Complexity

En meget slapp elektrisk bil du har da. Som nevnt over så er de mest solgte bilene for tiden vesentlig kvikkere. Er vel oppgitt 450 hester på min Tesla model 3 (Den nye folkevognen) og det er ikke den raske utgaven. Andre populære biler for tiden (Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Mustang Mach-e f.eks) har ganske heftig ytelse.

Blir ikke sjokkert om billigste variant mangler ryggekamera som resten av bilene deres..

Tenkte bare å skyte inn at jeg har ett kinesisk kamera uten noe abbonentstjenesre og video lagres lokalt på minnekort i dørklokka. De har en skytjeneste og som koster penger men ser ikke at jeg mister noe funksjonalitet med å ha det lokalt. Kan godt være det lastes opp til noen i kina og at de sitter å koser seg med å se på alle som ringer på hos meg (kan ikke forstå at det ville vært interessant) men det bryr jeg meg lite om. Har på varsling på så får pushvarsel og det lagres video om noen er å snuser på trappa om natta. Det ender bare med at man får videoklipp av seg selv når man kommer hjem fra byen men underholdende nok det og. Kamera kostet 300kr eller så hos kjell så det er ikke noe krise om det legges ned og jeg må kjøpe nytt om noen år. Strømmen er jo lakt klar og det er jo det som er jobben.

Ikke pent det der nei. Kansje eieren ble inspiert av Mustang Mach-e sin bart?

36 tusen kilometer Er vel bare å legge på trekk om du er bekymra men pass på så du ikke dekker over noen airbags.

Mine 2019 seter er som nye. Men skal sies at jeg ikke har kjørt så fryktelig langt med bilen.

Tja, det ble bare påpekt at veinett og amulanse var bidragsgivere for at flere overlevde i trafikken, så da ville jeg bare nevne at hvermansen kjører rundt i biler med dragster ytelse i dag kontra på 80-90 tallet som jeg nok tror har noe å si andre veien.

Bytta ut en likens dørklokke med ett kamera, og 8V er for lite. Jeg prøvde men var ikke sjans. Så da må du enten kjøpe en dørklokke med innebygget batteri, eller bytte ut trafoen. Jeg gjorde sistnevnte og bytta ut trafoen i ringeklokka med en 24V adapter. Ulempen da er at ringeklokken ikke virker men det er bare en fordel for meg. Mye bedre at telefonen plinger enn at hele husholdningen våkner av at noen ringer på sent på kvelden. Men det krever at man kobler om de 230V kabelene i toppen av trafoen din, så må gjøres av en elektriker. Iallefall om du ikke har peiling på strøm.

Er nok enda noen år til 5G er utbygd nok til at det har noe for seg. Jeg bor rett utenfor en by og fikk nettop 5G dekning her, og jeg er faktisk ganske missfornøyd med det da responsen er mye dårligere enn med 4G (mulig jeg er i grenseland for dekning da det i teorein skal være motsatt) Så det går nok helt fint med 4G i bilen i enda noen år. Når det endag blir ett problem så antar jeg man kan oppgradere modemet, slik man kan på Model S som har 3G. Det er forhåpentligvis både enklere og billigere på de nyere bilene. Det skal jo komme årsabbonemang på premium som reduserer prisen noe, men har ikke sett det har dukket opp i appen enda. Man er jo helt fri til å heller dele internett fra mobilen om man ikke ønsker å betale disse 129kronene. Appen og slikt funker fint uten premium. Du mister kun satelittkart og trafikkinformasjonen.

Såfremst det ikke er stor pågang burde det vel gå fint, men om dem begynner å tar opp 2-3 stolper og det står folk i kø så er det forståelig om noen blir gretten. Tok selv opp 3 ladestolper engang jeg ladet på supercharger med henger. Det var ingen andre der så kunne bare stille meg sidelengs uten at noen fikk problemer med det. Man trenger jo gjerne bare å står der i 15-20 minutter om man har en bil som takler effekten.

Albania er jo da litt spesielt land. Har vært der og ja alle kjører Mercedes, men hvor kommer de fra? Det selges nesten ingen Mercedeser i Albania så hele greia der er meget suspekt. Forøvrig interessant å se at de de drar store tunge biler for hand med tauflåter. Bilene matcher ikke veiene for å si det slik.

Tja, det er ekstremt mange småting man kan ta med om man begynner slik. En ny bil i dag har gjerne 300-600 hestekrefter. Før i tiden var bilen himla sprek om den hadde over 100. Det er vel fortsatt veldig mange ulykker i trafikken, men sjansen for å overleve er mye høyere.

Hongqi har laget luksusbiler i Kina siden 1958. De hyret vist inn en tidligere Rolls-Royce designer for å designe denne og det vises. Synes den er litt kul, men den finnes jo ikke aerodynamisk så passer dårlig som elbil.

Kan du ha en barnestol fremme da? Noen biler har jo isofix i passasjersetet.

Fortsatt ganske bra: Model X er en stor bil innvendig. Den har jo også bagasjeplass under bagasjerommet, og under panseret.

Er masse Y på bruktmarkedet du kan få på dagen da. Dog har en del av dem lav nyttelast da de ble levert med det i starten. Får en ganske mye mere effektiv bil da enn den Honquien. Den er jo som en murstein. Så om rekkevidde betyr noe ville jeg mye heller gått for Y. Skulle det bli knebert å få inn 3 seter ville jeg heller kjøpt mere egnede barnestoler enn å kjøpe en dårligere og dyrere bil.

Tesla Model Y? Virker som det går 3 barneseter baki den, og bagasjerommer er stort.

Er vel nesten 1\3 som dør i trafikken nå enn i 1989, enda vi har nesten dobbelt så mange biler på veien. Det sier jo litt.

Neppe. Står heller ikke i vognkortet til leafen min at den har halogenpærer i frontlykten. Men det betyr ikke at jeg har lov til å bytte dem ut med LED pærer.

Det var kun fordi model 3 ikke er typegodkjent med slikt ratt. Men kan godt være S/X blir det.

Model 3/Y har vel hatt matrix led ganske lenge nå. Tviler på at nye S og X har noe annet.

Det lyset vet jo ikke status på airbagen. Det vet vel bare om det har kontakt med den og skal lyse om bilen har vært i en ulykke eller om rattet er erstattet med noe uorginalt. Om kruttet et muglet eller posen er morken vet det lyset lite om. Airbags skal jo sjekkes jevnlig men jeg har til gode å høre om noen som har gjort det med sine biler. Biler med airbag fra 92 har vel gjerne og kun i rattet. "Moderne" biler har jo airbagger over alt. Noen biler har tillogmed airbag i midtkonsollen for å hindre at man skaller med passasjeren.

Heh.. skal mere til enn 30 år gamle aribags for å gjøre en slik bil sikker. Men selvfølgelig bedre enn ingen såfremst dem enda virker.

Ahh! Men den kan vel alikevell ikke hurtiglades? Ser den støtter max 7kW, noe de fleste kan ha hjemme på veggen. (Tesla sine ladere leverer opptil 250kW)

Nja, det er vel like mye en Toyota\Lexus da den leveres med deres logo også 😛