Zeph

Kina er inne på noko med å forby denne type dørhåndtak. Sjølv før eg las om problematikken i ulykker med sånne håndtak var det ei plage på min bil.

Det med å la avfetting ligge i 15-20 minutter var nytt for meg. Eg har forstått at den skal ligge 3-5 minutt. Korleis unngår du at det tørker ut når det ligg på så lenge?

Lansering rett før vinteren er perfekt.

Ikkje overraskande, sjølv om dei prata om behovet for to sesonger for resten av TLOU2. Spelet har ikkje så mykje meir innhald at dei hadde hatt behov for to sesonger utan å fylle opp med nytt materiale. Eg synest the starta bra med den første sesongen, men dei rota seg vekk og tilbakemeldingane på sesong to var nok ein viktig grunn til at dei vil avslutte med ein tredje sesong. The Last of Us er ikkje nødvendigvis slutt av den grunn. Det har vore antyda at det kanskje finnes eit spel til i serien. TV-serien vil nok i så fall neppe tas opp igjen mange år etter at dei avslutta den. Eg har sans for Kaitlyn Denver, så det er leit at det gjekk den veien. Nok ein serie basert på spel som starta bra, men rota det til med sesong to. Tankane går til The Witcher, som riktig nok stort sett er basert på bøkene, men der dei klarte å kjøre serien heilt i grøfta. Det overraskande med The Witcher er kor mange sesongar dei har fått lage. Cavill og monstre er kanskje populært nok å sjå på til at tilbakemeldingane ikkje var nok til å få den kansellert.

Som Nordnet allereie hadde då? https://www.nordnet.no/no/kundeservice/prisliste#aksjesparekonto_1U9XlaljGXOGyMutAGQo6Q

WLTP er relevant for alle sidan det er ein standardisert metode som blir utført likt på alle bilane, uavhengig av korleis du bruker bilen. Poenget er å samanlikne bilane, ikkje vite nøyaktig kor langt du kan kjøre med ditt mønster, for det er umogleg å skaffe tal på. Om folk framleis trur dei kan kjøre ein bil med WLTP på 500 km så langt i -15° C opp på høgfjellet så er det uheldig. Det vart aldri noko vinter-WLTP, så det er opp til produsentane og butikkane å opplyse om sånt, men det er sjølvsagt ikkje noko dei vil flagge med (kremt, Toyota…). Det er mange tilfelle der ein kan kan oppnå WLTP-rekkevidda og vel så det her i Norge, men det er gjerne på sommarhalvåret, utan å kjøre for mykje på motorvei eller opp eit fjell.

Det var veldig kaldt og dei fleste hadde avvik på 30-40%. Det er ganske naturleg med store avvik. WLTP blir testa i 23° C og korrigert for ein temperatur på 14° C i snitt. Batteriene fungerer dårlegare når det blir kaldt og meir energi går med til oppvarming. Då Lucid stoppa var det -31 °C. Som vanleg med desse testane er det element som kan slå sterkt inn på resultatet. Når det er vesentleg kaldare der Lucid stopper betyr det at den hadde kome endå lengre i meir stabile forhold på heile ruta. Dei bilane som gjekk lengst fekk òg dei kaldaste forholda. Høgden speler òg ei rolle. Det er nokre faktorar for opp- og nedoverbakke i WLTP-protokollen, men eg tvilar på det tilsvarer å kjøre Oslo-Dombås-Enden, der Lucid stoppa. Iht. AI tilsvarer den ruta 2000-2500 høgdemeter. Det går litt opp og ned, så dei får sjølvsagt litt igjen for ein del av det, men det betyr likevel eit høgare forbruk enn å kjøre på flat vei. Ein vintertest er fint, men eg forstår ikkje kvifor dei ikkje gjer ein betre innsats for å oppnå relativt like forhold på heile ruta. I ein tidlegare test, kanskje sommar, var det nokre bilar som stoppa rett før ei nedoverstrekke på 700 høgdemeter, mens ein eller to kom seg over kneika. I faktisk forbruk er forskjellen mellom dei eigentleg ganske like, men dei som kom seg ned bakken fekk mange mil ekstra.

https://www.aftenposten.no/okonomi/i/8pBPm2/vegvesenet-tesla-biler-faar-mest-stryk-paa-eu-kontroll Trur eg skifter ut Y-en før den er blitt fire år. Av fleire grunner, men sånt gjev litt vatn på tankemølla.

