Dovreekspressen

Drukket gjæret eplejuice ja. Skjer stadig vekk, hater det.

Jeg ble oppring av et nummer jeg ikke kjente. Pleier ikke å snakke med noen som ikke er på "white list", så det ble bare ignorert. Fikk så SMS med følgende tekst: "Hei. Forsøkte å ringe deg angående fibernett til din bolig. Fikk nr ditt av din kone. Fint om du får ringt meg opp så snart du har anledning. Mvh. XXXXX Områdeansvarlig Altibox" Men kona mi har ikke snakka med noen fra Altibox, langt mindre gitt ut nummeret mitt. Jeg tar kontakt om jeg er interessert. Jeg har ikke tenkt å ringe noen som helst, med mindre jeg selv har lyst. Like lite som jeg svarer på e-poster jeg ikke vil ha. Slik adferd er i hvert fall ikke måten å få meg som kunde.

Ligner mye på der mine foreldre bor. Langt oppi gokk i ei lita bygd. "Høyspenten" ble gravd ned og modernisert. Samtidig la de rør for fiber. Det ble mange km graving totalt.

Ikke akkurat i morgen, i løpet av 24 timer, nei. Men når vi ser elbilandel og nybilsalg de siste 10 åra så kan man jo gjøre seg noen tanker om hvordan situasjonen blir i åra framover. Det selges ikke nye fossilbiler, og gamle biler skrotes som de alltid har gjort. Drivstoffprisene øker, så differansen i pris mellom fossil og elbil blir stadig større. Selv om strøm også har blitt dyrere, så har forskjellen aldri vært større enn nå. Fossil koster 15,- kr/mil, el koster 1,50/mil. 13,50 i differanse. Kjører man 1500 mil pr. år blir det 20k i forskjell. Det er bare å regne med egne tall og se hvor mye det blir over noen år.

Ja, men nå var det altså privatbiler som var argumentene i artikkelen. "KrF-leder Dag-Inge Ulstein mener at drivstoffprisene som familier og næringsliv nå opplever, er uholdbare. – For mange familier i distriktene er bilen helt nødvendig i hverdagen – til jobb, levering i barnehagen og fritidsaktiviteter." Er det noe som ikke fungerer på bygda så er det buss. Det er skolebussen sørover om morgenen, og nordover igjen om ettermiddagen. Det er alt. Det er 6 km til skole og idrettsbane, 7 km til butikk (med hurtigladere!), 12 km til hytta, 5 mil til nærmeste alpinbakke. Alt innen rekkevidde for en førstegenerasjon Leaf.

"– For folk som bor utenfor ring 3 er en dieselpris på over 31 kroner veldig dramatisk." "– For mange familier i distriktene er bilen helt nødvendig i hverdagen – til jobb, levering i barnehagen og fritidsaktiviteter." Jeg kjenner masse folk i "distriktene" som klarer seg helt fint med elbil. Det har lenge vært det foretrukne valget, særlig for de som må kjøre langt til jobb. "Distriktene" er et fiktivt sted. At det ikke fungerer med elbil der er ren ønsketenkning. Strøm er det på enhver husvegg. Og ikke skal folk kjøre timesvis til hytta hver helg.

Poenget er at svært få steder bruker 100% kullkraft. Så sammenligningen er ofte ikke fullt så ille som det hevdes. 72% er iht. strømdeklarasjonen fra NVE. Det kommer fram av linken jeg la ved. Stikkordet er opprinnelsesgarantier. Triksing med tall kan man kanskje si. Men det er offisielle tall. Av totalt energiforbruk ligger vi antagelig rundt 50% fornybar.

Nå er det vel ikke så mange steder som har utelukkende kullkraft? Kina f.eks. har 40% andel fornybarkraft. Norge har 72% fossil varmekraft, ifølge NVE https://www.nve.no/energi/energisystem/energibruk/stroemdeklarasjoner/

Nå har pinadø EU kastet seg på tanken om å redusere forbruket også: https://www.tu.no/nyhetsstudio/eu-advarer-om-priskrise-paa-gass-ber-medlemmene-begrense-bruken/133169?showFeed=1

Jeg har kjøpt ny elbil flere ganger, i ren sympati med de fattige barna i Kongo. Uten jobben i koboltgruva har de ingenting.. 😛

Det var ekstraordinære tider da pandemien kom i 2020. Og det samme da Ukraina-krigen startet i 2022. Er det så mye verre nå?

Joda, det går fint. Kvitt deg med X5-en som du må ha for å kjøre til fjells hver helg. Selg hytta og kjøp deg en brukt Leaf. Da kan du jobbe hele uka. Kanskje helga også.

Her plugger vi inn 2 biler etter jobb. Hvis ikke er det fort gjort å glemme det. Og Tibber tar seg av styringa for når ladinga skal skje. Eller vi stiller det inn i bilen. Akkurat det er en smal sak. Det er litt billigere nettleie etter kl. 22:00. Nok til en pose smågodt i måneden elns. Av total norsk produksjon svjv. 1 mill. biler, 15k kjørelengde/år, 20 kWh/100 km = ballpark 3 TWh. Som skulle bety ca. 2%

I 1999 kjøpte jeg en Linux-bok på Narvesen. Det fulgte med CD med Red Hat. Og det ble spådd at neste år kom Linux til å ta av... Jeg brukte diverse distroer de neste årene. Ubuntu etterhvert. I 2007 kjøpte jeg en Macbook, og har ikke sett meg tilbake. Må bruke Windows på jobb, og det blir bare verre og verre.

Alle haterne bryr seg i hvert fall. Så mye latterliggjøring og kritikk han har fått for å dukke opp i de rareste antrekk, så er det tydeligvis mange som ikke er likegyldig til det. Han har 7 titler og flest løpsseiere. Ingen andre har mer. (Egentlig har han 8 titler. Stikkord: Masi, human error, NDA) Nå kan man alltids bruke andre kriterier for å måle hvem som er "best". Men da er det ganske mange som kan være best. Og det er et tema som kan diskuteres i det uendelige.