Simen1

Helt enig. Personlig skulle jeg gjerne bidratt mer, men føler det ikke er så mye jeg kan gjøre. Jeg har helt konkrete behov for å kjøre som ikke lar seg erstatte av sykling, gange, buss etc. Det er ganske lite av min kjøring som er i klassen "unødvendig" - dvs. besøk av venner som bor i kjøreavstand utenfor bybussonen eller når jeg skal på dagstur i fjellet eller langs fjæra. Jeg kan kutte disse turene, men går definitivt ut over trivsel for både meg og andre. Det er en forholdsvis dårlig erstatning å bare gå, sykle og busse for man går jo fort lei av de områdene som er så nært. Flybilletter er for mange det største innsparingspotensialet for drivstoff, men jeg flyr sjeldent på ferie lengre. Og bilferiene mine vet jeg gir vesentlig lavere utslipp enn fly. Både på grunn av lavere drivstofforbruk per passasjerkm og på grunn av at jeg velger langt kortere ferier enn jeg ville gjort med fly. Så jeg føler jeg bidrar til min tålegrense allerede. Hva forventes egentlig at man skal gjøre? Følger folk flest opp med selvpålagte rasjoneringer i like stor grad som meg? Elbil står på ønskelista / planen for de nærmeste årene, men per nå så finner jeg det mer økonomisk å fortsette med ladbar hybrid.

Dessverre en pluss i hjørnet. Føl dere fri til å ctrl-c ctrl-v teksten, dere som betaler. Overskriften sier heldgvis ganske mye alene denne gangen. Sporingsfri link

Helt vanlige boller? Med et tonn med smoke and mirrors og fjas og hype? Litt som da PRIME kostet 200 kr for en flaske? Hva er det slags nek som går på sånt, Østlendinger? Oscar Westerlin fans?

Siden det er standard prosedyre for nesten all hydrogenproduksjon i verden, så kan vi vel bare konkludere med at målet ikke er å redde klimaet? Målet er selvsagt lønnsomhet - den drivkraften som får ting gjort i verden slik den er. Skal man ha noe gjort, i stor skala utenfor kjemi-klasserommet og utenfor økonomisk beskyttende vinger fra noen som kan subsidiere, så er det aller viktigste kriteriet at nye teknologier må være genuint lønnsomme.

Hvem var Viktor Orban - Anakin Skywalker Hvem er Viktor Orban - Darth Wader

Jeg har ikke hørt om det fenomenet før. Kan du forklare? Er det et lokalt fenomen der du bor? Noen veldig spesielle boller? Eller kodeord for noe annet? Min daglige irritasjon: Spørsmål om min kundeopplevelse i hytt og pine. Jeg har da bedre ting å gjøre. Og jeg forstår jo at min tilbakemelding ikke vil bli brukt til forbedringer eller kommentarer genuint lest av noen med beslutningsmyndighet. Det er noen lavtlønte helt nederst i organisasjonen som blir satt til å skumme gjennom disse og lage statistikk. Så blir statistikken brukt til selvskryt i markedsføringen. Type "89% hadde en 5-stjerners opplevelse hos oss". Og til idiotforklaring av de 11% som faktisk hadde en suboptimal kundeopplevelse og dermed faller utenfor normalen. "Vanskelige kunder".

Amoniakk er mer stabilt å lagre og transportere og ikke minst mye mer energitett, krever hverken veldig høye trykk eller veldig lav temperatur. Og det gir ikke hydrogensprøhet eller lekker særlig lett pga større molekyl. Problemet med elektrolyse-hydrogen er at det ikke er i nærheten av lønnsomt. Det kan kun holdes kunstig "konkurransedyktig" av enorme subsidier. Dvs. isolert sett lønnsomme for tilkarringsbransjen men ikke samfunnsøkonomisk. På den andre siden har vi dampreformert hydrogen uten CO2-rensing. Det er lønnsomt, men ikke klimavennlig. Vi har altså et ubehagelig ultimatum, som må løses, før vi kan begynne å skalere opp hydrogenproduksjonen. Det store spørsmålet er når vi får hydrogen som er både grunnleggende lønnsomt og klimavennlig. Hva må til? Ny teknologi eller, voldsomme økninger i CO2-avgifter, eller noe annet?

