Leo_

Høres ut som du trenger en "hard reset". Om du greier å få deg en plass å bo sånn at du kan klare deg uten bil er det gull. Sikt lavt, unaturlig lavt, og få så lave kostnader du bare klarer. Det er selvsagt ikke gøy, men om du klarer billig hybelliv ei stund kan du kanskje komme deg ovenpå raskere enn du så for deg. Ikke vær redd for å prate med kreditorer, når du HAR tatt grep med bolig og bil kan det godt være du kan samle ugrei gjeld i ett overkommelig lån. Har du tatt drastiske grep har du vist handlekraft og vilje til å finne en skikkelig løsning.

Et batteri med innebygd BMS kan ha kun de to hovedledningene ut, mens et batteri med ekstern BMS må ha balanseringsledningene ut fra batteriet også.

Rimelig fifty-fifty hvilket felt som går raskest der, trønderne har trolig en genfeil som gir mangelfull trafikkforståelse og en DYP angst for tunneller, sistnevnte kommer veldig til syne i tunnellene mellom Trondheim og Værnes.

Statistisk sett er man da laaaangt mer utsatt for å bli skadd av en syklist enn an en drone, så akkurat DET argumentet er jeg ikke enig i. Jeg er på INGEN måte mot regulering og kontroll, det må sies, men jeg opplever det som noe blåst ut av proposjonene når risikovurdering blir utført uten rot i virkelighet.

Ikke uenig, men samtidig... Papiren, hast du keine PAPIREN..?!! Er det dette samfunnet vi ønsker oss? Hva blir det neste? Skal vi kunne stoppes på gata og kontrolleres om vi har "lovlig" abonement på mobiltelefonen? "Har du drone? Vennligst legitimer deg.." Skal vi tillate ransakning for å se om noen bærer drone på offentlig sted..? Det hele må være hjemlet i lov, det må ha en reell hensikt.

Joda, det er kjempelett, du kommer aldri til å se en høythengende drone med eksplosiver i Norge, kan du se en drone har den ikke eksplosiver... 🤣

Du trenger kun å være myndig for å kjøpe og eie en bil, du trenger ingen kompetanse, førerkort eller liknende. Utover det er jeg enig i det meste du sier

V Vet ikke om du har lagt merke til det men vi er i NORGE ikke i Ukraina. Spader kan brukes til å grave ned veibomber og antipersonellminer, droner kan brukes til å fly sprengladninger, alt dette er totalt irrelevante problemstillinger, det skjer ikke i Norge. Om jeg ville drepe deg er det MYE enklere å slå deg ihjel med spade enn å lære seg å fly drone, lære seg å bygge en drone for transport eller bygge om en drone for transport av sprenglegemer og så faktisk framskaffe en sprengladning. Du har mye større fare for å bli drept med en brødkniv enn en drone, du har mye større sjans for å bli påkjørt av en bil enn å bli truffet av en drone. For landareal som ikke er i en aktiv konflikt er det antageligvis rundt en million ganger større sjans for å bli truffet av lyn enn å bli truffet av en sprengladning fra en drone. Du baserer diskusjonen på irrelevante problemstillinger Per dags dato må du være registrert dronepilot for å fly drone, på lik linje med at du må ha tillatelse til å erværve skytevåpen, ingen av disse er et reelt problem i Norge.

Hva med videoen jeg delte, det REELLE eksemplet..?

Du kan like godt filme i 5+ minutter med en mobiltelefon, skal vi forby den? Du kan filme på stranda (offentlig sted) med mobiltelefon, MAAAANGE flere gjør det med mobiltelefon, LOVLIG, hvorfor henge seg opp i noen som flyr drone?? Du kritiserer handlinger som er LOVLIGE, både med drone og mobil og Gopro med stang osv. Så du videoen jeg delte? Er det dette som er det forferdelige du mener vi må forby?? Edit: Å skyte ned en drone er et EKSTREMT lovbrudd, det mener du er legitimt virkemiddel mot lovlig aktivitet??

Ingen må fortelle resten av verden hvor de går med en app, Ingen må fortelle resten av verden hvor de tar bilder med en app, Ingen må fortelle resten av verden hvor de kjører bil (med dashcam) med en app, men Ole på 16 (med dronelappen) år kan ikke få fly selvbygd drone mellom trærne i hagen hjemme fordi den ikke har en transponder, han kan ikke få fly fordi dere ikke får lov til å overvåke hvor han er til enhver tid..? Vi HAR et fungerende regelverk, det er strengere regulert enn småflytrafikk, det finnes ikke alvorlige uhell med droner i sivil sammenheng, men det skal reguleres strengere enn skytevåpen?? Enda strengere regulering går kun utover de som bryr seg om å følge reglene.

