All aktivitet

En dårlig leder kan dra ned gode fagfolk og gjør de dårlige, mens en god leder gjør det motsatte. I tilfelle med landslaget har Ståle Solbakken atter en gang bevist at han vet hva han holder på med. Selv om han ikke har gjort det så bra som trener i enkelte klubber drar jeg frem FC København og nå landslaget som gode eksempler. Han tar en gjeng fotballspillere, som hver for seg går for å være gode individer, til å bli et ganske godt lag. Så kommer hele bøtteballetten med støtteaparatet i tilleg. I Norge tror jeg vi er heldige med å ha breddeidrett fra når mange er unge barn. Disse backes av mange frivillige som stiller opp med kjøring, å være lagledere, trenere+++ Jeg vet ikke om man skal tilskrive dette til en side av det politiske Norge. Arbeiderpartiet og den sosialdemokratiske tankegangen var ganske dominerende lenge etter krigen, og jeg velger å tro man kan takke mye av tankegangen med frivillighet og dugnad derfra for hvordan ting er i dag.

Det er nøyaktig fordi det er helt ræva optimalisert.

Ekstraordinært mistillit i staten, media og hverandre skaper utfordringer små, mer homogen samfunn med høy tillit ikke har.

Elektronikkprodusentene er smarte. Der du før kunne skifte ei pære må du no skifte heile lampen. Men dei bruker mindre straum, så det er sikkert “grønt” og klimavenleg. Å skifte ein plafond takmonter lampe sjølv er litt i grenseland. Ledningane vil eg seie er definert som fast installasjon. Du har lov å skifte enkelte typer sjølv, men då er det gjerne snakk om lampettledning til ein hengelampe. Så lenge du tar sikringen kan det fort gå bra. La lampen vere påslått før du legg ut så du ser at det er riktig kurs, helst bruk multimeter om du har. Det er svært lite effekt i ein sånn lampe, så det skal mykje til for at ei ev. dårleg tilkobling utvikler seg til varmgang og brann. I dag er DCL-kontakt i taket ein vanleg standard som på sikt vil gjere det enklare å skifte sjølv, men det meste av takpunkt i dagens hus er direktekobla. Eg ville ikkje prøvd meg på noko reparasjon og lodding med mindre du veit kva du driv på med. Ikkje sikkert det blir billegare heller. Ut frå biletet ser det ut som ein rimeleg lampe.

Livssynet mitt er mer enn bra nok, ellers takk. Men i dagens samfunn lar man seg velvillig forlede om det betyr at man får ha seg med hverandre dersom gulroten status er i horisonten. Det er bare realiteten. Man drar på tinder-date uten noen som helst form for selvrespekt. Lyset er på, men ingen er hjemme er vel ordtaket som passer best. Så har man hatt seg, sola skinner og whoops, kjønnssykdom og ikke minst vissheten om at den mentale helsen har blitt påvirket negativt. Skal man ha sympati med dem, når dem sitter å halvflirer av individer de ikke gir en sjanse? ... Istedenfor å applaudere individer som maner til konservativ tankegang og respekt for noen man møter, blir man latterliggjort for å ha utdaterte livssyn. De som selv har driti seg ut har med å ihvertfall ikke kritisere andre voksne individers avgjørelser når det er snakk om forhold mellom kvinner og menn. Retter de mistanker mot meg og andre i sin egen bedrøvelige form for projisering, så sier jeg det jeg mener. Respekt går begge veier. Hvis jeg gjør grunnarbeidet godt nok, tar meg tid til å lære å kjenne noen, så skal det godt gjøres å velge feil. Skulle jeg i så tilfelle kommet i en slik situasjon, så har jeg bare meg selv å takke. No excuses. Da har jeg feilet, og da er det viktig å være såpass ydmyk ovenfor seg selv, slik at man kan lære av sine egne feil. Jeg har allerede venner av det motsatte kjønn som jeg jevnlig har kontakt med og som jeg setter stor pris på. De gir meg gode råd, på samme måte som jeg gir dem gode råd når det kommer til hva man bør være obs på. Jeg er helt enig i at det er viktig med en positiv innstilling. 😃❤️

Lav verdi kan føre til lav levetid. Men dette er ikke en veldig sterk sammenheng. Hvis bilene har lite trøbbel og lite behov for reparasjoner kan de leve lenge. For å se på miljøkonsekvensene må man rett og slett se på andre statistikker, som f.eks gjennomsnittlig km-stand ved vraking.

Bare fordi en dieselkanne ikke kjøres direkte til fronten så betyr det ikke at diesel fra Norge ikke direkte motarbeider og undergraver det ukrainske drone arbeider. Den måten å tenke på tror jeg ofte brukes som en hvilepute for folk i denne typen situasjon som gir en anledning til å se andre veien. Det er behagelig. Men vær ikke i tvil. En liter diesel inn i Russland er en liter diesel i det russiske tannverket. Utover det er det vanskelig å si noe om eventuell annen motivasjon for styresmaktene til å la det skje.

