All aktivitet

Ja, skoler bør gå utifra at verden er dynamisk, og utdanne studenter på ett bredt spekter, ikke snevre felt. Verden har vært dynamisk i lang tid nå, og vi har greid oss fint. Jobber har forsvunnet i minst 1000 år. Og mange nye dukket/dukker opp. Eksempel: Hvis frisører mister jobben sin til roboter, så kan disse personene som jobbet som frisører, nå tilby 'retro menneskelig interaksjon's klipp. Løs samtale inkludert.' Eller de kan bare ta en av de nye jobbene som oppstår, som f.eks en analog terapeut (for å lære de som vil å arbeide med hender, noe de ikke gjør lenger), eller kanskje bli en naturarkitekt for å bli med å lage fin natur overalt (selvfølgelig ved hjelp av roboter). Eller hjelpe andre ved å bli en livstilskurator for å bygge opp livet med hobbyer og andre givende og lidenskapelige ting i hverdagen. Man kan også bli en nostalgi guide, der man tar med en gruppe tilbake til gamle dager der folk gjorde ting selv, for å se hvor spennende det var. En slags gammeldags safari. Kan tilogmed få prøve å kjøre en bil med ratt selv hvis de tørr, i trygge rammer selvfølgelig.

https://edition.cnn.com/2026/02/01/politics/gun-politics-trump-second-amendment https://www.bbc.com/news/articles/cn7z45pyrvvo Etc. Etc. Etc. Du vet alt dette allerede, men du har selvfølgelig ikke lyst til å høre noe om det.

https://www.nettavisen.no/nyheter/stephen-king-raser-mot-donald-trump-etter-bassengfarse-tegn-pa-trumps-korrupsjon/s/5-95-3110479

https://www.abcnyheter.no/nyheter/putin-truer-europa-med-gjengjeldelse-polen-frykter-falskt-flagg-operasjon/1585880

Prøv med en varmepistol, men vær forsiktig. Prøv deg frem på baksiden først.

Det er jo singleplayer delen som setter standarden for hele spillet! Det skal være en opplevelse på mange mange timer, feiler den så feiler hele opplegget

Ja, det som før var et farlig arbeid som dykker i norsjøen og som påførte mange dykkere helsemessige skader, blir jo nå utført av undervannsroboter og ROV operatører som sitter trygt og godt oppe på dekk. Jobbene er der fremdeles, arbeidsoppgavene blir utført, men på en annen måte og det er noen helt andre jobber. Det er nok en av fordelene med roboter, at de kan utføre jobber i miljæer og omgivelser som lett vil kunne påfære mennesker helsemessig skade. En annen type "robot" som er litt aktuell, hvis man definerer robotbegrepet litt bredt, det er jo "kjøreroboter" eller "selvkjørende biler". Personlig så har jeg ikke så veldig mye tro på "selvkjørende biler" som noe som i sørlig stor grad tilhører framtiden. Tviler på at det blir vanlig å sette seg inn i en tom Tesla Taxi, og så hilse litt på bilen, bestille en tur og bli kjørt dit man skal. Det er mange grunner til det. Når det gjelder privatbiler, så er jo ikke behovet nødvendigvis "transport" eller "å bli kjørt dit man skal", men kanskje i minst like stor grad opplevelsen av frihet, ved å ha full kontroll over bilen. Det er jo mange typer teknologi som kan utvikles, uten at "brukerne" nødvendigvis ønsker seg alle de tingene som det er mulig å utvikle.

Dette er klassisk oppførsel for et land som ønsker å angripe et annet. De landene er åpenbare og lettvinte bytter sett i forhold til andre. Det taler dog i mot at tidspunktet ikke er godt for Russland. De er på vikende front i Ukraina og å åpne en ny front virker som den rene galskapen.

Å fy f, vuvuzela hadde jeg fortrengt. Det VM'et orka jeg nesten ikke se på. BZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!

Og så må vi betale for Multiplayer delen.. NEI TAKK!

De vil sannsynligvis få de samme rettigheter som en hund. Ikke med engang, men etterhvert blir det så mye press fra folket at de får det. (Slik at slemme folk ikke lenger kan misbruke dem)

Det er nok helt riktig. Nesten alle, eller iallfall de 10-20 fremste kinesiske merkene som selges i Europa har europeiske evt amerikanske sjefsdesignere og teknisk ledelse fra europa. Og så og si alt det de gjør av performancegreier er utført av europeiske konsulentselskap. Kineserene har blitt relativt flinke på mye på relativt kort tid. For 15 år siden laget de kun søppel, og i dag er en del av de iallfall sånn middels, hvilket er et kjempesprang. Derfra til å påsta at Porsche bør passe seg er direkte latterlig.

