Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Atald]

Noen tok venstresiden på bilen min i fjor høst med en nøkkel, jeg blir bare oppgitt over slikt. Fordømte idioter.

[Olsenhower]

Ja, å betale for eventuelle skader jeg påfører selv er greit nok. Min egen uforsiktighet eller dumhet. Men å betale 10.000+ fordi en drittunge tilfeldigvis gikk forbi bilen min og brukte 10 sekunder med nøkkelen er utrolig surt. Nesten bra at jeg ikke tok ham på fersken, for jeg kan forestille meg at det er vanskelig å beherske seg i en slik situasjon. Vold er jo ikke så smart, og ville vel gjort alt verre, men tror kanskje rasjonaliteten hadde bukket under for følelsene.

Endret 23. april 2010 av Olsenhower

[Bruno Mars]

Slikt kan hende man kan ta med noe polering og ScratchX. Send noen bilder til "rs125" og hør.

 

Ellers er det jo jævelig synd...

[Hyperio]

BMW overrasker

 

 

Nå begynner vi å snakke pent BMW-design her. Kan også bli en pen coupe ut av dette.

[Skavold]

Vel, nå blir det jo først en pen 4-dørs ut av det, deretter kommer coupeen. Men at den er pen er helt rett. At DinSide velger å kalle bilen overraskende er litt ... vel ... overraskende. Jeg trodde de hadde fulgt såpass godt med at det var langt fra noen bombe at også BMW kaster seg på denne bølgen som Mercedes CLS "startet".

[.Marcus]

Den var utrolig pen, men nå har jeg sansen for det meste Bangle har tegnet for BMW hittil.

 

Er bare å sette i gang og spare

[Skavold]

Bangle forlot BMW-skuta for et drøyt år siden, så dette er nok mer van Hooydonk sitt verk, selv om den er sterkt inspirert av CS- Concept, som dukket opp våren 2007. Tror en ren Bangle-bil ville vært litt dristigere i linjeføringene.

[Alekz88]

Min mening er at dette er den fineste BMWen pdd. CLS har ikke sjangs i havet mot denne!

[Hyperio]

Jeg trodde de hadde fulgt såpass godt med at det var langt fra noen bombe at også BMW kaster seg på denne bølgen som Mercedes CLS "startet".

De fulgte jo på med Concept CS, men så ble den skrinlagt pga. finanskrisen. Så det er litt overraskende at de likevel lager en bil i den klassen.

 

Synes også jeg husker å ha sett noen spionbilder av nye 6-serie cab. Så det kommer kanskje da 6-serie sedan/coupesedan som vi ser her, en ren 3-dørs coupe og en cab.

[rublings]

Ser egentlig ikke på dette som en konkurrent til CLS designmessig. CLS er mye mer elegant, mens BMWen er mye tøffere.

[Skavold]

De fulgte jo på med Concept CS, men så ble den skrinlagt pga. finanskrisen. Så det er litt overraskende at de likevel lager en bil i den klassen.

 

Synes også jeg husker å ha sett noen spionbilder av nye 6-serie cab. Så det kommer kanskje da 6-serie sedan/coupesedan som vi ser her, en ren 3-dørs coupe og en cab.

 

Nei, det er ikke særlig overraskende. BMW var en av de som klarte seg aller best ut av finanskrisen, og når Mercedes for tiden utvikler ny CLS, og når Audi har lansert sin fem-dørs A5, var det bare "rett og rimelig" at BMW ikke skulle sitte på gjerdet. At 6-serien også kommer som vanlig coupé og etterhvert cabriolet er nærmest selvsagt. Det som foreløpig er uavklart er om den cabrioleten får stoff- eller metall-tak.

 

rublings: Rent designmessig konkurrerer den kanskje ikke med CLS, som i mine øyne er meget lite pen. Men markedsmessig er de jo så direkte konkurrenter som overhodet mulig, med A5 Sportback som outsider.

[rublings]

Smaken er som baken.

Er det ikke A7 som vil sikte seg inn på CLS-klassen?

