall-leiesoldat Anthony Patterson med svakt keeperspill gjorde at Cardiff utlignet mot møkkaklubben wrexham på overtid av overtiden i kveld. Fortsett med flere tabber, Patty. Kanskje du bidrar med å sende wrexham mot nedrykk. For det var fryyyyyyyyyyyydefullt å se den identitetsløse søppelklubben gå av banen med uavgjort.

Ok. Da kjører du jo en del km hver mnd. Enda godt du har tilgang på lader hjemme, det er nesten en selvfølge skal man ha elbil. Vel den kinesiske bilen du nevnte har LFP batteri som sliter mer i kulda enn NMC batteri, så sørg for å sjekke forbruk vinterstid og hvordan varmepumpen på bilen er. Jeg hadde selv en Model 3 SR+ med en god varmepumpe, og som var en av de mest effektive bilene på markedet. Selv den fikk 45% ish mindre rekkevidde om vinteren. Så bør du tenke på det med degradering av batteri dersom skal ha bilen i mange år i tillegg til serviceintervaller. Skal du kvitte deg med den etter kun 5 år så går det sikkert, men et annet usikkerhetsmoment er jo annenhåndsverdien. Joda men både Kia og Hyundai har lang erfaring med elbiler og leser du tester på de forskjellige modellene deres så ser du de scorer høyt på det aller meste. Ioniq 5 fikk 85/100 score av Motor mens Ioniq 9 tror jeg havna på 83. EV6 scoret også skyhøyt. Kun noen få merker som har scoret høyere enn det, blant annet noen BMW modeller. For meg gir det trygghet og de får gjerne en god annenhåndsverdi fordi mange ser etter brukte elbiler også. Ja, de har hatt problemer med ICCU enheten men den får man nå 15 års garanti på. Så det er meget solide biler. Ioniq 3 er en meget spennende bil ja. Har ikke fått lest noe tester av den enda men tipper den også kommer til å score høyt, akkurat som Ioniq 5 og 9 gjorde. Så spør du meg er det definitivt verdt å legge 70-80k ekstra i den ja. Tenk langsiktig, på annenhåndsverdien og kvalitet over tid er mitt tips. Angående Toyota og Mercedes så er jeg enig i det du sier der. Blir fort dyrt når man legger på dvs utstyr der.

Er tullereiser et reelt problem, eller ein konstruksjon? Eg hadde månedskort i omlag fem år, og kan ikkje huske å ha reist med buss uten formål i den perioden. Utanom rushtid er heller ikkje kapasitet et problem, men mange avganger gjer kollektiv til eit reelt alternativ til bil. Ergo er det uproblematisk med tullereiser utenom rushtid... Så for meg framstår heile tråden som underlig.

Potetsalat må være hjemmelaget. Jeg har enda til gode å smake en ferdig som ikke smaker høgg, hoggorm og det som verre er.

Kanye West skal holde 2 konserter i st Petersburg i oktober. Billigste billetten koster ca 1200kr.

Potetsalat må være hvit. De gule er vonde.

De virker som noen har et problem med at noen velger noe annet enn å kjøre egen bil. Spesielt de som sykler eller kjører kollektivt.

Tror inte det som bestämmer helt har bestämt sig för vad som är bäst angående pris system. För några år sen har jag för mig att man i Trondheim var skeptisk till månadskort på grund av att det kunde medföra fler onödiga turer, man införde också dynamiska priser men det blev så lite billigare att det knappt merktes. Nu har man gjort månadskorten klart billigare, tagit bort dynamisk priser och höjt priser på enkelt biljetter nok en gang.

Den der er nok min foretrukne, ja

Jeg er kjedeligpå potetsalatfronten, og går nesten alltid for klassikeren Har aldri vært fan av de med creme fraiche

Takk for påminnelsen. Har alltid hatt lyst til å teste dem, men ser de ikke alltid i butikken her.

I følge TØI er det bedre med lavere pris på enkeltbilletter enn billigere månedskort: https://www.aftenposten.no/meninger/kronikk/i/WRVL5j/billigere-maanedskort-er-ikke-loesningen?utm_source=iosapp&utm_medium=share Selv likte jeg den gamle Reis-ordningen i Oslo, som enkelt forklart gav raskt gode rabatter etter første fullprisreise og konvergerte mot månedskortpris. Veldig gunstig om man hadde et moderat og ikke veldig forutsigbart bruksmønster, og betaling per tur gjorde at man brukte tilbudet etter behov. Jeg ser allikevel ikke det store problemet med billigere månedskort. Det er uansett så dyrt at man kjøper det etter reelt behov og ikke bare fordi det er billig. Kanskje det blir noen ekstraturer, men for min egen del er det tidsbruk som avgjør; jeg har ikke så mye fritid at jeg tar en busstur bare fordi det er gratis, og går det raskere med sykkel så bruker jeg den. Det viktigste er at tilbudet er godt nok til at færre velger bil. Og pengene? Buss er såpass mye mer effektivt enn bil at i Oslo er det en no-brainer å bruke penger på offentlig transport. Bare arealbruken på veiene tipper jeg er nok til å forsvare pengebruken. Alternativet er da at flere kjører og transporten tar mer tid, eller man må ha mer vei, som både koster og gjør byen til et bilhelvete man finner i USA. Så kommer behovet for parkeringsplasser og annet som bilbruk medfører. Fornuftig bruk av skattepenger er bra, men for større byer er investering i kollektivt som regel lønnsomt. Om man vil kritisere så holder det å fokusere på om tiltakene er effektiv eller ikke, «regningen» er nok fortsatt negativ i det store bildet.

