Trafikalsk klagemur

[Sheldon C]

Tror du har en annen def på PERFEKT en hva jeg og forskrift sier på forbikjøring ...

Forstår ikke helt hva du mener her?

 

Problemet med sinker oppstår jo på svinget uoversiktlige strekninger der det er vanskelig å kjøre forbi.

Her beskriver du jo et oversiktlig langstrekk med god sikt...er ikke det en gylden mulighet for bilene bak til faktsk å kunne kjøre forbi?

[Dubious]

Så det er greit å kjøre fortere enn fartsgrensen på rette strekker?

For det er det du skriver når du ikke vil gi bot til de som kjøre for sakte på de samme veiene

[Theo343]

Fyfaen! Enda mere fokus på farten, her skal vi sitte og nistirre på kilometernåla og ta bort fokus fra vei og hindringer. Livredde for å kjøre for fort og for sent! Håpløst!

Hovedfokuset er vel verstingene som typisk ligger i 50 uansett hva fartsgrensa i området er på en fylkesvei eller riksvei.

[Theo343]

Det er flere land som har minimumshastighetsgrenser. De er vanligvis skiltet med rundt blått skilt med hvite tall, og da 20-30 under tillatt maks hastighet.

 

 

PS, det er også diskusjoner i noen land om at fotobokser også skal ta de som kjører for sakte, men tror ikke noen har satt dette iverk enda.

 Forøvrig litt interessant da laveste anbefalte fart alltid bør ta høyde for sikt, føreforhold osv. Må man kjøre i 30 på en vei med 80 pga. sikt og føre så kjører man ikke ikke i 50 når veien evt. er skiltet med 80/30(80/50).

Endret 28. september 2019 av Theo343

[Sheldon C]

Hovedfokuset er vel verstingene som typisk ligger i 50 uansett hva fartsgrensa i området er på en fylkesvei eller riksvei.

Fullstendig enig!

Men spørsmålet er hvordan disse verstingene skal tas...og min påstand er fremdeles at "minimums fartsgrense" og fotobokser ikke vil fungere i praksis. Eneste løsning er dagens løsning med spaning fra UP patruljer.

[debattklovn]

Eneste løsning er dagens løsning med spaning fra UP patruljer.

Dagens løsning fungerer heller dårlig. Veldig mange sinker ute og kjører, som aldri slipper trafikk forbi i tillegg. 

[Larzen_91]

Men hvilket problem er størst? Folk som sinker, eller folk som er umåtelig utålmodige? Selv har jeg observert flest av sistnevnte i mine 10 år på veien. Enkelte virker til å ha en slags oppfatning av at sin egen tid er viktigst, kanskje alle skulle hatt hvert sitt utrykningskjøretøy.

 

Før kommentarer kommer; ja jeg har flere ganger hatt samme mentalitet, og utålmodighet blir ikke bedre av folk som sinker unødig. Mitt poeng er snarere at det er mange som føler at de er med i et kappløp i trafikken, og alt handler om å ikke ligge bak noen for da taper man, selv om det ikke er noen tidsbesparelser i å kjøre forbi. Man tjener en billengde, også er man skuls igjen ved neste kryss.

[debattklovn]

Men hvilket problem er størst?

 

 

Jeg synes begge deler er store problem. At politiet omtrent har fokusert utelukkende på folk over fatsgrensen og latt sinker og folk som aldri slipper forbi fått "fripass" synes jeg ikke noe om. 

[Takk for meg]

Men hvilket problem er størst? Folk som sinker, eller folk som er umåtelig utålmodige? Selv har jeg observert flest av sistnevnte i mine 10 år på veien. Enkelte virker til å ha en slags oppfatning av at sin egen tid er viktigst, kanskje alle skulle hatt hvert sitt utrykningskjøretøy.

 

De utålmodige kan nok være en fare for seg selv og andre ja - ikke bra i trafikken i det hele tatt, men når det gjelder de som ligger under, sinker, altså de som ser ut som de 'eier' veien for de slipper ingen forbi, kjører seg av - de er også til en fare iom det virker som de ikke helt får med seg noe som helst av trafikkbildet. F.eks hvis alle legger seg ut på siden(e), så kjører de like godt forbi ... ingen titt i speil eller en hjernecelle som tenker at det kan være en grunn til at de foran seg legger seg ut på samme måte som de som kommer imot .... de klarer ikke å få med seg i speil eller i tanke at de kanskje er pga noe - f.eks en(flere) ambulanse/politi/brannbil som kommer.

