All aktivitet

Tenkte å ta en liten oppdatering etter å ha hatt bilen i nå 3500km. For det meste veldig fornøyd med bilen, men med noen ting jeg ikke er helt fornøyd med Utrolig god og bil å kjøre. Henter ut litt punkter fra første post USB Musikk: Måtte ha Jowua sin USB hub for å få det til å fungere. Fungerte ikke med min egen USB hub som fungerte i Hyundiaen. Det fungerte heller ikke med å legge musikken i egen music mappe på disken. Men fungert fint med det. Er ekstremt irriterende at den ikke husker at man bruker USB musikk over natten, den gjør det når jeg starter igjen etter jobb. Tipper bilen ikke går i dyp nok dvalte i løpet av 8-9 timer, som den gjør over natten. Utrolig irrierende at den ikke greier noe så enkelt som å spille videre i neste mappe, men kun spiller den mappen man er i. Har testet litt med Youtube musikk, men den virker dårlig, og jeg må uansett inn og koble meg med wifi til telefon med hver oppstart. Har også merket hakking en gang den automatisk koblet seg på. Blinklys: Fungerer veldig bra. Litt tilvending ennå, men egentlig null problem der. Mobil Nøkkel: Ikke opplevd noe problemer ennå, virker smertefritt. Litt irritert at den låser bilen (tuter) bare jeg går fra førerdøren til passasjerdøren foran bilen, gjør det ikke når jeg går bak. Kart og kø: Skulle ønske den kunne vist alternativ rute mens man kjører, uten å måtte trykke oppe i høyre hjørne på skjermen Ryggekamera: Er ikke helt glad i ryggekamera. Litt vel mye fish-eye for min del. Har levere field-of-view enn Hyundaien hadde. Merker at jeg oftere havner litt skjevt på parkeringsplasser når jeg rygger inn. Når jeg rygger ut hos min mor, som bor i en 90 graders sving, så kunne jeg med Hyundaien se alt begge veier, her så ser jeg ikke langt nok den ene veien, slik at jeg må stoppe og se oppover den ene veien for å være sikker. Phantom braking: Ikke merket noe til det ennå, men ikke brukt cruise controll osv så mye ennå. Regenering: Den er i praksisk en 1-pedal kjøring, og det fungerer ekstremt bra. Det er veldig sjeldent jeg bruker bremsepedalen. Den er også ekstrem enkel å holde i riktig fart. Hyundaiden jeg hadde, var ekstremt sensitiv på rørelse av foten, spesielt med 1-pedal skrudd på, slik at jeg satt å gynget hvis jeg brukte den. Så brukte det aldri. Auto cruise control: Vanlig cruise controll fungerer veldig bra, langt bedre enn Hyundaien. Eneste minuset syntes jeg er at den holder altfor lang avstand til bilen foran når det er så å si stillegående kø. Blir ca 1 bil lengde som blir for mye der. Litt irriterende at den ikke greier å følge skiltene og fartsgrensene der. Auto pilot fungerer også bra på enkelte veier. Veier uten midtmerking og motorveier kan jeg ikke bruke den på. Har en lokalvei uten midtmerking. Når jeg skrur på der så vrenger bilen inn i midten av veien. På motorveier, så gjør den det samme på så å si hver påkjøringsrampe, hvor merkingen mellom kjørebanene blir borte. Noen som vet om det utvidede versjonen som skal fungere bedre på motorveier, som man må betale 1100,- i måneden er bedre på dette punktet? (Hadde vært moro å teste) EU krav: Er det enkelt så slå av de "hjelpefunksjonene" som EU har krevd skal slås automatisk på hver gang man starter bilen? Slik som Lane Assist, overvåkenhet osv? Som ett tilleggspørsmål til det, jeg vet man kan bruke Sexy buttons og via den programmere slik at dette automatisk er slått av når man starter (I verstefall via knappen dems). -Lane assist kunne de kalt Lane assist, slik at den var enklere å finne når man ikke husker hvor ting er. Burte også ligger under en av de 2 øverste valgene, og ikke selvkjøring. -Har satt inn S3xy knob, hadde egentlig greid meg fint med bare kontrolleren merker jeg. Den har mulighet å skru av fartsgrense varslingen, men har ikke fått det til å fungere av en eller annen grunn. Den skal ha mulighet til å skru av lane assist også, men mulig det er sperret, da jeg fikk finner det valget slik det vises i veiledningen? Andre ting: -Merker at jeg veldig ofte merker trykk i ørene, slik man ofte får når man endrer høyde veldig kjapt (Type fly osv), men litt mildere. Aldri opplevd det før. Dette er samme rute jeg har kjørt i 25 år. Vet ikke om bilen på en eller annen måte er tettere enn andre som gjør dette? -Nødvarsling biler foran. Denne er veldig opp og ned. I starten så peip og tidvis bremset den litt av bil foran, når jeg kom litt kjappere inn enn den forventet. Selv om jeg er i nedbremsing, og regenereringen vil bremse godt ned før bilen er for nærme. Dette var veldig i starten, så har det plutselig kommet tilbake igjen den siste uken. Bilene er langt unna. -Tidvis litt vanskelig å finne igjen ting i menyene, og når Tesla kaller ting uvante ting, så er det ikke så lett å søke heller. Tenkte jeg skulle teste foto kart i dag, men fant ikke igjen hvor jeg skrudde det på (Var på wifi da). -Den tar en del feil av fartsgrenser av og til - Ikke lovende når EU skal kreve at nye biler holder seg til maks fartsgrensen, og denne plutselig er 10-20 km under, selv om det ikke har vært veier over under, eller på siden. Men får håpe teknikken er bedre i 2030 som det vel ble nevnt -Hadde en test lang tur, og hadde ca 30km igjen ved 5%, etter å ha kjørt 522km. Det meste på 80-90 km/t veier, og nesten 2 timer i 100-120km/t. Veldig lavt forbruk på den i forhold til Hyundaien S3xy Knob osv Har denne, men som nevnt over kunne greid meg med kun kontrolleren, og kanskje ett par knapper som tillegg. -Fin å kunne bruke LED stripen som ekstra blindsone varsel, halve blir oransje på den siden det er noen i blindsonen. -Halve blinker grønt når bilen blinker, som virker veldig bra. -Kan justere på ett gitt antall km over fartsgrensen slik at den blir rød når man går over det. Fint hvis man overser ett skilt. -Justerer ned volumet når man går ut, slik at det ikke kommer høyt på når man setter seg inn igjen.