På 1000 moh er det ca 11-12% mindre lufttrykk enn ved havnivå.

Ironi? Det gjelder kun inaktive annonser på torget som ikke har vært endret eller aktive siden før 2020. Hvem har liggende så gamle annonser enten blant egne annonser eller i favorittene, som de faktisk vil ta vare på?

Det fine med å være konkret er at det er lett å ta tak i og sjekke opp.

Trump splitter MAGA helt på egenhånd. Men nok USA. Mer Russland og Ukraina

750 kg minus egenvekt er egentlig veldig mye i flyttesammenheng. Prøv å løft litt på møbler og gjett vekt eller bruk badevekta, gjett antall flytteesker og kg. Jeg tror du kan få en overraskelse. Jeg har kjørt tettpakkede flyttelass med hvitevarer m.m og tviler jeg har hatt over 600 kg nyttelast på en 1,8x2,5m henger. @The Avatar Overbygg er svært nyttig om man skal ha last stående utendørs over tid. Hvis man bare skal frakte ting fra et tørt lokale til et annet tørt lokale så går det fint og man sparer mye på å bruke plast, pressenninger og stropper. Man må selvsagt gjøre en grundig jobb, men sparer man 20k på det så er det jo god "betaling" for jobben.

Når man skalerer opp forbruket av hydrogen i dag og nær framtid, så løses det på to måter: 1. En liten del løses med tungt subsidierte, ikke lønnsom eller konkurransedyktig (det er derfor de må ha subsidier), elektrolyse. 2. En stor del løses med økt dampreformering - uten CO2-fangst. CO2-fangst er ikke lønnsomt og når man overlater til markedet å "bare løse etterspørselen" så er det dette som skjer i praksis. Både i nåtid og nær framtid. Klimafiendtlig produksjon er en veldig relevant problemstilling for saken. Det samme er økonomisk destruktivitet. Problemet er at det ikke finnes noen som produserer hydrogen både klimavennlig og lønnsomt samtidig. Men jeg skal gi deg rett på et punkt: Det snakkes for lite om dette. Hele hydrogenbransjen og deres tilhengere synes dette er så ubehagelige faktum at det ties hardt om. Neida, det er ikke bare meg som drar fram ubehagelige fakta. Hvorfor tror du at dampreformering med CO2-fangst ikke skjer i praksis hverken nå eller nær framtid? Nei, hydrogen er ikke tradisjonelt laget ved elektrolyse, i industriell skala. Vannelektrolyse er tradisjonelt et vitenskapseksperiment som ungdommene gjør på skolelabben for å lære enkle kjemiske ligninger. For ordens skyld: Det har aldri vært H2-fabrikk på Rukan. Det er foreslått og planlagt, men så vidt jeg forstår sliter denne tilkarringsbransjen med å karre til seg nok til å få grønt lys. Finansieringen er ikke i havn sånn jeg forstår det. Husk at denne typen anlegg ikke kan konkurrere mot dampreformering uten CO2-fangst så de er per i dag totalt avhengige av tung subsidiering både under bygging og i driftsfasen. Faller disse subsidiene bort, eller ikke kommer garanteres i utgangspunktet, så faller hele det økonomiske grunnlaget bort. Ennå et ubehagelig faktum er at denne bransjen må forholde seg til markedspris og dermed konkurranse med dampreformering uten CO2-fangst. Det finnes ingen måte å tvinge kunder til å kjøpe hydrogen til en langt dyrere pris, bare for å presse fram en kunstig lønnsomhet i produksjonsleddet. Hadde man i teorien tvunget kunder til å betale mye mer for hydrogenet så ødelegger man bare lønnsomheten i det leddet i stedet for, sånn at kunden går konk og forsvinner, og det er jo heller ikke særlig konstruktivt for elektrolysebedriften.

