Simen1

Javisst. Man vet gjerne hvor lyst man har på bil X, Y og Z, kanskje rangerer de etter ønske, men man burde også finne tall langs den andre aksen: årlig kostnad. Da kan man sette opp et diagram med lyst vs kostnad og ta et godt informert valg. Velger man lyst, så vet man godt hva det koster og tar et bevisst valg om at det koster x kr mer enn det man har mindre lyst på. Ved mitt forrige bilbytte gikk jeg bevisst opp i årlig kostnad fordi jeg anså det som verdt pengene. Gangen før det gikk jeg bevisst ned i lyst/komfort, for å redusere bilkostnadene.

Hvis TS er hel-eier av parkeringen der den står, kan han informere kjøper om leieprisen for parkeringen og at han ikke kan se mellom fingrene med gratis leie lengre, men likevel være på tilbudssiden og gi en rimelig hentefrist på f.eks 2 uker. Hvis parkeringen er et sameie så må TS be om styrets hjelp til å utforme en sånn prising. Styret kan for eksempel informere kjøper om at gratis parkering kun gjelder beboere og korttids-gjester. Blir den fortsatt ikke hentet så får dere i hvert fall dekket utgifter og ulempe med parkeringa. Å leie fast garasjeplass i by koster fort 1000-2000 kr/mnd avhengig av hvor det er. Parkering under åpen himmel ca halvparten. Sjekk annonser og priser på ditt bosted. Et annet forslag kan være å tilby en tilbakekjøpspris, gjerne lavere enn det de kjøpte den for. Hvis de godtar det og omregistrerer så blir bilen din igjen og du er fri til å f.eks vrake den eller selge den til noen andre. Hvis kjøper ser at løpende utgifter (parkeringsleie) blir høyere enn de kan tjene på den så kan det hende du får den registrert tilbake gratis. (Sjekk også om det er fritak for omregistreringsavgift pga tilbakeføring til deg, forrige eier).

Noen har flotte marginer på sånne ladekabler. Dette er kabler som koster i størrelseorden 30-80 kr/m fra fabrikk, pluss to store hardplast kontakter, som sikkert koster rundt 100 kr/stk fra fabrikk. Men så er det jo en lang kjede med at fra de som skal klippe kabelen i riktig lengde og sette på kontaktene, deretter skal det vel pakkes i plast og papp, legges ved et ark og selges til en kjede, som har sitt påslag for frakt og salg. 16A 1-fas 5m: Ca 350 kr i "løs vekt" fra fabrikk, utpris 1500 kr 32A 3-fas 7,5m: Ca 800 kr i "løs vekt" fra fabrikk, utpris 2700 kr

En bieffekt av de lave prisene er at vannkraftselskapene holder tilbake produksjonen der de kan. Dvs at lagerbeholdningen av framtidig strøm øker pga tilsig i de områdene det er fortsatt ikke er fulle magasiner. Det senker den framtidige prisen på denne strømmen. De siste ukenes lave priser kan altså bidra til at vinteren blir billig. Magasinfyllingen i uke 43 er 85,5%, hele 3,0% over medianen. I følge værprognoser ser dette tallet ut til å øke. NB. Høy magasinfylling har også sammenheng med flomfare og til en viss grad rasfare, så det er ikke bare positivt at det høljer ned.

Sjekk julesnisseskum hos CDON. Der kan du forvente godt over 40% snart.