Asia går også ut mot FIFA/Infantinos plan. De går også hardt ut mot Infantino i seg selv, og krever at "FIFA må gjennomføre en hastegjennomgang av sin styring". Nå som UEFA, CONCACAF og AFC har avvist planen, betyr det i praksis at Infantino ikke vil kunne oppnå de stemmene som kreves for å iverksette den.

Høres mest ut som hjernevasking på meg, ingen kan utdannes til å bli heterofil. Folk vet hva slags legning de har og trenger ingen påminnelse, sex er fremdeles veldig populært, problemet er det å oppdra barn samtidig som man bor i et skap og prøver å få seg en utdannelse, samtidig som det er enkelte som nå kaller jobben sin for en karriere, som om det er det som er selve livet. Da gir det mer mening med incentiver, gi unge mennesker en mulighet til å eie en bolig, det gjøres ved å bygge hjem som unge mennesker har råd til og som er egnet til å oppdra barn i, mange i spesielt sene genx fikk seg ikke egen eid bolig før de hadde passert førti, blir ikke unger av sånt.

Se spesielt på §10 og 11.

Pris skal vel opplyses i forkant enten på prisliste eller på annen måte? Unntaket er vel løpende målte tjenester som taxi, bensin osv der enhetspriser opplyses på forhånd mens takstameteret / litermåler måler mengde. Les deg opp på Forskrift om prisopplysninger for varer og tjenester, så kanskje du finner det du trenger for å sende en formell klage.

