kremt

Blir noen interessante kvalik kamper fremover. Håper så mange som mulig av de norske lagene kommer videre, det vil styrke landets seeding og gi flere plasser.

Nordmenn har betalt dobbelt så mye for strømmen de siste 4 årene sammenlignet med de 4 årene før Det er altså Russlands skyld at Norge har overlatt kraftmarkedet sitt til EUs styre.

De får trolig betalt for å produsere en rapport med resultat definert på forhånd. For å berolige publikum eller noe, alt for å bevare roen politisk og i samfunnet.

Statnett bomma. Med vilje selvsagt for å villede mest mulig. Utenlandskablenes strømpriseffekt.

Mye av brannene i fossilbiler er nok påsatt. Forsikringssvindel etc. Vet av en som ble tatt, det ble dyrt. Andre er trolig lekkasje av olje og drivstoff over lengre tid og manglende ettersyn / vedlikehold av kjøretøyet.

På SIFO står det 12050 kroner per måned.

Model 3+ var vel bare 3 centimeter lengre, og fremstilles som kun for det kinesiske markedet. Model yl ryktes også å være kun for kinesisk marked. Så får man se hva som skjer, mye kan jo endre seg etterhvert.

Lite regn og tørr vinter har skylden. De som styrer har ingen skyld, som vanlig. 2 kroner i august så kan det jo bli en interessant vinter.

Det er plenty av alternativer. "Alle" merker har kampanjer for tida. Du kan sjekke f.eks ID4 og ID7 som selges for gunstige priser.

Dette høres jo ut som helt fantastiske nyheter. Kanskje jeg må prøve betaen. Det du sier er at du ikke vil spille BF fordi det ikke føles som COD. Du spiller vel heller ikke CS2 siden det ikke føles ut som Fortnite?

"Knekke" 4000 dollar? Den er på 4300 nå. Ath var for nesten 4 år siden på 4878.

Det er viktig for å holde nordmenn fattigst mulig. Uten svak krone kunne de jo risikert at folk hadde fått god råd og til og med hatt mulighet til å flykte fra landet.

De må vel sløse bort noen milliarder for å grønnvaske seg selv mest mulig.

Greit nok, folk bør faktisk tenke litt på dette. Når det er sagt så har du selv tydeligvis en agenda også. Kan du si litt om dette eller må vi andre bare lese mellom linjene? Det er side opp og side ned med hvor fantastisk Acer, EUs indre kraftmarked, eksportkabler osv er for Norge og nordmenn. Milliarder på milliarder i inntekter og ingen ulemper for det norske folk, bare fryd og gammen for alle sammen. Veldig rare kraftpriser i morgen nå. Fra minus 13 øre en time til 113 øre i en annen time på en sone. En annen sone har fra minus 18 til 84 øre på samme dagen.

Hele tråden er jo bare flamebait, trolig i strid med forumets retningslinjer.

Offentlige anbud har ofte strenge krav til leveransene. F.eks minibuss er det maks 5 år gammel, rullestolheis og GPS tracker så de kan se hvor den er hele tiden. For vinter vedlikehold aksepterer de ikke maskiner på mer enn enten 5 eller 10 år gamle. Men dette varierer selvsagt med hvor man befinner seg i landet. For kjøring av unger til skole og slike ting så var kravet at hver tur skulle starte fra sentralen. De kunne ikke kjøre noen begge veger men måtte kjøre tom tur tilbake og så tom tur for å hente neste etter turen var ferdig. Veldig firkantede regler på mye. Og plutselig lurer man på hvorfor det er blitt så dyrt når man har en drøss av folk som bare jobber med kontrakt og oppfølging av innhold og regler rundt dette.

Staten, eller Nærings og fiskeridepartementet eier 33.66 % av DnB og høster gode frukter av dette. Det er liten grunn for staten å stoppe en av deres eiendeler fra å tjene mer penger. Når bukken passer havresekken....

Dytt på selve nøkkelen, det er dårlig kontakt mellom nøkkel og tenningslås. Bruk eventuelt kontakt rens og trykkluft for å rense.

Sjekk smuss på nøkkel eller inne i tenningslås. Hvis den ikke starter, gi den en god dytt innover.

Jeg har tidligere fått kontantutbetaling og ordnet det selv. Hvis pris på verksted var f.eks 25 tusen, kunne man få utbetalt 18-20 tusen.

BYD tester 1000 kilowatt lading Batteriets kapasitet var 100 kWh. Aldri før har vel lading vært nærmere fossilbils fyllekapasitet.

Snøsmelting i august, virkelig. Her har det vel ikke smeltet snø siden mai. Ikke at det var så mye av den, men noe er det alltids.

Utstyr du kjøper inn kan brukes som utgift i regnskapet. Det senker skattbar inntekt, kanskje ned til null eller lavere. Men det er noen kostnader med å drive selskap, rapportere, betale moms, levere godkjent regnskap etc. Man må vurdere størrelsen på driften og hvor mye omsetningen er i året.

7 nye elbiler på 10 år? Hva er grunnen til dette, høy kjørelengde så de slites fort? Eller bare lav kvalitet så de blir fort gamle uten at de er gamle.

Sjekk alt av kupelys at det er skrudd av. Også lys i bagasjerom. Det kan også være krypstrøm, eller relè som har hengt seg opp og gir strøm til noe konstant. Feilsøking på elektrisk er ikke det enkleste, kan ta lang tid. Men amperemeter eller tangampere meter som måler mens man napper ut 1 og 1 sikring er nok beste tipset du vil få.