Jeg vet hvordan utvalget av elbiler er i de lavere prisklassene. Smak og behag og behov. Med utgangspunkt i halv pris av bensin så vil 20k i bensin i så fall halvere seg til 10k i lading. For besparelsen på 10k kan man for eksempel unne seg en dyrere og nyere bil. Med et årlig verditap på 15% så kan 10k drivstoffbesparelse oversettes til 67k høyere verdi på bilen det første året. Med andre ord, en bensinbil til 100k vil matche de årlige utgiftene til en elbil til 167k. Sistnevnte sparer 10k i drivstoff, men koster 10k mer i verditap første år. Velger man dyrere elbil enn 167k så går man i minus i forhold til bensinbilen til 100k. Regnestykket avhenger av kjørelengde og mye annet, så jeg vil bare anbefale nok en gang å sette opp et regneark for de mest aktuelle bilene for å estimere de årlige bilkostnadene. Da får man skreddersydd regnestykket og kan med det ta et bedre informert valg enn en rekke påstander i hytt og gevær som man finner på nett og som kan være skivebom for TS.

Det kommer helt an på kjørelengde. Med 0,65 på mila og 20 kr/l rekker 20k til over 15 000 km i året. Er han ute etter billig bilhold bør han se bort fra alle biler som er dyre i innkjøp, siden verdifall ofte er den største bilkostnaden. Veldig merkelig påstand. Tar du da utgangspunkt i at han bor i et borettslag med en svindyr ladeordning? Mange har ikke sånne svindyre ordninger, så alle lading som ikke foretas hjemme koster mer.

Gode sitater og jeg er selvsagt enig! Regjeringa er redd for å gi nevneverdig mer per capita enn det andre land gir. Selv om vi bare gir videre penger vi har fått fra disse andre landene gjennom å selge gass til skyhøye priser som har økt pga krigen. Vi burde gitt disse pengene videre fra våre europeiske gasskunder til Ukraina. Ukraina skjermer hele Europa nå fra Russernes framtog og vi sitter og ruger på pengesekken som onkel skrue i pengebingen sin. Det er flaut! Det er tydelig at vi ikke har opplevd krig i Norge på veldig lenge når vi er redde for relativt små represalier fra russerne for å hjelpe hele det europeiske kontinentet med alle de millionene som bor der. Faen ta det valget i USA som ødelegger støtten til Ukraina. Milliardene burde sittet mye løsere både hos oss og andre land og det burde skjedd for lengst.

@Mr.Narvik Veldig bra med hele 8 luftvernsystemer. Det nærmer seg 1000 med stormskritt før 1000-dagers markeringa 20. november. Også kan det åpne muligheter for utvidet luftherredømme. Jeg ser også at antall artilleri har rundet 20 000. De komplette månedstallene dukker nok opp hos islendingen som styrer tracking russias losses snart.

Hvis pensjonsalderen økes, for eksempel fra 67 til 70, så bør økningen skje med f.eks 0,25 eller 0,5 år for hvert år over en lengre periode. På den måten slipper vi å få en mangedobbel bølge av nye pensjonister ett år. Det vil nok også føles mindre urettferdig.

Hvorfor spør de Biden i det hele tatt? Det burde være en ikke-NATO-sak mellom Polen og Ukraina. Er det amerikanske missilsystemer som krever amerikansk godkjenning, eller er det bare en måte å si at Polen lystrer og logrer etter USA sine toner?

USA var den eneste atomvåpenmakta i verden på det tidspunktet. Nå er det mange land som har atomvåpen og vi vet veldig godt at vesten ikke kommer til å bruke det først, mot Russland. Det er kun Russland som rasler med atomvåpensabelen, omtrent like ofte som Medvedev skifter sokker. Ikke at så mange tror på truslene lengre, men hvis du er en av de så kan jeg berolige deg med at det er veldig sannsynlig at Russland har skrytt på seg et veldig mye høyere antall atomvåpen enn de faktisk har, i fungerende stand. Og skulle de gjøre noe så dumt som å bruke det, så svarer vesten lynraskt og brutalt. Ingen tvil om det. Og det vet Putin. Derfor er det lite sannsynlig at han blir så dum.

Takk for innsiktsfullt innlegg. Det virker som utreisekontrollen fra Ukraina fungerer svært godt, så vi slipper å ta stilling til en forespørsel om tvangsutsendelse.

