NoBo

Jeg har noe tilsvarende, med TV på motsatt vegg av uttaket men valgte å beholde rutermodemet ved uttaket og kobler da TV og Apple TV til dette over trådløsnett (WiFi). Tidligere hadde jeg en coax-kabel fra uttaket strukket langsmed veggen og til GetboX men denne kastet jeg ut til fordel for Apple TV og da fjernet jeg kabelen. Hvis du tenker å lage spor til en coax-kabel i det gamle gulvet kan det være lurt å lage et tilsvarende spor som du legger en CAT6 nettverkskabel i; sjansen for at coax blir byttet ut med fiber i løpet av noen år blir vel større og større. Har du plass i det gamle gulvet, kan du legge coax-kabelen i et trekkerør sånn at du kan bytte den ut senere, da blir eget spor for nettverkskabel overflødig 😊

Den er oppgitt ned volum 25 liter så ikke blant de største 🙃 En filtrering på Prisjakt angir at det er 6 frittstående mikrobølgeovner med volum over 30 liter hvorav en fra Sharp er oppgitt med volum 42 liter. https://www.prisjakt.no/c/mikrobolgeovner?1304=2405&r_1269=32-51.8 Ser man på innebygde mikrobølgeovner så angir Prisjakt at en modell fra Samsung har et volum på 50 liter. https://www.prisjakt.no/c/mikrobolgeovner?1304=2406&r_1269=32-51.8

Har du/dere sett på de innebygde mulighetene for gruppering, eventuelt filtrering i Excel? Høres ut som at regnearket ditt er en (god) kandidat for det 😊

Måtte flire, åpnet denne tråden og da dukket det opp en ‘Videoannonse’ 😅 - men hos meg (iPhone, Safari) så avspilles den ikke automatisk så den oppleves ikke som plagsom. Går ut fra at det er slike du mener med animerte annonser?

Fikk nevnte melding flere ganger i dag tidlig. Vet ikke om dere ser spor av dette på serversiden(?)/det var kanskje vedlikehold da (litt etter 04:00 i morges)? We're sorry, but a temporary technical error has occurred which means we cannot display this site right now. php_network_getaddresses: getaddrinfo for node-658ca691-1.mysql-aas.h.bitbit.net failed: Temporary failure in name resolution You can try again by clicking the button below, or try again later.

Hvis A er ment å ‘peke på’ den runde tanken så er det ekspansjonstanken for kjølevæske (som vist i bildet til @andreasn). Bremsevæskebeholderen er typisk plassert som vist på bildet til @andreasn).

Hva er det du har stående? ‘Aspen 4’ (blå beholder, for firetaktsmotorer) eller ‘Aspen 2’ (for totaktsmotorer som krever (2%) olje i bensinen)? Produsenten angir selv at Dersom det er ‘Aspen 2’ du har stående så vil bruk av denne i en firetaktsmotor kunne medføre soting på plugger og (mye) røyk fra eksosen men om man fyller noen få liter alkylatbensin på en 60 liters bensintank vil man neppe se noen (særlig) forskjell. Alkylat i seg selv er et høyoktanprodukt.

Tipper du ser mye rart fra dine medtrafikkanter, om ikke du får napp på tilbudet ditt; om du har tid og lyst så kan du jo legge ut videoer av ting du opplever 🤔 Her er en som legger ut situasjoner som oppstår og prater, ironiserer, over kjøringen til andre i trafikken. Lag en tilsvarende kanal?

Ut fra overskriften tenkte jeg også på Innboks i mailbox men forstår det til at det er Innboks som her på forumet. Tipper at et web scraping eller extraction tool kan gjøre nytten 🤔 😊

Husker jeg så en MB 230 hvor knipetaket antageligvis hadde løsnet og spist halve bakskjermen 😱 Sikkert billig reparasjon 🤑🤑 Men de fungerte gull på det meste utenom stålis 👍

Mange som bruker R til slike formål og det ligger mye læringsmateriale tilgjengelig på nett https://www.kaggle.com er et konkurrerende produkt/økosystem. Man kan også jobbe med ML i Microsoft Power BI (Desktop, fritt å bruke). Tutorial: Build a machine learning model in Power BI

Hvilken innvendig dimensjon er det på røret (rundt/firkantet)? Greier du å lokalisere lyden, eks. om den er høyere inne ved viften eller ved utkastet? Er røret glatt eller type ‘trekkspill’? Hva slags materiale? Er det andre leiligheter med samme oppsett du eventuelt kan høre/sjekke med, om de har samme opplevelsen? Høy suselyd - selv på de laveste effekttrinnene på viften?

Hvordan er VOEC-erfaringen så langt for dere som har handlet fra Temu? Ser de skilter med ‘Free shipping on all orders’ samt ‘Free returns Within 90 days’ men fant i farten ikke noe mer info om betingelsene (det med liten skrift) 🤔

Bra! Hva slags batteri endte du opp med?

