kremt

Kanskje launchen var en suksess. Market cap har hvertfall steget over 100 billion dollar på bare 1 dag etter lanseringen Hver robotaxi i drift er derved verdt 10 billion dollars, ganske imponerende

Sikkert skyhøy fellesgjeld i forhold til innskudd på disse. I praksis kan leiligheten være mindre verdt enn selve fellesgjelda. Oppgradering av fasade, tak etc til f.eks 1 mill per boenhet øker ikke nødvendigvis verdien med 1 mill. Men summen skal betales, og når man har 10-20 års avdragsfrihet og bare tar opp mer og mer gjeld blir det til slutt et uoverkommelig gjeldsberg.

Hvilket hat? Føles konstruert av fansen.

Et moderne rekkehus har da nesten mindre privatliv enn en blokkleilighet. 3 skritt fra din egen terrasse så er du inne i naboens stue... Det bygges ikke hva folk vil ha eller trenger, men det som gir mest profitt per m2 tomt og som går raskest å bygge. Alt handler om minimumsløsninger både på areal, kvalitet, planløsninger etc.

Ingen hoder har rullet. Ansvarlige går bare over i andre "konsulent" stillinger. Det er slik man skaper jobber i det offentlige norge, byråkratisere mest mulig, skape møter og foredrag. Reise verden rundt og bli fortalt løgner av store selskaper om hvor flott deres systemer er, mens de blir oppvartet etter alle kunstens regler. Resultatet ser man nå, effektiviteten stuper, helsefolk blir utslitt etter få år. De viktge stillingene blir kuttet. De ansvarlige får bare en ny jobb som rådgiver eller konsulent.

Strekninger i nærheten av denne plassen er kjent for at personer på MC skal teste å kjøre i 300 kmt. Da kommer en reinflokk veldig fort på for å si det sånn. Mange av disse sjåførene må jo ha et inderlig ønske om å dø så fort som mulig.

Hvem er disse personene egentlig?

Han var ikke bare rusa og kjørte for fort. Han hadde heller ikke gyldig førerkort for den klassen, og kjøretøyet var stjålet. Det er altså vanskelig å gjøre noe særlig mye flere lovbrudd på en gang.

Hvis kjøper trenger 5000 megawatt og han bare finner 4500 megawatt, må han pent betale 10 eller 20 kroner for de siste 500 megawatt. Da blir den prisen gjeldende for alle 5000 megawatt. Det blir litt som å kjøpe 10 liter bensin for 20 kroner literen, men så trenger du 50 liter til men det finner du bare til 100 kroner literen, da må du gå tilbake og betale 80 kroner ekstra for hver liter av de 10 første også. Det er jo sånn det fungerer i praksis. Så har man jo problemet med at en større og større del av kapasiteten blir tilsidesatt for reserver og systemtjenester, samt balansekraft for ustabil sol og vind.

Søk på "tesla teleoperators"

Er ikke tesla sin løsning egentlig bare en fjernstyrt bil fra et sentralbord, med sikkerhetssjåfør? Det var hvertfall noen som hadde satt seg inn i dette som hevdet det var slik.

Må vel være jernbanen med slike priser

Bra at det lukes ut litt farlige sjåfører. Bedre å miste lappen enn å miste livet... Eller enda verre at de tar noen andres liv.

Det er mye debatt rundt hva som er riktig side opp og ned. Teoretisk sett er det løsningen til høyre som er riktig. Når bordene har ligget en stund og begynner å krumme seg, vil høyre variant gjøre at vannet renner av fortere og ikke ligger i lengre tid noe som bidrar til råtning. Lufting generelt er svært viktig i bygninger, fasader etc, både på tak, vegg og mange andre områder.

Hvis du kapper et bord vil du se om det er impregnert. Skal være grønnaktig i midten men kan ha blitt vasket bort mye av det. Bordene ser ut som 20x98, det var vanlig å bruke på 90-tallet husker jeg. Så bordene er trolig ca 30 år gamle. Kan vel ikke forvente mye mer levetid enn det. Beising er trolig bortkastet i mange tilfeller. Selv har jeg aldri gjort det og ser helt greit ut enda. Men det blir grønske etc. Når du legger nytt ville jeg lagt litt sprekk på bordene, da tørker det mye raskere og råtningen av bord tar lengre tid.

Oljebehandling er bra for denne bilen. Fins flere typer, fluidfilm er mest vanlig.

Krona har nok blitt for sterk i det siste, på tide å senke den nå så varer blir dyrere og nordmenn fattigere. Umiddelbart svekket ca 1 % mot de store valutaene.

Trolig verken eller. Men man ser jo nå hvordan de ønsker å reversere ordninger som er blitt innført her med noe som er 20 år gamle løsninger, tungvinte sådan. Og tydelig beregnet på helt andre land enn her.

EU er kanskje en forbedring for slum-land. Norge er vel ikke blant de, men EU prøver det de kan for å dra oss ned...

Nye iX3 oppgitt til 400 kW Fikk ladet med 429 kW på en lader som gir maks 400 kW. Man ser nå ekstreme effekter på biler som Xpeng og Lotus med flere.

Negativ snittpris for dagen, aldri sett før. Hva er grunnen for dette?

Den er ikke særlig dyr lengre, fra 450 for grunnversjon. 550 gir en med bortimot alt tilgjengelig utstyr. Det er trolig heller ikke voldsomt mange som trenger mer enn 30-40 mil rekkevidde noe særlig ofte. For min egen del er tur på 10-15 mil hver veg en langtur. Jeg kjører mye mindre langt enn før. BMW er også ganske konservative når de oppgir rekkevidde, det er ofte mulig å oppnå det som er oppgitt, man trenger ikke nedoverbakke, hjemlengsel og kjøttkaker til middag.

NEK400 - 8 - 823 Bolignormen

Tror de produserer y også

Det hevdes produksjonsproblemer er grunnen til at de selger færre biler. Hvorfor har de da titusener av biler i inventory? For Q2 er de estimert å selge 80 tusen færre biler enn Q2 forrige år. Er dette hypergrowth? Tesla is sitting on so much inventory it has to take over parking lots all over the US Tesla plans to pause production at Gigafactory Texas for second time in 2 months