Simen1

Tja, løst og løst. Problemet flyttes i hvert fall med arbeidsplassene til et annet sted. Oslo har mange innbyggere så det kan jo potensielt øke prisene kraftig mange mindre steder om det skal monne på Oslo-prisene. Skal problemet løses så må arbeidsplassene flyttes til steder med svært lave boligpriser, som f.eks Vadsø, der man får en middels enebolig for 2 mill og en middels leilighet for 1 mill. Problemet er som nevnt at man trenger kanskje 100 steder a la Vadsø å flytte arbeidsplasser til før det begynner å monne i Oslo. Ikke at jeg tror den taktikken hjelper noe særlig fordi folk i offentlige jobber har ofte tilknytning til stedet de allerede bor. Skulle man skyflet rundt folk for å løse både høye priser i Oslo og veldig lave priser i grisgrendte strøk, så burde man startet med de som har lite stedlig tilknytning: Flyktninger.

Jeg gir artikkelen tommel opp for å finne og si tydelig hva som er kjerneårsaken. Ja. Jo mer bygging jo lavere priser. Det bygges generelt for tregt, men det er i hvert fall bedre enn ingen bygging. Det er ikke spørsmålet om hvor eller hvem vi diskuterer her, men hva. Mer boligbygging er løsningen, men byggingen skjer dessverre saktere enn befolkningsøkningen og da blir det stadig vanskeligere å skaffe seg bolig. Med nye skatteregler rundt utleie så blir jo også leie dyrere - noe som minker evnen til å spare. De to tingene som kan senke leieprisene er: flere leieboliger på markedet og færre leietakere. Da blir det mindre konkurranse om leieboligene og utleiere må begrense prisene for å få tak i leietaker. Løsningen er altså den samme som for å senke boligprisene: bygge mer. I den grad AirBnb konkurrerer mot både hoteller og leiemarkedet så vil faktisk økt bygging av hoteller kunne senke Airbnb-prisene, som videre senker prisene i det vanlige leiemarkedet. Atter en gang: bygging er løsningen.

40 minutter interessant underholdning. For min del oppdaget jeg mest "nytt" rundt de nye handelsutene.

USAs grådige og selvsentrerte politikk er ikke noe nytt, men det tas som regel til nye høyder ved hver republikaner de velger til president. Et Europa-NATO vil naturlig nok bli svekket uten USA, noe som gjør det nødvendig å strekke seg lengre for å samarbeide med flere land. NATO blir nødt til å utvide. USA har som kjent en del uvenner i verden så det at de trekker seg ut kan også åpne dører for NATO i flere andre land. Europas handelen med USA vil nok svekkes og Europa vil se etter andre løsninger enn de vi kjøper fra USA. Det gjelder særlig nettbaserte tjenester. Jeg tror ikke det er noe sjakktrekk for USA, men velgerne får det selvsagt som de vil.

Frykt som motivasjon fører ikke alltid til rasjonelle handlinger. Særlig ikke ubegrunnet frykt. Det burde kunne gå an å satse på Forvaret uten å bruke frykt som "våpen". Naivitet og soving i timen fører ikke alltid til rasjonelle handlinger. Særlig når vi har sovet i en viktig time som angår vår og våre alliertes sikkerhet. Det er på tide å våkne opp og hente inn etterslepet på militær kapasitet. Hvis litt frykt kan øke fokuset og viljen til opprusting så er det en bra ting.

115 øre garantert kraftpris i 15 år, med et tak på 23 milliarder i subsidier totalt. Det vil si at staten tar nesten all risiko, men at subsidiene har et maks-tak, så sluttsummen kan ende opp lavere. Men alt dette er i 2023-kroner, som med 4,5% inflasjon betyr 24 milliarder 2024-kroner. I tidligere tider investerte staten i kraftproduksjon, men da var det vi nordmenn som eide kraftselskapene. Nå vil overskudd forsvinne ut av landet, hovedsaklig til Japan og Sverige. Det kunne selvsagt vært verre, f.eks med kinesisk eller russisk eierskap. Godt ikke det skjedde.

1. Trøsykler er jo lett å henvise til gang og sykkel-veier, så man unngår møteulykker med kjøretøy som veier vesentlig mer. 2. Mopeder kan man godt "fjerne" med økte avgifter. Markedet for de er 16-åringer, som bruker den 2 år og blir kvitt den. Øker man avgiftene så vil markedet krympe. Markedet har allerede krympet på grunn av elsykler og elsparkesykler som gjør noe av samme nytten men til lavere pris og med lavere aldersgrenser så brukeren kan beholde den lengre. Avgiftsøkninger bør enten skje over noen år eller annonsert noen år på forhånd sånn at man i større grad rammer nykjøp enn bruktkjøp. 3. Motorsykler er vanskeligere siden eietiden er lengre og ikke begrenset til en liten aldersgruppe. Men økte avgifter kan sikkert ha litt effekt. Som du ser biter jeg ikke helt på forbudslinjen din. For veletablerte og utbredte produkter bør man heller satse på avgifter for en gradvis reduksjon. Omtrent som tobakksavgifter har redusert rekrutteringen til røyking voldsomt i løpet av ~30 år.

