kremt

For 6 tusen, er dette skiver og klosser både foran og bak, eller kun foran f.eks? For en vanlig bil kan man ofte skifte 4 skiver og alle klosser for ca 2-3 tusen i deler. Så er det noen timers arbeid å skifte det, som regel ikke vanskelig.

Det ble visstnok solgt 35 tusen av den gamle modellen. Men den kostet vel knapt 400 tusen. Denne blir nok ikke solgt særlig mer enn et par tusen biler når prisen ligger på 800 tusen.

- Lukkede forhåndssalg en ny trend Først selges det i hemmelig forhåndssalg, der trolig kun de rikeste får innpass. Så kommer det lukkede forhåndssalget der investorer og flippere kommer inn. Etter 72 av 100 var solgt stanset de salget. De resterende ble justert opp ca 2 mill per enhet før vanlige, stakkarslige folk som faktisk hadde tenkt å bo der fikk kjøpe, og som sitter igjen med regningen og skjegget i postkassa.

Trolig alt for mange som har disse kortene betaler alt ved forfall. Hvis det hadde vært litt flere dårlige betalere kunne de hatt rom for å gi noen fordeler.

Ikke renault, Proace er samme bil som Peugeot Expert / Citroen Jumpy. Toyota har vel sine egne motorer da men bilen ellers er omtrent lik som de franske.

Caddy max er mer enn 195 inni. Rundt 230 tror jeg.

Man er allerede delvis der gjennom Rema 1000 sitt heleide Norsk Kylling som kontrollerer over 30 % av markedet for hvitt kjøtt i Norge. De har jobbet med dette i 10-15 år allerede og målet er nok å skaffe seg kontroll over absolutt hele kjeden.

Billigere enn Telenor, Telia, Nextgentel. Dyrere enn Globalconnect. Standard pris for billigste global connect 75/75 er 699. Nå med 12 mnd for 624. Er dette alle som kan levere på Telenors linje: Telenor, Talkmore, NGT, Globalconnect Fins det flere. Eventuelt hvem kan levere på Telias linje, kun Telia? Har både Telenor og Telia (gamle Get) linje innlagt.

Ford har vel ikke billige deler på alt de heller. Er jo det ryktet om baklykter for 70 tusen på mach-e.

Fabrikk bygd for 250 tusen biler i året. Nå klarer de knapt å selge 40 tusen biler i året av dem. 2 millioner reservasjoner forsvant relativt fort. Var dette bare et dyrt PR stunt Tesla cant sell the cybertruck even with tax credits and discounts

Hvis det blir for enkelt å ta opp store mengder kreditt, sløse det bort og deretter si at man ikke klarer å betjene dette, vil det bli lite avskrekkende. Man forventer bare at samfunnet skal ta hånd om sine problemer uten å løfte en finger selv. Det er mye fristelser i dagens samfunn men de aller fleste er ikke verdt det i hele tatt. Mye søppel og kortvarig moro, gjerne ikke så bra for helsa mye av det heller.

Det var nok Model Y, ikke Ny Model Y. Ligger forøvrig 3 stykk Ny Model Y på inventory nå.

Det er vel ingen som betaler 33 % av 350 tusen årlig inntekt. En inntekt på ca 600 i året skatter man vel knapt 30 % av.

Det står ikke "Nå kutter vi 4000 stillinger fra DETTE øyeblikk". Dette er langsiktige, planlagte reduksjoner av arbeidsstokken av ulike grunner og baseres på prognoser av markedet og økonomien i bransjen som helhet. Egentlig er det bare å slutte med ansettelser så vil dette løse seg selv. Men det er sikkert litt ulike tiltak som iverksettes. Audi ser ut til at de skal bruke ca 5 år på denne prosessen.

Så Porsche er i ferd med å synke nå altså

Cirka rekkevidden kom vel ut for lenge siden. Når kommer priser, tror jeg så i løpet av april? Det er ganske sikkert å anta at batteristørrelsen som er oppgitt er for brutto kapasitet. For ordens skyld kan det nevnes at Bz4x i vintertest var nede på powerlimit etter bare 26 mil. Denne var oppgitt til 46 mil rekkevidde. Etter 313 km var det totalt stopp. For ordens skyld så var dette en leiebil i testen som hadde gått 33 tusen km.

Statkraft - Et byråkratisk monster, over dobbelt så mange ansatte på 7 år

Eggpris fra grossist økte 9 %. I samme periode økte Rema prisen med 21 %. Det er viktig å ikke la en god krise gå til spille.

Ja coverme var veldig rimelig. Enter prøvde jeg, fikk ingen pris, var kun forhandlere som kunne tegne. Kunne alltids prøvd tryg da.

Det er klart ting koster når snekkere etc skal tjene 400 kroner timen, kjøre rundt i Mercedes Vito 4-Matic til 800 tusen kroner der de har verktøy for 200-300 tusen baki. Så kommer sjefen i Landrover Defender til 1.5 mill og skal se over hva gutta gjør. Det er mange ledd som skal ha betalt, ikke minst stat og kommune. Stort sett koster vel hus det kjøpergruppen får i finansiering. Hvis de hadde fått høyere finansiering ville det automatisk kostet mer. Så på noen nye rekkehus her i området, ligger høyt oppe i en åsside. 125 m2 for mellom 6 til 6.5 mill. Da med minimal tomt og privatliv, maksimalt en carport.

Da bør du kanskje sjekke igjen med dagens priser, ting har gått opp noe enormt. En forsikring som kostet meg 9 tusen for 6 år siden skulle de nå ha over 17500 for, da byttet jeg. Det meste av slikt har gått opp hvertfall 10 % i året de siste 5 årene.

Sagt opp telenor fiber, da kom de med nytt tilbud, 649 for 12 mnd med 150/150. Blir nok å prøve data frihet en periode nå. Blir mindre bruk på sommersesongen uansett.

Trolig akkurat samme. Hønseprodusenter har lov til å selge maks 15 % av sin årsproduksjon direkte til forbruker. Noen av produsentene hevder de overlever ene og alene på dette, hvis alt hadde blitt solgt til forhandler ville de bare gått i null. Vanlig egg i butikk er som regel M/L. Hvis eggene er store kan det bety at det er ekstra billig.

Sjekket YP, 19 tusen i året. S pledd, 33 tusen i året. Begge med 75% over 5 år, 12 tusen km, inkl årsavgift. Så det koster noen kroner. Standard 3 var mye rimeligere.

Eller selge det til england og tyskland