Den siste der har jeg aldri hørt. Trump beundrer helt klart Putin og hater Zelensky. Holdningen ovenfor Putin tror jeg ikke handler om at Putin har noe på han eller at Trump er russisk agent. Men Trump er generelt russland-vennlig siden Russland har hjulpet han enormt tidligere i karrieren og Trump er på kone nr 2 fra sovjetimperiets side av jernteppet og har hatt mye med Russland å gjøre. Russland har brukt sine agenter godt for å smiske opp Trump og bruke han som våpen for å så splittelse og russiske interesser i vesten. Trump er lite kontrollerbar men også en mentalt naiv og enkel type som er veldig åpen for lønnsom smisking. Hatet mot Zelensky handler nok først og fremst om at Trumps korrupte utpressing mot Ukraina i forbindelse med Hunter Biden, ikke lønte seg for Trump. Trump begynner å bli dement nå men dette hatet husker han godt og bærer bittert. Det gir jo "visse utslag" i både politikk og utrolige utspill nå som demensen har gjort han til en stadig løsere kanon på dekk. Trump var mye skarpere for 20 år siden. Nå er han bare et dement skall av hva han en gang var. Men grunnholdninger om hvem han liker og misliker det husker han veldig godt, til tross for demensen. Dette er kjente trekk for de som har opplevd på nært hold folk som har utviklet demens. Trumps variant (behavioral frontal lobe demetia) er middels utviklet nå og fjerndiagnosene blir stadig mer bekreftet av utviklingen. Han fyller tross alt 80 om to måneder så det er jo ikke helt unormalt. En ting er sikkert: Demens blir ikke bedre med tida. Dette går bare én vei så det er bare et spørsmål om tid før det rabler helt. Da blir det spennende å se hvordan administrasjonen takler det.

Jeg mener både NATO og EU burde deles inn i medlemsnivåer. Ikke fullt så galt som Frimurerlosjen, to nivåer burde holde: 1. Fullverdig kjernemedlem (dagens medlemmer minus Ungarn, Slovakia, men pluss UK, Norge, Canada og Sveits) 2. Strategiske alliansepartnere "halvmedlem". Tyrkia, Ungarn, Slovakia, Ukraina, Georgia, Tunisia og sikkert flere. De to organisasjonene bør smelte sammen til én og kvitte seg med geografiske avgrensninger i navnet. Den nye organisasjonen bør ikke insinueres å være avgrenset til hverken Nord-Atlanteren eller Europa. Ingen fly og helikopter siste 30 dager? Jeg synes å huske at det er tatt ut flere. Blant annet et An-29 og et Su-30/34 over Krim og et helikopter som ble tatt med drone. Norge leverer F16 i IKEA-stil: Skru sammen selv. Uforståelig og flaut! Hadde jeg kjøpt et klesplagg på nett og fått levert løse tøystykker og beskjed om å sy sammen selv så hadde jeg blitt rimelig skuffa og forbanna. Ukraina har vært veldig strategisk diplomatiske som ikke har klage. Dette må vi ta tak i og rydde opp i snarest for å redde stumpene av omdømmet vårt.

Jeg siterer meg selv og vil bare oppdatere tråden og saken som løst. Kort fortalt løste det seg slik: Jeg la inn en bestilling på brikkene som @Aetius tipset om og opplyste de om at jeg hadde foretatt et dekningskjøp og hadde to gode nyheter til de i den forbindelse: 1. Dekningskjøpet ble foretatt hos Multicom og 2. Det ble rimeligere for de enn de 2*200 kr i "rabatt" som de tilbudte. De trengte bare å gi meg mellomlegget på 75 kr for å komme ned til avtalt pris. Deretter ga jeg de mulighet til å enten akseptere dette som et dekningskjøp eller avslå. Hvis det ble avslag ga jeg beskjed om at ville begge ordrene bli stående og krevd gjennomført hver for seg. Multicom aksepterte og ga meg tilbake mellomlegget på 75 kr. Så da ble det en lykkelig slutt på visa og jeg mottok brikkene mine i går kveld 10. april. Nesten en måned etter bestilling, men det går forsåvidt greit. Litt mye styr, men floka løste seg til slutt.