EU har allerede oppfordret Europa til å satse mer på forsvar og satse mer på europeiske våpen. (Ursula L, ca to uker siden)

Nå har vi jo vært gjennom en rekke ulike merker av mopedbiler tidligere i tråden og gjennomgangstonen er at sikkerheten er bortimot fraværende. Det virker altså som regelverket ikke er modent for moderne trafikksikkerhet. Samtidig må vi ikke glemme at mopedbiler som testes mot en blokk på et testsenter opplever en kollisjon som om den traff speilbildet av seg selv. Testene gjøres langt under det som er vanlig NCAP hastigheter og likevel er det gjennomgående katastrofale resultater allerede i 30 km/t. Hva da når disse bilene kjører i en trafikk der 99% av kjøretøyene veier mer enn det dobbelte og noen ganger kjører i motgående kjørefelt i over dobbelt så høy hastighet. En av de populære Ligier i 50 km/t mot en annen Ligier i 50 km/t er en dødsulykke. En Ligier veier under 500 kg. Møter den en helt vanlig bil på 1,5 tonn så er utfallet dødelig i langt lavere hastigheter også. Kjøres den i 30 km/t uten midtdeler (det er jo ikke vanlig i 30-soner) så er nesten enhver passering av motgående biler en potensiell dødsulykke. Sånne biler har lite på veiene å gjøre mener jeg. Livet er for kjært til at man bør tillate sånne kjøretøy på veiene. Hovedproblemet er for svakt lovverk. Hadde man krevd rimelig sikkerhet så hadde det ikke vært mulig å bygge mopedbilene så lette og svake. Vil man på liv og død (bokstavelig talt) tillate så lette biler så vil det koste uforholdsmessig mange liv.

Gud bedre meg ... trenger vi virkelig mer angst i befolkningen nå? https://www.tu.no/artikler/rodt-lys-for-den-norske-beredskapsevnen/545030

Ja, jeg vet han ikke kan melde USA ut av NATO. Men hypotetisk, dersom USA går ut av NATO en gang i framtida så vil uansett resten av NATO fortsette alliansen. Det er veldig tvilsomt at EU vil bli en militær allianse eller gjøre det obligatorisk å kreve EU-medlemskap for å være med i en europeisk militærallianse. Tenk blant annet på UK som er utenfor EU, men med i NATO, eller Tyrkia som er omvendt. Det gir ingen mening i koble EU og NATO. Jeg tror derimot at NATO vil bli mer åpen for å styrke seg med nye medlemmer, eller danne løsere allierte broder-allianser f.eks i Midtøsten, Latinamerika og Afrika.

Jeg er fullt klar over dualiteten. Poenget er høyere frekvenser er mer retningsvirkende enn lavere frekvenser. Synlig lys har bortimot en million ganger høyere frekvens enn Wifi radiobølger, og da går det også i rettere linje. Eksempel: Se for deg hvordan et tre kan gi en skarp og mørk skygge når den utsettes for sollys (svært retningsvirkende frekvens). Men du kan fint ha Wifi-enheter på nøyaktig hver sin side av treet og få god kommunikasjon mellom de to.

Akkurat nå tror jeg Europas utenriksministere bare holder pusten og ikke tar sorgene på forskudd. Men hvis Trump vinner håper jeg Europa er samlet om en skarp tone mot å trekke USA ut av NATO og Trump sine planer om å kutte støtten til Ukraina, eller omgjøre støtte til lån eller trenere leveranser og annet faenskap. Trump må få klar beskjed om at diktator-nykker er totalt uakseptabelt.

Det blir overdose etterpåklokskap for min del. I 2018 hadde jeg sikkert lest det brevet uten å løfte på et øyebryn og jeg klandrer ikke Erna for å være naiv og forsøke å bygge bånd med det som den gangen var et ganske annerledes toner fra den karen. Samme her. Jeg tror svært mange vestlige har blitt sjokkert over hvordan Putin har transformert Russland til et monster, eller vist sitt sanne ansikt. Den episoden er en etisk skamplett. Uten at jeg har noe innebygget jantelov mot "styrtrike fiskeoppdrettere". Det er en eksportnæring som skatter til Norge og skaper drøssevis med arbeidsplasser og gode inntekter. Selv om noen har blitt svært rike innen den industrien så er det like fullt massivt positivt for Norge og norsk velstand. Ikke at det ikke finnes forbedringspotensiale.