Kva går de for av indeksfond eller liknande som ikkje-Amerikanske alternativ? Er det kun Europa eller kjøper de fond med eksponering mot andre områder? Asia, Sør-Amerika, osv?

Eg har jobba i elektrobransjen eit par tiår og trur ikkje eg har sett eit einaste tilfelle der ein sikring har brent seg fast i lukka stilling. I den grad ein sikring feiler er det stort sett at den ikkje vil legge seg inn igjen, og då er det gjerne snakk om ein sikring som har vore i bruk i lengre tid, med utfall dann og vann. Mogleg det kan skje, men på eit riktig dimensjonert anlegg med automatsikringar tvilar eg på det er eit veldig stort problem. Kanskje større sjanse for sånt på eldre anlegg med høg belastning.

Utgangspunktet her var ein brukar som kanskje hadde bruk for pengane ila. 6-12 månader for bustadkjøp. Kjedelig å måtte vente i fleire tiår på at det skal stige igjen. Risikoen for eit langvarig krakk er ikkje veldig stor om ein ser på historien, men det er ein risiko du må ta stilling til. Eit mindre krakk enn finanskrisa kan vere tøft det òg. Når du byrjar å nemne IPS lurer eg på om du har fått med deg kva diskusjonen handla om. Uansett tema så er det feil å påstå at ei investering i aksjemarknaden i praksis har null risiko. Då har du misforstått kva risiko betyr.

Null risiko er jo fantastisk. Forstår ikkje kvifor ikkje alle kjøper det. Eg hadde lett tatt 15% med null risiko. Kva med perioden 2007 til 2013? Leverte vel like bra då sidan risikoen i praksis er null?

Høg avkastning er gjerne eit teikn på høg risiko òg. Poenget med å redusere risikoen når det nærmar seg uttak er som sagt å unngå at du mister ein stor del av verdien rett før du hadde tenkt å selge. Nåja. I eit større krakk blir dei fleste påverka. https://www.finansnerden.no/beste-norske-utbyttefond/

I tillegg lader du neppe døgnet rundt.

Kvifor meiner du det er smart med så kort tidshorisont?

Finnes det vaskemiddel som faktisk fungerer og er meir skånsomt for miljøet?

Så du kan donere penger til Tesla utan å få noko igjen kvar månad i staden for eit eingangsbeløp. Genialt!

Eg ville solgt alt og satt det på høgrente eller noko rentefond. Du veit aldri kva morgondagen bringer og det er mykje som skjer i verda om dagen. Då Covid-krakket slo til gjekk det veldig fort nedover. Kjedelig å måtte selge etter ein større nedgang.

Black & White var ganske moro, men hugsar at det var vanskeleg. Kanskje eg som ikkje forsto alle mekanismane heilt.

For all del, det kan bli bra. Renegade er eit av spela eg har flest timar i, men det finnes så mange FPS/TPS og SC har vore ein bauta innan den døyande sjangeren RTS.

Meir Starcraft! 🥳 Edit: Tredjeperson skytespel. 😒

Eg betalar med Trumf app, og då ser eg alltid kva saldo som står på Trumf-kontoen og kan med eit par trykk bruke bonusen til å betale ein handletur. Veldig enkelt og pengane blir ikkje ståande på kontoen over lengre tid. Ikkje at rentene på nokre tusenlappar hadde blitt så mykje av, men det blir i alle fall brukt forløpande.

Den kom ikkje for tidleg. Dei kunne stoppa før dette. Synd det gjekk som det gjekk. Eg likte bøkene og trur det har potensiale for ein god serie, så kanskje nokre år fram i tid vil nokon andre prøve seg. Eventuelt basert på spelene i staden for om dei vil fortelje noko nytt.

At det vart sånn med GTA V betyr ikkje at det blir det med GTA VI. GTA IV fekk to single player DLC.

Dårlig design eller konstruksjonsfeil betyr ikkje at dei bevisst er laga for å feile.