Zeph

Ein viktig detalj de kunne tatt med i artikkelen, spesielt mtp. all diskusjonen om at fysiske spel forsvinn og om du kan miste tilgangen til digitale spel: “For the foreseeable future” høyrest ikkje overbevisande ut.

Kanskje spelbransjen på sikt går over til konseptet som strøyming av TV/film har gjort. Du abonnerer på ei teneste og får tilgang til ein katalog med spel. Seier du opp abonnementet mister du tilgangen. Eg ser ikkje for meg at denne trenden med kun digitalt vil snu, og som nemnd er det utfordringar med fysiske spel òg, sidan dei treng oppdateringar. Det burde heller vore lagt rette for eit system som sikrer deg tilgang på spelet sjølv om den forsvinn frå klienten (Steam, Epic Store osv.), med siste oppdatering. At alle skal kunne laste det ned og ha på eigen harddisk fører til mykje unødvendig lagring, og spel byrjar bli ganske store i GB.

Så langt viser statistikken at elbilbatteriene held seg betre enn mange frykta. Det finnes unntak med biler som får store problem med batteriene, men dei som ikkje får feil klarar seg fint i mange år. Lengre enn resten av bilen. Som med verdtitap er kapasitetstapet på batteriene størst dei første årene, og flater deretter ut. Kjøper du bil som passer dine behov sjølv med 70-80% kapasitet så er ikkje rekkevidde noko å bekymre seg over. Eg er meir spent på elektronikken, rust og den slags når bilane blir eldre, men det gjeld òg drivstoffbilar. @Simen1 I denne samanhengen er vel ikkje drivstoff/straum- og liknande utgifter du har uavhengig av alder så relevant? For all del eit viktig perspektiv mot verditapet, men faste utgifter til drivstoff/straum, årsavgift, dekk osv. kan ein betrakte som konstant uansett om du har ny eller ti år gammal bil. Det er service- og reparasjonskostnader som kan bli større med alder, og etter kvart blir noko å måle mot verditapet på ein ny (eller brukt) bil. Der er det òg ein del flaks involvert. Eg hadde ein bensinbil (Nissan Primera) med veldig lite feil i 14 år, så om eg såg vekk frå drivstoff osv. var det definitivt eit billig bilhald. Kjøpte den for 105k og solgte for 8k. Litt reparasjon var det, men ingen større ting. Ein faktor som kan bli viktig om du vil ha ein bil utover garantitidene er kva merke du kjøper. Det finnes mykje statistikk på kva merker som har mest og minst feil, ulike priser på deler osv. Eg såg ein artikkel som hadde statistikk på kva merker som var mest sannsynleg å ha biler som nådde 400k km kjørt. Toyota var på topp med 17,8%. I denne tråden kan ein nemne at Audi var i botnsjiktet med 0,3% Det er i alle fall noko eg er bevisst på når eg tar stilling til om eg skal ha ein bil utover fem år.

Burde flytta firma til Kina. Der er det ikke så farleg.

Det beste frå eit økonomisk perspektiv er å behalde bilen så lenge du kan. Om du sel og kjøper ny bil så får du eit nytt verditap. Ein bil har ved 4-5 års alder gjerne mista halve verdien, men verditapet per år går nedover. Å kjøpe ny bil er vel det minst økonomiske du kan finne på. Det er alltid ein risiko å behalde ein bil utover garantitida, men ein elbil har færre slitedeler enn ein drivstoffbil, så du kan fint ha billig bil lenge etter garantitida. Etter kvart er kanskje rust det som potensielt kan bli det største problemet. Om du ikkje vil ha bilen for lenge etter fem år burde du heller ikkje kjøpe den ny. Ein 2-3 år gammal bruktbil som du har til den er 5-7 år er nok betre enn å kjøpe ny og selge når den er 4-5 år.

Dredge var ei perle. Kosa meg heile veien.

Trumf og Coop gjev begge 2-4% om du er medlem og bruker kredittkort, ev. Trumf-app. Som kun medlem er det vel snakk om 1% uansett. Rema har eit anna opplegg med varierande bonuskategorier. Ingen av dei er overlegent best. Avhengig av kva du har av kredittkort osv. er det mykje likt. I tillegg varierer prisane mellom butikkane, så kva du kjøper er òg ein faktor. Det kan bli nokre tusen ila. året utan at ein treng gjere så mykje. Trumf har automatisk overføring til bankkonto, samt at du kan bruke bonusen på neste handel. Hos Coop har du ikkje automatisk overføring, men kan aktivere det på neste kjøp i app eller overføre til konto.

I tillegg kan du ikkje gje vekk kontoen til nokon andre heller. Ein kjem vel rundt det i dag sjølv om dei skriv at det ikkje er lov, men kven veit om Steam, PS Store osv. kjem til å kreve BankID om nokre år. Då døyr kontoen og potensielt eit stort bibliotek med deg.

