kremt

50 % på 5 år var lite verditap. På leasingbiler får man gjerne en restverdi etter 3 år på bare et sted mellom 47 og 53 %. Det gir ganske store tap.

Nammo nektes mere strøm, kattevideoer på tiktok er viktigere enn å lage våpen til forsvar

De er vel ikke enestående. Bedre enn å bruke 1.5 år på å gå gjennom forliksrådet, bli tilkjent seier for så å bli saksøkt etterpå. Bremser på e-tron ER faktisk ganske dyrt, selv om det er likt for A6, A8, Touareg med stor motor. Skiver bak, ventilerte 350 mm koster typisk mellom 1800-2200 per stykk for kjente merker. Hentet fra eurodel nå. Klosser bak er 1500 for et sett. Skal man ha med alt tilbehør, slitasjevarslere etc er man nok på 8 tusen bare for deler, uoriginalt.

TS spurte etter billig leasing. Jeg ga han akkurat det. Beggars cant be choosers.

Leste det selv, ganske friske summer. Tydeligvis en slags "goodwill" ordning eller noe....

Det er vel inspirert av CT

Dynk i rustløser, hamre på bolten. Varme flere ganger med gassbrenner mens du hamrer på den. Bruk luftmeisel mens du skrur, utrolig hva dette løsner. Siste utvei er den største rørtanga du kan finne og bare ta i til det løsner eller knekker.

Tesla-eier tatt i 212 kmt i 80-sone, nektet å stoppe, dømt til ubetinget fengsel og beslaglagt bil Ganske dyrt å svinekjøre noe så sinnsykt.

Jeg er usikker på om dette er en oppgradering eller ikke. De har definitivt endret designretning i det siste. Bakluken er veldig stor og flat.

Det finnes 2 års leasing også. 0 forskudd, 2400 per måned. 2020 Seat Mii

Mange skulle nok aldri hatt 4x4. De klarer ikke å mestre det, tror de er konger på vegen fordi bilen kommer frem overalt. Men de skjønner ikke hvor glatt det ofte er, og 4x4 bremser ikke noe bedre enn 2wd.

Aceman S har 42 kwh ja. Men SE har 54 kwh og det er nok SE kom vil selge mest. Ekstrakostnad for større batteri er ca 30 tusen og gir 100 kilometer ekstra. Salget hittil tyder på at minst 80 % har valgt det store batteriet, men mulig at stor andel demobiler av disse gir et skjevt bilde av situasjonen.

Man bør passe seg for å involvere kommunen noe særlig i dette. Plutselig skjønner de at det er to separate boenheter på eiendommen og vil kreve dobbelt opp av både vann, avløp og søppel. Samt eiendomsskatt går opp. Enkelte tror utleie er gratis penger, uten arbeid, tid, kostnad og slitasje. Gratis, skattefrie kroner hver måned uten noen ulempe eller kostnad. Dette er ikke tilfelle for de aller fleste.

Årlig abonnement vann er 3273. Årlig abonnement avløp er 3994. Forbruksgebyr vann 30.89 per m3. Forbruksgebyr avløp 70.43 per m3. Sånn cirka så betaler du 7200 i året for å være tilknyttet vann og avløp. Oppå dette kommer ca 100 kroner per m3 du forbruker. Fra det jeg kan se har du dermed forbrukt omtrent 228 m3 forrige år. Relativt mye, men dersom 2 hele familier bor i huset kan det nok utmerket godt stemme. Standard beregning for ett vanlig hus er 100 m3 per år.

Det er en helt annen bil. Countryman er bygget på BMW iX1 og fås med fwd eller 4wd, ca 400-450 km rekkevidde. Det skal være et høyere nivå på hele bilen egentlig, den er 40 cm lengre også. Jeg leste at Aceman trolig bygges i Kina, det kan jo være en faktor for noen.

Det er nok alt for mye. De billigste ligger fra 150 tusen og blir nok ikke solgt for noe i nærheten av det. Dette er avanserte biler og vil kreve sitt i vedlikehold når årene og kilometrene ruller på. Husk du får ny t3 for 350. En langt enklere bil, men går også lengre og lader kjappere, samt mindre sjanse for dyr påkost.

Trenger EU mer energi. Eller trenger de å stjele nordens energi til spottpriser? Det er vel allerede enorm eksport av både olje og gass til EU. Nå skal de snart ha all vår strøm også? Hvis Norge skal gi bort alt til EU blir det etterhvert vanskelig å oppholde seg i dette landet. Er nordmenn bare leilendinger, husmenn og bosettere for EU?

Ganske gode tilbud på disse om dagen, nesten så jeg vurderer en selv. Ikke mange merker som gir så høy restverdi etter 3 år, er vel omtrent 66 % på disse. Nesten utrolig hvor lite disse selger med tanke på hvor billig de er, men modellen har kanskje akkurat kommet på markedet?

Ville ikke overrasket om dette er en jobb Møller setter til rundt 10-15 tusen. Det er trangt og jævlig egentlig overalt hvor man holder på. Sjansen for å runde bolthoder/muttre eller knekke bolter er også veldig stor. Ting er rustet og kombinert med varme blir det enda verre. Det er bare å ringe rundt og høre, koster deg praktisk talt ingenting å ta noen telefoner. For å si det sånn så blir nok kostnaden på selve fleksirøret den minste delen av regningen.

USA betaler renter på statsgjeld med å ta opp nye lån. Hvis USA slutter å ta opp nye lån vil de heller ikke være i stand til å betale renter. Da vil de "defaulte". Man har også noe som kalles "manufactured default". De kan vedde på at de misligholder gjelden, for så å gjøre nettopp dette, og innkassere gevinst. Trolig uvanlig, men teknisk mulig, såkalte Credit Default Swaps. USA har store budsjettunderskudd og er totalt avhengig av å hele tiden ta opp ny gjeld. I lengden er ikke dette noen god løsning. Du kan jo høre med banken din f.eks om du kan ta opp nytt lån for å betale renter på det gamle. Er du makset ut på din ramme vil det ikke gå så bra for deg med en slik løsning.

Dette er timevis med jobb. Først må du trolig tilpasse røret til gammelt rør, punkte det på plass riktig. Deretter demontere fra turbo eller manifold og til første potte eller til katalysator for å ta ut røret og sveise det hele veien rundt. Verksted vil trolig kreve minst 3-4 tusen for en slik jobb.

Ja jøss, hele 18 biler mer enn Nissan Ariya, som forøvrig "aldri" har solgt noe særlig. Hvorfor selger den plutselig nå, skal alle landets bestemødre plutselig ha ny elbil.

Tydeligvis sårt tema at tesla salget stuper, samtidig som tusenvis av den gamle modellen står på havna. Det er vel intet tre som vokser inn i himmelen.

Kanskje på tide å skru av respiratoren for S og X snart?

Nye boliger står tomme: Her bor en familie helt alene Den sterke prisøkningen er vel mest aktuelt sentralt i de største byene, med svært sentrale, hippe leiligheter for urbane folk i 20-årene, kanskje mest i prisklassen under 5 mill. Enkelte sier jo at boliger til ca 5 mill er for "førstegangskjøpere". Det er trolig en slik bolig det er snakk om. Enebolig på 150 m2, nybygd, ca 14 mill. Ser ut som flotte hus egentlig. Jeg vet ingenting om dette området eller prisnivået. Men tydeligvis er det priset sånn i dagens marked at det ikke finner kjøpere.