128. Nå som vi nærmer oss 1000 dager av 3-dagerskrigen og de daglige tapene er ca 10 ganger så høye så betyr det at de filmdokumenterte selvmordene har neglisjerbar påvirkning på krigen.

The current population of Ukraine is 38,223,163 as of Tuesday, October 29, 2024, based on Worldometer's elaboration of the latest United Nations data1. I 2021 var det 44 298 640 innbyggere i følge grafen. https://www.worldometers.info/world-population/ukraine-population/

@Jotun Den generelle båndtvangperioden er fra 1. april til 20. august. https://lovdata.no/artikkel/bandtvang_for_hunder_fra_1__april/1693 Hundeloven ble revidert sommeren 2023. Her er henholdsvis ny og gammel utgave. I tillegg til hundeloven finnes det kommunale forskrifter som supplerer den. Mange bykommuner har vedtatt utvidet eller helårig båndtvang innenfor tett befolkede områder, ofte med kart over hvor det gjelder.

Disse ganske få kvadratkilometerne sier heldigvis lite om hvordan krigen løses til slutt. Det som betyr noe er hvor hardt Russland presses til å gi opp invasjonen. Dette presset foregår på mange andre måter enn bare på slagmarka. Økonomiske sanksjoner, sanksjoner mot oligarker, blokkert salg av en rekke viktige varer som de trenger blant annet til våpenproduksjon, lagrene av militært materiell krymper og har allerede gitt store utslag i tapstall. Økonomien deres kollapser osv. Russland og NK blir stadig tettere og likere. Russland definerer sin egen framtid som eremittstat sammen med NK, utenfor verdenshandelen, moderne levesett og menneskerettigheter.

Biff, brekkbønner og grønsaksgrateng. Sistnevnte består av gul løk, rød løk, sellerirot, potet, søtpotet, lett matfløte, et egg, cheddar, salt og pepper og litt frisk oregano som jeg tilfeldigvis hadde.

Jeg synes Theo har god støtte for uttalelsen om integritet og korrupsjon i ulike former. Det er bare å ta en kikk på denne tråden for å få en rekke fyldige eksempler på det:

https://www.dagbladet.no/kjendis/hatmeldingene-renner-inn/82145459

Er det ikke ennå enklere å droppe km-avlesninger og bare finansiere veier over en del av statsbudsjettet. Vi kunne til og med kalt det noe så innovativt som samferdselsbudsjett. Skattesystemet fordeler byrden på en ganske ok måte. Mye mer sosialt enn at alenemødre på bygda skal bli henvist til busser som ikke finnes når barna skal få besøke besteforeldre.

Jeg kan herved avblåse den forventede potetpriskrisen. Det ble spådd kilopriser på over 100 kr. I går kjøpte jeg poteter for 10,43 kr/kg i en av kjedene og ser de ligger rundt 15 kr/kg hos andre kjeder. Nyhøstede, fine, vaskede, store, beate.

Et lock in - medlemsbasert system er uansett aldri en offentlig kommunikasjonskanal. Politiet brukte Twitter en periode i mangel av noe bedre / ordentlig. Jeg vil ikke kritisere politiet for å ha brukt penger på dette, tvert i mot. Jeg synes norske myndigheter har gjort for lite for å verne det norske folk mot fremmed overvåkning av innbyggerne. Det burde være våre myndigheters ansvar, ikke fremmede lands. Når det gjelder tillit så har man i hvert fall gitt fullstendig opp om man setter ut offentlige tjenester, til og med politiets, til fremmede lands etteretningstjenester.

Den fredelige verdensorden må gjenopprettes! Nå som USA er i ferd med å spore av og bli en røverstat så må Europa samle seg og styrkes militært. Europas sikkerhet kan ikke lengre være på nåde fra velgerne i amerikanske vippestater hvert 4. år. Vi må samle oss selv og styrke oss der USA svikter oss. Men det er verdt å vente en drøy uke for å se hvor hastverk vi har..