Tenkt situasjon: 20 år fram i tid har du ein PS4 og PS5 samt nokre titals spel til begge, og vil spele fullstendig offline. Er det noko som hindrer deg i å spele alle spela utan internett? Du vil sjølvsagt ikkje kunne oppdatere, og mange spel får patcher den første perioden for å fikse på ting. Enkelte feil er ganske graverande for eit spel. Frykten for mange er at dei skal miste tilgangen til digitale spel ein dag, og sitje der med eit stort bibliotek som ikkje kan brukast.

Fekk problem med korsryggen ifm. styrketrening for 10-15 år sidan. Var innom lege, fysio/kiro og ein anna kar. Det som har fungert best for meg er å lese bøkene til Stuart McGill (og videoer), faktisk følgje rådene (unngå rørsler som gjer det verre) og riktig styrketrening av heile kroppen.

AI er komen for å bli, og algoritmer har dei hatt i årevis. Akkurat korleis dei bruker AI kan endre seg, men det vil aldri forsvinne. Og som andre har nemnd, det er profitt som er årsaken.

Eg bruker ikkje aktivitetsstrøm sjølv, men du kan filtrere den til å vise dei kategoriane du vil ha. Det er ein trykkejobb sidan forumet har ganske mange kategorier, men når du først har valgt alle du vil sjå, og ikkje valgt kategoriar som er uinteressant, så lagrer du og det er ferdig for godt. Ikkje vel “Lekeplassen” så vil teljetrådane aldri dukke opp i din strøm. For dei som bruker “Siste innlegg” er det omvendt filtrering sv ein aktivitetsstrøm. Under “Innstillinger” i toppen velger du kategorier du vil ignorere i staden for dei du vil sjå.

Poenger er i så fall å spare nokre kroner.

Korleis øydelegg dei for deg? Eg har lagt den kategorien til på ignorer-lista og ser aldri noko til dei trådane. Eg las litt om endringen dei har planlagt i IPB og forsto at det vart innført for å unngå store tråder som tar meir ressurser frå serveren. Forumet skulle automatisk splitte ut store tråder. I praksis får du fleire tråder om same emne i ny versjon Telletråden v1, v2, v283 osv…, ikkje at konseptet med diskusjoner/emner som går over lengre tid skal forsvinne.

Så du kan ikkje spare nesten 150 kroner, med mindre Elkjøp lar deg velge klikk og hent... Det å førehandsbestille digitale spel har ikkje noko verdi med mindre det er noko ekstra innhald du får med. Du kan like godt vente til spelet blir gitt ut og kjøpe det digitalt dagen før, ev. litt billegare via Elkjøp, Power osv. før den tid.

Det er vel standard i dag å måtte betale 10-20% ekstra for litt skins, biler, våpen osv? Spelet har sannsynlegvis meir enn nok innhald utan det som følgjer med Ultimate Edition, men det er sjølvsagt mange som må ha alt.

"Verken uventa eller uaktuelt". Dvs. ikkje uaktuelt, skrive på ein litt kronglete måte. Det blir garantert kjøp og GTA 6 er eit spel som sannsynlegvis faktisk er verdt prisen.

Det kan du vel seie om dei fleste store industriane her i verda. Ein gjenstand eller ei teneste er verdt det nokon er villig til å betale for det, uavhengig av kva det kosta å utvikle og produsere. Det er ganske mange personar involvert som får løn for arbeidet med å utvikle eit spel som GTA. Eigarane av Rockstar får nok sin del, men dei sit ikkje og lagar spelet på eiga hand. Kva kan du kan kjøpe her i verda som ikkje ender opp med at ein milliardær får ein del av kaka? Handlar du daglegvarer? Har du bil? Har du mobiltelefon? Har du PC? Osv... Så lenge du frivillig kjøper noko er det ingen som utnyttar deg. Dei tilbyr ei teneste som du er villig til å betale for.

Nei, det er snodig måte å formulere det på. Du får ein papirlapp med ein kode til å laste det ned. Det er vel eit alternativ til dei som av ulike årsaker ikkje kan eller vil kjøpe det digitalt. Når koden er innløyst og knytt til profilen din så er du like langt som om du hadde kjøpt det digitalt.

Ja, litt stiv må den vere for å fungere. Biltema, Clas Ohlson, Jula osv.

Om du har drill:

Har det? Spel kosta 400-500 på tidleg 2000-tal. Om det hadde vore justert for inflasjon til 2025 ville det bety ein pris på 730-900 kroner. Er eit spel for dyrt så kan ein alltids vente på tilbod.

$79.99, kanskje 1000 kr i Norge. Verken uventa eller uaktuelt for eit spel som GTA 6. PC-en min vil kanskje klare spelet, men det ville blitt med innstillingane godt skrudd ned, så eg får satse på å låne ein PS5.

Under Rafters (Originaltittel: Under Capricorn fra 1983/1984) The Fire in the Stone Sara Dane

Runaway Island, Against the Wind eller Luke's Kingdom? (eg berre føreslår det Google AI kjem opp med)