Tesla - kaféen

[nebrewfoz]

"Fake Self Driving" eller "Full Self Delusion"?

[Jotun]

Muligens en blanding

Kun en ting er sikkert. De kommer aldri til å få til fsd. 🤷

Endret 8 timer siden av Jotun

[Trestein]

Jotun skrev (30 minutter siden):

Muligens en blanding

Kun en ting er sikkert. De kommer aldri til å få til fsd. 🤷

Man bør vel kunne si det nå etter så mange år med feiling. 

Litt rart da det finnes så mange selvkjørende kjøretøy runtom i verden. Det må jo være lov med litt industrispionasje for tesla også. Alle bilfabrikanter plukker frahverandre konkurrentenes biler når de kommer med noe nytt

[Salvesen.]

Trestein skrev (5 minutter siden):

Man bør vel kunne si det nå etter så mange år med feiling. 

Litt rart da det finnes så mange selvkjørende kjøretøy runtom i verden. Det må jo være lov med litt industrispionasje for tesla også. Alle bilfabrikanter plukker frahverandre konkurrentenes biler når de kommer med noe nytt

Feiling? De har jo bare avansert de siste årene og er nå over på nivå 4 på det som fortsatt er relativt små områder men læll. Finnes vell ingen andre som har gjort dette med stock car, eller kanskje noe i Asia? Ikke lett å henge med på det som skjer der.

[Salvesen.]

Liker ikke utviklingen, før i tiden var tesla helt konge for alle forbedringer etc slengte de ut gratis på software. Men nå ser det ut som de tar betalt for mer å mer...

[ozone]

Salvesen. skrev (22 minutter siden):

Liker ikke utviklingen, før i tiden var tesla helt konge for alle forbedringer etc slengte de ut gratis på software. Men nå ser det ut som de tar betalt for mer å mer...

Spesielt når de bare tar betalt for å minske (eller fjerne) sikkerhetsbufferen i bunn på batteriet.
Men det er deres valg. Mange biler har ingen sikkerhetsbuffer...

De har vel sett youtube de også, hehe... Der den ene etter den andre kjører 3 mil etter null% indikert.

[Complexity]

25 minutes ago, Salvesen. said:

Liker ikke utviklingen, før i tiden var tesla helt konge for alle forbedringer etc slengte de ut gratis på software. Men nå ser det ut som de tar betalt for mer å mer...

Dette er ikke den bilen som ble solgt med begrenset rekkevidde for å bestå noen tollsatser eller noe?

[ozone]

Complexity skrev (1 minutt siden):

Dette er ikke den bilen som ble solgt med begrenset rekkevidde for å bestå noen tollsatser eller noe?

Det er jo også en mulig forklaring!
Var dette en USA greie, eller har vi de i Norge også?

[Salvesen.]

Complexity skrev (4 minutter siden):

Dette er ikke den bilen som ble solgt med begrenset rekkevidde for å bestå noen tollsatser eller noe?

Usikker for å være helt ærlig! Var ikke mye info foruten bildet på det jeg kom over

[bzzlink]

8 hours ago, oophus said:

Hvordan er testen forfalsket? Hvilken sak er han dømt i/for? Hvilken konkurrenrende programpakke, han lager da ikke noe for selvkjørende biler? 

Han inviterer folk som er skeptiske til disse testene til å bli med på å teste, med egne biler og programvare. Jukser han i disse tilfellene også? Isåfall hvordan? 

 

Jeg er enig i at Teslaen kjører fort fort igjennom en uoversiktlig situasjon med en skolebuss.

Men å si at Teslaen kjører mot stop skilt er feil. Stopskiltet gjelder samme kjøreretning som bussen.

De drar ut dukkene akkurat så sent at bremselengden er for lang i 32 km/t som Teslaen velger å holde. Bilen reagerer på faren, men har for høy hastighet. 
 

Riktig fart i denne situasjonen er 15km/t og da hadde den klart å stoppe. (Med mindre de bare hadde timet dukka enda senere da)

Skulle likt å se hvordan selvkjøringspeogramvaren som de selv promoterte løste akkurat samme situasjonen, det var ikke med i den videoen jeg så

[Hansien]

Jotun skrev (3 timer siden):

Dere får lese artikkelen Simen linket til da.

Tenker det er minimumskravet som stilles til dere.

Det er litt spenstig at du setter dette som et minimumskrav når du selv ikke leser innleggene som siteres. Artikkelen tar ikke for seg hvordan testen er forfalsket eller inneholder noe informasjon om tidligere domfellelser. Dette er påstander satt ut av flere her inne uten noen form for kildehenvisning eller videre (god) forklaring på dette. Den gir heller ikke noe godt innblikk i hva denne O'Dowd produserer som er konkurerende mot Tesla sin selvkjøring.