Fakta er at Denza (BYD) sitt performance merke og Z9 GT er konstatert ustabil i høye hastigheter. BYD vil utfordre europeiske premiummerker som BMW, Porsche og Mercedes med merket Denza. Modellen Z9 GT ble testet av Automotive News i 200 km/t på Autobahn, og journalisten følte at bilen vinglet. BYD sier de tar opplevelsene fra testen på største alvor. Kanskje man kan diskutere det.

Akkurat. Det var typisk generalisering vil jeg mene. Forøvrig er bilbransjen egentlig internasjonal. Kineserne har mange folk fra hele verden på sine lønningslister. Tesla har mange Kinesere på sine lønningslister osv. Jeg tror også kinesiske merker er veldig bevisst på å prøve å få frem unike modeller til ulike markeder..og de henter gjerne inn kompetanse hvor enn den måtte finnes. Så derfor mener jeg vi bør være forsiktige med å generalisere biler etter opprinnelsesland

Godt vi har masse kabler slik at vi om sommeren kan få prissmitte pga varme i europa og holde prisene høye om sommeren også. Vinteren er vi jo blitt vant til høye priser pga vi eksporterer alt vi har. Takk og lov. For høye priser er, som vi er blitt opplært til av ekspertisen her i tråden, utelukkende positivt for alle sammen!

Neida. Refererte ikke til den kommentaren din syar. Og eg bare forklarte at eg kunne forstå kommentaren om generalisering basert kun på de to sitatene. Som sagt, tok ikke stilling til påstandene. Men når det er sagt så har det jo vært en del saker med disse raske kineserne som har vært grelle. Var vel en xiaomi som krasja så det ljomet etter nettopp også? Eg håper ikke kineserne får det til eg.... Edit: Syar-2003.

Enig

tar patent på ibux 5000 milligram

Legg merke til at GTen har tyske skilt og Ultraen har engelske skilt. GTen sitt chassis er utviklet av Xiaomis utviklingssenter i Munchen som også stord bak testen i klippet. Den enda raskere YU7 Ultra prototypen som kjørte på under 7 minutt er utviklet av Prodrive i England, som også stod bak rekordforsøket. Samme firma som bla stod bak alle rallyseierene til Mitsubishi og Subaru tildlig på totusentallet. Skal man lage noe som går fort og funker, så kommer man ikke utenom Europa. Japanere og Amerikanere har forsøkt i mange tiår uten å lykkes, og de har, i motsetning til Kina, en bilkultur.

Jeg skrev "jeg er ikke overrasket". Det var ingen bekreftelse fra meg til AL123 (som er hans egentlige alias) i at "kinesere ikke har peiling på bilkjøring ". Men respons til broom sine opplysninger. Man må tydeligvis skrive/svare med omhu for ikke å bli angrepet av forumpoliti og voktere av elbiltråden her inne. Hvordan tolker du artikkelen fra Broom om Denza Z9GT ?

Jeg henviste til tittelen - Hvordan vil samfunnet tilpasse seg Robotene ? - og innledende tekst: En diskusjon som må tas nå er ikke noe som angå vaskemaskiner, plenklippere osv. Og heller ikke robotene ved samlebåndet. I alle fall jeg har tilpasset meg til de to i delvis flere årtier. Å snakke med google hjemme i flere rom, gi talekommandoer til bilen og til og med chatting med Copilot har såvidt blitt en vane, andre snakker med Siri. Er det vaskemaskiner og KuKa-robottene TS tenker på eller (humanoide) roboter som beveger seg rundt på kjøpesenter eller spisesaler mellom oss?

Definitivt. Spesielt denne setningen: Viktig er det at Gothic ikke opererer med de samme veivisesystemene som de fleste rollespill har benyttet de siste 15 årene. Til og med ChatGPT mener dette mest sannsynlig er skrevet av AI. Man starter nærmest aldri setninger med "Viktig er det.." på norsk. Om dette stemmer ville det vært interessant å høre hva redaksjonen har å si. Jeg hadde i utgangspunktet trodd det var krav om at artiklene skulle være mer eller mindre fullstendig "menneskeskrevet", og at AI i verste fall ble brukt til å rydde opp språk i etterkant. Om det stemmer at gamer.no trykker AI genererte artikler er jeg nysgjerrig på hva policyen er.

Koch-Chemie Gummifix Men det blir som andre har skrevet tidligere bare midlertidig. De blir blasse igjen etter en tids bruk. Beste er å kjøpe nye gummimatter.