Jeg er ikke nødvendigvis enig i dette. Ikke på bakgrunn av at jeg nødvendigvis mener at en statsfinansiert app er en god ide, selv om island har noe lignende for å unngå innavl. Jeg mener samfunnet igjennom skole og holdningsskapende kampanjer bør jobbe aktivt for at folk skal finne seg en partner. Fortrinnsvis en av motsatt kjønn. Jeg mener det bør kjøres holdningskampanjer som fremmer stabile heterofile forhold med barn som noe som har høy status. Det er luksustenkning at man ikke skal jobbe mot dette målet. Barna er vår framtid, bokstavlig talt. Gutter og jenter bør aktivt utdannes til å kunne fungere best mulig i heterofile forhold. Forventningen bør være at man skal være gift. Dette er enten noe staten tar ansvar for, eller noe som blir statens problem. Staten er oss alle.

https://music.youtube.com/watch?v=6IS-QNBQL6k&si=XCCGuo6IJn_0LhjA

Personlig synes jeg ikke Airpods Max har noe bedre lyd enn andre i samme prisklasse, og de er helt forferdelige mtp komfort. Har selv Bose QC Ultra og foretrekker lyden fra de, i tillegg til at de er i et helt annet univers når det kommer til komfort (mye pga vekt) Men smaken er som baken

Eg satt akkurat og tenkte å poste den saken der sjølv. Eg trur at Trump rett og slett ikkje klarer å la være å seie ting som han veit motstanderene hans blir provosert av. Om han meiner det eller ikkje er ikkje relevant, han vil berre provosere og få oppmerksomhet. Kva som skjer etterpå tenker han ikkje på.

nå måtte jeg tagge dere @cc

The Rock er forøvrig verdt rundt 800 millioner dollar om jeg ikke leste feil. Han har gjort karriere av å spille i denne type "lavbudsjett" filmer i over to tiår. Klesstilen er bortimot den samme i alle

Sikkert fordi skrotingpatruljen ikke gidder å komme med kilder til alle påstandene de slenger ut

banner CC er uenig med dere 3 @SprengeMobil nei jeg hopper ikke over cc på tage nei mindre tagingde blir potte sure

Hvordan påvirker disse bremser og rekkevidde? Mente å ha lest at å ha det helt tett gir utfordringer for bremser (temperatur), samtidig som det reduserer luftmotstand (turbulens, og igjen økt rekkevidde).

Se 13 actionfylte minutter fra nye Gears of War Xbox planlegger åpen beta i august. Les hele saken på Gamer.no»

Mercedes-Benz fortsetter sin elektriske satsing, og neste modell ut er kompakt-SUV-en GLA. Den erstatter EQA i Mercedes-Benz-porteføljen, og har fått kraftige spesifikasjons-oppgraderinger.Les hele artikkelen på Tek.no her

1%

Og Musk bruker metangass-turbiner som lager strøm for sitt massive xAI datasenter nær Memphis. De lager 430 Megawatt (tilsvarer nok til å forsyne 300 000 hjem med strøm). Men forurensninger fra bedrifter har fått frislipp etter Trump kom til makten med bl.a. vingeklipping av EPA (Environmental Protection Agency).

Nøyaktig hva mener du er annerledes fra de foregående 130 årene med utbygging av kraftkrevende industri? Det har alltid vært førstemann til mølla og alle smelteverk har alltid sysselsatt færre per MW enn meierier, bryggerier, bondegårder, trevareindustri, papirfabrikker osv.

kan å n nevne at er kontrakten signert av begge sider så er den gjeldene og kan ikke forandres uten at begge sider godtar forandringen. men en måned fra eller til har fint lite og si, arbeidsgiver har og mulighet i enkelte tilfeller og forlenge prøvetid, det skal da skje skriftelig og begrunnes, typisk om det var mye fravær i prøvetiden.

Motstand mot forskjellsbehandling basert på etnisitet (også kalt motstand mot rasisme) minner om motstand mot «raseblanding» (reinspikka rasisme) 🤔

Det er bare halve trenden. For samtidig som Tesla har kuttet ut X og S, og laget ny helt strippa modell, så har de også oppdatert 3 og Y (Highland og Juniper). Og i disse gikk de klart i rettning mer premium. De ble veldig bra på materialvalg og enkelte features, samtidig som de tok et oppgjør med den billige følsen eldre Tesla gav pga elendig støy, vibrasjon og komfort.

Aaaahaaaaaa. Dette var jeg ikke klar over...

jeg gir dere gult kort glemme si hei