kremt

Dette er nok ikke unikt for tesla. Reparasjon eller bytte av batteri blir nok ikke rimeligere for mercedes, bmw eller vag for den del. Mener jeg har sett priser på ca 110 tusen i norge for bytte av batteri, men da er det nok overhalt / remanufactured batteri du får. Da kan det være 2 eller 4 år garanti på dette. Ingen verksteder nå til dags vil fikse eller reparere noe. De vil bytte deler, kjapt og dyrt. Samlebånd prinsippet som når sauene skal inn til slakteren.

3-lags var vesentlig dyrere når jeg byttet noen vinduer. Ny 2-lags var uansett dobbelt så bra isolert som 40 år gammel 3-lag. Som regel skal det være kun ca 20 % forskjell på 2 lag og 3 lag. Mest forskjell blir det ved sterk vind, da er 3 lag vesentlig bedre. Og selvsagt ved streng kulde, 20 minus og nedover. Sverige har mye biovarme, både for strømproduksjon og fjernvarme. Det er faktisk mange land som har mye fjernvarme. Landsby i Russland f.eks, fjernvarme med kull mest sannsynlig.

Dette er hvorfor du kan kjøpe 10 år gamle skoda for 50 tusen. Mens du må kjøpe en 20 år gammel toyota for 50 tusen. Rett og slett kvalitet og holdbarhet.

Har du defa alarm og fjernkontroll? Dette var vanlig på den tiden. Tipper det er noe feil på dette systemet, var mye tull med slike ting.

Dersom spotprisen er 50 øre + moms, og månedsforbruket 1000 kwh, blir dette kostnaden. 1000 kwh x 62.5 øre = 625,- Nettleie kapasitet 2-5 = 239,- Energiledd dag 50.18 øre, 16 timer av døgnet blir 667 kwh= 334.7,- Energiledd natt 35.93 øre, 8 timer av døgnet blir 333 kwh = 119.6,- Totalt 1318.3, eller ca 1.32 kroner per kwh med nettleie og avgifter. Selv med lavt forbruk og relativt lave strømpriser blir det å koste litt.

At det ikke er en god praksis kan man vel være enig om. Men at det ikke er LOV. Her må du gjerne vise til norm eller forskrift som viser dette. Kanskje Nek700 har noe.

Tregt blinklys rele kanskje. Søk opp skjema for sikringer og rele så finner du plasseringen og kan teste det.

Det er overraskende. Har selv kjøpt skiver av gode merker til under halvparten av merkeverksted skulle ha. Regelrett ran mye av det de selger. De sier jo selv at verksteder holder liv i salg av nybiler siden det går med underskudd for tiden. Men noen merker er kanskje verre å skaffe til. Best å ha en veldig vanlig bil, de er som regel enklere å skru på, flere kan bilene og deler er plenty eller kan hentes fra vrakbiler.

3 speedtests etter hverandre her nå, halvert hastighet på siste test. Det er ingen tvil om at mange tilbydere struper kunders hastighet til tider. Og særlig når belastningen er stor får små kunder lide. Ofte ville jeg trolig hatt høyere hastighet over ICE sitt nett enn over sTjelenors fiber.

Det kan gå begge veier. Fastrustede og knekte bolter f.eks, eller glødeplugger som sitter sveiset fast. Men klart at fastpris er en flott måte å skjule skyhøye timepriser.

Vært borti samme selv, suger skikkelig, mange som kaster disse kablene dessverre. Hvis du skal ha hele settet tror jeg dette blir det billigste alternativet Corsair sleeved cables Hvis du mangler bare noen kan du kjøpe enkeltkabler fra f.eks ebay. Vær obs på at mange av disse koster minst 200 kr per stykk. Det er mulig du kan kjøpe kopikabler fra ali eller noe slik side, men disse er vel gjerne halvparten så tykke som originalt og av tvilsom kvalitet, så det blir en risiko. Uansett er kablene du trenger av typen Corsair type 3 så kan du søke opp.

Du må nesten bare spørre deg selv. Hvorfor valgte du denne personen å leve sammen med. Det er vel ganske åpenbart at du anser de gode sidene som viktigere enn de dårlige siden denne personen ble valgt. Man skal heller ikke legge for mye i det. Mange har mye større problemer enn dette men fortsetter likevel å holde ut med hverandre. Trolig har dere det godt sammen i det store og hele.

Ikke overraskende dette. Dette er 1.2 tsi bensin ikke sant. Kjent med svake og strekte kjeder på disse. Dersom du hadde sett en slik kjede ville du skjønt det, er ikke kraftigere enn et sykkelkjede.

Utspekulerte metoder å bygge og finansiere disse på. Selskapene som finansierer disse har sugerør i kassa i lang tid fra produksjonen, helt skattefritt.

Sjekket på min Telenor linje, kunne hvertfall få levert av ngt og global connect.

Du har ikke råd til 20 tusen men 50 tusen har du råd til? Som kanskje blir enden på visa her hvis du bare gir f og fortsetter å kjøre.

Veldig dårlig tegn, ville ikke kjørt den. Hva var verkstedets konklusjon og prisestimat på dette? Hvis du kjører vil trolig hele motoren totalhavarere i løpet av kort tid.

Av 6.2 mill skattbar inntekt betaler han forøvrig bare 1.4 mill i skatt. Det er svært lavt.

Finn kart > gammel karttjeneste > historisk kart

Ryktes juniper om 3 uker, hva tenker dere? Noen rykter sier 95 kwh, syns det høres voldsomt ut.

Bruker du SMT

Vag har hatt slik funksjon siden 90-tallet. Ganske vanlig. Men sjelden det er smart å bruke egentlig.

Spørsmålet er vel bare hvorfor han velger å ta en skattbar inntekt på over 6 mill. Trolig for å bli mer kjent. Av det jeg kan se driver han et ENK og et sovende AS. Så det blir vanskelig å gå regnskapet i sømmene. Han kunne jo investert innad i et AS og unngått beskatning. Det sies vel at det er mange ganger hardere å beholde en formue enn å skape den. Når han gjør seg selv til en offentlig person kan det bli enda verre. Han trenger nok gode folk som skriver regnskapet sitt, her er det mange feller.

Nyhetene mine har vært overfylt av hvor lav strømprisen tydeligvis blir i natt og i morgen. Ingen overraskelse sånn som det regner og blåser her hvertfall....