Tror teknologi utviklingen mhp elbilers batteriteknologi nå går over i en fase der man har funnet frem til billige og funksjonelle løsninger der man ikke får ekstreme kvantesprang lenger mhp pris. Sodium batterier vil dominere i årene som kommer..i alle fall her oppe i nord. Så disse ekstreme verdifallene er vi snart ferdige med. I alle fall tenker jeg at vi nærmer oss bunnen nå mhp raske og store verdifall.

Hvor mye drivstoff er det snakk om når russerne droner sivile ukrainske bensinstasjoner? 10~20 tonn? Når Bunkeroil i hele Finnmark fylke går tom, med den fiskeflåten og annen skipsfart de har så er det sikkert snakk om noen tusen tonn. En dråpe i havet sammenlignet med hele det gigantiske oljelandet, men som sagt: Hvert tonn er ett tonn motarbeidelse av Ukrainske angrep.

Sikkert toll/eksportkontor e.l. i kina som surrer da. Ikke første gangen. Det er også litt hips om happ med batterier, væskebeholdere og gassbeholdere f.eks.

Bare venter på nasjonal rekord i verdensidretter som cricket, rugby og landhockey...Da blir det ny feiring

Det var ingenting med om det som har skjedd, norsk toll skal legge med beskjed. Jeg fikk pengene igjen etter 2 dager uten noe protester. Pluss at jeg fikk $ 2 kupong fra ali. Dette har nok skjedd før pakken forlot Kina.

Jeg synes liker å annualisere og regne verditap i stedet for restverdi, så jeg tar meg friheten til å gjøre det. Verditap er en formidabel kostnad som mange velger å lukke øynene for. Dette er riktignok amerikanske tall så de er ikke nødvendigvis representative her, men det er uansett mye penger. Hvis noen her vil bidra med norske nypriser på 5 år gamle BMW-er med det mestselgende utstyrsnivået så kan jeg sikkert konvertere dette til gjennomsnittlig årlig verditap i kroner, gitt at prosentene er overførbart fra USA. @Espen Hugaas Andersen Godt poeng, men det kan også hende at utskiftningstakten øker tilsvarende fordi det oppleves som eldre enn det er, fordi det alltid er noe veldig mye nyere og bedre akkurat nå. F.eks tenker jeg at jeg godt kan kjøre hybrid en stund til fordi lavt verditap er billigere enn verditapet ved å hoppe over til el bare for å se at verdien stuper fordi natriumbatterier kommer for fullt om kort tid. Foreløpig føler jeg at hybriden har vært et usedvanlig godt eie pga lavt verditap, uten at bilen føles gammel.

Ok,her er det et utvalg som kommer. https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/qPjjje/metas-nye-ai-briller-gir-deg-en-skjerm-i-synsfeltet?srsltid=AfmBOor064LQobuq7HVKF24u5GcQL3A5oKX7CMa1k7q14qdiduetQRhg

Kamerabriller er gammel teknologi, og de slår seg av når du ikke tar opptak.

Kjøper gjerne AL briller om jeg kan bruke de til og ta opp feks når jeg kjører bil eller mc ,takk for tips.

Hvorfor spilles semifinalene midt på dagen når de fleste nord og sør amerikanere er på jobben? Prioriterer FIFA europeere først og fremst?

På en forbrenningsmotor er det stort sett egr partikkelfilter og turboer som ryker. Er bilen litt gammel får man deler som enkelt(Og vanskelig) kan skiftes i brukte av samme type uten å ha sertfikat for høyspennings installasjoner. Det gjør det mye billigere

149 360

Lav verdi på bilen etter 5 år gjør at folk heller skraper bilen enn å reparere den. Det er ikke bra. Vi ble jo lovet biler med el motorer med null bevegelige deler og ingen girkasse som ryker eller eksos anlegg eller turbo. I stedet har vi fått el motorer med girkasse kjølekretser og oljefilter og div pumpe. Pluss en masse kraftelektronikk som heler ikke er ufeilbarlige. Tunge biler som sliter hjuloppheng og dekk som bare fy. Pluss kompliserte varmepumpe greiser med en drøss ventiler og feilmuligheter. På toppen kommer en haug med kamera actuatorer og motorisete dørhåndtak selvstyring og en masse dill

Nå hevder vel mange at elbiler er så "enkle" i forhold til en bil med forbrenningsmotor. Verken en moderne automat eller en moderne turbomotor er spesielt billige for å si det pent.

Bladlengde over 25cm? Edit: Ser bladlengde er kun 17cm. Kan ha vært pga. dårlig beskrivelse av kniven på fraktseddelen. Eller at toll/tull har tulla.

Kjøpte diverse småting pluss denne kniven: https://www.aliexpress.com/item/1005006744842167.html Alt ble samlet i en pakke. Pakken ble merket med kniven. Så ble kniven tatt ut av pakken, og tapet igjen. Gav beskjed til selgeren og har fått pengene igjen. Men undres hvorfor kniven ble tatt ut av pakken.

Et problem er jo at man ikke nødvendigvis vet om bilen selv holder av disse prosentene eller om man må ta høyde for det selv. Min bil lader f.eks. aldri batteriet høyere enn 80%. Dette vises som 100% i dashen. Det lades heller aldri under 18%, noe som vises som 0% i dashen.