Tesla - kaféen

[Complexity]

12 minutes ago, Jotun said:

Jeeez... Til og med bilskiltet skal de spare på 🙄

Haha ja.

Spent på interiøret. Om de tar en VAG å stapper inn manuelle seter eller noe. Blir nesten for dumt.

[bzzlink]

10 hours ago, Complexity said:

Haha ja.

Spent på interiøret. Om de tar en VAG å stapper inn manuelle seter eller noe. Blir nesten for dumt.

Vil jo tippe at å legge til andre varianter av deler kun gjør produksjonen dyrere?

Men ja de kunne jo ta noen skikkelig irriterende vrier som

Manuelt justerbart ratt. Ta vekk kjøling i setene. 
 

BMW får tydeligvis mange forhåndsbestillinger på nye IX3 uten de tingene

Kanskje fjerne forvarming av batteri? Toyota bz4x selger jo masse uten det

[kremt]

Kommer denne til salgs her? Syns personlig den så bedre ut enn y facelift. Men prisingen er kanskje ikke veldig attraktiv. Sammenlignet mot gammel modell rwd for 413k, lr rwd for 438k, p for 463, alle inventory. For $39990 vil nok denne prises på ca 400 tusen her til lands. Hva blir speccen på motor, batteri, rekkevidde? For drøye 25 % mer får man lr awd som gir en del mer. 

[Snowleopard]

SR Not Available - 444 990/476 996 NOK

LR RWD $44 990 - 469 990/501 660 NOK

LR AWD $48 990 - 499 990/535 813 NOK

Performance $57 49 - 559 990/611 261 NOK

Mva, frakt og omkostninger tilkommer på US-pris. Så $5K/50K NOK lavere pris for strippa versjon vs. LR RWD. Tipper norsk pris, om den kommer hit vil ligge rundt 410-420K+omkostninger...!?!

Om det er nedstrippa LR, så kanskje. Men nedstrippa SR for så lite mindre, vil vel neppe friste så mange norske tipper jeg.

[Salvesen.]

Når kommer Premium versjonen? Lite som frister med denne temu varianten. Ikke prisen engang