Fjær til støtdemper, dyrt?

[maxijoker]

Heisann.

Jeg fikk et prisoverslag fra et verksted for en fjær til min støtdemper bak, modell T5-Caravelle.

En pris på vel 1.800 krooner for en fjær, er dette innafor?

[KriZZ]

Inkludert arbeid?

Absolutt

[Opelduude]

Ja det er innafor. Det er litt kraftigere fjærer på en varebil enn det er på personbil derav dyrere. 

[Labelle]

Bytt støtdemper i samme slengen. Fjærbeinslager går jeg utifra er inkl med fjærbytte.. Hvis ikke forhør deg.

Endret 14. februar 2021 av Labelle

[Styrmann Smisk]

Er det ikke fordel å bytte på begge sider? For å ikke få ujevn demping på høyre og venstre side.

[Labelle]

Greit å bytte på begge sider. Går ut ifra fjæren skal byttes da den sannsynligvis er knekt. Ofte kan det være en liten brist i den andre også uten at man ser det på en eu kontroll

[maxijoker]

KriZZ skrev (9 timer siden):

Inkludert arbeid?

Absolutt

Nei, arbeid er tillegg. Tot. omkring 2.800 !

[maxijoker]

Sydvest skrev (3 timer siden):

Er det ikke fordel å bytte på begge sider? For å ikke få ujevn demping på høyre og venstre side.

Jo, jeg var innom tanken å bytte på begge sider. Tenker meg at innen 2 år er gått, så er også andre siden knekt. MEN til en pris av 17-1800 kr per stk.? Hmmm.

[Dubious]

Med et kjapt søk så fant jeg fjærer fra 1200 til 1500 +frakt

[LabWeiler]

5 hours ago, maxijoker said:

Jo, jeg var innom tanken å bytte på begge sider. Tenker meg at innen 2 år er gått, så er også andre siden knekt. MEN til en pris av 17-1800 kr per stk.? Hmmm.

Pris er helt innafor etter mitt syn. Bakfjærer til ene bilen min koster 4000,- pr stk og til den andre rundt 1600,-.

[iknutis]

Du får kjøpt billigere deler fra Autodoc i Tyskland, 1 ukes leveringstid. Der fant jeg Eibach (kjent og godt merke) til en 2014 T5 for 500kr pr stk, pluss frakt, inkl mva. Så du kan slippe unna med ca halve deleprisen.

Jeg anbefaler også skifte på begge sider samtidig, da fjærer har en tendens til å sette seg og sige litt etter noen år som gjerne betyr at bilen blir litt skeiv.

[maxijoker]

iknutis skrev (På 15.2.2021 den 8.35):

Du får kjøpt billigere deler fra Autodoc i Tyskland, 1 ukes leveringstid. Der fant jeg Eibach (kjent og godt merke) til en 2014 T5 for 500kr pr stk, pluss frakt, inkl mva. Så du kan slippe unna med ca halve deleprisen.

Jeg anbefaler også skifte på begge sider samtidig, da fjærer har en tendens til å sette seg og sige litt etter noen år som gjerne betyr at bilen blir litt skeiv.

Takk for info, 2 stk. til under 1200NOK, all inclusive, underveis. Helmax

[maxijoker]

Labelle skrev (På 14.2.2021 den 22.48):

Bytt støtdemper i samme slengen. Fjærbeinslager går jeg utifra er inkl med fjærbytte.. Hvis ikke forhør deg.

Støtdempere?, bare gått knappe 70k. (?)

[NoBo]

maxijoker skrev (14 minutter siden):

Støtdempere?, bare gått knappe 70k. (?)

Kommer helt an på kjøremønster (ofte med tung last?), veistandard, bilens alder etc.  Kan godt være at demperne holder 50k+ km til men de er uansett nærmere utslitte enn nye.

[maxijoker]

NoBo skrev (5 timer siden):

Kommer helt an på kjøremønster (ofte med tung last?), veistandard, bilens alder etc.  Kan godt være at demperne holder 50k+ km til men de er uansett nærmere utslitte enn nye.

Du har sikkert mye rett i det du mener. Nå vil jeg likevel avvente til neste PKK, og se om jeg da vil få en "toer" på nedslitte støtdempere. Det fikk jeg ingen anmerkinger/opplysninger om denne gang og derav må jeg stole på fagfolket og hva de opprinnelig har anført i deres evaluering/rapport. 

[Dubious]

maxijoker skrev (10 timer siden):

Takk for info, 2 stk. til under 1200NOK, all inclusive, underveis. Helmax

Du må regne med å bytte de selv

Svært få verksteder som tillater at du kommer med egne deler når de kan skaffe de selv

[NoBo]

Dubious skrev (11 timer siden):

Svært få verksteder som tillater at du kommer med egne deler når de kan skaffe de selv

Vet at SnapDrive godtar at man har med delene selv men de gir da ikke garanti på delen(e) og man må selv bekoste eks. ut-/innmontering hvis garantisak.

[Labelle]

Bare tull å komme med masse egne deler til verkstedet. Hvis de først skal gjøre jobben er det like greit at de står ansvarlig for delene brukt. Gud hvor kjedelig det må være å komme med egne støtdempere/fjærer så plutselig passer disse ikke etter avmontering.. Eller en ulyd etter byttet som de kan avskrive.. 

[maxijoker]

Dubious skrev (9 timer siden):

Du må regne med å bytte de selv

Svært få verksteder som tillater at du kommer med egne deler når de kan skaffe de selv

Joda, "alle" gjør det! 

I regnestykke ra bilverkstedet 

Dubious skrev (13 timer siden):

Du må regne med å bytte de selv

Svært få verksteder som tillater at du kommer med egne deler når de kan skaffe de selv

Ikke noe  problem med å ta med egne deler på eget garanti ansvar.

I tillegg ble utregnet arbeidstid et helt annet regnestykke. Fra beregnet 1 times arbeid per fjær, til 2.5 timer!

Likevel, ved å bestille delene fra utlandet er besparelsen omtrentlig 2 tusenlapper.

[Dubious]

maxijoker skrev (21 minutter siden):

Likevel, ved å bestille delene fra utlandet er besparelsen omtrentlig 2 tusenlapper.

Så skjer det noe, som at fjærene knekker, og/eller at de ikke var så bra kvalitet som antatt

Da må du betale for at de skal bytte fjærene, og kjøpe nye fjærer.