[oophus]

bzzlink skrev (30 minutter siden):

Jeg er enig i at Teslaen kjører fort fort igjennom en uoversiktlig situasjon med en skolebuss.

Selv etter såpass mye mas fra den gjengen som har testet det samme, pluss sendt resultatene I beste sendetid ved Super Bawl. Det er helt merkelig at Tesla ikke har kastet seg rundt for å løse slike situasjoner.  

Resten handler jo om denne bedømmelsen. 

[ProphetSe7en]

Men hvorfor er den programmert til å kjøre videre etter den har vært del av en ulykke?

[Trestein]

Salvesen. skrev (2 timer siden):

Feiling? De har jo bare avansert de siste årene og er nå over på nivå 4 på det som fortsatt er relativt små områder men læll. Finnes vell ingen andre som har gjort dette med stock car, eller kanskje noe i Asia? Ikke lett å henge med på det som skjer der.

De fleste som har betalt for FSD som skulle gi dem 200 000 i årlige taxi inntekter har vel solgt bilen for lenge siden.Det er vel endel år siden EM lovet dette til alle som kjøpte tesla. Var det før 2020? 

Tror vel at enkelte kinesiske fabrikanter har såpass systemer at de klarer basic manøver av bilen. Det vil si at de ikke kjører over trafikkøyer (ikke kjører sund felger) og klarer å se om det er bredde nok til å passere andre biler på smale veier og gater. Noen klarer vel å rygge bilen også. Har sett biler som rygger greit med henger. Automatisk parkering klarer vel de aller fleste.

Som sagt helt basic bilkjøring. Hvordan autonome biler klarer varierende friksjon har jeg ikke sett gode løsninger på. Det burde ikke være noe problem

 

[Salvesen.]

Trestein skrev (6 minutter siden):

De fleste som har betalt for FSD som skulle gi dem 200 000 i årlige taxi inntekter har vel solgt bilen for lenge siden.Det er vel endel år siden EM lovet dette til alle som kjøpte tesla. Var det før 2020? 

Tror vel at enkelte kinesiske fabrikanter har såpass systemer at de klarer basic manøver av bilen. Det vil si at de ikke kjører over trafikkøyer (ikke kjører sund felger) og klarer å se om det er bredde nok til å passere andre biler på smale veier og gater. Noen klarer vel å rygge bilen også. Har sett biler som rygger greit med henger. Automatisk parkering klarer vel de aller fleste.

Som sagt helt basic bilkjøring. Hvordan autonome biler klarer varierende friksjon har jeg ikke sett gode løsninger på. Det burde ikke være noe problem

 

Har robot taxiene kommet utenfor noe av dette? Link?

[Trestein]

Salvesen. skrev (43 minutter siden):

Har robot taxiene kommet utenfor noe av dette? Link?

Hva mener du her? Robottaxi?  Waymo? WeRide? Cruise? utenfor noe av dette? Hva mener du?

[Salvesen.]

Trestein skrev (2 minutter siden):

Hva mener du her? Robottaxi?  Waymo? WeRide? Cruise? utenfor noe av dette? Hva mener du?

Tesla robot taxi som er aktiv i Austin Texas.

[Trestein]

Salvesen. skrev (21 minutter siden):

Tesla robot taxi som er aktiv i Austin Texas.

Er disse i drift? Hørte rykte om at de var bare fjernstyrt av et menneske?

[ozone]

oophus skrev (1 time siden):

Det er helt merkelig at Tesla ikke har kastet seg rundt for å løse slike situasjoner.  

ProphetSe7en skrev (1 time siden):

Men hvorfor er den programmert til å kjøre videre etter den har vært del av en ulykke?

Fordi hele testen var rigget?
Bilen har ingen anelse om at den var i en "ulykke".

Tesla ville aldri latt en av sine biler rase forbi en skolebuss.
Tesla ville aldri latt en av sine biler kjøre på et menneske, og fortsette etterpå.

Jeg har ikke FSD, men bare basic autopilot! Og selv den bråbremser når en syklist er på veiskulderen, eller noen går over veien laaangt fremme! Og FSD er nok bedre enn basic autopilot....

Jeg klarer ikke å tro noe annet enn at den der er rigget Big Time.

[Salvesen.]

Trestein skrev (3 minutter siden):

Er disse i drift? Hørte rykte om at de var bare fjernstyrt av et menneske?

De er i drift ja, som vanlig med roboter kan de overtas av en operatør om nødvendig.

Hvor mye av dette som fåregår får vi nok vite etterhvert.

Men tesla har vell godkjenning for nivå 4 i både Austin og California nå mener jeg på. 

Edit: bildene er av kjøretøy i Austin.

Endret 3 timer siden av Salvesen.