Complexity

Ja se der ja! Det der kunne du blitt plaget med om noen år. Burde høre med dem ja. Er litt skremmende at dette var en designflaw man oppdaget i 2011 og som de enda ikke har fått gjort noe med. Sikkert samme problem på 2022 modellene også.

Tilfeldigheten rår nok veldig her på hvor mye salt som har kommet seg dit og hvor lenge det har ligget. Min 2014 modell med rett over 30k på telleren var ganske ille, mens en kompis sin 2014 med godt over 100k på telleren så veldig bra ut. Uansett greit å sjekke og eventuelt gjøre noe med.

Er nok ganske vanlig. Har vært slik på alle mine biler iallefall. Har du sjekket venstre dempertårn for rust? Leaf har vel siden 2011 slitt med at dempertårnet ruster da vannet fra vindusviskern treffer rett oppå. Om du gjør noe med det tidlig slipper du kansje problemer senere. Vet nissan har prøvd seg med noen hetter over dempertårnet men det har vel ikke vært så stor suksess.

Batteriet har sikkert vært koblet av ja. Er bare å programere dem på nytt. Står vel i manualen hvordan du gjør det men er som oftest bare å kjøre vinduene helt opp og ned og holde inne knappen en stund etter vinduet er stoppet.

Var i samme posisjon for mange år siden når jeg leide leilighet. Wifi funka kun greit i ett hjørne og var elendig ellers. Jeg kjøpte da en Asus EA-N66 og plasserte der, og det fungerte utmerket. Fikk god wifi i hele leiligheten og en nettverksutgang som passet fint å kjøre rett i min stasjonære pc. Den er nok avleggs i dag men vil tro det finnes minst like gode repetere der ute å få kjøpt.

Jeg har og ett lite digitalt vater som viser helt andre verdier enn tradisjonelle vater. Så har valgt å ikke stole på det. Men er meget merkelig om digitale vater ikke skulle klare å være helt nøyaktig. Jeg har ett actionkamera som kan låse videoen i vater uten problem så teknologien er jo der.

På Outlander 2022 modell går det iallefall (raskt google søk) Åpne bakluken, deretter dra den ned til ønsket høyde for hand. Så holder du inne åpne knappen i noen sekund til bilen piper. Da har den lagret posisjonen og den vil ikke åpne seg høyere enn dette fremover.

De fleste biler med motorisert bakluke har vel en funksjon hvor man manuelt kan programere maks høyde den skal åpne.

Tror nok de fleste liter på 3eparts løsninger for slikt. Jeg har selv en Sensibo ir blaster som styrer varmepumpen og den er integrert med Google Home, Futurehome og strømselskapet mitt Tibber og fungerer veldig bra. Om Daikin kom med noe eget ville det neppe vært i nærheten av like bra.. Har også bevegelsessensor som skrur ned varmepumpa om den ikke har detektert noen i romme over en viss tid. Kjekt når man glemmer å skru ned før man drar bort en helg.

Daikin har skjønt det, og fjernkontrollen til min varmepumpe ser slik ut: Meget enkel i bruk.

Virkelig satt deg inn i dette du. Auto bør iallefall ikke brukes om man bor i moderne hus med varme i ventilasjonsanlegget. Da vil de bare jobbe mot hverandre. Ellers liker jeg at min slår seg av om natten da det er bedre å sove når det er kaldt og filteret trenger ikke å blåses rent hele tiden.

Får vel sjelden 90MB/s i praksis men det er bra for pengene det der ja. 11T har vel UFS 3.1 internminne som vel gir rundt 500MB/s.

Klarte meg helt fint med 128GB frem til jeg fikk meg ett slikt fanzy action kamera som filmer i 4K og dumper video til telefonen 😅 Så noen har vel gjerne bruk for masse plass. Jeg begynte heller å dumpe videoene over til ett nettbrett. Som nevnt over kan minnekort være en plage. Har hjulpet flere som har hatt siruptrege telefoner med å bare ta ut minnekortet de kjøpte på Rema 1000 for 8 år siden til 99kr som har 5MB/s i lesehastighet. Antar man kun får lagret bilder og video på minnekort på dagens telefoner og ikke apper slik som før, men minnekort har vel ikke sjans til å holde følge med internminnet på telefonen uansett.

Får vel minijack med usb-c adapter. Eller du kan flytte lytteutstyret til 2022 hvor alt er trådløst? 😅 Hvor stort er behovet for minnekort? Ett minnekort vil jo også øke summen en del for du må ha ett ganske heftig ett for at det ikke skal gjøre telefonen tregere. Jeg ville gått for 11T uten tvil. Er fantastisk tilbud.

Ja har kablet nettverk i huset jeg og til stasjonære maskiner/NAS osv, men er jo alikevell drøss av ting som går på wifi. Bare lyspærene i gangen min tar 8 slots på wifien 😅

Shell ville vel heller gått for en automatisert løsning da så man slapp å bruke app. Slik Tesla har gjort siden 2012. Noe jeg vil påstå er logisk i 2022 istedenfor å tviholde på en løsning fra 1970.

Tja de må vel se hva de er lønt med. Ikke billig å endre alle laderne sine. Kansje bedre for dem økonomisk å ekskludere biler.

Vil tro det menes at Tesla ikke vil innføre kortterminaler på sine ladere, men heller stenge dem for andre biler igjen slik som før.

Kan ikke bare ta en pumpe å fylle bensin så kjøre igjen slik man kan med visse ladere. Sånsett er man jo mindre fri på en bensinstasjon. Moderne teknologi gjør livet enklere. Hvorfor tviholde på det gamle.

Nei du min eneste personlige erfaring er med Xiaomi sine Android One telefoner som jo kjører ren Android og ikke MIUI. Har kjøpt disse til hele familien og de er utmerket. Det med reklame har jeg bare hørt av bekjente med toppmodellene til Xioami med MIUI som har nevnt at det er reklamer her å der. Det er heldigvis måter å få fjernet mesteparten: https://www.androidauthority.com/remove-ads-xiaomi-miui-1019139/

Koster vel skjorta på førstnevnte 😅 Men er bra flere biler kommer med støtte for det. Har 22kW i hjemmeladeren men får bare utnyttet halvparten med bilen min. Dog setter jo den nye nettleia stopper for det og..

Når jeg fikk min bil så lot jeg madammen bruke nøkkelkort de få gangene hun trengte bilen. Men det tok ikke lang tid før vi måtte ordne henne appen. Nøkkelkortene er virkelig kun til nød og tviler på folk bruker dem til vanlig.

Fantastiske maskiner, men du må være obs på vekta. Vår miele vaskemaskin veier nesten 100Kg så det var litt interessant å få den montert. Tørketrommelen var ikke spesielt lett den heller. Men det gjør dem veldig stabil under sentrifugering da.

22kW AC, som betyr at laderen i bilen din må gjøre jobben med å konvertere det til DC. I motsetning til hurtigladere som er DC fra før av. Så da er det bilen som avgjør hvor raskt du lader. De fleste biler har mellom 7 og 11kW ombordlader. Er vel kun eldre Tesla og Renault Zoe som kan utnytte 22kW AC.

Da ville jeg bare kjørt på ja 👍 sjekk at koblingen holder seg tight så går det nok helt fint.