Hvordan vil en ny fossil-bil i dag holde seg i pris?

[Salvesen.]

Kjetil Lura skrev (6 minutter siden):

Min kostete 715000 i 2022?

Seriøst? Det kunne du selv finnet ut av? 

Men får nå ikke velge ny nx.Så ny Toyota, får den 23/9 om alt er ok(håper du skjønner det? Men snart bare el er også hos toyota

For å si det milt? Hater at ikke jeg kan velge bilen jeg vi kjøpe. Kan ikke lade den bilen jeg har(nx 450H+ 22)

 

Nei jeg kan ikke finne ut av hva din bil kostet. En har opsjoner en kan legge ved osv. 

[Kjetil Lura]

On 8/20/2025 at 7:51 AM, Hanhijnn said:

Betale ekstra for å slippe å spare penger...??? Jaja, (noen få) folk er rare.

Jepp, er vi ikke det alle(rare) av og til?

[Kjetil Lura]

1 minute ago, Salvesen. said:

Nei jeg kan ikke finne ut av hva din bil kostet. En har opsjoner en kan legge ved osv. 

Ring lexus, så for du svaret på hva prisene var da lexus nx 450h+ kom. ...

¤ En har opsjoner en kan legge ved osv¤. Nei. Skjekk det det selv, og vis meg hvordan lexus/toyota operer

 Hehe, er du kverulant nå? 

 

[Salvesen.]

Kjetil Lura skrev (9 minutter siden):

Ring lexus, så for du svaret på hva prisene var da lexus nx 450h+ kom. ...

¤ En har opsjoner en kan legge ved osv¤. Nei. Skjekk det det selv, og vis meg hvordan lexus/toyota operer

 Hehe, er du kverulant nå? 

 

Eller så kan du bare legge ved kvitteringen så sparer vi mye tid..

[Hollabaloo]

Kjetil Lura skrev (12 minutter siden):

 Hehe, er du kverulant nå? 

Nå beskylder du andre for det du selv gjør. Projeksjon kalles det. 

Du og @Salvesen. er som to barnehagebarn som krangler i en sandkasse. 

[Kjetil Lura]

😁

[Svein M]

Det var lettere å ha bil for 10-20 år siden, bilene var enklere og rimeligere å reparere. Biler som selges nå vil jeg tro kommer til å kastes etter 10 års tid når dyre reperasjoner kan komme.

Endret fredag kl 16:49 av Svein M

[agvg]

Svein M skrev (24 minutter siden):

Det var lettere å ha bil for 10-20 år siden, bilene var enklere og rimeligere å reparere. Biler som selges nå vil jeg tro kommer til å kastes etter 10 års tid når dyre reperasjoner kan komme.

Ti år var da veldig kort tid, tviler veldig på at de tør og lage de så dårlige, da får de søkelyset på seg fra f.eks EU. Finnes ingen annen grunn til kort levetid enn ett ønske om og selge mer og mer, en lite bærekraftig holdning, men denne holdningen gjelder jo neste alle produkter i butikken.

Det som har skjedd nå er jo at bilprodusentene tar og setter helt hinsides delepriser, helt uten relevans til produksjonskostnaden.

 

[Salvesen.]

Svein M skrev (32 minutter siden):

Det var lettere å ha bil for 10-20 år siden, bilene var enklere og rimeligere å reparere. Biler som selges nå vil jeg tro kommer til å kastes etter 10 års tid når dyre reperasjoner kan komme.

Ja kjempe vanskelig..

[del_diablo]

55 minutes ago, Svein M said:

Det var lettere å ha bil for 10-20 år siden, bilene var enklere og rimeligere å reparere. Biler som selges nå vil jeg tro kommer til å kastes etter 10 års tid når dyre reperasjoner kan komme.

Inntrykket mitt er:
1. O2 sensorer, gjerne med motorlampevarsel ved litt sot 
2. Euro6 og partikkelfilter for Diesel 
3. Turbo virker, men det gir også kjedelige feilkilder inkludert ventillene 

[trikola]

3 hours ago, agvg said:

Det som har skjedd nå er jo at bilprodusentene tar og setter helt hinsides delepriser, helt uten relevans til produksjonskostnaden.

Fordi det er liten konkuranse på delene, men stor på hele biler.