Jeg blir bare trist... "FORBY ALT JEG IKKE LIKER!" Hva med å tenke litt lengre enn nesa rekker, det finnes såå mange forskjellige bruksområder for droner. Er det virkelig et ønske om å knuse alle legitimegleder, sånn som her, junior leste og tok "dronelappen", bygde drone som han koste seg masse med. Er dette virkelig noe vi "må" forby..?

Denne var løsninga for meg når jeg slet med heft, før jeg gikk over til PEI: https://polyalkemi.no/3dlac/3dlac4/3dlac-adhesive-spray

Hvilken printer, hvilken type bed, hvilke temperaturer og hvilke hastigheter?

MT07 er populær og tror den er bra, kan sammenliknes med nyere SV. En litt mindre bøllete versjon av SV er Gladius som det virker som eierne er fornøyd med. Jeg ville ikke brukt mye penger på første sykkel, det er en bra sjans for at det blir et par stillestående velter. Kjedelig å bulke eller ripe opp en 300k sykkel, da er det bedre med en du ikke er såå redd for.

Jeg pleier å anbefale SV650, gen2 og nyere. Selv har jeg en gen1 som jeg har hatt lenge, nettopp kjøpt en gen2 til fruen og så har jeg en SV1000, disse er MYE sykkel for pengene, VELDIG fine motorer å kjøre med masse kraft i mellomregistret. Dette er billig morro: https://www.finn.no/mobility/item/463259754

Pent!

Her lager du eventyr for deg selv. Jeg har ikke ønsket noens død, jeg har sagt at jeg tror det hadde vært det beste i den store sammenheng. Jeg er IKKE negativ til kongehuset heller, dette er bare fantasi og oppspinn. JEG ønsker meg (i den grad det er av betydning) et sterkt godt kongehus og opprinnelig hadde jeg såå stor tro på kronprinsen som jeg nå tror hadde hatt det bedre og kunne tjent landet bedre under andre omstendigheter.

Finnes det en liste over hva man ikke får lov å tenke om man deltar på dette forumet? Edit: Fjernet min personlige oppfatning, innser at personlige meninger som ikke er i tråd med flertallet utløser furore, skulle tro det var farlig å diskutere.

La kjeden gå med et pålagt lavt overskudd og øremerk overskuddet til forkjellige gode formål og skift formål en gang i året..? Utbygging av eldreomsorg et år, kreftforskning neste år osv...

Kunne det være en tanke å ha en "norsk" butikkjede, litt som vinmonopolet? En statlig konkurrent til det private markedet med fastsatte avanser og et standardisert utvalg. Fremdeles fritt fram for privat aktivitet med valgfritt utvalg og pris. Muligheten for at forbrukeren bare går til den statlige butikken med en fastsatt avanse ville kunne ha en "dresserende effekt" på uttak av avanse hos de private.

For de aller fleste mener jeg det ville vært tryggere om gassignal ble opphevet av brems ja, men det kan ha en negativ konsekvens også. Om motorkraft uteblir ved gasspådrag samtidig som brems kan man se situasjoner der bruker gir mer og mer gass uten å få framdrift, så slipper bruker bremsepedalen og får fullgassakselerasjon bruker ikke var forberedt på, da er det tryggere å gjeninnføre motorkraft selv om brems er aktivert. Selv ser jeg etter mulighet for å fjerne deaktiveringen på min egen bil, jeg skulle gjerne hatt mulighet til å bruke begge pedaler fritt, men pr dags dato tror jeg det er en 10-15 sekunder med brems som skal til før motorkrafta kuttes.

Det er ikke alle biler der brems deaktiverer motorkraft, på noen biler, spesielt VAG er det siste pedal som gjelder. På disse bilene om du holder gassen og trår på bremsen så oppheves motorkraften, men om du holder bremsen og går av og på gassen så gjenninføres motorkraften.

Kurv foran med gjennomsiktig vindskjerm..? Skjermet for vind, utsikt forover, utsikt bakover til ansiktet ditt, utsikt til sidene.

Jeg ser da bremselyset gjennom den ville delen av ferden på begge videoene