[Takk for meg]

Forstår ikke helt hva du mener her?

 

Problemet med sinker oppstår jo på svinget uoversiktlige strekninger der det er vanskelig å kjøre forbi.

Her beskriver du jo et oversiktlig langstrekk med god sikt...er ikke det en gylden mulighet for bilene bak til faktsk å kunne kjøre forbi?

 

Joda, men det er mer enn dette man må ha for at det er en perfekt mulighet for forbikjøring - f.eks trafikk imot.

[Luske_Ludvig]

Jeg kjører nå endel rundt og syns det er svært lite problem at biler kjører sakte. Eneste er bobilene om sommeren. Stort sett går trafikken i fartsgrensen

[Dubious]

Kjører lastebil og de gangene jeg ikke klarer å holde fartsgrensen i det hele tatt så prøver jeg å slippe forbi biler, men det er ikke alltid lett eller forsvarlig på svingete veier.

 

Jeg klarer å holde 80 gjennom tunnelene med 80 sone..

[Theo343]

Et større problem enn at folk kjører sakte er at jeg får rumpe-humpere hver gang jeg ligger 2-3kmt over fartsgrensa.

[spetter]

Er stor forskjell på 2-3 km/t over fartgrensen som speedomteret viser, versus 2-3 km/t over det gps viser

 

 

2-3 km/t over fartgrensen pleier som regel å være reell fart under fartgrensen

Endret 30. september 2019 av spetter

[Sheldon C]

Har samme erfaring som Theo.

Kjører man fartsgrensen eller litt i underkant blir man dessverre ansett som sinke i trafikken...og rævkjørt!

[Mr.Duklain]

Jeg kan ikke fatte at folk ikke skjønner at man må slippe av de som skal av bussen før man selv kan komme på bussen . Noen folk er så selvsentrerte at det skulle ikke vært lov. 

Endret 30. september 2019 av Mr.Duklain

[Darkbill]

Jeg kan ikke fatte at folk ikke skjønner at man må slippe av de som skal av bussen før man selv kan komme på bussen . Noen folk er så selvsentrerte at det skulle ikke vært lov.

Godt å være 100kg og 2m høy. Husker dette når jeg pendlet rundt i Oslo, folk ser ikke for seg en gang og brøyter seg inn. Brøyta meg bare hardere ut med skuldrene mens jeg sa 'ut først så inn'

[steinrawr]

Godt å være 100kg og 2m høy. Husker dette når jeg pendlet rundt i Oslo, folk ser ikke for seg en gang og brøyter seg inn. Brøyta meg bare hardere ut med skuldrene mens jeg sa 'ut først så inn'

 

Den fordelen nyter jeg også godt av.. Jeg tar kollektivt 1 til 2 ganger i måneden, og har som oftest med meg en bag eller hund. Opplever at folk presser seg på hver eneste gang; Jeg stopper bredskuldra midt i døra til folk gir plass og bare ser dumt på dem.. 

[Mr.Duklain]

Føler ikke folk presser seg på når jeg skal på hver gang jeg tar buss (heldigvis). Jeg tar buss hver dag flere ganger om dagen, men kjenner jeg blir sykt irritert når det skjer. Men det skjer nok bare på 1 av 1000 bussturer jeg tar. Nå bor jeg ikke i Oslo da, men i Trondheim.

[debattklovn]

Et større problem enn at folk kjører sakte er at jeg får rumpe-humpere hver gang jeg ligger 2-3kmt over fartsgrensa.

 

Er du flink og slipper forbi trafikken i rimelig tid? Hvis ikke er det jo kanskje derfor de ligger seg like bak deg, for å signalisere at de vil forbi. 

Det spiller ingen rolle om du ligger 2-3 kmt over eller 20 kmt over, du er pliktig å slippe forbi trafikk uansett.