Det er overhodet ikke irrelevant. Synes du det er et ubehagelig faktum? Et faktum jeg har understreket gjelder nåtid og nær framtid. Å skalere opp klimafiendtlig hydrogenproduksjon nå, bare fordi det finnes muligheter for klimavennlig hydrogenproduksjon i framtida - er å gjøre klimaet en bjørnetjeneste. Det øker bokstavelig talt klimautslippene. Klimautslippene holdes lavere ved å vente til teknologien er moden nok (både lønnsom og klimavennlig på samme tid).

Les igjen: Jeg har ikke vedheftet klimafiendtligheten til grunnstoffet for alltid. Jeg skrev spesifikt at det gjelder i dag. Jeg har også vært svært tydelig på at jeg er positiv til hydrogen i framtida når klimafiendtligheten løses og det gir økonomisk mening. Jeg tror du enten forsøker litt for hardt å vri på det jeg skriver. Men helheten og det klare skillet mellom nåtid og en potensiell framtid har vært med meg hele veien.

Dette er et stråmannsargument. Det er åpenbart for alle at når vi snakker om å fase ut naturgass så betyr det ikke at man bruker naturgass til å produsere hydrogen. Jeg uthevet det som du ser ut til å ha gått glipp av. Dette er et faktum og ikke et argument. Ordet stråmannsargument betyr et falsk argument som er ment å erstatte andres argument og som er lettere å angripe enn det originale argumentet. Det ovenstående var ikke et stråmannsargument. Det er en ren faktaopplysning om tingenes nåværende tilstand.

Da burde hun være klar for å svare på ikke forhåndsgitte spørsmål med ikke innøvde svar. Svar som ikke er glansede "sannheter" og unnamanøvre, men innbyr til tillit.

- Russland angrep energi-infrastruktur i Odesa i natt. 11100 skal ha vært uten strøm. - Ukraina angrep en pumpestasjon for oljeprodukter på en rørlinje mellom Volgograd og Tikhoretsk i natt. Brannen kan sees fra 25 km avstand.

Det var ingen avgiftsreduksjon i mars. Ja, inflasjonen i mars var helt uavhengig av avgiftsendringen i april.

Veldig enig! Dette har jeg sagt i 1-2 år nå. Godt å høre at det blir sagt så tydelig av Zelensky. Jeg mener også at både EU og NATO bør lage en egen klasse av strategiske alliansepartnere som ikke er fullverdige medlemmer, men mottar visse fordeler og gjensidig nytte som alliansepartnere. Både EU og NATO trenger mer "bass" i geopolitikken. Flere innbyggere, industrielle kapasiteter, geologiske ressurser osv. Det beste stedet å hente inn slike alliansepartnere er å ta de ut av hendene fra våre fiender. Allianseprosjektet vil være en geopolitisk posisjonering som stormakt for de neste hundre årene. Noen land vil nok bevege seg i retning fullverdige medlemmer, andre vil nok falle fra. Konkret: Vi bør inngå allianser i midtøsten, sentralasia, afrika, latin-amerika og Canada.

Budanov: Putin må ofre et sted mellom 0,3 og 1 million russiske liv for å kapre den siste biten av Donetsk. Zelensky: Forklarer hvorfor Ukrainske angrep blir stadig mer effektive. - Bedre droneteknologi, bedre taktikker, systematisering av gjengjeldelseangrep mot russisk energiinfrastruktur. Zelensky: To dager før valget i Ungarn sier han at Druzhba røledningen vil bli reparert denne våren.

Ojledepotet i Feodosia på Krim ble hardt rammet av angrep i fjor sommer. Nå er Ukraina tilbake med flere droneangrep. Natt til onsdag 8. april ble de gjenværende tankene angrepet og satt i brann. Brannen herjer fortsatt, 2,5 døgn senere (fredag kl 13). https://www.ukrinform.net/rubric-ato/4111155-fuel-depot-on-fire-for-third-day-after-drone-attack-in-feodosia-satellite-images.html