 

Personlig liker jeg faktisk Passat CC ekstremt godt. Kan ikke matche de andre bilene med tanke på luksus og status, men hvis man tenker på utgangspunktet er det en fantastisk bil å se på.

[Hyperio]

Nei, det er ikke særlig overraskende. BMW var en av de som klarte seg aller best ut av finanskrisen, og når Mercedes for tiden utvikler ny CLS, og når Audi har lansert sin fem-dørs A5, var det bare "rett og rimelig" at BMW ikke skulle sitte på gjerdet.

Nei, det er i grunn ikke overraskende. Men litt rart er det dog siden de hadde kommet ganske langt med Concept CS for så å legge det helt dødt. I tillegg har de 5-serie GT. Så kan forstå DinSide når de mener det er overraskende.

 

rublings: Rent designmessig konkurrerer den kanskje ikke med CLS, som i mine øyne er meget lite pen. Men markedsmessig er de jo så direkte konkurrenter som overhodet mulig, med A5 Sportback som outsider.

Det er nok den kommende A7 som blir konkurrenten her. Og nye CLS blir nok langt penere enn dagens.

[Skavold]

Ja, selvsagt. Liten glipp der. A7 blir en direkte konkurrent til CLS og 6GT.

 

Dessuten kan det jo tyde på at BMW ikke la CS-konseptet helt dødt likevel. Vi vet jo ikke hvor langt utviklingen av dem rakk å komme, før de tok en pause, men at de bruker mye av det de drev med for tre år siden, er vel ikke unaturlig å tenke.

 

Det har vel ikke kommet så mange spionbilder på den kommende CLS, men jeg tviler på at den blir veldig sjokkerende. At den blir penere enn forgjengeren tror jeg nok, men det skal ikke mye til, hehe. Regner med fronten blir noa ala E-klasse coupé. Nå husker jeg ikke detaljene rundt den kommende CLS, men den står vel på en ren E-klasse-plattform, og ikke en blanding mellom E og C, slik E-klasse coupé gjør?

[Hyperio]

Tror det blir ren E-klasse-plattform pga. størrelsen.

[kremt]

Slenger ut en video fra vålerbanen, absolutt verdt å se. Godt kjørt av Swiften, kjapp den lille rotta der.

 

 

 

 

 

 

 

Endret 29. april 2010 av kremt

[.Marcus]

Bangle forlot BMW-skuta for et drøyt år siden, så dette er nok mer van Hooydonk sitt verk, selv om den er sterkt inspirert av CS- Concept, som dukket opp våren 2007. Tror en ren Bangle-bil ville vært litt dristigere i linjeføringene.

 

Jøss, følger ikke helt med jeg rett og slett! Derfor den nye 5-serien ble så konservativ i forhold til modellen den overtok for.

 

Er det bare jeg som føler at A7 og A5 dekker jevnt over de samme behovene, slik som "klæsjen" mellom X1 og X3 i BMW-flåten? A7 er jo bare litt større, du får jo A5 i 4-dørs utgave om jeg ikke tar helt feil?

 

Ellers ble det svarte felger til bilen min, legger ved et bilde om noen skulle være interessert i å se hvordan det ble.

[Hyperio]

1-serien din ser bad-ass ut. Til å være 1-serie i hvert fall.

 

Føler nok at X1 og X3 er nærmere hverandre enn A5 og A7. A7 blir vel som en sporty A8, mens X3 har et lite identitesproblem siden X1 er en liten SUV og X5 er en stor SUV. Ser ikke helt behovet for en bil i mellom der nå. Men mangfold er jo bare bra uansett.

[Captn Jack Yarr'ow !]

Nye 5 serie er æsj-æsj..

 

Enkelt og greit en jævla gubbe bil

BMW skal jo være et sportslig merke men de lager for mye gubbete design for tiden. Men de skal ha for at de mekka noen helvetes felger på den GrandCoupeen

[toro6]

lol, young people.. Har du sett pre-Bangle Beemere? BMW så cooky ut i 10 år, nå er de gudskjelov tilbake med den gamle stilen. Bare bli vant til det du.