Zeph

Om du synest forsikringa har for lite dekning så kan du vel betale meir for å få høgare dekning?

Den grillen blir eg aldri komfortabel med. Ellers hadde det vore moro om me var i ein situasjon der me hadde tankar om å kjøpe ein mindre bil framover. Skjer mykje i det segmentet no.

Om matriselys fungerer er det bra greier, men autodimming av langlys har forbetringspotensiale, så det spørs kor bra det fungerer.

Du betalar renter på det beløpet du til ei kvar tid har igjen på lånet. Rentene du skal betale på eit lån på 2 millionar er akkurat det same i begge tilfella. Rentene på første avdrag er òg upåverka av type lån (serie eller annuitet) og varigheit på lånet. Over nedbetalingsperioden vil rentene endre seg avhengig av kor mykje som er igjen å betale ned.

Spør banken din. Folk har fått både avdragsfri månad og utsett heile terminbeløpet, men kun banken du har lånet i kan svare på ditt tilfelle.

Du treng ikkje EK. Så lenge det til saman er nok så er banken happy. Om det er 50/50 eller 100/0 betyr ingenting. For all del, lag ein kontrakt. De har for så vidt rota det litt til med oppussing, tidsbruk osv., der du ikkje står igjen med noko, mens ho har fått ein bustad med høgare verdi, men om de kjem fram til noko som er rettferdig og begge er einige om så skal det gå bra. Her er ein mal: https://forsikringsportalen.no/wp-content/uploads/2017/10/forsikringsportalen.no_samboerkontrakt.pdf Før de kan fylle den ut må de finne ut av dette med bustaden. Skal du kjøpe deg inn må du betale ho direkte eller overta delar av lånet. De bør få nokre verdivurderingar for å finne ein circa riktig pris. Du vil aldri finne kva bustaden faktisk kunne blitt solgt for utan å legge den ut på marknaden, men det er litt styr. Då me gjorde det så fekk me verdivurdering av fire forskjellige meglarar og vart einige om ein pris som var rundt median av det meglarane tippa. Hadde eg vore i denne situasjonen så ville eg tenkt at innsatsen du har gjort har tilført ein betydeleg verdi og ved innkjøp ville det ikkje vore urimeleg med eit avslag.

Salgspris blir styrt av kva marknaden er villig til å betale, så billegare batteri betyr ikkje nødvendigvis billegare bilar, men med priskonkurransen den siste tida så er det ikkje utenkeleg at det kan koma kjøparane til gode. Tesla demonstrerer godt kva pris betyr.

Staten er blitt ganske flink på å kaste milliardar på store samferdselsprosjekt, byggeprosjekt, infrastruktur osv. Tosifra milliardsprekk er blitt så vanleg at ein hever ikkje augebryna av sånt lengre. Sysselsetjing kan ein kanskje kalle det sidan det er ein del folk i sving på den slags.

Makspris for barnehageplass i 2023 var 3000. Dei 380 kronene er til mat, som du ikkje får frådrag på. 3000*5 = 15 000.

Så lenge du ikkje selger så er det ikkje eit tap.

Skulle ikkje Danske Bank forsvinne frå Norge? Og kundane gå over til Nordea?

Ja, det er eit fleirtal av menn/gutar. Det heng nok litt saman med at forumet opprinneleg for 20+ år sidan var Hardware.no, eit forum for å diskutere PC-relaterte emner. Etter kvart har det dukkar opp mange nye kategoriar og fleire kvinner/jenter, men det er framleis flest menn/gutar. Med unntak av KG, babyverden og liknande så vil eg tørre påstå at dei fleste, om ikkje alle, forum av denne typen har flest menn/gutar som brukarar. Om du leiter så finn du trådar om kvardagslege emner her òg, men det vil aldri bli KG.

Så lenge det er snakk om potensiell energi så må vel alle tap tas med sidan delar av den potensielle energien går vekk til tap? Ep = m*g*h Eks.: Bil på 2000 kg, 500 m nedstigning (høgdemeter). Ep (i kWh) = 2000*9,81*500*2,78e-7 = 2,7 kWh. Kan du få tilbake 0,9*2,7 = 2,43 kWh? Kilometer er ikkje så interessant, eg tenker kun på energien lagra i og henta ut av batteripakken.

Det høyrest for høgt ut om du meiner at 90% av den potensielle energi ender opp i batteriet. Noko av energien går vekk i tap for å få bilen framover, friksjon, luftmotstand osv. Så er det tap i dynamoen og inn på batteriet. 3 kWh på eit 70 kWh-batteri hadde vore 4,3%.

Kyle MacLachlan og Walton Goggins lover godt.

3 kWh regenerert eller potensiell energi på toppen? Om det er potensiell energi, kor mange prosent ender opp i batteriet?

Litt OT her, men heiter det ikkje fartshump? I mitt hovud er dump noko som går nedover, eit søkk som er lågare enn veien, mens ein hump er noko som går oppover og er heva over veien.

Manglar det informasjon om pris her? Ref. skotørkertesten så mangla Hedgehog blant dei som vart testa. Me har hatt ein Hedgehog i vinter og er veldig nøgd så langt. Det ligg ein del negative omtaler på nett pga. koblingar som ikkje heng fast, men produsenten seier det er utbetra og me har i alle fall ikkje hatt problem med det så langt. Dei kostar litt, men på tilbud, ev. med 20% DNB-rabatt på Power så er det ikkje så vondt. Varer den ein del år så synest eg den er verdt prisen samanlikna med dei andre alternativa.

Takk, dette var oppklarande!

Ganske laber start på sesongen ja. Typisk golf. Frå verdstoppen til midt på treet.

Regjeringa får vel ikkje meir oppslutning av den grunn, men dei har ingenting med den avgjersla å gjere. Borch gjekk av sjølv, så Støre og co. har ikkje tatt noko handling i denne saken bortsett frå å kommentere den.

Den er grei å vite om. Skal slå den på. Filmar den heile tida og lagrar om du tuter eller blir påkjørt eller må du tute for at den skal filme? Om du ikkje er i ein kollisjon, men har sett noko du vil lagre, har den filma og kan lagre bakover i tid med eit tut? Eg får bla i manualen og prøve meg litt i bilen ein dag.

Er det noko eg bør endre i innstillingane mtp. kamerabruk? Eg er klar over Sentry-modus, den blir lite brukt, men kva funksjonar er det lurt å ha på til vanleg? Filmar bilen heile tida når du kjører og slettar det etter ei viss tid? Om du kjem opp i ei ulykke eller situasjon der du gjerne vil ha det siste som vart filma, må ting vere satt opp i forkant?

Eg får ingenting dekka direkte mot mine utgifter, men får ein fast kompensasjon på lønnsslippen kvar månad. Den er normalt skattepliktig, men om me har behov for internett i jobbsamanheng heime så kan ein viss sum bli skattefri.

Dei har solcelleanlegg på taket, med planar om å utvide i følgje ein artikkel, men fabrikken har nok eit ganske stort forbruk, og solcelleproduksjon er ikkje stabil nok til å kunne drifte fabrikken til ei kvar tid. Å ha batteribackup som kan dekke alt forbruket til eit så stor anlegg er unødvendig og bortkasta. Sjølv midt på sommaren er det ikkje full produksjon frå eit solcelleanlegg heile dagen, og no er me i starten på mars.