Og hva har prisene med produksjonskostnader å gjøre? Hvis oljen skulle bli solgt etter produksjonskostnader hadde vi neppe en oljefond av dagens nivå

[Trestein]

Salvesen. skrev (3 timer siden):

Ja kjempe vanskelig..

Alikevel koster el motorene mere. Fordelen med en bensin eller diesel motor er at det ofte er småting som må skiftes som vannpumpa eller noen reimer. Mange el motorer har problemer pga at folk ikke skifter olje på dem

[Simen1]

Er det ikke godt å føle at man får noe igjen for service-pengene? Detaljkunnskap om en rekke mekaniske delers sammenheng, reparasjon av fysiske deler, sjekk av slitasje osv. Bestiller man service på elbilen får man vel bare ny spylervæske og kupefilter?

[Trestein]

Simen1 skrev (1 minutt siden):

Er det ikke godt å føle at man får noe igjen for service-pengene? Detaljkunnskap om en rekke mekaniske delers sammenheng, reparasjon av fysiske deler, sjekk av slitasje osv. Bestiller man service på elbilen får man vel bare ny spylervæske og kupefilter?

Bremser og hjuloppheng er nok vel så mye slitasje på. (El biler blir skivene fulle av rust. El biler har også kjøleveske og bremseveske som må byttes, samt en masse klima komponenter pumper osv. 

[Salvesen.]

Trestein skrev (10 timer siden):

Alikevel koster el motorene mere. Fordelen med en bensin eller diesel motor er at det ofte er småting som må skiftes som vannpumpa eller noen reimer. Mange el motorer har problemer pga at folk ikke skifter olje på dem

Elmotorer kan en kjøpe refurbished, og bare bytte de enkelt ut. Eller en kan fikse problemet selv. 

[Trestein]

Salvesen. skrev (14 minutter siden):

Elmotorer kan en kjøpe refurbished, og bare bytte de enkelt ut. Eller en kan fikse problemet selv. 

Det er vel felles for begge. Å vikle om en brent el motor er nok i prinsippet enkelt men få gjør det. Lager bytte og ev børster , pakninger er nok litt enklere. El motorer har jo kjøling som lett kan gi lekkasjer tæringer mm

Giret er jo ofte i samme enhet og har ofte flere store rulle eller kulelagre som kan ryke eller lage ulyd. Her har msn også tetningsringer rundt akslinger som kan ryke.

[Salvesen.]

Trestein skrev (55 minutter siden):

Det er vel felles for begge. Å vikle om en brent el motor er nok i prinsippet enkelt men få gjør det. Lager bytte og ev børster , pakninger er nok litt enklere. El motorer har jo kjøling som lett kan gi lekkasjer tæringer mm

Giret er jo ofte i samme enhet og har ofte flere store rulle eller kulelagre som kan ryke eller lage ulyd. Her har msn også tetningsringer rundt akslinger som kan ryke.

Det er utrolig enkelt å fikse å jobbe på elmotorer vs ice, det er ikke noe å diskutere engang. 
 

Man setter vgs elever alene til å gjøre dette etter en kort innføring…

[Dovreekspressen]

Trestein skrev (På 29.7.2025 den 12.19):

På lansbygda er det mye enklere. Alle har 220V AC i kontakten og kan lade hjemme. Man slipper lange turer for å fylle bensin. Hytta ligger rett opp i skauen(Seter eller støl) 

Det er akkurat slik det er. For min del er det 7 km til butikken, som attpåtil har hurtigladere. 12 km til setra. Og man kjører ikke timesvis til andre landsdeler hver helg. 4wd er dog populært, med lang vinter og bratte gårdsveier. 

[Trestein]

Salvesen. skrev (1 time siden):

Det er utrolig enkelt å fikse å jobbe på elmotorer vs ice, det er ikke noe å diskutere engang. 
 

Man setter vgs elever alene til å gjøre dette etter en kort innføring…

Vikler du opp el motorer? Jeg kjenner nesten ingen som gjør det. 

[sedsberg]

13 hours ago, Trestein said:

Alikevel koster el motorene mere. Fordelen med en bensin eller diesel motor er at det ofte er småting som må skiftes som vannpumpa eller noen reimer. Mange el motorer har problemer pga at folk ikke skifter olje på dem

Smart å sammenligne en forbrenningsmotor med en enkel, luftkjølt industri-motor. Tror vi kan klare bedre enn det. 😛

Bensinmotor:

Spoiler

EV-motor:

Spoiler