NB! Batteriet inne i bilen bør være av AGM-/GEL-typen da et standard blybatteri kan avgi eksplosive gasser under lading(!). Edit: hvis det originale batteriet under setet er koblet til en liten slange som skal føre eventuelle gasser ut av bilen, kan et vanlig blybatteri tilkobles hvis det har samme type uttak. Etter hva jeg vet så er AGM og GEL🤔 type batterier såkalt ‘valve regulated’ og holder på gassene mens standard blybatterier ikke er det; selv om (de fleste) standard blybatterier i dag er vedlikeholdsfrie så kan de avgi gasser, slik jeg har forstått det. AGM og GEL type batterier tåler også bedre dype utladninger enn standard blybatterier. Fant for øvrig litt info om hvordan batteriene og lading i en 2004-modell Camper Van (/Multivan, California) med to(!) ekstra batterier fungerer. Tipper at det muligens kan være tilsvarende oppsett i din bil hva gjelder lading selv med bare ett ekstra batteri 🤔

Ser at Forbrukertilsynet skriver følgende om betaling ved kjøp over Internett: Umiddelbart så virker det som at Selger må vente til varen sendes med å ta betalt men siden teksten bruker ordlyden kan kreve… usikker på om det da implisitt betyr at man som selger likevel kan ta betalt før varen sendes 🤔 Du er sikker på at beløoet er trukket fra konto og ikke bare reservert?

Hva er grunnen til at du vil bytte? Går ut fra at du bytter pluggkabler og tennplugger samtidig?

Også litt slurvete (med vilje?) å bare forutsette at ovnen har en virkningsgrad på 100%; dvs. at avgitt effekt tilsvarer forbruket. Trådstarter bør anføre det i svaret, at h*n antar en virkningsgrad på X prosent og bruke valgt X ved utregningene.

Mon tro om det at jeg ofte får ‘lost connection’ når jeg spør om ting som krever at den må ‘tenke seg om’ er del av samme latskapen 🤔😆

Så bilen er fra 2007? Tipper at batteriet i motorrommet er modent for utskifting for lengst og at batteriet under setet (hva er datoen på dette?) må ‘jobbe dobbelt’ og er grunnen til at dere (tross alt) måler 12.5V. Koble fra klemmen på minuspolen på batteriet i motorrommet og mål det, hva er spenningen? Gitt at bilen er fra 2007(?) så antar jeg at den ikke har automatisk start-stopp av motor, som burde tilsi AGM-batteri, da burde hvilespenning vært nærmere 13 volt; ~12.5V er på AGM-batteri omtrent 60-70% ladet. Hva mener du forresten med ‘under belastning’? Hva er spenningen når motoren går? Har du mulighet til å programmere denne, dvs. er det et kontrollpanel eller mulighet til å styre den via instrumentpanelet i bilen?

At det tok lang tid selv med starthjelp kan tyde på glødeplugger (og/eller dårlig diesel). I tillegg til målinger nevnt over så kan det være at diagnose av bilens systemer kan avdekke feil på glødepluggene. Jeg har hatt hell med bruk av Würth INJECTOR-EX INJEKTOR- OG GLØDEPLUGGLØSER SPRAY for å løsne glødeplugger som hadde sittet i mer enn 15 år. Sprayet ved glødepluggene gjentatte ganger i løpet av ~en uke og da løsnet de greit. Vet jo ikke om de uansett hadde løsnet greit men ~300,-kr var overkommelig kontra å bruke 20k tusen pluss pluss som merkeverksted anslo som mulig pris hvis en plugg brakk og toppen++ måtte demonteres. Pass på å fullade det før du tar det i bruk; batterier fra butikk har sjelden mer enn 50-70% kapasitet når man kjøper det (i beste fall).

Problemet har vært der også hos andre fabrikanter som eks. Ford så vil si mer et DMF-problem enn motorspesifikt. Fikk for øvrig skiftet DMF på en ‘04 1.9 manuell to(!) ganger før 80.000 km, på garanti. Aner ikke om kvaliteten ble bedre etter hvert eller om det var det at den andre som også kjørte bilen de første 80’ ikke kjørte den senere 🤔😆 Fant ut at DMF var gåen ved at den ‘berømte’ skranglelyden dukket opp samt opplevelsen av nøkking ved slurerygging i oppoverbakker begge gangene.

Svinghjulet sitter på motoren, før clutch&girkasse så det er ikke direkte girkassen som er problemet med ekstra vibrasjon hvis problemer med DMF. At det rister på tomgang og ikke i fart er pga. at ved tomgang så går motoren såpass sakte at det naturlig er noe vibrasjon. Litt samme prinsipp som at man opp i litt fart på en tråsykkel for å holde balansen og ikke vingle. Når man kjører i første gir på tomgang vil hele drivlinjen (motstanden) kunne sørge for at motoren går penere enn i fri. Test med å komme opp i fart*, sett bilen i fri, la turtallet roe seg (tomgang, rundt 800 RPM) og sjekk hvordan du opplever vibrasjonen da? *sørg for at du har kontroll på omgivelsene før du tester ting som krever at du ikke kan følge 100% med på vei, føre, trafikk etc. 😉 DMF - Double Mass Flywheel finnes både for biler med manuell og automat så det er ikke direkte relatert til DSG automatkasser.

Hva slags støy er det? Type som endrer seg med motorens turtall eller mer en slags konstant brummelyd/annet? Input - fra mobil/PC/mediespiller? Er jo en grunn til at det benyttes balansert signal (og XLR-plugg) på type high end og PA-anlegg men blir vanskelig å få til det på utstyr som ikke er laget for det. Phono (RCA-) kabler til bil har gjerne egen strømpe rundt signalkablene som kobles til jord/chassis men vet ikke om noen kabel for 3.5mm med egen jording 🤔 Blir uansett utfordrende å jorde en mobil 😆

Hva står det i det du har av dokumentasjon fra motpart (utbygger) om heving av kjøpet?