Han forlater ikke presidentposten så lenge han lever, men jeg håper også på en film, og at den lages veldig snart.

Beklager, gammel refleks fra de som nevner høyreradikale blogger og Støre i samme kontekst. My bad. Ha en fin kveld du også!

Sleng med "Meet the feebles" så har du en trio som rivaliserer det andre PJ har laget

Her er en forklaring med bruk av MacOS: https://www.makeuseof.com/how-to-make-a-bootable-windows-11-usb-on-mac/ Jeg ser de der bruker WinDiskWriter programmet. Her er en forklaring med bruk av Linux: https://linuxvox.com/blog/make-windows-usb-from-linux/ Der er det Etcher programmet de bruker. (jeg har ikke prøvd dette selv)

En storkrig kan tære på befolkningen. Skulle man teoretisk gått på en kjempesmell, og mistet f.eks. halve befolkningen i krigshandlinger, er det for ettertiden en fordel om dette består av en klar overvekt menn. Hvorfor? Jo, i et slik scenario ønsker man jo å få opp folketallet. Kjapt! Kvinner klarer ikke å føde uendelig antall barn. Nå legger jeg kun teori til grunn, ikke praksis. Og i teorien kan én kvinne føde svært mange færre barn, enn det antall egg én mann kan befrukte. Særlig realistisk med samfunnstrukturer hvor menn går rundt og blir fedre til 100-vis av barn, med flere titalls kvinner, alt for å bygge opp igjen landet? Tja … Det vet jeg nå ikke helt Men ved å holde litt tilbake på (unge!) kvinner, så har vi hvertfall muligheten. En mulighet som kun er aktuell i ytterst desperasjon – vær ikke i tvil om det! Skal vi holde på slike rare årsaker, fortsatt? -Kanskje ikke! Av yrkesmilitære vil jeg tro vi allerede i dag ser at kvinner er like gode som menn. Jeg har ikke lest meg opp på dette, men jeg kan ikke forestå hvorfor ikke! Fra sivilt arbeidsliv vet vi at kjønnsblanding er svært positivt. I alle leire. Også i ledergrupper, på styremøtet, etc. --- Jeg er positiv til mer kjønnsnøytrale tilnærminger, og at vi heller ser på hva de personlige egenskapene hvert individ har. Noen er ypperlige stridene. Andre ikke. Noen er svært nevenyttige, andre finner ikke nord på kompassnåla. Vi har ulike ferdigheter, ulike kompetanser og svært ulik evne for hva vi kan lære oss. Jeg tror ikke alle har det i seg å bli fallskjermjeger. Eller dronepilot, eller våpenprodusent for den del. Når vi først er inne på dette med verneplikt, så har jeg alltid ment vi burde satse på et profesjonelt militære. Altså at vi lærer opp folk som aktivt ønsker å lære dette (og som består sikkerhetskontroller, m.m.!). Da får vi skikkelig proffe folk, og ikke daffe folk i førstegangstjenesten som såvidt gidder å stå opp..! MEN: Det var jo min mening før Putin ble helt klin kokos stormannsgal. Nå ser jeg plutselig behov for forsterket forsvar; at vi lærer opp alle kvinner og menn. At vi har et bredt spekter med folk som kan litt basic. Så må vi i tillegg uansett ha profesjonelle. Folk som lever og ånder for å forsvare oss. Som kan dette ut og inn! Det må vi.

https://tv.nrk.no/serie/jentene-fra-englandsbaaten 8 episoder. Dansk krim. 4 episoder for lang, selv om jeg vanligvis liker langsomt tempo. En journalist er tilbake på gamle tomter, dvs. reiser hjem til barndomshjemmet der faren fortsatt bor, etter å ha måttet ta en pause fra jobben. Noen fotografier fra en gammel sak som ikke er oppklart, blir lagt i postkassen og dermed er hun i gang igjen. Vi får vite en del om journalistens personlighet, forhold og barndom/ungdomstid, men jeg synes ikke miksen mellom krimgåten og privatlivet blir interessant nok. Tror at boka den er basert på er bedre enn filmatiseringen. Det var forsøk på å grave ned i psyken til de antatte gjerningspersonene underveis. Ellers spennende nok på slutten. Hovedpersonen blir angrepet av to kvinnelige mordere fra hver sin kant, den ene med en stor kniv og den andre med en hagle. https://www.cappelendamm.no/boker/jentene-fra-englandsbaten-lone-theils-9788202710293?srsltid=AfmBOoqv643xyiD3d-batUx57o94486792iJej3wL6x8ouINJqhZWjfB

Har ikke prøvd å sette deg i noen bås. Jeg tror vi er enige i sak. Ha en god kveld.

Nei! Det er kvinnelig verneplikt i Norge siden 1. januar 2015. Er ganske godt kjent, det.

Vanlige aviser "ber ikke om donasjoner". De har abonnenter, og skriver for sine abonnenter. Der en får ekte journalistikk - og ikke en glorifisert blogg, totalt blottet for etikk. Edit: Forøvrig er jeg ikke fan av Støre - snarere det motsatte. Så lykke til videre med å plassere meg i bås. Kan til og med være vi til dels er enige i sak i denne tråden?