Til dere som har pratet så varmt om mopedbiler i denne tråden. Jeg kom tilfeldigvis over denne videoen: https://www.youtube.com/watch?v=FMVv7T7-QZ0

Men nå er det ikke serbere som stemmer, men russiske statsborgere som befinner seg i Serbia. Det sier meg at russiske putinister holder seg unna Serbia av en eller annen grunn, mens ikke-putinistiske russere gjerne drar dit av en eller annen grunn.

Så Hellas har blitt et yndet sted for emigrerte putinister? Og Roma?

Ofte hyller jeg gode artikler og videoer, i hvert fall med tommel opp eller lignende, men denne synes jeg var rett og slett tynn. Høier unnviker å svare på spørsmålet om Trump kan trekke USA ut av NATO og hvilken situasjon vi står i da. Støre er en god innenriks byråkrat, men dårlig på geopolitikk, krig og russisk tankemåte. Det er farlig å spille ned frykten for en storkrig, fordi det gir folk en mer avslappet holdning til det, som igjen påvirker støtten og krigens gang. Det vi trenger mest av alt er et samlet vesten på Ukrainas side. Da er det direkte kontraproduktivt å "følger nøye med på situasjonen framover".

https://www.nrk.no/norge/slik-kan-du-se-om-egget-er-befruktet-1.12481319

Dagbladet skriver også om valgprotester verden over og har dekorert saken med et bilde fra Berlin:

VG kaller utbruddet lørdag 16. mars for det største utbruddet. (:på Reykjaneshalvøya de siste 4 måneder) Islandske Rúv har nyheter på engelsk, med massevis av bilder, live-kamera, kart osv. Værtjenesten Vedur har også litt nyheter på engelsk. Det siste utbruddet er i sone 3 på farekartet. Et sted flere av de tidligere utbruddene har skjedd. Dette var ventet både i tid og sted ettersom det var betydelig landheving her, til et nivå som er sammenlignbart med når tidligere utbrudd skjedde. Lavaen er ventet å strømme i to retninger: nordvest gjennom samme passasje som sist gang og sør mot "dalføret" mellom Hraunsvik og Grindavik. En skoleklasse fra Ålesund hadde råflaks med tid og sted for flyturen sin og fikk se vulkanen fra lufta.

Men du anerkjenner at det meste av forskjell på kognitive evner hos voksne mennesker og sauer skyldes utvikling etter fødselen? Takk for påminnelse. Jeg så du skrev det tidligere men glemte dette. Hvis du snakker spesifikt om fosterliv fram til uke 12 nå så er det vel en kraftig arts-diskriminering ettersom de kognitive egenskapene er nokså like på det stadiet. Du skriver jo også tydelig at kognitive egenskaper ikke avgjør ditt syn på rett på vern. Jeg synes det er bra du er tydelig på det fordi det gir bedre innsikt i ditt standpunkt.

Interessant. For ordens skyld, er du veganer? Synes du det er like uetisk å spise egg som kyllingvinger?

Et fall av andelen menn i produktiv alder har stoppet kriger før og ødelagt økonomier før. Det er velkjent at befolkningsøkning er positivt for et lands krigsevne, økonomi og velstand. Men samtidig vil vi at andre land skal ha lavere vekst, særlig potensielt framtidige krigsmotstandere ønsker vi skal lide under demografisk kollaps. Det blir et dilemma mellom nasjonale og globale interesser, samt mellom vestlige verdier og autoritære regimer. Sånn sett har Kinas ettbarnspolitikk vært en gavepakke for vestens globale dominans. Jeg har egentlig ikke noe poeng ut over å poengtere at fertilitetsrate ikke kan oversettes enkelt til en skala som går fra dårlig til bra. Det kommer an på.

Jeg kan en del om aerodynamikk og vil bare si at det er flere faktorer som gjør en sammenligning med fallskjermhoppere meningsløs. Fallskjermhoppere oppnår rundt 150-220 km/t i vertikalt fall. Blant annet kroppsvekt avgjør om man havner i nedre eller øvre sjiktet av hastigheter. Men dette gjelder altså vertikalt fall. Med vingedrakt blir det noe helt annet spesielt den vertikale komponenten. Videre så er det fullt mulig å oppnå 400+ km/t dersom man ønsker det. Det er jo sjeldent ønskelig, men dette viser bare at det ikke finnes noen fasit på hvilke objekter som oppnår hvilken hastighet. Verdensrekorden er faktisk over Mach 1. Når det gjelder boosteren så vil den jo nødvendigvis møte lite luftmotstand langt oppe i atmosfæren og dermed få høy hastighet. Massen har jo en viss treghet så den kan ramle ned raskere enn den ville gjort i et fritt fall fra lavere høyde. Orientering og spinn spiller også inn. Alt i alt tror jeg ikke mach 2 er urealistisk selv om tankene var nesten tomme.