Complexity

Var med å henta ut en ny Y i dag og det var ikke ventilerte seter i den

Galaxy S24 gikk jo for rett over 5k i helgen hos Power. Med smartklokke\nettbrett eller øreplugger på kjøpet. Det ville vært en knall deal for deg. Kommer sikkert noen som skal flippe dem på finn snart.

Nå er jo LFP batterier blitt ganske vanlig blandt billige elbiler. De inneholder ikke Kobolt og har vesentlig lengere levetid enn NMC batterier. Solid State batterier har jo og begynt å komme nå. I liten skala hittil i form av powerbanks å slikt men det ser ut som de får til. Bmw I3 er vel forøvrig ikke akkurat en feriebil.. Tror sånn 250km er greit for de fleste som har en slik. Leafen min har bare halvparten av det og det er langt nok å sitte i den.. 😛

At det følger med vinterdekk sier oss jo lite da. Får jo felger med vinterdekk for rundt 12 tusen om man går for billige greier så isåfall lite å si for summen på en ny bil - men det kan jo være dyrere greier og. Er det en elbil så koster gjerne ikke en service dem noe som helst (avhengig av bilmerke) Noen bare "sparker litt i dekkene" på service.

VIl kansje ikke hjelpe deg med akkurat dette spørsmålet - men vil du være lure å spare penger så gå heller for en par år gammel bil. Da sparer du fort flere hundre tusen og i mange tilfeller får du samme bilen bare ikke helt ny.

En del hybrider går jo ofte med motoren automatisk for å bruke opp gammel bensin. Føler litt at de som får den meldinga på skjermen kunne klart seg med en elbil..

Burde gå for piggdekk da om den tenkes å brukes i Tromsø. En bekjent solgte nettop sin Kona da vedkommende var lei av å ikke komme seg opp bakkene. Ikke topp framkommelighet med "1hjulstrekk" og manglende fossilmotor under panseret som hybriden har.. Ellers en knall bil

Har vel vært en stund dette start-stopp greiene og det er irriterende ja. Spesielt på bilen som benytter startmotoren. Noen parkerer vel motoren i perfekt posisjon og fyller ett stempel med fuel og fyrer motoren på det viset. Det vil ikke slite ut noe iallefall..

På 90 tallet var det iallefall mere motorlyd og mindre kakling av bilene 😅 veldig få dieselmotorer som høres bra ut. Men de stinker jo enda. Noen lukter skikkelig surt. Vet ikke om det er grunnet adblue eller noe. Og elbiler planlegger gjerne turen for deg, med hvor man må lade og hvor lenge. Så trenger ikke planlegges til minste detalj. Jeg kjører aldri mere enn 50 mil i hverdagen så trenger aldri å hurtiglade bilen da. Og når jeg først er på langtur om sommeren er ungene med og da må man stoppe hele tiden uansett om man trenger å lade eller ikke.. Dog har jeg ikke blitt bitt av campingvogn basillen. Leier hytter istedenfor

Klarer vel det meste av småspill. Jeg testet BeamNG og det klarte den å kjøre men var ikke spillbart med så lav framerate. Ps4 er ganske avleggs. Man må også kjøre alternative OS fra usb og PS4 har bare USB 2 porter så ikke akkurat raske greier i bruk.

Kjørte SteamOS på min PlayStation 4. Var ikke så stor forsjell fra de andre distroene nei. Holder meg nok til windows på allyen enn så lenge. Funker veldig bra så.

Nye Model 3 Long Range har jo mykere fjæring og dekk enn den gamle for bedre komfort. Tipper det og kansje har noe med toppfarten å gjøre.. Model 3 performance har 262km\t i toppfart som før

Kjøp deg en eldre Mitsubishi PHEV. Da får du god app. Den funker kun med wifi koblet direkte mot bilen (så du mister nett på telefonen når du bruker appen) og du må ha Android 8 eller eldre om de ikke har fikset det nå da. Var sånn før iallefall så folk hadde en gammel telefon liggende bare for å kunne starte varmen i bilen.

Jepp, veldig forvirrende. Selv ansatte hos Microsoft bruker jo powershell metoden for å slippe knot. https://itavisen.no/2023/03/16/her-piratkopierer-microsoft-windows-10/

Tesla påstår det iallefall. https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.26.5/release-notes

Men det kan man alltids finne ut av. Takker for informativ video.

Så dyser ser slik ut nå? Kan man slenge en slik på en vanlig printer uten å bli plaget? Min delta arbeidshest gjennom flere år begynte å printe dårlig og jeg fant ut at hele hotend trenger service da alt er slakkete. Var tom for 0.4mm dyser og sjekket internetski og det er vist slike man vil ha nå med 3 hull istedefor 1?

Har sett dem på tilbud lavere enn det. Men ja de er verdt det. Selv kjøpte jeg noen til rundt 3k som bare varte noen år.. Er dyrere i lengden å kjøpe sånt..

Bare å bruke Rufus til å lage usbpenn til å installere windows 11 så kan man velge å sette opp lokal konto. Kan og deaktivere en del andre krav som mengde ram og TPM.

Er vel ikke så viktig med sikkerhet nei Om du hadde koblet den maskinen til nett på visse arbeidsplasser ville de muligens blokkert internettilgangen.

Microsoft vil heller at folk bruker det istedenfor å gå til Apple eller Linux så man får lisenser veldig billig. Er også utrolig lett å aktivere Windows på ulovelige måter så ved å ha billige lisenser tjener de iallefall litt. Men windows 10 er jo avleggs nå. Er bare å venne seg til 11.

Når det gjelder Leaf så var det i hovedsak Gen1 fra 2011 til 2013 som slet med dette. Fra midten av 2013 og opp fikk de ny lader som er vesentlig bedre. Har hørt om noen få som har feilet dog så helt borte er ikke problemet. Er heldigvis lettere å bytte dem på nyere leaf da de ligger øverst under panseret, og ikke knotete i bagasjerommet som på de første. Mange bytter dem bare for å få raskere lading (var ekstrautstyr å få kraftigere lader. 6.6kW mot 3.3 som standard)

Kun gamle biler ja. E-nv200 er jo Nissan Leaf bare større. Model S slet vel mest med gåene sikringer i laderen sin. Men om man hadde dobbellader så kunne man fortsatt lade om det var feil på den ene, men man fikk bare halv effekt (11kW istedenfor 22kW) Ikke bare for hvermansen å bytte disse sinringene da de var knotete å komme til. Som med det meste på gen1 Model S. Hjulbuene var jo stappet med elektronikk i dem noe som ikke var noe sjakktrekk akkurat 😅 men de fikk en stor frunk da som var viktig for PR sin del.

Hvilke biler er det du tenker på da? Vet aller første generasjon av Leaf har trøbbel med dette men ellers er det vel ikke så mange? Tror heller ikke man nødvendigvis sliter dem ut de bare feiler grunnet dårlig design. Learn By Doing på mange produsenter.

Er kansje bare fremme? Det med søl sliter jeg mest med i baksete der ungene sitter..