Budsjettenigheten: Toppgrensen for elbilmoms trappes ned gradvis

[Diskusjon.no]

Moms over 150.000 kr i 2027.

Les hele artikkelen på Tek.no her

[Kajac]

Alle visste at elbiler måtte få moms før eller senere. Alle andre varer har jo moms, og elbilene blir stadig mer konkurransedyktige på pris uten incentiver. 

Så får vi bare håpe de klarer å la det bli med momsen; at ikke det skal legges på alskens ekstraavgifter for å melke også fremtidens bilister.

[Leo_]

Selvfølgelig må avgiftene på elbil opp på samme nivå som avgiftene på vanlige biler. Det er en selvfølgelig nødvendighet når bilen skal finnansiere landet, i stedet for å få inntekten der den hører hjemme - fra inntektsskatten.

[HF-]

Men fortsatt momsgrense på 300 000 frå nyttår 

[Sjørøver]

Leo_ skrev (1 minutt siden):

Selvfølgelig må avgiftene på elbil opp på samme nivå som avgiftene på vanlige biler. Det er en selvfølgelig nødvendighet når bilen skal finnansiere landet, i stedet for å få inntekten der den hører hjemme - fra inntektsskatten.

Mener du at vi skal betale mer inntektsskatt? På fossilbil betaler man fort halve verdien i avgifter. Da blir Model Y fort en millionbil. Mener du at det er veien Norge bør gå?

Mange som mener at bil bruk i Norge er sterkt subsidiert også. 🤷

[Leo_]

Selvfølgelig må vi betale mer inntektsskatt om vi ikke skal ta inn så mye avgifter på bil som før, en plass må vi jo ha pengene fra. 

Når vi til slutt ikke selger biler med forbrenningsmotor, kun selger "utslippsfrie" biler, hva skal dekke opp for inntektene de konvensjonelle bilene sto for?

[HF-]

Så alle meinte at det var for brått å innføre elbilmoms frå 300 000 frå nyttår. Så då gjer dei det likevel? Og utsett full moms til 28

[Kajac]

HF- skrev (3 minutter siden):

Så alle meinte at det var for brått å innføre elbilmoms frå 300 000 frå nyttår. Så då gjer dei det likevel? Og utsett full moms til 28

Opprinnelig plan var visst moms fom. 300k fra 2026, og full moms fra 2027. 

Nå blir det moms fom. 300k fra 2026, fom. 150k fra 2027 og full moms fra 2028.

Tipper vi kanskje ser flere billige elbiler på veiene. Det finnes faktisk ganske mange rimelige elbiler på markedet som ikke selges i Norge, da vi typisk har gått for de dyrere modellene pga. alle moms- og avgiftsfritakene. 

[sverreb]

On 12/3/2025 at 11:52 AM, Leo_ said:

Når vi til slutt ikke selger biler med forbrenningsmotor, kun selger "utslippsfrie" biler, hva skal dekke opp for inntektene de konvensjonelle bilene sto for?

Når? Dette er realsituasjonen nå og det har vært slik et par år. En 2-3% salg ICE biler betyr fint lite.

[Leo_]

Jepp, og nå må vi tilbake til NORMALSITUASJONEN, for i Norge skal BILEN drifte landet, elektrisk eller ikke...

[knipsolini]

Leo_ skrev (På 3.12.2025 den 11.52):

Selvfølgelig må vi betale mer inntektsskatt om vi ikke skal ta inn så mye avgifter på bil som før, en plass må vi jo ha pengene fra. 

Det finnes også et alternativ til å øke skatter og avgifter; redusere offentlige utgifter. I Norge er det en aksept for at staten skal ta en stor andel av pengene våre til å finansiere allverdens forskjellige offentlige tjenester hvor av mange hadde vi levd veldig fint uten.

[Iki]

Kan vel øke avgiftene på fossilt samtidig som dem innfører avgifter på elbiler. Slik at prisforskjellen blir den samme etter også.

[Leo_]

knipsolini skrev (7 timer siden):

Det finnes også et alternativ til å øke skatter og avgifter; redusere offentlige utgifter. I Norge er det en aksept for at staten skal ta en stor andel av pengene våre til å finansiere allverdens forskjellige offentlige tjenester hvor av mange hadde vi levd veldig fint uten.

Jeg er prinsippielt enig med deg, men Norge er ikke på den kursen. Det skal brukes penger, og da må pengene komme fra et sted. Vi har hatt en midlertidig mindre inntekt fra bil, så nå må den krana åpnes igjen. 

[sedsberg]

7 hours ago, Iki said:

Kan vel øke avgiftene på fossilt samtidig som dem innfører avgifter på elbiler. Slik at prisforskjellen blir den samme etter også.

Eller rett og slett bare forby fossilbiler og sette full avgift på elbilene.

[qualbeen]

Kajac skrev (På 3.12.2025 den 12.42):

Tipper vi kanskje ser flere billige elbiler på veiene. Det finnes faktisk ganske mange rimelige elbiler på markedet som ikke selges i Norge, da vi typisk har gått for de dyrere modellene pga. alle moms- og avgiftsfritakene. 

Tja. En billig vare blir jo ikke mindre billig av at den er avgiftsfri. Jeg forstår ikke hvorfor rimelige biler ikke skulle være interessante — gitt at de har rekkevidde nok. 
 

Hvilken elbil var det som solgte beste for ca ti år siden i Norge? Jo; det var billige Nissan Leaf. Rundt 200k kostet bilen den gang, mens Tesla Model S fort kostet 3-gangen så mye.. (Og det var ingen avgifter, da politikerne den gang faktisk ønsket å oppfordre til elektrisk drivlinje)

En hyggelig konsekvens av elbil-politikken er at Norge har fått opp gradert bilparken sin. Vi fikk for å ha en av de eldste bilparkene i Vest-Europa, til plutselig å få en moderne bilpark, med langt lavere gj.snitt alder på bil. 

Moderne biler er mer sikre, og en lav alder på bilparken er med på å redde liv. Når vi nå snur, er det bare å finne frem popcorn, og se at bilparken vår kommer til å eldes rolig og sakte, slik at vi om 15-20 år igjen har den eldste, dårligste og farligste bilparken i Vest-Europa. Woop Woop! 😖

[obygda]

knipsolini skrev (8 timer siden):

Det finnes også et alternativ til å øke skatter og avgifter; redusere offentlige utgifter. I Norge er det en aksept for at staten skal ta en stor andel av pengene våre til å finansiere allverdens forskjellige offentlige tjenester hvor av mange hadde vi levd veldig fint uten.

Ja..vi har nok av tilkarringsbedrifter i landet. Her er nok en som står å hyler :

https://www.nrk.no/ostfold/bedrifter-frykter-a-miste-internasjonal-hjelper-1.17678574

Folk flest aner jo ikke hvor mye penger som renner ut av statskassen..Kunne vi ryddet litt der så kanskje alle kunne få litt frihet igjen

 

[MrL]

Spørsmålet i lengden blir hvilke unnskyldninger denne gangen regjeringen finner på for å flå billister for avgifter utover moms.